Ktm 950 sm

[Rasorblade]

Helvete vad 990SM går bra. Har inte kört 950Sm ännu. Bara Superduke och Adventure.

 

["FUBAR"]

Helvete vad 990SM går bra. Har inte kört 950Sm ännu. Bara Superduke och Adventure.

Kan tänka mig det, 950sm går ju bra som det är, inga problem att gasresa den i 100 knyck. Inga jäkla ryck eller nått, utan enbart gas.
Då kan jag ju tänka mig hur den är med ca 15 hästar till

 

[990SM]

Har nu gasat runt i ca 80 mil på min 990sm med monterade Acra pipor, ett problem har dock upstått, inget mekaniskt eller så uttan det faktum att min ryggsäck om jag har det på mig och om jag inte har det så är det jackan som på ryggen luktar för jävligt av avgaser.....det verkar som det uppstår någon form av turbulens bakom mig som gör att avgaserna går upp över ryggen..... det kanske inte låter som ett jätte problem men när man kommer in och hänger kläderna i hallen så stinker det sot och avgaser långt in i vardagsrummet... någon som har haft liknande problem ?????

 

[Hell_Man]

jepp. jag har samma problem.

 

[990SM]

jepp. jag har samma problem.

OK... och det är inget man kan göra något åt ???

 

[TRX85r]

OK... och det är inget man kan göra något åt ???

Koppla 2st värmebeständiga slangar på piporna och led ner dom vid svingen och fäst dom där,,så problemet löst
Eller så e det bara o gasa mer så att du kör ifrån avgaserna så att säga

 

[990SM]

Koppla 2st värmebeständiga slangar på piporna och led ner dom vid svingen och fäst dom där,,så problemet löst
Eller så e det bara o gasa mer så att du kör ifrån avgaserna så att säga

Av dom två bra förslagen tar jag det andra tror jag ...... detta verkar vara ett känt problem här.....

Det blir rullen i botten och blåsa ifrån dom jävla avgaserna...

Koppla 2st värmebeständiga slangar på piporna och led ner dom vid svingen och fäst dom där,,så problemet löst
Eller så e det bara o gasa mer så att du kör ifrån avgaserna så att säga

Glömde fråga, har du fått din 990 ???? om du har det vad tycker du ????

 

[TRX85r]

Glömde fråga, har du fått din 990 ???? om du har det vad tycker du ????

Fick den torsdags förra veckan//Tycker den går som faan det e svårt att hålla ner framhjulet om man säär så,,den har jy ackrapipor + om mappad och 16 drev så den går jy bättre än orginal.När hojen e om mappad så tas spärren som begränsar fullgas på 1:an o 2:an bort via mappen.(bara så du vet så du inte börjar rycka kablar fall du ska mappa)

 

[MindLess]

Av dom två bra förslagen tar jag det andra tror jag ...... detta verkar vara ett känt problem här.....

Det blir rullen i botten och blåsa ifrån dom jävla avgaserna...



Glömde fråga, har du fått din 990 ???? om du har det vad tycker du ????

Men upp med lite bilder på hojen nu då
En liten fråga bara?Satte dom på Slip-on när hojen var ny?Jag pratade med Ragnar på lelles å då sa han att dom sätter på Slip-on först efter 100mila servicen iallafall var det så på 950

 

[990SM]

Men upp med lite bilder på hojen nu då
En liten fråga bara?Satte dom på Slip-on när hojen var ny?Jag pratade med Ragnar på lelles å då sa han att dom sätter på Slip-on först efter 100mila servicen iallafall var det så på 950

Bilder är på g.... har precis kommit in från en tur på ca 6mil vrav ca 3mil grus....i hällande regn... och fy fan skoj man kan ha med ett regnställ och en rolig hoj.....

Jo dom satte på slip-on direkt vid leverans...Vincents där jag köpte den kollade med KTM Scandinavia och dom sa att det var helt ok, givetvis så mapades den om innan leverans...

Nu är det 100 mils service som gäller på onsdag, och montering av Larm...

