KTM meddelar: vi slutar tillverka sporthojar!

[McQueen]

Har jag missat tråden om detta eller har alla andra missat nyheten? I intervjun vid den tyska länken nedan berättar KTMs VD att de tänker sluta tillverka sporthojar. Man tar RC8 ur produktion och ersätter den inte med en ny gatmodell. Överraskande nyheter minst sagt med tanke på att KTM samtidigt meddelar att man har beslutat att delta i MotoGP med en V4 (som man kallar RC16) om två år.

Den centrala delen av intervjun översatt till engelska:

It is well known that the security discussion in the motorcycle industry and in each individual european country is increasing.

With the beautiful weather and the many fatal accidents last spring, these discussions have intensified. Manufacturers are under massive pressure. The EU in Brussels is considering whether to introduce certain performance limitations. There are even considerations to ban the so-called Superbikes all together. This is discussed openly.

We have of course in our product range in addition to the now really super successful segment Adventure and Super Duke still an old, graying model: the RC8, that needs a successor.

Everyone is asking: What now? When is it coming? So we have decided: Yes, we will make a successor – the RC16. We take responsibility as a manufacturer and say: Some things does not belong on the road. Everything that is beyond 200 hp, has no place in public transport. So we make a new Superbike and the specification is relatively simple, it corresponds to the MotoGP regulations of 2016, so 1000 cc and the KTM RC16 will be for sale for anyone interested [för 1,5-2 miljoner SEK].

http://www.speedweek.com/motogp/news/60919/KTM-Chef-Stefan-Pierer-Wir-fahren-2017-MotoGP.html

 

[Jóhnny Balle]

Gräd ente, det kommer alltid något nytt.
Och kommer det bara nya regler så har ni själva röstat in er i EU (Jag hade inte rösträtt).

 

[Richard]

Finns det några källhänvisningar till dessa openly discussed considerations to ban the so-called Superbikes all together?

 

[MartinB]

Finns det någon politik man kan rösta på för att få bort tokstollarna i trafiknämnderna? PP?

 

[Road-Ragge]

Hur har försäljningen av RC8 gått sista tiden? Försäljningen av nya sporthojjar verkar gå rätt tungt overlag nu för tiden. Tittar man utanför MC- fiken så står det väldigt få sporthojjar av senaste årsmodellen numera

Det kan ju finnas rent kommersiella orsaker till att RC8 försvinner menar jag.

 

[Ulvhamne]

Finns det några källhänvisningar till dessa openly discussed considerations to ban the so-called Superbikes all together?

Låter ju som något som SMC iaf borde ha hört isf.

 

[Enkie]

Egentligen vill jag leva ett liv utan för mycket byråkrati. Folk gillar väl att köra ihjäl sig, gör det inte det på en sporthoj så hittar de säkert något annat sätt. Förstår inte riktigt problemet, förutom att sporthojar kanske drar till sig ett visst klientel.
Men det var lite intressant, jag pratade med min granne när jag tvättade hojen. Och han menade på att en modern sporthoj är ju faktiskt gjord för att köras fort med, och den har både fjädring/chassi/bromsar för det. Klantar man till det på en krokväg så är det en själv som lider av det. Då tyckte han det var värre med de som gasade på med sina öhh "livsstilshojar" (läs kromsläde) och varken kunde köra eller hade insikten om att det kanske är rätt usla egenskaper på fordonet i en krissituation. Grannen jobbar inom trafikpolisen.

Visst kan man argumentera för att det inte behövs 200hk, men å andra sida är det ett teknikrace där det blir spinoff. Genom aerodynamik forskning inom Formel 1 så kan vi få bättre vindkraftverk! Starkare motorer kanske i andra ändan bidrar till lättare och effektivare bruksmotorer. Ska jag vara ärlig tror jag supersnabba racehojar har drivit på utveckligen av säkra MC kläder mer än glidarna gjort.

Men det kan säkert vara något annat som ligger bakom, kanske lättare att skylla på EU än att säga att vi väljer att lägga våra utvecklingspengar på något annat produktsegment där vi tror vi har mer return of investment.

Sporthojen har å andra sidan varit dödsdömd sålänge jag kan minnas.

 

[Buddah]

Sporthoj på gatan är ju rätt korkat men det vore trevligt om de fortsatte sälja typ RC8 track som inte kostar 1,5 miljon.

