Honda XR650R

[-Walter-]

Du ska vara glad om du kommer till kiosken med den utan ras
3000-4000kg drag kraft är för mopeder

Nä du måste /bör/hellst ha en RK GB520MXZ4 eller en (GB520MXZ3 Guldpläterad) ca 750kr . Ingen har kört av en sådan kedja här uppe sedan 00. Och alla som jag känner har blivit tvingade att köpa en sådan

Dom 2 har en dragkraft hållbarhet på 9000 foot pound = över 12 ton!!!

Dom kör vi endast 500mil med (utan ryckutgämmnare)

EK kedjor,s motsvarighet duger säkert lika bra.

Ok antar att du svarade på mitt kedjeinlägg i en annan tråd.
Såna kedjor kan lokala handlaren ta hem eller finns det nåt ställe på nätet som du/ni köper från?

 

[Boost 3]

Ok antar att du svarade på mitt kedjeinlägg i en annan tråd.
Såna kedjor kan lokala handlaren ta hem eller finns det nåt ställe på nätet som du/ni köper från?

Jag köper såklart av locknersbilochmc .

Pinnen ja??? Undra vad du menar för pinne... Jag utgår från att du menar få isär själva kickarmen från sitt axelfäste?? Du har en stjärnskruv som måste helt lös för att få isär.. Det kan vara fastkärvat. Du har även ett litet hål som det förmodligen sitter en plastplugg i. Därbakom ska det sitta en liten skruv (insexa) och bakom den sitter en fjäder och slutligen en kula. Försök gänga ut denna insexa och håll reda på fjäder och kula.

 

[Loy]

Har någon här koll på Dall´ara fälgarna som sitter på Xr? Är i behov av ett par ekrar till dessa, upptäckte jag idag.. Var en 3-4 stycken som var av :

 

[-Walter-]

Jag köper såklart av locknersbilochmc .

Pinnen ja??? Undra vad du menar för pinne... Jag utgår från att du menar få isär själva kickarmen från sitt axelfäste?? Du har en stjärnskruv som måste helt lös för att få isär.. Det kan vara fastkärvat. Du har även ett litet hål som det förmodligen sitter en plastplugg i. Därbakom ska det sitta en liten skruv (insexa) och bakom den sitter en fjäder och slutligen en kula. Försök gänga ut denna insexa och håll reda på fjäder och kula.

Nä den har jag fått bort. Även om fjädern å kulan är borta.
Jag menar själva axelfästet.
Måste ta bort den för att få på kickarmen som det verkar.

Ska jag ta en avdragare, inte bra att knacka å bryta på utgående axel ur motorn antar jag..

 

[Boost 3]

Nä den har jag fått bort. Även om fjädern å kulan är borta.
Jag menar själva axelfästet.
Måste ta bort den för att få på kickarmen som det verkar.

Ska jag ta en avdragare, inte bra att knacka å bryta på utgående axel ur motorn antar jag..

Va? Får du inte lös den från motorkickaxeln? På med rostlösare i mängder och värm kickfästet runt axeln så mycket du törs . Passa packboxen bara! Kan räcka med vanlig varmluftspistol eller försiktighet med butangas eller gasol. Bryt lagot hårt med mejslar först.. Funkar inte det får du nog ta avdragare

 

[-Walter-]

Va? Får du inte lös den från motorkickaxeln? På med rostlösare i mängder och värm kickfästet runt axeln så mycket du törs . Passa packboxen bara! Kan räcka med vanlig varmluftspistol eller försiktighet med butangas eller gasol. Bryt lagot hårt med mejslar först.. Funkar inte det får du nog ta avdragare

Tack. Får testa med värme imorgon.

 

[PutteLiten]

Va? Får du inte lös den från motorkickaxeln? På med rostlösare i mängder och värm kickfästet runt axeln så mycket du törs . Passa packboxen bara! Kan räcka med vanlig varmluftspistol eller försiktighet med butangas eller gasol. Bryt lagot hårt med mejslar först.. Funkar inte det får du nog ta avdragare

Förra ägaren måste ha limmat fast den eller nått. De där trillar ju av avsig själva då och då ju...
jo, fick köra och leta efter min efter en tur... billigare än att beställa ny. Springa i gång en XR650.. en upplevelse...

 

[Loy]

Är det någon som skulle vilja mäta hur långa ekrarna är på ett oginal bakhjul på en Xr, både på drev och skiv-sidan? Sen undrar jag om någon vet om ekrarna är liiite svängda i den ände som sitter i navet?

 

[Boost 3]

Är det någon som skulle vilja mäta hur långa ekrarna är på ett oginal bakhjul på en Xr, både på drev och skiv-sidan? Sen undrar jag om någon vet om ekrarna är liiite svängda i den ände som sitter i navet?

Tänkte du att enduroekrarne skulle passa dallarafälgarna? Det gör dom inte. För smala och långa.
Dallaraekrar måste gå att köpa nya från Honda.. Hör med locnersbilcohmc. Han har även en dallara privat

 

[TLS]

Hela verkstadsmanualen finns på nätet annars. Där står allt bra beskrivit

http://www.freepdfmanual.com/2008/07/23/2000-honda-xr650r-workshop-manual/

Jag laddade hem manualen, och när jag vill öppna PDF'en så ska jag ange ett lösenord, har jag gjort något galet?

