KTM 690 Smc 2008

[Mr Larsson]

690 smc 2010

Kan någon hjälpa mig med vad det är för skillnad mellan årsmodellerna på denna hoj
Skall man lägga extra pengarna på en årsmodell 10 å frammåt för vad ja har för mig så är 08, 09 lika men sedan kom någon form av förändring, eller?

 

[saeco12]

Finns nog beskrivet tidigare i tråden, men den stora skillnaden är 750 mil serviceintervall istf 500 mil. Sen är hastighetsmätaren annorlunda, och lite annat smått.

Personligen skulle jag hellre välja en hoj med garanti, dvs nyare, mot några extra tusen i inköp. Men det är mitt sätt att se på det

 

[Egemar]

Slang fri däck också, sen är de väl bara plasten som skiljer vad jag vet .. ? Har en 2010 till salu om du är sugen

 

[Christopher]

även bättre kabelstam. annorlunda utsende på bakstötdämparen. (vet ej om fjädringen är bättre)

 

[Mr Larsson]

Slang fri däck också, sen är de väl bara plasten som skiljer vad jag vet .. ? Har en 2010 till salu om du är sugen

Visst skicka bilder å info om den

 

[Egemar]

Du har PM!

Visst skicka bilder å info om den

 

[sundström]

oush vill bara beklaga mig och varna andra som tänkt förlänga sin garanti!!
Lämnade in hojen till en akturiserad ktm verkstad för fukt i mätaren och vibrerande broms fram i oktober, kunde hämta ut den i mitten på december, mätaren var bytt bromsen hade dom bytat pakning i så långt så gott (2 månader) tyckte inte att det gjorde så mycket, kör inte så mkt på vintern ändå . när jag började använda hojen igen i maj märkte jag att bromsen var lika illa som innan plus att kylaren läcker
bara att köra iväg med den till verkstaden igen, där det konstaterades att skivan var skev+ att en svets på kylaren var sprucken. Skivan gick ej på garantin och kylaren skulle kollas upp om den går på garantin, Nu har det gått 7veckor inget svar än jagar dom var varannan dag och inget händer..
Vill bara ut och köra nu!! tycker detta é mkt dåligt av ktm att dom inte fixar det snabbare

svetsa kylaren hos lokal svetsare istället , svetsade min för några veckor sen .
tycker ktm generellt är riktigt usla ,kamkedjan gick på min 10:a i juni förra året =fixat i september , köper aldrig en ny kotte igen med sån service är det bättre med utgången garanti och skruva själv

 

[Christopher]

Har nu påbörjat en 690 wiki som finns här: http://sites.google.com/site/690wiki/home
Efter att ha plöjt igenom hundratals sidor där det ibland kommer ett å annat bra tipps bland alla frågor om slipon å annat tänkte jag samla det man verkligen har nytta av på wikin.

om någon vill bidra med info på wikin behövs det ett google konto. maila eller pma mig så får du behörighet att redigera på wikin.

 

[Bennyfax]

Vilken schysst wiki.. hoppas alla här bidrar med det dom sitter inne men man får väl påminna om wikin här lite då och då. Jag hoppas på en serviceguide någon dag motsvarande 100-, 500- & 1000-milaservicen.

Glöm inte han som fixade displayen själv: http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?101162-690-speedo-fog-repair

 

[R1 racer]

Har nu påbörjat en 690 wiki som finns här: http://sites.google.com/site/690wiki/home
Efter att ha plöjt igenom hundratals sidor där det ibland kommer ett å annat bra tipps bland alla frågor om slipon å annat tänkte jag samla det man verkligen har nytta av på wikin.

om någon vill bidra med info på wikin behövs det ett google konto. maila eller pma mig så får du behörighet att redigera på wikin.

Svinbra initiativ

 

[Freddan.]

Har nu påbörjat en 690 wiki som finns här: http://sites.google.com/site/690wiki/home
Efter att ha plöjt igenom hundratals sidor där det ibland kommer ett å annat bra tipps bland alla frågor om slipon å annat tänkte jag samla det man verkligen har nytta av på wikin.

om någon vill bidra med info på wikin behövs det ett google konto. maila eller pma mig så får du behörighet att redigera på wikin.

Kanon detta behövdes!

