Ktm 625

[centertanksen]

Eeeeh hade aldrig några problem med skiftbyte, mer än att jag var tvungen att lossa på 4-oket en snabbis när jag skulle ta av/på motardfälgarna. Dock var jag med om 2ggn att jag fick givaren avskjuten av en framför när jag körde grus så sen hade jag ditt en skyddslang sen gick det fint.

Men du körde väl alltid med samma ok? Jag byter ju ok och måste då skruva ut hastighetsmätarkabeln för att sätta i den i det nya oket.

 

[Busaberg]

Är det förresten någon som brukar skifta fälgar mellan motard och enduro som gjort en smart lösning på hastighetsmätarvajern? Det är ju ett helvete varje gång om man inte plockar bort hela vajern. Nu senast lyckades jag med att ta av den och en ny går ju på 475:-. Skulle vilja ha någon sort kontakt vid gaffelbenet som man bara kopplar ur för att sen skruva loss skruven i oket på ett enkelt sätt.

På min Husaberg är det en kontakt nere vid givaren.Det var likadant på -07:an också,och då blir det lite smidigare att skruva bort givaren.En sån kabel går ju att använda till 625:an också men du får nog byta kontakten uppe vid mätaren.54814068100 heter den.

 

[centertanksen]

På min Husaberg är det en kontakt nere vid givaren.Det var likadant på -07:an också,och då blir det lite smidigare att skruva bort givaren.En sån kabel går ju att använda till 625:an också men du får nog byta kontakten uppe vid mätaren.54814068100 heter den.

Hade för mig att jag sett det någonstans. Husaberg har väl typ samma mätare också. Fan jag som precis beställt en ny vajer.. Får väl börja plocka av vajern vaje gång jag byter ok hade inte tänkt så långt förut utan stod och snurrade på oket istället. . Tänkte om man kunde kapa vajern och köpa någon sorts kontakt ungefär som dom som sitter i kabelhärvan bakom lyset och skarva med.

 

[Gnutten]

Just ja sorry, visste inte att du bytte ok.

 

[D4lmas]

Om du är osäker så kolla med ficklampa, ser du ett rör som sticker in en bra bit så är den strypt annars så är det ok. Mmm den på ebay verkar han bara vilja skicka i Tyskland men jag gav en hint om hur det systemet så ut.

Tack för infon!
Det smala röret sticker in ca 7-8cm så jag antar att det är kapat redan. Vad jag kunde se utan att öppna den såg det även ganska tomt ut inuti. Antar att det inte finns så mycket mer att göra med just den dämparn än att modda ändkonan för att få ett större utblås, ca 50mm borde väl göra susen. Det är ju ett rejält tryck och puffande därbak med bara 30mm som jag har nu.
På luftburkssidan finns det nog lite att hämta iaf då den var helt omoddad. Blir ju lite sugen på att ta bort hela locket och stoppa dit ett K&N biltypsfilter istället, frågan är väl hur bra det funkar om man även kör grus och skog, blir ju en hel del skit och damm då

 

[Gnutten]

Tack för infon!
Det smala röret sticker in ca 7-8cm så jag antar att det är kapat redan. Vad jag kunde se utan att öppna den såg det även ganska tomt ut inuti. Antar att det inte finns så mycket mer att göra med just den dämparn än att modda ändkonan för att få ett större utblås, ca 50mm borde väl göra susen. Det är ju ett rejält tryck och puffande därbak med bara 30mm som jag har nu.
På luftburkssidan finns det nog lite att hämta iaf då den var helt omoddad. Blir ju lite sugen på att ta bort hela locket och stoppa dit ett K&N biltypsfilter istället, frågan är väl hur bra det funkar om man även kör grus och skog, blir ju en hel del skit och damm då

Va är inte locket borta på din, är den ostrypt utan att de tagit bort locket?
Det är ganska tomt orig fram till böjen på SXC dämparen där är den något strypt igen. Men som sagt det kommer bara låta ihåligt men det är upp till dig. Men kolla om verkligen allt är rätt avstrypt. För det sitter väl inte som stryper gasen på utsidan av förgasaren? Kommer inte ihåg riktigt munstycke samt nål mm på den. Har du bild på luftburken under sadeln. Tror t.o.m att du ha en liten flärp på vänster sida på luftburken där du kan öppna för mer luft om jag inte har fel vad jag kommer ihåg.

 

[Gangsta]

Tjena, jag söker efter en engine service manual till min 625 -05. Alltså en manual där det detaljerat beskrivs hur man gör en fullständig service. Vet att det finns till husa iaf. Nån som har en länk eller tips..?

Börjar bli dags att serva hojen, sommarn e ju påväg

 

[D4lmas]

Va är inte locket borta på din, är den ostrypt utan att de tagit bort locket?
Det är ganska tomt orig fram till böjen på SXC dämparen där är den något strypt igen. Men som sagt det kommer bara låta ihåligt men det är upp till dig. Men kolla om verkligen allt är rätt avstrypt. För det sitter väl inte som stryper gasen på utsidan av förgasaren? Kommer inte ihåg riktigt munstycke samt nål mm på den. Har du bild på luftburken under sadeln. Tror t.o.m att du ha en liten flärp på vänster sida på luftburken där du kan öppna för mer luft om jag inte har fel vad jag kommer ihåg.