Edit: hittade lösenodet: freepdfmanual.com , blev fort men fel

 

[Loy]

Tänkte du att enduroekrarne skulle passa dallarafälgarna? Det gör dom inte. För smala och långa.
Dallaraekrar måste gå att köpa nya från Honda.. Hör med locnersbilcohmc. Han har även en dallara privat

Mm, var det jag tänkte, synd att det inte gick.. Får hoppas Mr Lockner har en lösning på problemet

 

[Loy]

Mm, var det jag tänkte, synd att det inte gick.. Får hoppas Mr Lockner har en lösning på problemet

... Hade han tyvärr inte.

Men fassan hitta en firma som tillverkade ekrar, så jag hoppas att dom kan lösa det!

 

[Boost 3]

Titta vad jag har fått GRATIS av KIWI!! Helt otroligt! hur ofta händer sådant i dagens samhälle??? Är folk snällare i Norge? Jag behövde inte ens bet frakten!

Kolla in lyxlådan! (balsaträlåda mod delux) Detta är en Honda HRC kam som ska ge bättre mellanregister vad jag förstår ev bättre botten också hur den varvar ur vet jag inte? Kiwi vet nog mer om detta. Enda jag vet är att den är stendyr flera tusen kr! Perfekt för turbo
Tack Kiwi ..Du har nu kraftig rabbat hos Boost

 

[Nailer]

Kort fråga, har lyckats förtränga det länge nu men på måndag ska hyndan besiktigas och idag la hastighetsmätaren av... trippmätaren la av för några veckor sen men resten har funkat så det känns inte som att det är vajern som är problemet?

Lär väl bli en tvåa på besiktningen för att den inte funkar antar jag? Nån som har en beggad liggande? Eller förslag på annan lösning osm kan gå igenom, godkänner dom de här digitala ersättningarna som finns?

Är ju lite kort tidsspann...

Mvh
Micke

 

[Tazmania]

tyvärr har jag ingen begagnad ligger och skräpar min är oxå paj..

jag satte dit en Trailtech Vapor och det godskände dom..inga problem...de kollade bara efter miltalet på besiktningen,så nu står det.. jo han avrundade upp till 1 mil på papperet

 

[Nailer]

Nedrans... lär ju inte få tag på nån sån till helgen
Det är ju fler mil på mätaren nu än senaste besiktningen (doh)... Får hoppas han kickar sig svettig när an ska prova den så han glömmer det

 

[Boost 3]

Kort fråga, har lyckats förtränga det länge nu men på måndag ska hyndan besiktigas och idag la hastighetsmätaren av... trippmätaren la av för några veckor sen men resten har funkat så det känns inte som att det är vajern som är problemet?

Lär väl bli en tvåa på besiktningen för att den inte funkar antar jag? Nån som har en beggad liggande? Eller förslag på annan lösning osm kan gå igenom, godkänner dom de här digitala ersättningarna som finns?

Är ju lite kort tidsspann...

Mvh
Micke

Jag tror faktisk jag har en mätare org ska kolla påminn om glömmer

Dom godkänner cykel dator om du fixar belysning till siffrorna.. Jag tejpade fast en ficklampa ovanför cykeldatorn inför en bes.. Besiktningsmannen fick sig ett skratt men kunde inte underkänna skapelsen

 

[Nailer]

hehehe klockrent, får ta en sväng till biltema och kolla vad de har för nåt
Sen rigga nåt med nån slags belysning om det inte fins cykeldator med lyse

kolla gärna

 

[Nailer]

Så då var besiktningen avklarad, hade en halvsvettig kväll i garaget igår, bytte bromspads, drivpaket och på med besiktningsdämparen... Gick igenom med blankt papper

Enda anmärkningen var att jag saknade reflex bak men "om du bara knallar ner till macken här och köper en medan jag provkör så ska du nog inte behöva göra återbesök..." så det gjorde jag

 

[marrdin]

Hej på er.
Jag undrar ifall nån vet om en vettig verkstad i borås/gislaved/ulriehamn med omnejd som kan få ordning på min framgaffel. Den har typ nada returdämpning och går ej justera med nån kännbar skillnad. Den är nyrenoverad med olja och packboxar men firman som gjorde det hittade inget fel sa dom.
Sen är jag även ute efter en sänkning till bakdämparen, spännt upp den för motardkörning ist för sunkig skogsinställning men det gjorde hojen så jäkla hög så jag tappar massa kurvtagningsförmåga, körde fortare original än med inställd dämpare. Har kollat forumet efter andra som söker sänkningssatser men de e från -00 och länkar funkar ej eller går till sidor som inte säljer XR grejer. Vet ni om nån sida som gör det??
Man kan tydligen göra en egen med plattjärn till tex en cbr 600 har jag hört men iom att den som sitter på en xr inte är rak så blir det inte pålitligt nog tycker jag.
Tack på förhand!