Ktm 690

[Christopher]

Med heltöppen yoshipipa ( Det lät typ : ) som jag hade på drzan var det bara att stoppa om man inte fick in öronproppen 100%... efter 400mil med helsystem på den hojen vart det orginalpipa på igen. Öppet system och enkelburk på en 690 måste låta minst lika mkt som min drza gjorde.

Att köpa öppet system för massa tÿsen och sedan proppa med db killer känns fel tycker jag.

 

[Helander]

Att köpa öppet system för massa tÿsen och sedan proppa med db killer känns fel tycker jag.

Kan säga att 690:in går bra mycket bättre med SC-projekt systemet med DB-killer i än vad den gör med standardpiporna. Sen att man råkar spara en hel del vikt också är ju inte till någon nackdel.

Sen är det väl bara skoj att spendera pengar ibland

//Danne

 

[Plåtniklas]

Att köpa öppet system för massa tÿsen och sedan proppa med db killer känns fel tycker jag.

Vilken tur att du inte har någon talan.

Själv så gör jag det av två anledningar:

1. Utseende. Orginalburkarna är fula och dessutom två. Dubbelt fula.
2. Vikt. Man spar nästan 10 kilo.

 

[Christopher]

Det vore ju lite kul att borra orginalpiporna, men alla sparar väll dom inför besiktning.

Vilken tur att du inte har någon talan.

Själv så gör jag det av två anledningar:

1. Utseende. Orginalburkarna är fula och dessutom två. Dubbelt fula.
2. Vikt. Man spar nästan 10 kilo.

bild när det e monterat och klart. Jag som fick kännslan av att du var ensådan där sympatisk kille. nu kommer ju barn och gammla lacka satan för när du kommer åkandes så kommer det låta som kriget kommit!

 

[Plåtniklas]

Det vore ju lite kul att borra orginalpiporna, men alla sparar väll dom inför besiktning.



bild när det e monterat och klart. Jag som fick kännslan av att du var ensådan där sympatisk kille. nu kommer ju barn och gammla lacka satan för när du kommer åkandes så kommer det låta som kriget kommit!

Jag skrämde en hel det gamla damer med min 950 Adventure. Dubbla Sebringburkar utan dB-killers i.

Bild kommer nästa vecka.

 

[KÅTM]

tja.

fundera på att köpa mig en begagnad 690
sökte i detta forum om barnsjukdommar men fick ingen träff!
något som brukar jävlas?
ska man låta bli att köpa -07? den kom väll då?
har kollat blocket en stund o hittar ingen i närheten som känns perfekt

 

[Christopher]

tja.

fundera på att köpa mig en begagnad 690
sökte i detta forum om barnsjukdommar men fick ingen träff!
något som brukar jävlas?
ska man låta bli att köpa -07? den kom väll då?
har kollat blocket en stund o hittar ingen i närheten som känns perfekt

Mig vetligen inga barnsjukdommar, smcn verkar ha mkt mer strul med felkåder på insprutet.

 

[plastjanne]

akrapovic 690 smc

är det nån som vet om 2008-2009 akra helsystem passar på 2010? eller är fästen och annat omgjort? kollade en sida på nätet och då var det samma artikelnr på 2008-2010, men lite pissigt att köpa ett system och upptäcka att det inte passar!

 

[plastjanne]

tja.

fundera på att köpa mig en begagnad 690
sökte i detta forum om barnsjukdommar men fick ingen träff!
något som brukar jävlas?
ska man låta bli att köpa -07? den kom väll då?
har kollat blocket en stund o hittar ingen i närheten som känns perfekt

jag har inte hört om nått strul, min 2010 går klockrent, så det är nog bara att leta efter en i rätt prisklass och slå till, sen går dom ju så förbannat billigt, har kört min på 0,35 liter milen, men offtast runt 0,5, lycka till och hoppas du hittar en bra hoj!

 

[KÅTM]

tackar för svar.
verkar bara vara att slå till på något
om någon här funderar på att sälja sin för runt 50k är det bara att pm:a
krav på slipon eller helsystem.
eller en mkt prisvärd smc med slipon!!!!

 

[Plåtniklas]

Well.. Har börjat kika på att plocka bort "växelbegränsningen". Är det verkligen värt jobbet eller märker man knappt någon skillnad?

 

[Lindquist]

Well.. Har börjat kika på att plocka bort "växelbegränsningen". Är det verkligen värt jobbet eller märker man knappt någon skillnad?

