tack för tipsen .. trodde att du skulle kommentera ljus, komposition, vinkel, färg, etc på själva bilden
Kör man bättre bakhjul med ljuset???
Köra bakhjul!
- Thread starter Sulis
- Start date
Kör man bättre bakhjul med ljuset???
Klotgren
bilar hamnar till slut alltid i köer
Hoppas inte benny tar illa upp o ser det som påhopp.
Men först o främst flytta bak rumpan. Sen ha raka armar. Ha armarna sträckta från början o luta er tillbaka. Så behöver man inte ha sån höjd på hojen.
Om du tittar så är ryggen helt vertikal. Rumpan bör va i nivå med bakhjulet.
Huvet bör va i nivå med instrumentpanelen om man ska närma sig balanspunkten. Om man inte är över 1,90 vill säga
Huvet bör va i nivå med instrumentpanelen om man ska närma sig balanspunkten. Om man inte är över 1,90 vill säga
Först och främst är det jag på bilden med 990:an
För det andra så lär jag mig fortfarande, började säsongen med ryckiga wheelies på tvåan, upp snabbt å pang ner lika fort igen... Nu däremot så lyckas jag tangera balanspunkten lite nu och då (=150-400m långa wheelies), men saknar lite mod... Så jag tar tacksamt emot din feedback
Först och främst är det jag på bilden med 990:an
För det andra så lär jag mig fortfarande, började säsongen med ryckiga wheelies på tvåan, upp snabbt å pang ner lika fort igen... Nu däremot så lyckas jag tangera balanspunkten lite nu och då (=150-400m långa wheelies), men saknar lite mod... Så jag tar tacksamt emot din feedback
Var inte din bild jag kommentera!
Ser skillnan på 990 o 690
Steven Fiskmås
Sporthojsnörd
Först och främst är det jag på bilden med 990:an
För det andra så lär jag mig fortfarande, började säsongen med ryckiga wheelies på tvåan, upp snabbt å pang ner lika fort igen... Nu däremot så lyckas jag tangera balanspunkten lite nu och då (=150-400m långa wheelies), men saknar lite mod... Så jag tar tacksamt emot din feedback
Sätter du 400+ wheelies utan konstant acceleration hela tiden så har du hittat rätt höjd och stabilitet och då sitter du säkert redan rätt med rumpan, så då kan du skita i att tänka på det
Raka armar är säkert ett bra tips, men för mig personligen funkar inte det...tappar känslan helt då, måste ha lite "böj"
Masonit
Gudomlig sporthojare
Finns nog ingen som sitter med helt raka armar. Men 90 graders vinkel på armarna är ju inte att rekommendera.
\Masonit
\Masonit
Hoppas inte benny tar illa upp o ser det som påhopp.
Men först o främst flytta bak rumpan. Sen ha raka armar. Ha armarna sträckta från början o luta er tillbaka. Så behöver man inte ha sån höjd på hojen.
Om du tittar så är ryggen helt vertikal. Rumpan bör va i nivå med bakhjulet.
Huvet bör va i nivå med instrumentpanelen om man ska närma sig balanspunkten. Om man inte är över 1,90 vill säga
Huvet bör va i nivå med instrumentpanelen om man ska närma sig balanspunkten. Om man inte är över 1,90 vill säga
Äsch, jag tar väl inte illa upp när någon vill hjälpa till
..och jag är en noob som vill lära mig. Firade 4 veckor med kortet idag med korv och mos på Sibylla.Tack för tipsen, ska tänka på det. Jag är medveten om att jag klättrar på styret och det var något jag whinade om senast på F18.
Raka armar eller inte, jag har iaf raka när jag slangar med MTB och det är bäst ifall man ska släppa ena handen och vinka till tjejerna.
Ta gärna sista meningen en gång till..
Måste köpa nya stövlar. Mina är så stela att jag inte kan växla på en nakenhoj eller peta på bakbromsen genom att vinkla ned vristen. Funderar på Sidi crossfire SRS som du fick tips om i en tråd. Undra om den är tillräckligt smidig för lite trix?
Last edited:
Instrumentpanelen/lyktkåpan/framskärmen ska skymma sikten när du närmar dig balanspunkten, så att du kommer behöva kolla mellan armen och handtaget i princip för att se framåtSa du att huvudet bör vara i nivå med instrumentpanelen om man ska närma sig balanspunkten?
Ta det gärna en gång till..
en till riktlinje är att framgaffeln ska vara vågrät när du ligger på balanspunkten
Läste inte hans inlägg så noga....men Larse
Det är höst!Det är vinter
PeterNorth
Bannad
Lindquist din kvinna, ut imkorrn och kör med oss
Harom släppt ut dig??
Nä ha is i magen pojkar. Sommaren är snart här igen. Då kan man dra ut o slanga varje dag.
Nu är det tupprusk tider som nalkas och dom är heliga
Hur gör du när du inte kan växla med dom skorna, startar på 2an och åker på den jämt eller? Måste varva rätt skapligt på långkörning
Äsch, jag tar väl inte illa upp när någon vill hjälpa till
Tack för tipsen, ska tänka på det. Jag är medveten om att jag klättrar på styret och det var något jag whinade om senast på F18.
Raka armar eller inte, jag har iaf raka när jag slangar med MTB och det är bäst ifall man ska släppa ena handen och vinka till tjejerna.
Ta gärna sista meningen en gång till..
Måste köpa nya stövlar. Mina är så stela att jag inte kan växla på en nakenhoj eller peta på bakbromsen genom att vinkla ned vristen. Funderar på Sidi crossfire SRS som du fick tips om i en tråd. Undra om den är tillräckligt smidig för lite trix?
Nyheter
|
EIB-lån finansierar eldrivna motorcyklar från Stark Future
Europeiska investeringsbank... |
|
|
Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås
Transportstyrelsen har före... |
|
Triumph storsatsar inom Enduro
Motorsportlegenden och fler... |
|
BMW CE 02 x VAGABUND
BMW Motorrad har presentera... |
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |