Hur hade ni rengjort lagren utan att skada dom?

[Åååke]

Exakt 611:- i typ onödan, nya lager och massa fett mår bra även om axeln är vagt böjd. Man måste inte byta allt alltid

Då kommer det fortsätta att läcka in vatten och axeln kommer slita på lagren. Helt onödigt att köpa nya lager men inte åtgärda axeln.

 

[Chronic]

Då kommer det fortsätta att läcka in vatten och axeln kommer slita på lagren. Helt onödigt att köpa nya lager men inte åtgärda axeln.

Fettet håller vattnet borta, inte så noga på tunet liksom, han ska ju inte vinna SM

 

[Åååke]

Fettet håller vattnet borta, inte så noga på tunet liksom, han ska ju inte vinna SM

Uppenbarligen inte. Om du kollar på bilden jag la upp så var det både vatten och rost. Det smartaste är att byta ut när det behövs och inte hoppas på att problemet ska lösa sig av sig själv.

 

[Chronic]

Uppenbarligen inte. Om du kollar på bilden jag la upp så var det både vatten och rost. Det smartaste är att byta ut när det behövs och inte hoppas på att problemet ska lösa sig av sig själv.

Jaså det var väl infettat innan alltså, ja ok sorry det syntes knappt

 

[Busaberg]

Då kommer det fortsätta att läcka in vatten och axeln kommer slita på lagren. Helt onödigt att köpa nya lager men inte åtgärda axeln.

Vad svamlar du om egentligen?

 

[Åååke]

Vad svamlar du om egentligen?

Din mamma borde veta

 

[Åååke]

Jaså det var väl infettat innan alltså, ja ok sorry det syntes knappt

Ja det var inte mycket fett kvar. Det hade väl torkat bort. På andra sidan av svingen där det inte läckt in vatten är det fortfarande kvar fett. Jag hade kunnat skicka en bild senare ifall du vill se?

 

[ething]

I princip alla crossar levereras med minimalt med fett, både på svingaxeln och länkaget. Köper du en ny hoj kommer de flesta handlare rekommenderar att du river ner och fettar in dessa lager. Rörelsen på svingaxeln är liten och långsam så det får helt klart ses som "overkill" att byta axel. Nya lager och ordentligt med fett så kommer det bli bra.

 

[Surtees]

I princip alla crossar levereras med minimalt med fett, både på svingaxeln och länkaget. Köper du en ny hoj kommer de flesta handlare rekommenderar att du river ner och fettar in dessa lager. Rörelsen på svingaxeln är liten och långsam så det får helt klart ses som "overkill" att byta axel. Nya lager och ordentligt med fett så kommer det bli bra.

Jag kanske tänker fel, men ser det inte ut som att axeln är snedsliten ´(konisk) i lagerytan?
Det kan vara en synvilla, men om man som @Åååke tar en bild borde man väl inte missa det?

Om axeln är sliten enligt vad bilden ger intryck av så kommer yttre lagret (ser ut att vara två per sida) bara punktbelastas vilket ger ett snabbar slitage både på lager o axel.
Visst, det är säkert bara en hoj för grusbus och något farligt händer inte - kanske är jag bara för petig med detaljer. Inte så lätt att ställa om sättet att tänka när man jobbat med fordonsutveckling i 45 år......

 

[Åååke]

Jag kanske tänker fel, men ser det inte ut som att axeln är snedsliten ´(konisk) i lagerytan?
Det kan vara en synvilla, men om man som @Åååke tar en bild borde man väl inte missa det?

Om axeln är sliten enligt vad bilden ger intryck av så kommer yttre lagret (ser ut att vara två per sida) bara punktbelastas vilket kommer att ge ett snabbar slitage både på lager o axel.
Visst, det är säkert bara en hoj för grusbus och något farligt kommer inte att hända - kanske är jag bara för petig med detaljer. Inte så lätt att ställa om sättet att tänka när man jobbat med fordonsutveckling i 45 år......

Det är bara lagret på en sida av svingen som är slitet. Det är både glapp och rost så jag tror du har helt rätt att axeln har sne belastat lagret. Troligtvis har det inte blivit riktigt tätt och det läckt in vatten.

 

[Åååke]

I princip alla crossar levereras med minimalt med fett, både på svingaxeln och länkaget. Köper du en ny hoj kommer de flesta handlare rekommenderar att du river ner och fettar in dessa lager. Rörelsen på svingaxeln är liten och långsam så det får helt klart ses som "overkill" att byta axel. Nya lager och ordentligt med fett så kommer det bli bra.

Det är möjligt att det är lite overkill att köpa ny axel. Men jag tycker det är nödvändigt att göra det när jag ska byta lager, bara som en försäkring.

 

[Saabraggarn]

Jag hade nog inte kunnat sova bra om nätterna om jag stoppat tillbaka en sliten axel. Även om det "bara" är en lekhoj.

 

[Åååke]

Jag hade nog inte kunnat sova bra om nätterna om jag stoppat tillbaka en sliten axel. Även om det "bara" är en lekhoj.

Äntligen någon som förstår mig🫡

 

[Busaberg]

Äntligen någon som förstår mig🫡

Spelar ingen roll hur många,den där axeln har ändå inget med ditt murkna svinglager att göra...

 

[Ivil]

Försök borra in en fettnippel i svingen så kan du fylla på vartefter.

 

[Chronic]

Anar potential på tråden, TS har redan kört ”din mamma”. Förstår inte själv ironi och planerade att tvätta sina svinglager tillbaks från nuvarande sjöbottenstatus till användbart skick

 

[Åååke]

Försök borra in en fettnippel i svingen så kan du fylla på vartefter.

Menads man kör då alltså? Funkar de?

Anar potential på tråden, TS har redan kört ”din mamma”. Förstår inte själv ironi och planerade att tvätta sina svinglager tillbaks från nuvarande sjöbottenstatus till användbart skick

Kolla @Chronic Jag förstår ironi

 

[Hoztic]

Menads man kör då alltså? Funkar de?

Precis, gärna över ett knöligt underlag så att svingen rör sig, då fördelas fettet på ett väldigt bra sätt i lagren, i synnerhet om man har kört lite innan man börjar fylla på så att dom är lite varma.

 

[Ivil]

Menads man kör då alltså? Funkar de?


Kolla @Chronic Jag förstår ironi

Strajpa fast en fettpump i svingen så kommer du få en bra funktion. Borrar du även in nipplar till styrlager, fotpinnar och hjullager så har du början på ett stabilt centralsmörjsystem. Go go!!

 

[Åååke]

Strajpa fast en fettpump i svingen så kommer du få en bra funktion. Borrar du även in nipplar till styrlager, fotpinnar och hjullager så har du början på ett stabilt centralsmörjsystem. Go go!!

Förstår inte varför ingen motorcykel försäljare har tänkt på de innan!!! Dom måste ju va helt dumma i huvve!