Hur kan man köra utan Slipon?

[2Wheeldrive]

Jag har haft en fundering ända sedan jag började intressera mig för motorcyklar...
Hur kan man köra en hoj utan slipon? För det första så är det fult med originalljuddämpare!
Väger bly, låter skit, körupplevelsen är inte lika hög utan slipon. Varför gör ni det grabbar och tjejer? Att man inte vill störa grannarna eller att man inte får ha slipon på bana är ingen ursäkt, man kan rulla bort hojen en bit bort innan man startar den och byta inför bandagar.
Gör ni det för att ni är snåla eller för att ni inte bryr er?
Denna tråd riktar sig naturligtvis till alla snåljåpar som kör med originalljuddämpare

 

[Allan K]

Hej

Jag kör original. Har aldrig kommit ens på tanken att byta...

 

[Draco]

Alla kanske inte har lika liten ...?

 

[sportbike]

Bor man mitt i stan så får man ju inte direkt nya vänner varje morgon man brakar igång en hoj som bullrar.
Handlar lite om mognad och respekt för andra människor, och inte bara en önskan att bli hörd och sedd av folket.

Dessutom gynnar det inte hojkollektivet att skita i vad folk tycker.

Personligen tycker jag det är skönare att köra fort och tyst än att det ringer i högerörat hela nätterna.

 

[FettSnok]

Vissa hojar blir tystare med slipon

 

[Twintorsk]

Min hoj har bara symbolisk ljuddämpning men inte fan blir jag lomhörd av det.. vindbruset låter ju mer när man ligger i önskad hastighet.
Så man skulle kunna säga att hastigheten och vinden är dom enda ljuddämparna man behöver?

 

[Flerpen]

Jag kör hoj därför att jag tycker att det är roligt. Inte för att andra ska titta ut mig.

 

[notrightrider]

Det är en mognadsgrej. När man vuxit upp och funnit sin egen identitet, blivit trygg i den och kan stå för vem man är så behöver man inte åka runt och larma ut längre att "här är jag, se på mig".
Somliga mognar tidigt, andra sent. Återigen andra hinner inte mogna bland motorcyklar innan något annat ballt fångar deras intresse istället. Oftast något där man inte behöver ha hjälm...

 

[steffe]

Min hoj har bara symbolisk ljuddämpning men inte fan blir jag lomhörd av det.. vindbruset låter ju mer när man ligger i önskad hastighet.
Så man skulle kunna säga att hastigheten och vinden är dom enda ljuddämparna man behöver?

På mitt lik till hoj så blir det bara vindbrus i hjälmen efter att 180 km/h passerats annars så dönar det ordentligt i hjälmen, V&H 80'tals dämparen är liten, lätt och ser ut som om den skulle kunna dämpa ljud när motorn är avslagen

4-1 och en bra effektiv kolfiberdämpare är nog modellen för att få ner vikten, ljudnivån kan ju förhoppningsvis stanna på 100dB så slipper man långa pratstunder med farbror Haffa (Jo, det är bara tillfälligt för vi har ett retromöte med historiska hojar idag )

 

[Larse]

Kör med original ljuddämpare som är kortad, av det egoistiska skälet att jag ska slippa folk som grinar över ljudnivån när man tränar stunt länge på samma plats.

Att det är lättare att kunna köra var man vill utan att väcka dom döda eller annat när man kör på olämpliga platser, inte väcker sovande grannar på nätterna samt att de faktiskt är rätt soft med lågt ljud är en bonus

 

[Ulvhamne]

Jag har originaldämpare på min hoj, helt enkelt därför att jag gillar utseendet, vilket inte speciellt många gör. Sedan känner jag inget större behov av att den ska låta mer heller. Största anledningen att byta för mig är att få mer nedläggsvinkel, jätteburkarna jag har tar i rätt tidigt. Jag tänkte å andra sidan skaffa en ren banhoj vilket tar hand om nedläggsbehovet. Har lixom aldrig några speciellt stora behov av att lägga ner så det börjar skrapa på allmän väg. Kör helt enkelt inte så fort där.