Fick den torsdags förra veckan//Tycker den går som faan det e svårt att hålla ner framhjulet om man säär så,,den har jy ackrapipor + om mappad och 16 drev så den går jy bättre än orginal.När hojen e om mappad så tas spärren som begränsar fullgas på 1:an o 2:an bort via mappen.(bara så du vet så du inte börjar rycka kablar fall du ska mappa)

Min är mappad och klar..... när dom monterade Acra piporna så fick dom mappningen att funka bäst när dom tog bort katalysator och insattser.....
Hur var det med din mappning fick dom den att fungera med kat och insatts eller är det borttaget på dina pipor med ???

Tycker min är ganska ryckig i gången under 3000 varv......

 

[TRX85r]

Bilder är på g.... har precis kommit in från en tur på ca 6mil vrav ca 3mil grus....i hällande regn... och fy fan skoj man kan ha med ett regnställ och en rolig hoj.....

Jo dom satte på slip-on direkt vid leverans...Vincents där jag köpte den kollade med KTM Scandinavia och dom sa att det var helt ok, givetvis så mapades den om innan leverans...

Nu är det 100 mils service som gäller på onsdag, och montering av Larm...



Min är mappad och klar..... när dom monterade Acra piporna så fick dom mappningen att funka bäst när dom tog bort katalysator och insattser.....
Hur var det med din mappning fick dom den att fungera med kat och insatts eller är det borttaget på dina pipor med ???

Tycker min är ganska ryckig i gången under 3000 varv......

Kattarna sitter jy i orginalpiporna så dom e väck,,mina insatser är oxå urtagna(du menar rören i ackrapiporna va) min går jämnt och fint under 3000 varv men nu har jag 16 drev,har hört att den ska gå jämnare med det.Ända som jag tycker med min är att tomgången e litta för hög(1700-1900 varv) dom ska titta på det på 100 milaservicen för man kan jy inte ställa ner den utan o gå in i ECU´n och ändra.
Annars rockar den fett asså

 

[990SM]

Kattarna sitter jy i orginalpiporna så dom e väck,,mina insatser är oxå urtagna(du menar rören i ackrapiporna va) min går jämnt och fint under 3000 varv men nu har jag 16 drev,har hört att den ska gå jämnare med det.Ända som jag tycker med min är att tomgången e litta för hög(1700-1900 varv) dom ska titta på det på 100 milaservicen för man kan jy inte ställa ner den utan o gå in i ECU´n och ändra.
Annars rockar den fett asså

Ok....får kolla det där med drev..... såg på bilderna i ditt garage att vi inte har samma Acra pipor på....trodde inte dom du har på passade på 990an men det ser jag ju nu att dom gör........tomgången på min är lägre typ 1000-1200 varv.....dom ska kolla att mappning och allt annat stämmer vid 100 mila servicen...

 

[MindLess]

Kattarna sitter jy i orginalpiporna så dom e väck,,mina insatser är oxå urtagna(du menar rören i ackrapiporna va) min går jämnt och fint under 3000 varv men nu har jag 16 drev,har hört att den ska gå jämnare med det.Ända som jag tycker med min är att tomgången e litta för hög(1700-1900 varv) dom ska titta på det på 100 milaservicen för man kan jy inte ställa ner den utan o gå in i ECU´n och ändra.
Annars rockar den fett asså

Du hade väl en 950 innan 990:n?Kan du beskriva skillnaden mellan dessa hojar då du borde ha an rätt bra uppfattning om det?

Bilder är på g.... har precis kommit in från en tur på ca 6mil vrav ca 3mil grus....i hällande regn... och fy fan skoj man kan ha med ett regnställ och en rolig hoj.....

Jo dom satte på slip-on direkt vid leverans...Vincents där jag köpte den kollade med KTM Scandinavia och dom sa att det var helt ok, givetvis så mapades den om innan leverans...

Nu är det 100 mils service som gäller på onsdag, och montering av Larm...



Min är mappad och klar..... när dom monterade Acra piporna så fick dom mappningen att funka bäst när dom tog bort katalysator och insattser.....
Hur var det med din mappning fick dom den att fungera med kat och insatts eller är det borttaget på dina pipor med ???

Tycker min är ganska ryckig i gången under 3000 varv......

Vad fick du betala för hojen med Acra å mappning osv?

 

[990SM]

Du hade väl en 950 innan 990:n?Kan du beskriva skillnaden mellan dessa hojar då du borde ha an rätt bra uppfattning om det?



Vad fick du betala för hojen med Acra å mappning osv?

