Ktm 660

[Rasorblade]

Dyrt?

Kan man inte hänga på kondensatorn under tanken för lite extra kräm vid start?

Har tyvärr ingen aning om pris, men jag skulle tippa runt 1500-2000

 

[Boris JR]

Dyrt?

Kan man inte hänga på kondensatorn under tanken för lite extra kräm vid start?

Nja....

Haken med EXC KTM är att de har växelström på halva elsystemet och likström på den delen som driver startmotorn. Kopplar man då in Xenon på likströmsidan drar man ur batteriet till startmotorn...

På 660 finns där bara växelström så du behöver en voltregulator+fullvågslikriktare från Trailtech. Förutom det behöver du antingen ett batteri (2,5Ah från Biltema fungerar utmärkt) eller en massiv kondensator (säljs även det av trailtech)...

Du kan inte koppla in dig på tändningskondingen då det är en annan del av tändsystemet...

Mitt tips är att ge fan i Xenon om du inte har startmotor...

 

[Mark]

Nja....

Haken med EXC KTM är att de har växelström på halva elsystemet och likström på den delen som driver startmotorn. Kopplar man då in Xenon på likströmsidan drar man ur batteriet till startmotorn...

På 660 finns där bara växelström så du behöver en voltregulator+fullvågslikriktare från Trailtech. Förutom det behöver du antingen ett batteri (2,5Ah från Biltema fungerar utmärkt) eller en massiv kondensator (säljs även det av trailtech)...

Du kan inte koppla in dig på tändningskondingen då det är en annan del av tändsystemet...

Mitt tips är att ge fan i Xenon om du inte har startmotor...

Dra ballen i gruset

Du brukar ha rätt så jag skiter fullständigt att ens kolla upp saken mer. tack för hjälpen!

Har du lätt för att lära när det gäller allt? Jag är imponerad av dina kunskaper.
Hoppas det går lika lätt för dig att lära (tråkiga) saker i skolan

 

[Paser]

Nja....

Haken med EXC KTM är att de har växelström på halva elsystemet och likström på den delen som driver startmotorn. Kopplar man då in Xenon på likströmsidan drar man ur batteriet till startmotorn...

På 660 finns där bara växelström så du behöver en voltregulator+fullvågslikriktare från Trailtech. Förutom det behöver du antingen ett batteri (2,5Ah från Biltema fungerar utmärkt) eller en massiv kondensator (säljs även det av trailtech)...

Du kan inte koppla in dig på tändningskondingen då det är en annan del av tändsystemet...

Mitt tips är att ge fan i Xenon om du inte har startmotor...

Det är fan sjukt vilken kunskap du har om KTM

 

[Rasorblade]

Det är fan sjukt vilken kunskap du har om KTM

Boris JR for president!

 

[Boris JR]

Dra ballen i gruset

Du brukar ha rätt så jag skiter fullständigt att ens kolla upp saken mer. tack för hjälpen!

Har du lätt för att lära när det gäller allt? Jag är imponerad av dina kunskaper.
Hoppas det går lika lätt för dig att lära (tråkiga) saker i skolan

Klart du skall ha Xenon även om det bara är för blinget......

Fulmecksvarianten fungerar också:
Tag 1 diod för 12V och koppla in istället för framljuset.(du kan få en av mig) Koppla vidare den nu likriktade strömmen till en kondensator modell större och koppla vidare till xenonets tändenhet....

Förr eller senare kommer originalbrytaren med tillhörande kablar att brinna av startströmmen och ljuset kommer att blinka eller slockna på tomgång men du har sveriges enda 660 med Xenon...

Eller fall till föga bli bekväm och sno laddsystemet från en 625 så slipper du dessutom kicka...

 

[Mark]

Klart du skall ha Xenon även om det bara är för blinget......

Fulmecksvarianten fungerar också:
Tag 1 diod för 12V och koppla in istället för framljuset.(du kan få en av mig) Koppla vidare den nu likriktade strömmen till en kondensator modell större och koppla vidare till xenonets tändenhet....