 

[halle7]

Beror förstås på vilken hoj man har men jag har alltid (utom på första hojen) kört med slipon. Min ninja 250 var tex kul o köra med slipon men när jag bytte till original för besiktning var den skittråkig, men på denna gör det förstås större skillnad än många större maskiner. Även er6an låter ju skit med original...

 

[jansa]

Damn vilket liv för en sån liten sak.
I regel ser inte en original dämpare så snygg ut så där vinner ju slipon,et.
Vikten ja där vinner ju slipon,et med hästlängder.
Sen priset kan jag tycka är lite högt. 6000kr till en 11år gammal motard.

Men i grund och botten så tycker/gör folk ju som dom vill. Ha original eller sätt slipon. Tycker väl inte att man behöver starta en tråd om sånt här för då kan vi dra det hur långt som helst ju.

 

[Goffen]

Jag kan inte prata generellt sett för hojkollektivet men på R1an 09- så missar man ju något om man åker original dels blir röven dubbelt så fet med originalburkar "en del gillar feta rövar inget fel i det" men crossplane motorns ljud måste upplevas genom ett par slipons utan dbdödare!

 

[sportbike]

Det jag skrev i mitt första inlägg är MIN egen åsikt och det innebär inte att det är ok att kalla mig obildad och dum i huvet.
Ja, jag har tagit bort tjafs-inlägg i tråden för att den inte ska spåra ur och det är INTE för att jag inte vågar stå för min egen åsikt utan för att försöka hålla lite god ton i tråden.
Pm funkar om du har en VETTIG åsikt om mig som person, annars kanske du ska prova att vara moderator själv ett tag.

Jag är INTE på humör idag.

 

[2Wheeldrive]

Det är en mognadsgrej. När man vuxit upp och funnit sin egen identitet, blivit trygg i den och kan stå för vem man är så behöver man inte åka runt och larma ut längre att "här är jag, se på mig".
Somliga mognar tidigt, andra sent. Återigen andra hinner inte mogna bland motorcyklar innan något annat ballt fångar deras intresse istället. Oftast något där man inte behöver ha hjälm...

Så det är omoget att köra med slipon?

 

[Impact]

Jag älskar när det vrålar! Min gsxr750 har litet snyggt originalblås men den var inte alls lika kul utan lor-slipon'et jag sedan köpte! :O

 

[Ozziania]

Har ju inte världens tystaste hoj men den låter inte mer än vad som behövs.

Viktminskning och lägre temp runt arslet (japp, R1 -07 "grillar nötter o fläsk") är ett argument jag köper fast på min hoj är nog originaldämparna de absolut snyggaste, de allra flesta slipon ser ut som halvdana nödlösningar på Rettor med uppdragna rör (tycker jag).
Kör därför egenmoddade originalburkar, hölje o rör är titan, så mycket lättare blir det inte

Ser inget direkt, egenvärde med störande/skadligt buller.
Blir fan ledsen när ungar står och håller för öronen 100m innan passage, vilken idiot har de råkat ut för innan brukar jag undra? (yngre har oftast mindre förstörd hörsel än vuxna, allt låter mer för dem), släpper själv alltid av lite på gasen vid såna tillfällen, samma med djur.

Fick själv rätt långvarig tinitus och huvudvärk när en HD-snubbe skulle vara ball och mellangasade när han passerade inför en kurva (jag på trampcykel), var beredd att skada honom rejält om jag fått tag i honom just då

Men visst, allt hänger inte enbart på bullret i sej utan även på omdömmet hos den som kör men på något vis verkar det ofta gå hand i hand

 

[Patlo911]

På den här hojen orkar jag fan inte byta fram och tillbaka så pga banregler blir det original hela tiden. Var det smidigare att byta (alltså om jag inte sög svulstig balle på att meka) skulle jag bröla runt med det arrow jag har liggandes när det inte vankas bana.

 

[max350]

Om man gillar ljud ( och blir *** av det) ! varför överhuvudtaget ha slipon , rakt rör är väl enklast och låter mest