Utan att vara otrevlig ska jag säga att priset är en sak mellan mig och Vincents bikeshop i Varberg, men jag kan rekomendera dom varmt........Har inte träffat på några trevligare Mc säljare än dom grabbarna...

 

[MindLess]

Utan att vara otrevlig ska jag säga att priset är en sak mellan mig och Vincents bikeshop i Varberg, men jag kan rekomendera dom varmt........Har inte träffat på några trevligare Mc säljare än dom grabbarna...

Ok killen nej då du e absolut inte otrevlig.Jag har gått i tankarna på att köpa en 950 ett tag nu.Var hos lelles innan vintern å provade en 950 som jag blev riktigt imponerad av men 990:n måste ju vara ännu grymmare.Det enda e ju det att det skiljer en hel del i pengar för man lär ju inte hitta en 990 begagnad till denna sommar tyvärr

 

[990SM]

Ok killen nej då du e absolut inte otrevlig.Jag har gått i tankarna på att köpa en 950 ett tag nu.Var hos lelles innan vintern å provade en 950 som jag blev riktigt imponerad av men 990:n måste ju vara ännu grymmare.Det enda e ju det att det skiljer en hel del i pengar för man lär ju inte hitta en 990 begagnad till denna sommar tyvärr

Håller med om att du nog får det svårt att hitta en beggad 990 den här sommaren, har provkört 950 innan jag bestämde mig för 990, att jag valde 990 berode mycket på att jag satt mycket bättre på den..... kan inte säga exakt vad det var som gjorde att det blev så.... Priset skiljer ju ganska rejält på en bra beg 950 med pipor och en ny 990 med mappning, pipor mm.....

 

[MindLess]

Håller med om att du nog får det svårt att hitta en beggad 990 den här sommaren, har provkört 950 innan jag bestämde mig för 990, att jag valde 990 berode mycket på att jag satt mycket bättre på den..... kan inte säga exakt vad det var som gjorde att det blev så.... Priset skiljer ju ganska rejält på en bra beg 950 med pipor och en ny 990 med mappning, pipor mm.....

Jo det e väl därför att det lutar mot att det blir en 950 denna sommar iallafall.
Jag satt rätt bra på 950:n tyckte jag.Å jag e nästan 190cm lång med långa ben.Jag ska få provköra en 990 nästa vecka på Mör här i Södertälje,får väl se hur jag sitter på den.E du också lång?Tänkte bara om det var därför du tyckte att du satt bättre på 990?

 

[el hefe]

Hallå alla nyblivna 990 SM ägare. Grattis till en grym hoj. Jag skulle också vilja ha en. Jag har en fråga till er som fått på andra pipor: vad kostade ommappningen? Slipon kan man väl byta själv men mappa blir lite krångligare. Håller nämligen på att budgetera lite för att se om man har råd. Och förresten vad går acrapiporna lös på? Och vad går första servicen på?
Mvh Eric

 

[TRX85r]

Du hade väl en 950 innan 990:n?Kan du beskriva skillnaden mellan dessa hojar då du borde ha an rätt bra uppfattning om det?



Vad fick du betala för hojen med Acra å mappning osv?

990´n känns smidigare mer lätthanterlig(den har jy annan gaffelvinkel än 950 bla) och man märker jy av dom extra hästarna mot 950´n.Kan ändå säga att 950´n är en rolig hoj och passar en som är 1.90 skulle igentligen klämt en billig 950r men fick en bra deal på 990´n med ackra,map,drev,100mila service,,gav 112 000 för detta.Kan rekommendera J.Engdahl som jag handlat 2 hojjar av nu,,bra bemötande och bra deals.

 

[990SM]

990´n känns smidigare mer lätthanterlig(den har jy annan gaffelvinkel än 950 bla) och man märker jy av dom extra hästarna mot 950´n.Kan ändå säga att 950´n är en rolig hoj och passar en som är 1.90 skulle igentligen klämt en billig 950r men fick en bra deal på 990´n med ackra,map,drev,100mila service,,gav 112 000 för detta.Kan rekommendera J.Engdahl som jag handlat 2 hojjar av nu,,bra bemötande och bra deals.

Nu är ju inte jag någon expert, men jag kollade KTMs katalog för PowerParts 2008 och där står det att dina acra pipor är till för 950 och 950r men dom funkar kaske lika bra som dom nya......