Jag har köpt en ny motorcykel - tråden

[Felix83]

Det är förbjudet att bara lägga in text utan bild!
Det blir ju som att lyssna på porrfilm på radio!

"Radioteatern ger: Våt och vild i Borås av Janne von Pracktståhnd"

 

[Felix83]

Blev en 1990 yamaha tzr 125 idag. Svart med vita fälgar i faktiskt riktigt bra skick. Kunde inte motstå frestelsen för 1500 spänn. Rengjorde förgasaren och tog en liten provtur , snacka om räcermoppe
Senast besiktad för 20 år sedan så finns lite att pyssla med, men det blir ett projekt för vintern.

Vill också göra ett sånt fynd!

 

[Davidof]

Det är förbjudet att bara lägga in text utan bild!
Det blir ju som att lyssna på porrfilm på radio!

Hade fullt fokus på att få igång den. Blir nog tvätt imorgon för att få bort allt damm så då ska jag försöka komma ihåg att ta en bild.

 

[Davidof]

Var för sent att editera så blir en ny post. Saknar framskärm och blinkers. Framskärmen skulle finnas i gömmorna någonstans och blinkers köper jag nya tidstypiska.

 

[fleece]

View attachment 502589View attachment 502590
Var för sent att editera så blir en ny post. Saknar framskärm och blinkers. Framskärmen skulle finnas i gömmorna någonstans och blinkers köper jag nya tidstypiska.

Dom är fräna de gamla 125or. Sådana en annan gick och dreglade efter när var i den åldern men fick aldrig ta lätt mc.

Men har verkligen glömt vilka gigantiska backspeglar. Ser ut att komma från typ en John Deere traktor

 

[Nikehaj]

Varva 15000 and beyond! Är ju barnsligt skitkul..

 

[HayabusaMan]

View attachment 500797View attachment 500797Aldrig ägt en VFR så nu är det dags.

Absolut snyggaste/fränaste generationen VFR. Är väl naturligt eftersom den ser i princip ut som koncepthojen NR 750.

Är något speciellt med dem. Aldrig haft en v-motor eller v4.

 

[jpe70]

Den TDM jag panikköpte förra hösten när kammen på min TRX skar blev inte ens ett år gammal i garaget innan jag lyckades ersätta med en modell jag inte haft förr. Helt ny för mig alltså.

Det blev en gammal chokladbit till gubben. Vi får se om den stannar längre. Den känns iaf inte lika undermotoriserad.

 

[Mr_Firestorm]

Sådär ja, då var ordningen återställd och en Gixxer pryder återigen en plats i garaget

 

[Molind]

Efter ett litet uppehåll så fick det bli denna.

 

[Tadao Baba]

Plötsligt händer det! Att man kan göra ett ”garagefynd” fortfarande är 2024 är glädjande.

Det hela började med att jag frågade @Grandell här på forumet om han hade någon rolig hoj, jag letade ett vinterprojekt.

Och några veckor längre fram så hade han satt mig i kontakt med en säljare till en gammal VM hoj ifrån Supersport serien 1998.

Så nu är den min
En Honda cbr600f3 ifrån Hondas Castrol Team 1998. Av vad jag fått reda på så är det en fabrikshoj med tillverknings nummer 10. och vad jag förstår så finns det kanske bara 3-4 st kvar i världen.




Den har stått i ladan/skyddsrummet i 20 år!
Så visst är det lite att fixa med, men den ska i princip bara snyggas till på några ställen, och se ut som den gjorde en gång i tiden. Lite dekaler och sen voilà.



Allt är dammigt och behöver en tvätt.

Men tanken är att den ska se ut så här igen när jag är klar.
Bilder ifrån en bok om Hondas castrol team 1998, hojen var Michael Paquays hoj nr 2.




Planen är att börja åka med denna hojen i Road Racing Classic klass 14 Supersport.

 

[hannuse]

Plötsligt händer det! Att man kan göra ett ”garagefynd” fortfarande är 2024 är glädjande.

Det hela började med att jag frågade @Grandell här på forumet om han hade någon rolig hoj, jag letade ett vinterprojekt.

Och några veckor längre fram så hade han satt mig i kontakt med en säljare till en gammal VM hoj ifrån Supersport serien 1998.

Så nu är den min
En Honda cbr600f3 ifrån Hondas Castrol Team 1998. Av vad jag fått reda på så är det en fabrikshoj med tillverknings nummer 10. och vad jag förstår så finns det kanske bara 3-4 st kvar i världen.

View attachment 504170
View attachment 504171

Den har stått i ladan/skyddsrummet i 20 år!
Så visst är det lite att fixa med, men den ska i princip bara snyggas till på några ställen, och se ut som den gjorde en gång i tiden. Lite dekaler och sen voilà.

View attachment 504172
View attachment 504173
Allt är dammigt och behöver en tvätt.

Men tanken är att den ska se ut så här igen när jag är klar.
Bilder ifrån en bok om Hondas castrol team 1998, hojen var Michael Paquays hoj nr 2.

View attachment 504174
View attachment 504176

Planen är att börja åka med denna hojen i Road Racing Classic klass 14 Supersport.

Kul!
Jag hade personligen bara gjort en rejäl mekanisk genomgång av hojen, med extra allt.
Utöver det tvättat och försökt att putsa till den.
Dekaler och repor är i min mening fina tidsdokument för en klenod som detta.
Trevlig vinter väntar dig i alla fall

 

[Tadao Baba]

Kul!
Jag hade personligen bara gjort en rejäl mekanisk genomgång av hojen, med extra allt.
Utöver det tvättat och försökt att putsa till den.
Dekaler och repor är i min mening fina tidsdokument för en klenod som detta.
Trevlig vinter väntar dig i alla fall

Tack

Jo planen är att ”göra så lite som möjligt”.
tyvärr så var det röda Nr bakgrunder vid körning i Sverige på den tiden då den gick här (antagligen?), så jag skulle vilja återställa detta till original vita som det var 98.
Förhoppningsvis så kan jag slipa mig ner till originalfärgen under det röda (på nosen och bakdelen.
Och sen har dekalerna på buken ändrats till de sponsorer man hade här i Sverige.

