Ingen olja i fönstret !

[jånas]

Oljekanalen mellan oljepumpen och filtret har en by-pass/övertrycksventil, vilken returnerar olja till sumpen om filtret är igensatt.

Din motor har inte separat växellåda. Hur skulle oljan kunnat finnas i växellådan, utan att synas i fönstret? Är du säker på att du inte försöker dölja ett handhavandefel med ytterligare konstiga påståenden?

HAHAHAH nä jag har inte handhavande fel, och som sagt oljan befann sig i växellådan och kan omöjligt tagit sig genom pumpen ens. jag ska ta kort på eländet så ska du få din tvekan mättad.
Jag är liksom inte dum i huvet, och jag har faktiskt mekat hela mitt liv, så motorer kan jag ÄVEN om man ibland konsulterar för modellspecefika fel eller funktioner innan man river en motor.

bilder är på gång.

 

[jånas]

Här är bilder på kletet, kan de som löser dåligt och alla kritiker förstå nu.

 

[jånas]

 

[NiklasJ]

Hur ser det ut innanför kopplingskåpan då? Det är ju där det måste finnas kilovis med gegga för att hindra oljan från att rinna från oljepåfyllningspluggen till oljefönstret. När du fyller på olja så passerar den inte pumpen/filtret innan den når oljefönstret.

 

[blueridge]

Du har nog problem mer grava än ett överhoppat filter och oljebyte.

Kanske är kritiken mot firman korrekt men det känns lite märkligt att börja med att hänga ut dem innan du ens vet vad som är fel och om det är de som klantat.

 

[jånas]

Hur ser det ut innanför kopplingskåpan då? Det är ju där det måste finnas kilovis med gegga för att hindra oljan från att rinna från oljepåfyllningspluggen till oljefönstret. När du fyller på olja så passerar den inte pumpen/filtret innan den når oljefönstret.

Japp pumpen är full med glegget, detta skal rensas.
Just nu funderar jag på om bästa rensningen är bensin i motorn och en TÄNDSTICKA !!!!

motor rengöning ..... blir längre fram i veckan.
Funderar på hur kanalerna till kammen ser ut ?

 

[MZ660]

För att följa med svar på denna eminenta radda med förträffligt tillrättavisande inlägg så kommer följande !

1. släden stod naturligtvis upprätt
2. släden har varit avstängd 1 timme då kontrollen utfördes
3. rätt hål användes, då jag har för vana att kontrollera detta innan

misstanke 1: hojgaraget skoghall som servat bågen senast har antagligen INTE bytt filter och olja, så troligtvis är filtret igensatt.
misstanke 2: mögdjävlahelvetesskitförbannadeutvecklingsförstördapissapcykelhelvetesmaskindjävel kanske bara har gått totalt sönder inuti det där som dom kallar motor

Filter igensatt har jag aldrig hört talas om att det skulle vara på en så ny hoj (eller ens någon annan för den delen heller), dessutom by-passar oljepumpen om filtret varit stopp. Har du oljetryck så är det bevis nog att du har cirkulation.

 

[NiklasJ]

Det var ju bra att du hittat gegga. Det är nog många som vill se bilder på insidan av motorn.

 

[H_____P]

Är den där maskinen luft eller vattenkyld?

 

[dominator91]

Vad kan skapa sådant oljeklet? Använder ofta 90 olja till smörjning och axlar etc. (bondgård). Men inte ens den ser ju ut som det där

En hoj går ju inte så mycket så det kan verkar ju mystiskt. Har förra ägaren hällt i något annat än olja möjligen, eller vad i jösse namn är det?

 

[jånas]

Vad kan skapa sådant oljeklet? Använder ofta 90 olja till smörjning och axlar etc. (bondgård). Men inte ens den ser ju ut som det där

En hoj går ju inte så mycket så det kan verkar ju mystiskt. Har förra ägaren hällt i något annat än olja möjligen, eller vad i jösse namn är det?

ja jag är lika konfunderad jag
Eftersom Hojgaraget i Karlstad är de som gjorde service på den förra året så lär de vara de som är boven. De bytte olja och filter, iallafall enligt de kvitto de lämnat till förre ägaren?!
Jag lär ju inte starta förrän den är rengjord inuti, alla oljekanaler i toppen lär ju ligga risigt till.

jajaj det kommer mer info till helgen, nu ska jag åka på min kawa till badet å slappa med familjen hela dagen.

