Ktm 690

[TLS]

För dom som undrade om axlar på gamla/nya hojar
Jag har satt på enduro fälgar på 690SM som jag hade tidigare på min 640.

640-02 är det iaf 20mm axlar fram/bak
På 690SM är det 26mm fram och 25mm bak.

Fick byta lager och svarva nya bussningar så fungerade det bra.

//Tobbe

Jag är också rackarns nyfiken och skulle verkligen uppskatta ett par bilder på maskinen med 18/21 monterat.

 

[dragster17]

ktm 690 akra slipon

jag har ktm 690 akra slipon, mappad men problemet e att hojen typ bluddrar, drar knappt vid fullt gaspådrag. efter 5000 rpm så bluddrar den.
nån som har tips?? e det mappningsproblem eller nåt annat. hojen har knappt rullat 200 mil

 

[centertanksen]

jag har ktm 690 akra slipon, mappad men problemet e att hojen typ bluddrar, drar knappt vid fullt gaspådrag. efter 5000 rpm så bluddrar den.
nån som har tips?? e det mappningsproblem eller nåt annat. hojen har knappt rullat 200 mil

Har du mappat om den för acrasystemet då?

 

[dragster17]

ktm

Har du mappat om den för acrasystemet då?

japp den e om mappad för akran. nån som har tips??

 

[Rasorblade]

japp den e om mappad för akran. nån som har tips??

Kolla tändstift och tändhatt

 

[dragster17]

ktm 690

Kolla tändstift och tändhatt

mäh, tror du det e så enkelt, jag påpekade det för mekk killen när jag va tillbax för ommappning. första gången hojen mappades om va vid 100 mila servicen och det va då akra systemet åkte på. det kan i och försig vara så att mekken slarvat men va fan.

 

[plastraket]

mäh, tror du det e så enkelt, jag påpekade det för mekk killen när jag va tillbax för ommappning. första gången hojen mappades om va vid 100 mila servicen och det va då akra systemet åkte på. det kan i och försig vara så att mekken slarvat men va fan.

Vart lämnade du in hojen?

 

[krilleW]

tomgång?

Är inne på mina första 10 mil med hojjen, körde 5 mil igår. Allmännt får man väl säja att den går som en påse nötter, men det blir bättre och bättre!
Hyvsat stark med 15/42 drevat men den har väldigt dålig tomgång..

Någon som vet vars man sjusterar tomgången?, borde väl vara en av dom två gasvajrarna, altså inte den som man sjusterar glappet med utan den andra?

 

[TLS]

Finns det någon som kört långt med sin 690? Har någon passerat 1000mil? ännu längre?

Jag skulle vilja veta om det varit bekymmersfria mil eller om 690'n bara tuffar och går.
Efter provkörning av 690 Enduro så är habegäret stort men jag skulle vilja veta vad jag kan vänta mig i framtiden.

 

[Rasorblade]

Porvkörde en 690SMR idag med Acra-pipor på Johans MC.
Usch vad slö den är

 

[hakis]

Är inne på mina första 10 mil med hojjen, körde 5 mil igår. Allmännt får man väl säja att den går som en påse nötter, men det blir bättre och bättre!
Hyvsat stark med 15/42 drevat men den har väldigt dålig tomgång..

Någon som vet vars man sjusterar tomgången?, borde väl vara en av dom två gasvajrarna, altså inte den som man sjusterar glappet med utan den andra?

Om din tomgång är dålig så tycker jag att du ska köra in med den till
din handlare o ge fan i att grejja med den om du inte av någon anledning är bra på att trixa med insprutning och fly-by-wire. Tändningen ställs med dator.

 

[krilleW]

Om din tomgång är dålig så tycker jag att du ska köra in med den till
din handlare o ge fan i att grejja med den om du inte av någon anledning är bra på att trixa med insprutning och fly-by-wire. Tändningen ställs med dator.

Min närmsta handlare är 35 mil bort , har inte riktnummer 08...

insprutning och fly-by-wire är ju dok inget som en vanlig dödlig stackars hemmamekare klarar av.... nå äre fan att man ska lägga "windows" på alla maskiner nuförtiden

får nog köra in dessa 100 mil så fåre lösa sig sen....

