Kawasaki Z1000SX

[z1000sx]

Varför kallar dom den för Ninja 1000, är väl en z1000sx.

Hursom, avverkat 500 mil på min z1000sx 2017 sen den var ny och är väldigt nöjd.
QUOTE]

500 mil, då börjar det bli dags att byta däck gissar jag. Mina höll ganska exakt 600 mil och sedan var både fram och bakdäck färdiga för byte.
Jag gick upp till 55-profil bak och det gjorde väldigt mycket för svängvilligheten.
Men visst är den trevlig, rätt bra på det mesta skulle man kunna säga.

Måste kolla mina däck när du säger sådär, helt ärligt synat däcken lite för sällan
I så fall blir det till våren, vad kosta bytet?

 

[Anca]

Måste kolla mina däck när du säger sådär, helt ärligt synat däcken lite för sällan
I så fall blir det till våren, vad kosta bytet?

Jag gav 3 500 för Pirelli Angel GT runt om, balanserat och klart.
De har gått 600 mil nu och de håller bra ännu, både fram och bak.

 

[z1000sx]

Jag gav 3 500 för Pirelli Angel GT runt om, balanserat och klart.
De har gått 600 mil nu och de håller bra ännu, både fram och bak.

Får bli en uppsättning nya däck till våren då.

 

[Banditmannen]

Läänge kvar till vinter...
Jag har min på depåstöd bak under vintern. Brukar inte flytta/rulla nånting alls.
Vad gäller batteriet har jag monterat en kontakt till laddaren på batteriet och dragit ut och fäst vid hållaren till skjutspinnen. Sen är det bara att koppla in laddaren under vintern. Jag kör med en CTek.
Nu har jag ny garageplats utan el så då måste jag ju plocka ur batteriet såklart.


Sent from my camp fire with smoke signals.

 

[Anca]

Men hur kunde de ta bort den snyggaste färgen, orange, till 2018?
Det måste varit lite för mycket Sake vid det beslutet.

 

[Oktanhalt]

Lite OT, men värst var ändå när kawa för några år sedan beslutade att inte sälja Vulcan S i klassiskt kawagrönt någonstans i hela Europa vad jag kan minnas. Istället gav man oss färgen ollonlila.

 

[Anca]

Lite OT, men värst var ändå när kawa för några år sedan beslutade att inte sälja Vulcan S i klassiskt kawagrönt någonstans i hela Europa vad jag kan minnas. Istället gav man oss färgen ollonlila.

Ollonlila? Ingen färg man skulle valt kanske....
Innerfitteskinnsrosa, däremot, det är grejer det!

 

[Turebert]

Nån som vet vad ett set packväskor kostar till 2017 års modell?

 

[Ulvhamne]

Nån som vet vad ett set packväskor kostar till 2017 års modell?

https://www.kawasaki.se/sv/accessor...4&Uid=05C6WlhZXFhaWllYWFlaWVpYWV9fXF1GGx5FOy0

Hoppas länken funkar, men där är kawasakis egen sida med priser på alla delar.
6101 kronor för själva sidoväskorna, sedan finns det en hög med andra prylar som innerväskor, färgmatchande plastdelar och sånt.

 

[Turebert]

https://www.kawasaki.se/sv/accessor...4&Uid=05C6WlhZXFhaWllYWFlaWVpYWV9fXF1GGx5FOy0

Hoppas länken funkar, men där är kawasakis egen sida med priser på alla delar.

Den funkade fint. Blir det samma samma pris om man köper en ny hoj med väskor el om man kompletterar väskorna efteråt?

 

[Ulvhamne]

Den funkade fint. Blir det samma samma pris om man köper en ny hoj med väskor el om man kompletterar väskorna efteråt?

Såhär års bör man kunna hitta nedsatta exemplar om det finns några kvar hos handlare så det kan nog variera kraftigt. Sedan har jag dålig koll, men tidigare modeller har det iaf varit billigare att köpa det färdigt än som extraprylar men nu har jag ingen aning.

 

[Anca]

Blir det samma samma pris om man köper en ny hoj med väskor el om man kompletterar väskorna efteråt?

Prisskillnaden är 10 000:- om man köper en ny med eller utan väskor men då kommer det också med tankpads och GPS-hållare. Fast de kan ju inte vara så dyra att köpa till.
Men som Ulvhamne skrev, det borde kunna finnas något exemplar kvar hos någon handlare om du önskar köpa en ny eller nästan ny.
Tydligen tog Sveriges tilldelning av modellen slut ganska fort men det finns ju några på blocket som knappt gått något alls.

 

[z1000sx]

Någon som åkt på längre semestersväng med sin z1000sx?
Hur upplevdes vind?