Hojt, har en bild här, dock inte nån från sidan men ja ska kolla det. Kan ta nån bild på fuggen också. Vore ju faktiskt trevligt om det satt nån strypning där också för jag tycker den går ganska bra redan, men det är väl iofs en vanesak
Skippar att göra nåt med min sxc-dämpare då, får leta rätt på nån slipon eller helsystem ist. Kollade pris på ändkonan och den kostade i stort sett som en beggad slutburk så ingen idé att börja kraga upp den jag har, bättre att köpa en annan burk ist.
Ska kolla vilka munstycken jag har över till fuggen så får man tillämpa uteslutningsmetoden.

 

[Gnutten]

Hojt, har en bild här, .

Shit ta bort skiten direkt genom att ta bort de 4 skruvarna & kolla munstyckena så kanske den går ännu bättre för sämre lär den inte gå!

 

[Jparacing]

Hojt, har en bild här, dock inte nån från sidan men ja ska kolla det. Kan ta nån bild på fuggen också. Vore ju faktiskt trevligt om det satt nån strypning där också för jag tycker den går ganska bra redan, men det är väl iofs en vanesak
Skippar att göra nåt med min sxc-dämpare då, får leta rätt på nån slipon eller helsystem ist. Kollade pris på ändkonan och den kostade i stort sett som en beggad slutburk så ingen idé att börja kraga upp den jag har, bättre att köpa en annan burk ist.
Ska kolla vilka munstycken jag har över till fuggen så får man tillämpa uteslutningsmetoden.

Jasså det finns en annan "endkona" till SXC dämparen. länk?

 

[Gnutten]

Jasså det finns en annan "endkona" till SXC dämparen. länk?

Ska försöka leta efter den men det var mer riktad åt supermoto, vet att Lelles hade tidigare.

 

[Jparacing]

Ska försöka leta efter den men det var mer riktad åt supermoto, vet att Lelles hade tidigare.

Ok, tack! ja väntar ivrigt

 

[KiMotard]

nån som kan lägga upp en bild på hur det ser ut när man öppnat luftburken? Är det bara att skruva bort det där locket så är det klart?

 

[Randonörd]

nån som kan lägga upp en bild på hur det ser ut när man öppnat luftburken? Är det bara att skruva bort det där locket så är det klart?

Japp, bort med locket. Sen kan du borra lite hål i burken på lämpliga ställen.

Borra så att regnvatten och div. skit inte kommer in

 

[Jparacing]

nån som kan lägga upp en bild på hur det ser ut när man öppnat luftburken? Är det bara att skruva bort det där locket så är det klart?

Sportfräs du fråga väl på förra sidan, och ja la in en bild på hur en SXC luftburk skulle moddas.
Bilden ovan visar väl en 660 eller 625SC lufburk alubakram och större lufburk utan bateriet.
http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=264841&d=1235553938

 

[Gnutten]

Suck nu hittar jag inte artikelnumret på det, men köp en ordinarie till en SXC & kapa upp till önskad storlek.

Men efter lite sökande på ordinarie så nja kanske inte
58305081204 SIL.-END CAP UNTHROTTLED 2001 1 196,94 SEK

Men är 99,9% säker att Ragnar kunde beställa sådana tidigare & det låg väl på ca 300-400:-

 

[Jparacing]

Suck nu hittar jag inte artikelnumret på det, men köp en ordinarie till en SXC & kapa upp till önskad storlek.

Men efter lite sökande på ordinarie så nja kanske inte
58305081204 SIL.-END CAP UNTHROTTLED 2001 1 196,94 SEK

Men är 99,9% säker att Ragnar kunde beställa sådana tidigare & det låg väl på ca 300-400:-

Ok Gnutten, du hittar inga bilder på dessa?

 

[Gnutten]

Tyvärr efter en del sökande så hittar jag inget bild på den & någon gammal Lelles katalog har jag tyvärr inte.

Hittade en till moddningssida för den som vill se på ett ungefär hur det sitter på SXC men på Duken i detta fall

http://images.google.se/imgres?imgu...&sa=N&start=20&um=1&ei=ufbFSd6oCtTF-QaTsMXoBg

 

[Jparacing]

Tyvärr efter en del sökande så hittar jag inget bild på den & någon gammal Lelles katalog har jag tyvärr inte.

Hittade en till moddningssida för den som vill se på ett ungefär hur det sitter på SXC men på Duken i detta fall

http://images.google.se/imgres?imgu...&sa=N&start=20&um=1&ei=ufbFSd6oCtTF-QaTsMXoBg

Så som länken visar är nog min dämpare gjord på ett ungefär..., förra ägaren som hadde hojen ett kort tag har gjort det.

Men det jag ska ändra på är att, den bakre rörbiten som är monterad inte är nog grov eller av perforerad typ.

Det blir till att göra om, vet ni vart man kan köpa perforerat rör som är 45mm?

 

[Gnutten]

Så som länken visar är nog min dämpare gjord på ett ungefär..., förra ägaren som hadde hojen ett kort tag har gjort det.

Men det jag ska ändra på är att, den bakre rörbiten som är monterad inte är nog grov eller av perforerad typ.

Det blir till att göra om, vet ni vart man kan köpa perforerat rör som är 45mm?

Jag försökte hitta perforerat rör men det i svindyrt så det fick bli mekonomen & en bit rör som jag kopplade ihop med dämparens perforerad rör när jag byggde om mina dubbeldämpare.

http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=196730&stc=1&thumb=1&d=1181206147

http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=196728&stc=1&thumb=1&d=1181206118

http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=196729&stc=1&thumb=1&d=1181206138