Förr eller senare kommer originalbrytaren med tillhörande kablar att brinna av startströmmen och ljuset kommer att blinka eller slockna på tomgång men du har sveriges enda 660 med Xenon...

Eller fall till föga bli bekväm och sno laddsystemet från en 625 så slipper du dessutom kicka...

Ohhlalaaa, nu börjar vi snacka!

Jag kan få FET rabatt på ELFA, hur många farad snackar vi om?

Du har nog tänt ett litet ljus hos mig

 

[Boris JR]

Ohhlalaaa, nu börjar vi snacka!

Jag kan få FET rabatt på ELFA, hur många farad snackar vi om?

Du har nog tänt ett litet ljus hos mig

Har aldrig testat själv men Trailtech kör med 56000 mikrofarrad http://www.trailtech.net/040-CAP56.html så det borde ju fungera....

Du får gärna fixa mig fet rabatt hos ELFA. Där lär behövas lite inköp när cykeln kommer hem från marocko....

 

[Gnutten]

Boris JR har du redan kommit tillbaka nerifrån?

He he he syftar du på nerfarten i stupet/ravinen?

Om inte annat välkommen tillbaka, är grymt imponerade av hela gänget ifrån SOE

 

[Mark]

Jag har tagit måtten, men jag är osäker på om dom verkligen stämmer.

Kan någon hjälpa mig att ta måtten på sidokåporna som sitter på tanken?

Vill ha höjd och bredd.

Som tack för hjälpen kan jag lägga ut lite naket på en 660

 

[Mark]

Många saker på en gång nu...

1. Har pratat med ELFA. Fick lite hjälp att hitta följande kondingar.

6766059 med 6767016 (passande fästklammer)
6766034 på 47 000 uf

6768519 med bult

Är dom för små?

Boris, du hänvisade till den här, den är ju 50 % större.

2. Kommer jag kunna ändra mellan hel och halvljus? Har hört nåt om en metallbit som ska flyttas

 

[Boris JR]

Många saker på en gång nu...

1. Har pratat med ELFA. Fick lite hjälp att hitta följande kondingar.

6766059 med 6767016 (passande fästklammer)
6766034 på 47 000 uf

6768519 med bult

Är dom för små?

Boris, du hänvisade till den här, den är ju 50 % större.

2. Kommer jag kunna ändra mellan hel och halvljus? Har hört nåt om en metallbit som ska flyttas

Inte den blekaste om de är för små. Trailtech säljer 2st olika en på 27k och en på 56k så man kan ju hoppas att den mindre räcker för att tända ett xenon. Är tyvärr inte slängd nog inom att beräkna elektronik för att kunna svara...

2. Inte på din normala switch. Jag rekommenderar ändå inte att man kör dual mode H4 där man flyttar lampan då det har en tendens att vibrera sönder. I endurospåret höll en sådan lampa 45min för min kamrat innan mekaniken sade upp sig...

Boris JR har du redan kommit tillbaka nerifrån?

He he he syftar du på nerfarten i stupet/ravinen?

Om inte annat välkommen tillbaka, är grymt imponerade av hela gänget ifrån SOE

Jupp jag tog ett tidigare flyg hem än övriga SOE som stannade ene xtra dag för att festa...

Cykeln kommer med lastbil hem i morgon och den är inte riktigt vacker. Dag1 dumpade jag den 50m ner i en ravin och det tog några timmar att bärga den. Dag 3 kraschade jag tungt då jag körde in i en mur som var dold av sand. Har numera 2st framhjul som är S formade och behöver nya fälgar.....

 

[Mark]

Inte den blekaste om de är för små. Trailtech säljer 2st olika en på 27k och en på 56k så man kan ju hoppas att den mindre räcker för att tända ett xenon. Är tyvärr inte slängd nog inom att beräkna elektronik för att kunna svara...

2. Inte på din normala switch. Jag rekommenderar ändå inte att man kör dual mode H4 där man flyttar lampan då det har en tendens att vibrera sönder. I endurospåret höll en sådan lampa 45min för min kamrat innan mekaniken sade upp sig...