Angående att ändra hjulstorleken så är kabeln som ska klippas av grå/brun (stift nr 18) även på SMC -10, det står annat i texten. Sen behöver denna inte klippas av utan dra ut den med stift och allt, isolera den och bunta fast den i befintlig kabelhärva. Det är lite bökigt att få ut den plus klena kablar men den sitter med en hulling i kontaktstycket så tryck in hullingen och dra...

Att ta bort strypning på 2:a o 3:e växlen. Denna strypning försvinner även när man lägger in akra-mappen.
http://www.monomaniacs.nl/tnt/KTM-690/2nd-and-3rd-gear-restriction

Lite fler dokument att lägga upp, bla elschema:
http://ktmshop.se/index.php?documents=y&y=2008&class=Supermoto&id=283

 

[Christopher]

Kanon detta behövdes!

Angående att ändra hjulstorleken så är kabeln som ska klippas av grå/brun (stift nr 18) även på SMC -10, det står annat i texten. Sen behöver denna inte klippas av utan dra ut den med stift och allt, isolera den och bunta fast den i befintlig kabelhärva. Det är lite bökigt att få ut den plus klena kablar men den sitter med en hulling i kontaktstycket så tryck in hullingen och dra...

Att ta bort strypning på 2:a o 3:e växlen. Denna strypning försvinner även när man lägger in akra-mappen.
http://www.monomaniacs.nl/tnt/KTM-690/2nd-and-3rd-gear-restriction

Lite fler dokument att lägga upp, bla elschema:
http://ktmshop.se/index.php?documents=y&y=2008&class=Supermoto&id=283

perfekt info om kabeln för att justera hjulstorleken!

lagt till det + strypningen å elschemat på wikin.

 

[Robban F]

Min hoj nu till salu, finns strax på blocket östergötland om någon är sugen.

 

[*Hansson*]

om man vill komplettera sitt akra slip on med Akrapovic headers, var hittar jag pris på dessa, tips på någon bra sida.
Är de olika mappar för Helsystem/slip on????

 

[Paser]

Har nu påbörjat en 690 wiki som finns här: http://sites.google.com/site/690wiki/home
Efter att ha plöjt igenom hundratals sidor där det ibland kommer ett å annat bra tipps bland alla frågor om slipon å annat tänkte jag samla det man verkligen har nytta av på wikin.

om någon vill bidra med info på wikin behövs det ett google konto. maila eller pma mig så får du behörighet att redigera på wikin.

PM:a över din mail så kan jag skicka över lite filer som jag har samlat på mig

 

[issi]

KTM bandagar på LMS 18-19 aug

Tänkte bara påminna om KTM Club Scandinavias bankörning 18-19 Augusti på Sviestad.
Vi har några få platser kvar!

Bandagen är i kombination med KTM’s egen bandag och detta innebär att det blir två härliga dagar på raken!

KTM piloter anmälda till klubbkörningen har förtur till gratisdagen!!

Alltså:
18:e augusti 09:00 – 17:00 KTM’s bandag,
18:e augusti 17:00 -19:00 kvällskörning med klubben
19:e augusti 09:00 – 17:00 klubbens bandag

Det kommer att bli 3 grupper; Långsam, medel och snabb!
Och vi har satt ett maxantal till 45 personer.

Vi försöker vara så nära självkostnadspris som möjligt; 900 kr /person
(banhyra; kväll + heldag 30 000 kr + ambulans 10 000 kr)

18 h bankörning för 900 kr!!
För att underlätta har vi även fått låna klubbhuset på Sviestad.
Där kan de som vill övernatta, det finns kök, duschar och bastu.

OM du mot förmodan inte kör KTM (än) så är dagen numera öppen även för dig.
DVS. torsdag kväll och hela fredagen…

Anmäl dig nu!

http://www.ktmclubscandinavia.se/forum/viewtopic.php?f=10&t=82&start=70

 

[Birdman]

Godmorgon!
Ny 690 brytare från södra sthlm.
Är ni ute och snurrar något tillsammans?

 

[Bennyfax]

Grattis!
Måste vara helt underbart att precis tagit körkort och få köra hojen vart man vill
Såg att du redan hittat Motard maffia-tråden.

 

[Birdman]

Tack. Jo riktigt nice faktiskt
Jag hittade den, men verkar inte som om dem är ute så ofta..

 

[sundström]

är det nån här som kör med vortexbox ?kört ihop med en normann som verkligen rekomenderade den och sa att det är det närmaste fögasarkänsla man kan få med insprut ,men den kostar ju drygt 7000