Körkort 2005

[bad santa]

sålde min älskade M3a idag så i veckan blir det inskrivning för Akort jippi

 

[Magz]

den här tråden är verkligen UNDERBAR! Jag hoppas att det kommer en ny "körkort 2006" -tråd till nästa år när mitt A1 ska bli A

 

[Twinex]

Har uppkörningen på Onsdag.

Ska köra upp på en Honda cbr 125:a
Någon som kan ge en lite bra tips?
Tex Säkerhetskollen, vad ska man kolla?
Däck, ljus, olja, bromsbelägg,tuta styrlagren?
Hur kollar man de...rycka ordentligt eller?

Tacksam för alla svar

 

[User123]

Har uppkörningen på Onsdag.

Ska köra upp på en Honda cbr 125:a
Någon som kan ge en lite bra tips?
Tex Säkerhetskollen, vad ska man kolla?
Däck, ljus, olja, bromsbelägg,tuta styrlagren?
Hur kollar man de...rycka ordentligt eller?

Tacksam för alla svar

Sök i tråden, varit uppe många gånger.. vet att solitude skrivit en lista

 

[TFK]

Hmm, okay takk det hörtes bra ut.
4 meter er litt i minste laget, 5 går bra.

Högfart skal jag öva på i morgon, hvis jeg finner et sted å øve.
Er ikke så mange industri områder rundt her jeg bor.
Men finner nok noe. Er högfart svår?

Var noen som fortalte meg at man ikke får bruke broms på lågfart,
er dette sant?

Lågfartsbanorna är bra mycket svårare än undanmanöverprovet tyckte jag i alla fall. Det är bara att öva, öva och öva. Efter några timmar kommer det att sitta.

Du får använda bromsen på lågfartsbanan för att bromsa upp hojen om du börjar luta eller för att sakta ner om det börjar gå för fort. Då får dock inte ligga konstant och bromsa, utan bara använda den kort lite då och då. Du ska huvudsakligen reglera hastigheten med kopplingen och inte med bromsen. Men som sagt, så länge du inte ligger och bromsar konstant ska det inte vara några problem.

 

[TFK]

Har uppkörningen på Onsdag.

Ska köra upp på en Honda cbr 125:a
Någon som kan ge en lite bra tips?
Tex Säkerhetskollen, vad ska man kolla?
Däck, ljus, olja, bromsbelägg,tuta styrlagren?
Hur kollar man de...rycka ordentligt eller?

Tacksam för alla svar

En vanlig sökning gav 57 svar...
57 resultat

Testa också som Anton tidigare nämnt att söka enbart i denna tråd. Det har varit uppe ett flertal gånger tidigare.

 

[haxzter]

Lågfartsbanorna är bra mycket svårare än undanmanöverprovet tyckte jag i alla fall. Det är bara att öva, öva och öva. Efter några timmar kommer det att sitta.

Du får använda bromsen på lågfartsbanan för att bromsa upp hojen om du börjar luta eller för att sakta ner om det börjar gå för fort. Då får dock inte ligga konstant och bromsa, utan bara använda den kort lite då och då. Du ska huvudsakligen reglera hastigheten med kopplingen och inte med bromsen. Men som sagt, så länge du inte ligger och bromsar konstant ska det inte vara några problem.

Ok. takker for svar.
Har kjört hela dagen og trenat på lågfart, satte opp banan på grus og kjörte med R-Hoj for å gjöre det ekstra svårt. Det gikk fint efter en stund. Blir undanmanöver trening i morron.

 

[Spaced]

Här har ni filmerna, hoppas det funkar, skicka PM annars!

1. www.dabe.se/Kryp1.wmv

2. www.dabe.se/Kryp2.wmv

3. www.dabe.se/Kryp3.wmv

Får dom inte att funkar

 

[haxzter]

Får dom inte att funkar

Har frågat socrates, men filmene fins inte kvar.
Han skulle leta efter dem.

 

[Hoppsan]

haxzter, du vet väl om att du måste ha varit skriven i Sverige minst 185 dagar för att få köra upp för svenskt körkort? Dessutom får du inte ha bilkörkort (eller annat körkort) från Norge då detta ingår i EES.
Bara så det inte blir fel och du får åka hem utan uppkörning.

 

[haxzter]

haxzter, du vet väl om att du måste ha varit skriven i Sverige minst 185 dagar för att få köra upp för svenskt körkort? Dessutom får du inte ha bilkörkort (eller annat körkort) från Norge då detta ingår i EES.
Bara så det inte blir fel och du får åka hem utan uppkörning.

Har bodd i sverige i 1825 dagar
Men det med norsk kort viste jeg ikke om.
Sikker på at det ikke bare gjelder om du har norsk MC kort??