Men jag har två hela uppsättningar av kåpor, så kanske behåller jag en så som den var här i Sverige i början av 2000. Och återställer det andra settet till 98 med dekalerna?

Vad tycker ni?

 

[SJP]

Plötsligt händer det! Att man kan göra ett ”garagefynd” fortfarande är 2024 är glädjande.

Det hela började med att jag frågade @Grandell här på forumet om han hade någon rolig hoj, jag letade ett vinterprojekt.

Och några veckor längre fram så hade han satt mig i kontakt med en säljare till en gammal VM hoj ifrån Supersport serien 1998.

Så nu är den min
En Honda cbr600f3 ifrån Hondas Castrol Team 1998. Av vad jag fått reda på så är det en fabrikshoj med tillverknings nummer 10. och vad jag förstår så finns det kanske bara 3-4 st kvar i världen.

View attachment 504170
View attachment 504171

Den har stått i ladan/skyddsrummet i 20 år!
Så visst är det lite att fixa med, men den ska i princip bara snyggas till på några ställen, och se ut som den gjorde en gång i tiden. Lite dekaler och sen voilà.

View attachment 504172
View attachment 504173
Allt är dammigt och behöver en tvätt.

Men tanken är att den ska se ut så här igen när jag är klar.
Bilder ifrån en bok om Hondas castrol team 1998, hojen var Michael Paquays hoj nr 2.

View attachment 504174
View attachment 504176

Planen är att börja åka med denna hojen i Road Racing Classic klass 14 Supersport.

Jag gillar rödfärgen på ståldörrarna som får det att se ut som en scen från Half Life.

 

[Hamamatsu]

Gjorde också ett fynd (?) för nån vecka sedan, om jag får säga det själv då hade gjort en massa research och konstaterat att jag som förstahoj ville ha en Honda CB500X. Då var 2022-2023 de "bästa" då de har uppgraderad gaffel, bättre frambromsar och ECU-tune. De nyare som heter NX500 är fulare enligt mitt tycke samt att jag känner inte att jag behöver Traction Control och ballare display med telefonanslutning. Så jag höll span på en '22a egentligen, men då dyker det upp en '23a som gått nästan ingenting (+30 mil). Ganska ok pris också med tanke på att den är i princip ny. Kanske lite mer än jag hade tänkt att lägga på en förstahoj, men varför inte egentligen, fyra års fabriksgaranti kvar också. Så det var ju bara att slå till!! Här är den

 

[Mr Moto]

Plötsligt händer det! Att man kan göra ett ”garagefynd” fortfarande är 2024 är glädjande.

Det hela började med att jag frågade @Grandell här på forumet om han hade någon rolig hoj, jag letade ett vinterprojekt.

Och några veckor längre fram så hade han satt mig i kontakt med en säljare till en gammal VM hoj ifrån Supersport serien 1998.

Så nu är den min
En Honda cbr600f3 ifrån Hondas Castrol Team 1998. Av vad jag fått reda på så är det en fabrikshoj med tillverknings nummer 10. och vad jag förstår så finns det kanske bara 3-4 st kvar i världen.

View attachment 504170
View attachment 504171

Den har stått i ladan/skyddsrummet i 20 år!
Så visst är det lite att fixa med, men den ska i princip bara snyggas till på några ställen, och se ut som den gjorde en gång i tiden. Lite dekaler och sen voilà.

View attachment 504172
View attachment 504173
Allt är dammigt och behöver en tvätt.

Men tanken är att den ska se ut så här igen när jag är klar.
Bilder ifrån en bok om Hondas castrol team 1998, hojen var Michael Paquays hoj nr 2.

View attachment 504174
View attachment 504176

Planen är att börja åka med denna hojen i Road Racing Classic klass 14 Supersport.

Vilket trevligt projekt. Och kul om du dyker upp i Classic SSP! Du får vinka när du blåser förbi min RVF på rakan.

 

[laidback]

I söndags fick hojarna en ny kompis i stallet.

Trettiomilafärden hem genomfördes skickligt med tt600s bakom styret som också tagit denna stämningfulla bild.

 

[Björn F]

I söndags fick hojarna en ny kompis i stallet.
View attachment 504587
Trettiomilafärden hem genomfördes skickligt med tt600s bakom styret som också tagit denna stämningfulla bild.

Från Borås?

 

[laidback]

Från Borås?

Jaså du såg den också på Blocket? ; )

 

[Björn F]

Jaså du såg den också på Blocket? ; )

Ja och på Marketplace.
Den andra blåa TRXen var jag och tittade på.
Dags för ventiljustering. Körd 400 mil sedan senaste service 2020 (oljebyte). Läckande gaffel, slitet drivpaket. Hård gaffel med 2-3 cm fjärdingsväg. Kändes konstig. Alla klagar på den gaffeln. Jag hittar ingen uppgift om hur lång fjädringsväg den har.
Detta kunde ha varit ok. Jag ville främst provsitta. Den kändes inte rätt, den kändes liten och låg fram.
Jag som hade tänkt köra hotelltouring i alperna utan packning. Jag besinnade mig och backade ut i regnet. XTZ750 gled upp överst på önskelistan igen.

Jag gillar TRXerna som fan och din röda är snygg och i nyskick. Bra ljud i dom dämparna eller?