Funderar själv på en 2-veckors tur ner i europa till vår/sommar men funderar om z1000sx är så lämplig.
Längsta turerna jag kört på en dag är 60 mil och på motorväg blir vinddraget något jobbigt kan jag tycka.
Jag är supernöjd med hojen men funderar om en adventure hoj med högre vindruta kanske lämpar sig bättre för semestersväng.

Så vad är era erfarenheter?
Finns någon förlängning till vindrutan att montera tillfälligt?

Man skulle ha fler hojar för olika ändamål

 

[Anca]

Någon som åkt på längre semestersväng med sin z1000sx?
Hur upplevdes vind?

Jag har inte kört längre sträcka än du gjort på en dag men vi åkte bara småvägar så det blev många timmar i sadeln. Och det var inga problem, det blir ju paus för fika, bensin, urinering och lite vad som helst.
Men när vi kom till Göteborg åkte vi in i det värsta väder jag någonsin åkt i, med hagel, ösregn och blixtar som tog knäcken på två gps:er (som ändå är gjorda för att tåla väta) och då skötte sig vind/regnskyddet bra. Fast vi blev i alla fall dyngsura men inte för att kåpan inte skötte sig.
Att den är känslig för vind har jag inte haft några problem med, kanske har det med hur lång man är/hur man ställt in fjädringen som är boven.

Man skulle absolut ha fler hojar!

 

[fleece]

Jag har åkt lite europa resor med min Z1000SX. Tycker den funkar bra för det.

Tidigare hade jag en super tenere 1200. Men tycker det funkar lika bra med kawan.

Tycker det största problemet är när man får turbulens kring hjälmen.
Kör inte med kåpglaset i högsta läget utan har vinden lägre.

 

[fleece]

Sen är det en perfekt hoj att ha när det är roliga små vägar

 

[Ulvhamne]

Någon som åkt på längre semestersväng med sin z1000sx?
Hur upplevdes vind?

Funderar själv på en 2-veckors tur ner i europa till vår/sommar men funderar om z1000sx är så lämplig.
Längsta turerna jag kört på en dag är 60 mil och på motorväg blir vinddraget något jobbigt kan jag tycka.
Jag är supernöjd med hojen men funderar om en adventure hoj med högre vindruta kanske lämpar sig bättre för semestersväng.

Så vad är era erfarenheter?
Finns någon förlängning till vindrutan att montera tillfälligt?

Man skulle ha fler hojar för olika ändamål

Jag har kört ner till Nürburgring och tillbaka på en Z1000SX, samt lagt en massa tid på att yra runt på banan och i närområdet, och jag tyckte det funkade okej. Hojen är lite knepig när det blåser så det träffar snett framifrån men annars så har den inga direkta underligheter för sig vad gäller vindkänslighet.
Det finns touringrutor att köpa till dem om man vill, men jag kör hellre med originalrutan i lägsta läget, eller när man marscherar i autobahnhastigheter i högsta läget och sedan ligga platt på tanken bakom.
Efter 100 mil i sträck på en dag är det mest öronen som är trötta, och hjärnan känns som kall havregröt, men det blir ju så lite oavsett vad man kör tycker jag. Gjort liknande resor med bil och har ondare i kroppen då, men är lika slut i huvudet.

Men, hårda packväskor är trevligt att ha på långresorna.

 

[z1000sx]

Jag har kört ner till Nürburgring och tillbaka på en Z1000SX, samt lagt en massa tid på att yra runt på banan och i närområdet, och jag tyckte det funkade okej. Hojen är lite knepig när det blåser så det träffar snett framifrån men annars så har den inga direkta underligheter för sig vad gäller vindkänslighet.
Det finns touringrutor att köpa till dem om man vill, men jag kör hellre med originalrutan i lägsta läget, eller när man marscherar i autobahnhastigheter i högsta läget och sedan ligga platt på tanken bakom.
Efter 100 mil i sträck på en dag är det mest öronen som är trötta, och hjärnan känns som kall havregröt, men det blir ju så lite oavsett vad man kör tycker jag. Gjort liknande resor med bil och har ondare i kroppen då, men är lika slut i huvudet.

Men, hårda packväskor är trevligt att ha på långresorna.

Allright, då har jag ingen ursäkt att köpa en till hoj för längre turer
Jag har dom hårda orginalväskorna och en extra som sätts fast på passagerarsadeln 30L
så jag brukar få med mig det som behövs.

Håller med att man blir trött i skallen, lite öm i öronen av öronpropparna men det är det värt.

 

[fleece]

Jag har drevat upp min det blir stor skillnad när man åker lite längre turer

 

[Anca]

Jag har drevat upp min det blir stor skillnad när man åker lite längre turer

Vad ligger du på för varv vid 100km/h efter ändringen?