Jupp jag tog ett tidigare flyg hem än övriga SOE som stannade ene xtra dag för att festa...

Cykeln kommer med lastbil hem i morgon och den är inte riktigt vacker. Dag1 dumpade jag den 50m ner i en ravin och det tog några timmar att bärga den. Dag 3 kraschade jag tungt då jag körde in i en mur som var dold av sand. Har numera 2st framhjul som är S formade och behöver nya fälgar.....

2. Du menar att det finns en single mode (enbart halvljus?) som jag borde ha och då skita i helljuset?

Du verkar ha haft en omtumlande resa. Ser fram emot en utförlig berättelse med bilder osv.

 

[Rasorblade]

2. Du menar att det finns en single mode (enbart halvljus?) som jag borde ha och då skita i helljuset?

Du verkar ha haft en omtumlande resa. Ser fram emot en utförlig berättelse med bilder osv.

Det finns även en bixenon som inte flyttar lampan.

 

[Mark]

Det finns även en bixenon som inte flyttar lampan.

Har du länk/pris?

 

[Rasorblade]

Har du länk/pris?

SORRY. vi hade bara "moving bulb och moving shuttle"
Om du inte ska ha helljus så skulle jag hellre satsa på att göra om den till en H1 eller H7. Oftast är Xenonglödlamporna billigare.

I all fall hos oss.
www.strands.se

 

[Epzter]

Nu har jag också KTM! W00t!!! KTM 660. Har idag kickat tills jag fick blodsmak i munnen. Men som Mark sa när jag tittade på den:

-"Du ska inte köra nåt du inte kan starta!"

Nu vet jag hur jag startar den!!!

@Mark Ring om du vill köra en runda. Är n00b på motard och kan inte köra i skogen än. Men jag kan fika och glänsa med min nya hoj.

 

[Mark]

Nu har jag också KTM! W00t!!! KTM 660. Har idag kickat tills jag fick blodsmak i munnen. Men som Mark sa när jag tittade på den:

-"Du ska inte köra nåt du inte kan starta!"

Nu vet jag hur jag startar den!!!

@Mark Ring om du vill köra en runda. Är n00b på motard och kan inte köra i skogen än. Men jag kan fika och glänsa med min nya hoj.

Göttans!

Näe, men det är mycket för ens egen skull. Får man kärringstopp (som om att det skulle hända ) så är det ju bögröv att inte få igång sin älskling sen.

Jag KAAANSKE kan ta en tur efter jobbet idag. Behöver bara smacka på några kåpor och bromskivan fram.
När tänkte du sluta jobbet?

 

[Boris JR]

2. Du menar att det finns en single mode (enbart halvljus?) som jag borde ha och då skita i helljuset?

Du verkar ha haft en omtumlande resa. Ser fram emot en utförlig berättelse med bilder osv.

Livebloggen återfinns på www.borsiin.com och bilderna på http://picasaweb.google.se/borsiin/RallyeTuareg2010#

Skall uppdatera bloggen med kartor och mer utförliga berättelser när jag fått hem cyklarna vilket är i morgon...

Sist jag köpte xenon fanns det single mode H4 med enbart halv eller hel men det tycks ha utgått. Köp en vanlig Bixenon H4 och bered dig på att förr eller senare behöva steloperera lampan.

 

[Epzter]

Göttans!

Näe, men det är mycket för ens egen skull. Får man kärringstopp (som om att det skulle hända ) så är det ju bögröv att inte få igång sin älskling sen.

Jag KAAANSKE kan ta en tur efter jobbet idag. Behöver bara smacka på några kåpor och bromskivan fram.
När tänkte du sluta jobbet?

Slutar nog så tidigt det går idag. Fint väder och nyinköpt hoj. Enda som eventuellt hindrar mig är att jag slängde ut utemöblerna från förrådet till förmån för hojen. Lovade i höstas att de ska oljas innan jag slänger ut dem. Kanske ska hålla det...