Va menar du? Strypningen på 2-3 växel?
Den mappar du bort. O ska du sätta på helsystem så måste du mappa den. Annars kommer den gå som en påse nötter.
Blir ju ett HELT annat flöde me helsystem.

 

[Plåtniklas]

Va menar du? Strypningen på 2-3 växel?
Den mappar du bort. O ska du sätta på helsystem så måste du mappa den. Annars kommer den gå som en påse nötter.
Blir ju ett HELT annat flöde me helsystem.

Mappar bort?

Är jag helt vilse om jag tror mig vara tvungen att skaffa en PCIII:a?

 

[Lindquist]

Mappar bort?

Är jag helt vilse om jag tror mig vara tvungen att skaffa en PCIII:a?

Japp lite Sitter en dator i hojen. Men vet inte vilken mapp du ska ha. Kanske finns info om de på hemsidan du köpte systemet ifrån.
Kolla om du inte kan ha den färdiga acra mappen som dom flesta återförsäljarna har hemma

Att ha helsystem utan pc3a e skit. Jag har de nu på min k6a. Blir ju förlite bränsle kontra va den får luft.

 

[Plåtniklas]

Japp lite Sitter en dator i hojen. Men vet inte vilken mapp du ska ha. Kanske finns info om de på hemsidan du köpte systemet ifrån.
Kolla om du inte kan ha den färdiga acra mappen som dom flesta återförsäljarna har hemma

Att ha helsystem utan pc3a e skit. Jag har de nu på min k6a. Blir ju förlite bränsle kontra va den får luft.

Vad är det dom skriver om här då?
http://www.monomaniacs.nl/tnt/KTM-690/2nd-and-3rd-gear-restriction

Gäller det inte 690SM utan bara SMC?

 

[Lindquist]

Vad är det dom skriver om här då?
http://www.monomaniacs.nl/tnt/KTM-690/2nd-and-3rd-gear-restriction

Gäller det inte 690SM utan bara SMC?

Gäller båda. Men varför göra de själv? När mappen tarbort den automatiskt?
Lr ska du skita i o mappa om den?

 

[Plåtniklas]

Gäller båda. Men varför göra de själv? När mappen tarbort den automatiskt?
Lr ska du skita i o mappa om den?

Det tar fem minuter och är gratis? Skäl nog för mig.

Mappning kommer sen.

 

[Helander]

Det tar fem minuter och är gratis? Skäl nog för mig.

Mappning kommer sen.

Kan lugna dig med att hojen inte kommer gå "som en påse nötter" som någon antydde när du byter systemet. Jag har inte mappat min än, det ända jag gjorde var att låta den stå i 15min på tomgång.

Finns dessvärre ingen färdig mapp för SC-projekts helsystem utan man får köra på en PCIII och en bromsning om man vill ha ut det sista i hästkraftsväg. Själv kommer jag köra PCIII och även KN-filter. KOstar massa sköna lusentappar och ger väl ett par hästar, men pengar är skoj att spendera

//D

 

[Plåtniklas]

Kan lugna dig med att hojen inte kommer gå "som en påse nötter" som någon antydde när du byter systemet. Jag har inte mappat min än, det ända jag gjorde var att låta den stå i 15min på tomgång.

Finns dessvärre ingen färdig mapp för SC-projekts helsystem utan man får köra på en PCIII och en bromsning om man vill ha ut det sista i hästkraftsväg. Själv kommer jag köra PCIII och även KN-filter. KOstar massa sköna lusentappar och ger väl ett par hästar, men pengar är skoj att spendera

//D

Helvete vad den dånar utan dB-killern i..

 

[Christopher]

Kan lugna dig med att hojen inte kommer gå "som en påse nötter" som någon antydde när du byter systemet. Jag har inte mappat min än, det ända jag gjorde var att låta den stå i 15min på tomgång.

Finns dessvärre ingen färdig mapp för SC-projekts helsystem utan man får köra på en PCIII och en bromsning om man vill ha ut det sista i hästkraftsväg. Själv kommer jag köra PCIII och även KN-filter. KOstar massa sköna lusentappar och ger väl ett par hästar, men pengar är skoj att spendera

//D

Den går magert med tanke på hur mkt bättre hojen andas nu. ackra mappen duger fint om inte vill spendera massa pengar på power commander.

Har fortfarande inte hittat något underlag för 15minuters grejen. kikat i leverans-pdfen. manual. service manualen.
Att hojen skulle mappa sig själv över hela registret av att stå på tomgång är en omöjlighet.

Helvete vad den dånar utan dB-killern i..

no shit