Trimmade motorer finns i princip inte i sverige längre. Dom som finns är gamla SS-kittare 600or. Dom är asgamla och helslut många av dom. I alla klasser i sverige körs det med originalmotorer med helsystem och powercommander, typ. Mer trimning än så är det inte. Kan vara blueprintat, men det skapar inte några problem med tillförlitlighet.
Nästan sant iaf, vill man vara helt på den säkra sidan ska man undvika de värsta elektroniska trimsystemen som flyttar varvtalsstopp och liknande för att plocka ut extra effekt, som folk gör i t.ex Pro superbike.