 

[dragster17]

ktm 690 akra slipon

mäh, tror du det e så enkelt, jag påpekade det för mekk killen när jag va tillbax för ommappning. första gången hojen mappades om va vid 100 mila servicen och det va då akra systemet åkte på. det kan i och försig vara så att mekken slarvat men va fan.

Se till och inte ha trasa eller nåt under sadeln i facket. det finns nämligen ett luftintag, täpper man igen det då varvar inte hojen mer än 5000 rpm

 

[hakis]

Se till och inte ha trasa eller nåt under sadeln i facket. det finns nämligen ett luftintag, täpper man igen det då varvar inte hojen mer än 5000 rpm

Bra påpekande, kan ju vara så som är fallet.
Jag stoppade ner min regplåt och ett par handskar under
sadlen, tyckte det gick dåligt sen såg jag det lilla insugshålet
som är löjligt litet... borra burken sen gick det tusen gånger bättre
fast än grejorna låg kvar...

 

[MaCa]

Imorgon....

Efter en lång och tuff vinter hel tutan hoj, som om jag ändå skulle åka hoj på vintern när det är kallt och djävligt, tog jag mitt förnuft till fånga (nästan i alla fall) knallade in på Lelles i Uppsala i lördags, fram med plastkortet och slantade handpenningen för en 690SM Prestige med Acra-helsystem och lite lull-lull. Imorgon kväll ska den hämtas och inkörningen kan starta

Och frugan trodde vi skulle packa inför flytten om någon vecka, men liiite borde man väl få köra i helgen eller hur?

Just nu känner jag mig som en femåring som väntar på jultomten kvällen före julafton! Och heldag på jobbet imorgon, fast jag får nog flexa ut lite tidigare så jag kommer hem till de viktiga grejorna... 100 mil borde jag klara på två veckor och en service på det och på med nya pipor och så mata in en ny mapp så känner jag mig redo för sommaren.

Blir det regn i sommar behöver jag i alla fall inte putsa krom, då ska det sladdas istället!

/Mattias, kommer drömma söta drömmar...

 

[hakis]

Efter en lång och tuff vinter hel tutan hoj, som om jag ändå skulle åka hoj på vintern när det är kallt och djävligt, tog jag mitt förnuft till fånga (nästan i alla fall) knallade in på Lelles i Uppsala i lördags, fram med plastkortet och slantade handpenningen för en 690SM Prestige med Acra-helsystem och lite lull-lull. Imorgon kväll ska den hämtas och inkörningen kan starta

Och frugan trodde vi skulle packa inför flytten om någon vecka, men liiite borde man väl få köra i helgen eller hur?

Just nu känner jag mig som en femåring som väntar på jultomten kvällen före julafton! Och heldag på jobbet imorgon, fast jag får nog flexa ut lite tidigare så jag kommer hem till de viktiga grejorna... 100 mil borde jag klara på två veckor och en service på det och på med nya pipor och så mata in en ny mapp så känner jag mig redo för sommaren.

Blir det regn i sommar behöver jag i alla fall inte putsa krom, då ska det sladdas istället!

/Mattias, kommer drömma söta drömmar...

Grattis till ett trevligt hojval. Blir helrätt med acra.

 

[krilleW]

halloj

Ni som har utrustat hojjen med Akras slip on, vilken modell har ni tagit??

altså den med: EC certifikat, då man vad jag förstår har kvar lambasonden

eller den: som man drar ut lambasonden, Racing variaten.

Tror jag ska beställa Racing varianten och så får man väll smälla på orginaldämparna till besiktningen 2011... .. var ju dessutom tusenlappen billigare....

 

[R1 racer]

Finns det trimkit till 690 ,mer än helsystem,mappning ?

 

[-Rosen-]

Ni som har utrustat hojjen med Akras slip on, vilken modell har ni tagit??

altså den med: EC certifikat, då man vad jag förstår har kvar lambasonden

eller den: som man drar ut lambasonden, Racing variaten.

Tror jag ska beställa Racing varianten och så får man väll smälla på orginaldämparna till besiktningen 2011... .. var ju dessutom tusenlappen billigare....

racing variant sitter på min iaf.

Finns det trimkit till 690 ,mer än helsystem,mappning ?

ska finnas andra kammar och vevar till SMen iaf

 

[plastraket]

racing variant sitter på min iaf.

Vilken affär säljer racing-varianten?