 

[Harmon Rabb]

Det är nog främst kommersiella orsaker till att RC8 försvinner. Givetvis vill man inte få det att låta så genom att hänvisa till diskussioner högt upp inom EU. Vem som helst kan ju räkna ut att man från politiskt håll gärna hade förbjudit sporthojar från allmänna vägar. Frågan är knappast ny. För tillfället är kanske inte sporthojen förstavalet på grund av försäkringsläget och att hojarna knappast tillhör de mest lämpade för landsvägskörning om vi ska vara ärliga mot varandra. Men trender kommer och går. Helt plötsligt kanske sporthojen kommer in i rampljuset igen. Jag tror knappast att tillverkarna vill att politikerna ska dra undan mattan helt för ett av segmenten. Vi har ju sett att folk kan köra ihjäl sig på rätt mycket. Försvinner t ex sporthoj som segment för landsvägskörning helt och hållet lär det finnas andra segment som tar över och lockar till sig den typen av individer som är mer riskbenägna utöver det vanliga. Man flyttar bara över problemen på ett annat segment. Man har egentligen inte uppnått något alls. Kåplösa hojar har ju också prestanda så att det räcker och blir över. En hoj med 50 hk har ju acceleration upp till åtminstone 100 km/h som klart överstiger vad en mycket snabb bil klarar av.

 

[Alatalo]

Det kan ju finnas rent kommersiella orsaker till att RC8 försvinner menar jag.

Det är garanterat kommersiella orsaker bakom detta beslut. Försäljningen av sporthojar rent allmänt går lite halvknackigt och för KTM RC8 går det riktigt uselt. KTM har inte sålt många tusen exemplar om man så summerar alla årsmodeller och man har dessutom dragits med stora kostnader för reklamationer. Dessutom börjar hojen vara föråldrad och försäljningen går därför ännu sämre för varje år. Jag tvivlar på att årsmodell 2014 ens sålts i hundra ex world wide. Att ersätta den med en ny hoj som kan konkurrera med BMW, Kawa och Panigale kommer att kosta gigantiskt mycket pengar och då finns ändå ingen garanti att den blir en storsäljare. Jag är därför inte ett dugg förvånad över detta beslut.

 

[Alatalo]

Finns det några källhänvisningar till dessa openly discussed considerations to ban the so-called Superbikes all together?

Dessa diskussioner pågår hela tiden, på politisk nivå såväl som tjänstemannanivå. Jag vet att de stora tillverkarna (även KTM) har minst en lobbyist var på plats som deltar i allehanda möten om framtida reglementen och ser till att hålla de galnaste ideerna borta...än så länge.

 

[Floki]

Så med andra ord så verkar det inte vara någon större framgång med att vara sporthojsintresserad och EU fantast.Något som de flesta förmodligen redan kände till förutom EU optimisten.

 

[Floki]

Sporthoj på gatan är ju rätt korkat men det vore trevligt om de fortsatte sälja typ RC8 track som inte kostar 1,5 miljon.

!!?? ... Var inte det den ultimata höjden av dumhet att skriva på ett sporthojsforum !!?? ...

 

[Achtung!]

!!?? ... Var inte det den ultimata höjden av dumhet att skriva på ett sporthojsforum !!?? ...

Förbjuda sporthojar för gata tycker inte jag är helt fel!!

 

[Richard]

vad är business-caset för ktm att ställa upp i motogp då? säljer man så många fler äventyrshojar för att man harvar runt i nedre delen av fältet i gp liksom?

 

[McQueen]

...rent kommersiella orsaker..

...främst kommersiella orsaker...

...garanterat kommersiella orsaker....

Vad skulle det annars vara? Ideologiska? Kulturella? Religiösa? Filosofiska? Juridiska? Om ett fabrikat beslutar att upphöra med en modell så är det förstås därför att det inte är lönsamt att tillverka den längre.

 

[Culpa]

Förbjuda sporthojar för gata tycker inte jag är helt fel!!

Fler förbud är ju verkligen vad detta land behöver...

 

[Nollvision]

!!?? ... Var inte det den ultimata höjden av dumhet att skriva på ett sporthojsforum !!?? ...

Varför? Det är ju så det är.

 

[cleaner]

Varför? Det är ju så det är.

Varför är sporthoj på gatan korkat?

Bara för att du har prestanda för bana blir det ju
inte korkat på gatan per automatik.

Hur definierar du sporthoj?

0-100 på under 4,5 sek ?
Toppfart 200+ ?

 

[UltraMarine]

Hur ont det än gör så inser jag att det faktiskt inte finns något existensberättigande för extrema fordon på vanlig väg. Sunt förnuft helt enkelt...

Men människan är ett partydjur som inte vill höra vad som måste göras.