Katana och GSX 1100-tråden

[katana83]

Lika samma men med bild där man ser sönderkapad ram
http://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_katana_1100_objekt_46831719.htm?ca=11&w=3&last=1

replika kåpor finns till bra pris. tank är värre

 

[Notch]

Har lite problems med min knarr.
Den går bara på 3 burkar. Fin gnista på samtliga stift.

Den gick fint halvvägs till jobbet, mitt på motorvägen när jag skulle vrida på lite så var den lite trött kände jag och trodde bara det var ett stift men det verkar vara nått annat.

Nya stift sitter alltså monterade.
Har RS36 fuggar på den, nått tips på var jag ska börja?
Riva förgasaren till den burk som inte går eller?
Detta är min första förgasarhoj förutom diverse crossar.

 

[katana83]

Du kan börja med att byta plats på tändkablarna.
Byt 1:an med 4:an & 2:an med 3:an
Flyttar felet eller är det kvar på samma cylinder?
Om felet flyttar = elfel.
Om felet inte flyttar - kolla tändstift, förgasare, ventiler, kolvringar mm
Fortsätt felsökningen efter det

 

[Notch]

Du kan börja med att byta plats på tändkablarna.
Byt 1:an med 4:an & 2:an med 3:an
Flyttar felet eller är det kvar på samma cylinder?
Om felet flyttar = elfel.
Om felet inte flyttar - kolla tändstift, förgasare, ventiler, kolvringar mm
Fortsätt felsökningen efter det

Felet flyttar med, så jag antar att det blir att beställa tändspole och tändkablar då?

Tips på bra ställe med snabb frakt i så fall?
Måste det vara specifika till gsx'en eller funkar nån universal?

 

[blueridge]

Felet flyttar med, så jag antar att det blir att beställa tändspole och tändkablar då?

Eller korta kabeln lite och byt tändhatt, som ett billigt första steg.

 

[Notch]

Eller korta kabeln lite och byt tändhatt, som ett billigt första steg.

Testat detta nu och inget bättre tyvärr, fortfarande bara 3 burkar

Jaja, bara att beställa tändspolar då

 

[Nisse Hult]

En spole per 2 cyl = spolen funkar, kabeln eller hatten slut.

 

[blueridge]

Testat detta nu och inget bättre tyvärr, fortfarande bara 3 burkar

Jaja, bara att beställa tändspolar då

Alltså byt som i byt ut. Kanske du gjort?

 

[Notch]

Alltså byt som i byt ut. Kanske du gjort?

Yes, nya tändhattar på alla och samma problem kvarstår. Testade även att kapa tändkabeln 15mm till den cylinder som ej går.

En spole per 2 cyl = spolen funkar, kabeln eller hatten slut.

Går det att byta ut bara tändkabeln?

 

[Notch]

Problemet löst
Bytte ena tändspolen och nu går den på alla fyra igen

 

[Nisse Hult]

Har du ohm mätt spolarna intressant att veta om du kunde ha ett fel på den utan att det kan felsökas!

 

[Notch]

Har du ohm mätt spolarna intressant att veta om du kunde ha ett fel på den utan att det kan felsökas!

Mätte aldrig upp den spolen som verkar vara trasig. Fick tag på en beggad spole med tändkablar av en grannes kusin.
Bytte bara ut min trasiga och så funkade den fint igen.

 

[Katana org]

Har du ohm mätt spolarna intressant att veta om du kunde ha ett fel på den utan att det kan felsökas!

Var det original så var det säkert glapp i kabelinfästningen, gissar att den kapades i stiftändan.

/U

 

[DubbelR]

ngn som har en megafån över ?

eller komplett system v&h megaphone
eller pco drag pipa ?

Med vänlig hälsning, roos

 

[man_dizel]

Då står nya pärlan i garaget

Passar avgassystemet från en GSX 1100 på en GSX 750 ES? Spelar årsmodell någon roll? Min är en -84.

Ifall någon råkar ha ett passande system till min får ni gärna skicka ett pm.

Tjena. Jag har ett komplett avgassystem med kollektor och en slipon som suttit på en gsx750r som jag tror skulle passa din hoj om du skulle vara intresserad. Hör av dig om du vill.

 

[katana83]

Kolla ljupet som krökarna ska in i cyllen. Har för mig att krökarna till 750R:n är för grunda.

 

[IngvarB]

Burnadanne och jag representerade ensamma GSX-maffian (var finns alla andra?) och rejsade lite på Pistonhead Open 2 i Kjula i helgen.
För egen del blev det pb (8,73/255) och guldbuckla i SCB
Danne fick silver i SGB.

Så nu är det bara att damma av klenoderna och köra lite. Man behöver inte tävla, Test&Tune går bra det också.

http://mattebusa.se/forum/viewtopic.php?f=10&t=12&start=110#p776



/Ingvar

 

[maz-ze]

Hej alla Katanakunniga! Har blivit ombedd att hjälpa till att sälja farsans Katana -82 1100 (1168 borrning) men har ingen aning alls om priset. När jag började googla hittade jag den här tråden och tänkte att kanske någon här har ett tips? Den är omlackerad och har gått ca 10 000 mil.

 

[Katana org]

Burnadanne och jag representerade ensamma GSX-maffian (var finns alla andra?) och rejsade lite på Pistonhead Open 2 i Kjula i helgen.
För egen del blev det pb (8,73/255) och guldbuckla i SCB
Danne fick silver i SGB.

Så nu är det bara att damma av klenoderna och köra lite. Man behöver inte tävla, Test&Tune går bra det också.

http://mattebusa.se/forum/viewtopic.php?f=10&t=12&start=110#p776

View attachment 388030

/Ingvar

Applåder och stort grattis, det var inte bara helgens bästa förare som vann utan även den bäst hopskruvade men framförallt snyggaste hojen också
/U

 

[Nisse Hult]

Få modeller har så stort pris spann som Katanor..
10000 - 75000...

Är den inte orginal men trots det i perfekt skick ligger den kanske upp mot 50000.
Har den sedan rullat 10000 så får du knappast över 40000 lite beroende på vad och när motorn är genomgången.

Sedan kan man pruta på det mesta, skrammel, sliten, någon funktion som inte finns osv.
Men lägg upp lite bilder här, du kanske tom hittar en köpare. Trots allt så ligger många av oss med en hög bra-ha delar för nästa projekt...

Farsgubben kanske kan speca vad som är gjort med den..

Mvh NH