Jeg har norsk bilkort....

 

[AxlySM]

Har bodd i sverige i 1825 dagar
Men det med norsk kort viste jeg ikke om.
Sikker på at det ikke bare gjelder om du har norsk MC kort??

Jeg har norsk bilkort....

På pappret man fyller i innan man påbörjar uppkörningen står det följande:

Jag intygar på heder och samvete att jag INTE har något körkort som är utfärdat i annan stat inom EES.

Osar trubbel?

 

[haxzter]

På pappret man fyller i innan man påbörjar uppkörningen står det följande:

Jag intygar på heder och samvete att jag INTE har något körkort som är utfärdat i annan stat inom EES.

Osar trubbel?

Hmmmmmmm... Var som fa...
Men menar dem hvilket som helst körkort? Eller mener dem at du ikke kan få 2 av samma typ? Får ringe i morgen, men i allafall, det er jo bare å byta inn mitt norska kort mot et svenskt kort, før jeg kjører opp..

 

[AxlySM]

Hmmmmmmm... Var som fa...
Men menar dem hvilket som helst körkort? Eller mener dem at du ikke kan få 2 av samma typ? Får ringe i morgen, men i allafall, det er jo bare å byta inn mitt norska kort mot et svenskt kort, før jeg kjører opp..

Med NÅGOT avser de högst troligt vilket kort som helst, dvs alla. Men hör med dem ändå! Hoppas det fixar sig.

 

[User123]

Det ska inte vara några problem att fixa. Citerar från vv´s hemsida:

"Ett körkort från en EES-stat som är giltigt i Sverige får bytas ut mot ett likvärdigt svenskt körkort om innehavaren är permanent bosatt i Sverige."

 

[haxzter]

Det ska inte vara några problem att fixa. Citerar från vv´s hemsida:

"Ett körkort från en EES-stat som är giltigt i Sverige får bytas ut mot ett likvärdigt svenskt körkort om innehavaren är permanent bosatt i Sverige."

Ja jeg leste oxo det.
Så det skal nok gå bra, kan ta kortet i norge oxo, men der må man på kjörskola og kortet kommer på minimum 10.000,-. Kjörskola er obligatorisk i Norge..... + ikke noe kurs før til våren. Så da er det bedre å bytte inn mitt norske kort.

Takker nok engang alle for innspill og info, skriv inn her i morgon om hva VV sier.

Edit: Hvor lenge kan man kjöra opp utover hösten?

 

[Stortryne]

Ska man kolla döda vinkeln när man svänger hö/vä på landsväg? Har aldrig jag gjort.. Slår bara en kik i spegeln innan jag blinkar

Måste å måste... Kan ju vara bra att vara säker på att ingen ligger på omkörning när man svänger? Ja, vänster, alltså...

 

[Stortryne]

Det är ungefär samma som jag fick lära mig. Du får aldrig bli stående vid mittlinjen eftersom det är livsfarligt. Det är stor risk att en bilist som inte ser dig påbörjar en omkörning och du slutar dina dagar som kylarprydnad. Är det bilar bakom dig får du aldrig göra en vänstersväng på 90-väg. På 70-väg fick jag lära mig att det är ok om det bara är en bil bakom och han verkar ha uppfattat att du ska svänga. Är det 90-väg eller fler än en bil på 70-väg måste du göra dig av med dem, t.ex. genom sakta ner i god tid innan och låta dem köra om dig.

Det är iaf vad jag fick lära mig på trafikskolan.

Om man står stilla p.g.a. möte så är väl risken ganska liten att någon kör om rakt in i mötet?

 

[Stortryne]

hola!!!!
HUR GÖR MAN SÄKERHETSKONTROLL PÅ EN MC MED KARDANDRIFT???

//Wacom

Har för mig att jag svarat på detta tidigare i tråden, men den börjar ju bli lång nu...

Motorn av.
1'ans växel i.
Dra hojen fram å tebax.
Det ska inte gå att rulla mer än ca 5 cm om det inte är glapp i kraftöverföringan.

En bit kaka

 

[User123]

Ja jeg leste oxo det.
Så det skal nok gå bra, kan ta kortet i norge oxo, men der må man på kjörskola og kortet kommer på minimum 10.000,-. Kjörskola er obligatorisk i Norge..... + ikke noe kurs før til våren. Så da er det bedre å bytte inn mitt norske kort.

Takker nok engang alle for innspill og info, skriv inn her i morgon om hva VV sier.

Edit: Hvor lenge kan man kjöra opp utover hösten?

Hm, jao 1-1,5 månad till kanske