 

[MZ660]

ja jag är lika konfunderad jag
Eftersom Hojgaraget i Karlstad är de som gjorde service på den förra året så lär de vara de som är boven. De bytte olja och filter, iallafall enligt de kvitto de lämnat till förre ägaren?!
Jag lär ju inte starta förrän den är rengjord inuti, alla oljekanaler i toppen lär ju ligga risigt till.

jajaj det kommer mer info till helgen, nu ska jag åka på min kawa till badet å slappa med familjen hela dagen.

Kan låta brutalt, men slå i diesel i motorn och kör runt på starten ett bra tag. Byt sen till ny diesel och gör om en gång till......borde göra rent bra. Avfettar bättre än bensin.

 

[Crash rider]

Kan låta brutalt, men slå i diesel i motorn och kör runt på starten ett bra tag. Byt sen till ny diesel och gör om en gång till......borde göra rent bra. Avfettar bättre än bensin.

avfettar bra men dagens diesel smörjer dåligt så då får man göra som TS. trollet redan gjort och fylla upp motorn med olja så lagerna inte är "torra " när "låtsas-HD" ska startas...

sen skulle jag vilja veta hur oljan hamnade i vxllådan??? är det den brutala accet i hojen som gör det?

 

[ulflj]

bilmotorer som körs korta sträckor och har dålig vevhusventilation kan ju få "oil sludge"-problem pga att kondensen i motorn inte hinner vädras ut ordentligt så den emulgerar oljan till tjock klet, då ser det ju ut så där typ.

 

[MZ660]

avfettar bra men dagens diesel smörjer dåligt så då får man göra som TS. trollet redan gjort och fylla upp motorn med olja så lagerna inte är "torra " när "låtsas-HD" ska startas...

sen skulle jag vilja veta hur oljan hamnade i vxllådan??? är det den brutala accet i hojen som gör det?

Tanken var inte att starta motorn med diesel i utan bara köra runt det, samt så har den motorn oljan gemensam med växellåda/koppling.......är bara HD som inte hängt med den utvecklingen.

 

[donald duck]

Jag har sett en bilmotor (skuren) som nog var snäppet värre än det där lilla kletet. Oljepluggen öppnades men oljan ville liksom inte rinna ut. Oljetråget demonterades och med hjälp av en mejsel skrevs det några ord i oljan. Detta gick att läsa dagen efter så den oljan var rejält seg.

 

[c-tek]

har sett en bilmotor sådär var länge länge länge sen. när den uppnades fick vi en chock, såg ut som nån fyllt motorn med bara FETT.

gör som ilägg ovan fyll i 4-5 liter diesel kör runt länge med startmotorn INTE starta byt samma igen sen ny olja

håll sen tummarna att allt är OK

 

[Smagatusk]

ja jag är lika konfunderad jag
Eftersom Hojgaraget i Karlstad är de som gjorde service på den förra året så lär de vara de som är boven. De bytte olja och filter, iallafall enligt de kvitto de lämnat till förre ägaren?!
Jag lär ju inte starta förrän den är rengjord inuti, alla oljekanaler i toppen lär ju ligga risigt till.

jajaj det kommer mer info till helgen, nu ska jag åka på min kawa till badet å slappa med familjen hela dagen.

Jag hade en gammal Peugeot 605 för en jäkla massa år sen med ett vansinnigt ventilknack. Köpte nån tillsats och hällde i vilken fick oljan att se ut som den i ditt filter.

Kanske nån tidigare ägare som hällt i nån skit? Verkstan har kanske fuskat fler gånger och inte bytt ditt filter.

 

[bullysmile]

Dessa skit-twinar går ju redan som om det är fel på motorn så när det väl är nåt som är galet har man vant sig med skiten så man ej upptäcker det riktigt......ja om man inte öppnar upp motorkåporna eller kollar oljefiltret

 

[jånas]

motorn är tvättad med diesel nu, nu kommer det olja dit det ska ÖVERALLT, oljetrycket är kanon och nivå fönstret visar en bärnstensfärgad vätska
nu går den ju bättre än förut...... å det var ju konstigt