Långtidsprojekt Café Racer 60-70 tal bygge.

[blueridge]

Angående länkagen som man måste ta loss för att justera, det finns ju en finess med det också, dom kan ju inte ändra sig av vibrationer heller, vilket vantskruv-modellen kan göra.

Och handen på hjärtat, hur ofta justerar man om efter att hojen är byggd?

För att de skall kunna ändra sej måste båda lås/kontramuttrarna vibrera loss, känns inte som nåt jätteorosmoment. Tarozzi har väl dessutom ett fiffigt clip som helt eliminerar den risken, (om inte clipet har blivit för slappt). På tarozzi sitter det smörjnipplar om jag inte missminner mej.

I övrigt är det en smaksak. Beror ju i vilken stil du bygger, raaskpinnarna ser lite low-tech ut men är rätt charmiga, ytan på de antika sandgjutna plattorna är som månens, men det går ju att fräscha upp om man inte kan bygga egna, (vilket givetvis är överlägset bäst). Tarozzi har en del skumma lösningar där de använder befintlig platta. Detta blir tungt, brett och anskrämligt, även om pinnarna och länkaget i sej tilltalar iaf mej.

Justerar länge innan jag är nöjd. Du vet, gammal, demolerad kropp så blir ergonomin viktig! Är man sen lite velig och halvkass på att skruva, då blir det många ändringar innan man är nöjd.

 

[<micke>]

Leider nicht, såldes för en styver för ca 10 år sen till en som byggde om dem till en XJ 900. Skulle inte förvåna mej om Raask har såna där på hyllan, dessvärre har han väl nån teori om att ta betalt för tiden de legat där...

Leta hellre tarozzi, kullagrade och bättre finish. Raasks länkage kan man inte justera utan att koppla loss länkaget heller. Du vet, justeringen som skall jobba som en "vantskruv", så icke på Raask. En helt annan kvalitetsnivå, men lätta är de inte!

Jo jag har redan mailat, han har liggandes men priset är över 2 loppor. Inte riktigt värt kom jag fram till. =)

 

[SkaD]

Ouf, jag slackar inte, har möblerat samt städat garaget, fått upp hyllor osv. Slippa ha allt skit på golvet (bild) Har även rensat bordsyta för att kunna få upp motorn och vxl-renovering på kx125. (rensa mitt garage är ett heltidsjobb, tro mig )

Efter det så plockade jag fram kx125an som står inför renovering osv blir jobb på den ett tag framöver. Har fullt upp, och vid sidan av ska man hinna jobba och desutom ha ett socialt liv har svårt att få allt att gå ihop, men vilken tur att detta är ett "långtidsprojekt"


EDIT: Juste, satte upp en slangvinda på väggen också.

 

[SkaD]

De sista som gjordes på cb´n var lite kabeldragning. Flyttade ner säkringsdosan till under ramen. Bockade en liten plåt och skruvade fast, vart mycket bra, på bild ser detta dock förjävligt ut eftersom jag utanpå min fina låda drog hundra varv tejp för att hålla allt vad fukter heter borta då detta känns som ett ganska utsatt. Borde tagit kort innan jag isolerade detta helt men hade ingen kamera med mig så de blev aldrig av. (1 )

Kapade till en bit rör som det sak sitta en mätare på varsin sida av min "instrumentpanel" ( 2)

Flyttade även ner clip on en hel del och ändrade vinkel ochsådär, nu sitter de bra tycker jag.



EDIT. Juste, har förässten börjat på en sadel om jag inte redan sagt det, har dock glömt att fota, men bygger av orginalsadeln.

 

[BlackSheep]

Jahopp, har inte blivit många timmar i garaget då jag haft fullt upp med annat, sålt crossen och uuilllat med fzr'n mest hela dan . QUOTE]

Är det möjligen en husqvarna cr125 eller 250 som skymtar på en bild?

 

[Bushido]

skippa crossfan och jobba vidare med cafén nu, drummel!

 

[SkaD]

Jahopp, har inte blivit många timmar i garaget då jag haft fullt upp med annat, sålt crossen och uuilllat med fzr'n mest hela dan . QUOTE]

Är det möjligen en husqvarna cr125 eller 250 som skymtar på en bild?

Vet inte vilken bild du syftade på men det var nog min cr250 du menade =)

 

[SkaD]

Det har inte gått bra med nästintill nånting på mitt bygge på sistone, ställde de åt sidan men kunde inte låta bli att skruva så började igen. Försökte få i motorn i ramen, de gick åt helvete, vi var 2st som höll på i nån timme utan de minsta lilla resultat, får inte in motorn i ramen, det är så frustrerande, tunga skitklump. Ramen e för smal också hur fick den plats där från första början?

De där blinkers jag köpte försökte jag mig på att montera, med fäste runt gaffeln, gaffeln var ju givetvis för smal för fästerna så jag gjorde ringar av plåt som inlägg för att fylla ut utrymmet men den de gick såklart inte heller då de fortf satt lite löst . Ytterligare 2-3timmar gjorda och inte fått ett skit gjort, var bara slänga mina tillverkningar och lägga blinkers på hyllan igen. Får köpa några universalfästen, suck.

Efter de så började jag lite med min "instrumentpanel" är väl typ klar nu, ser lite små ful ut men de ska finjusteras, lägga på lite färg och sätta fast kontrollamporna rakt och ordentligt.

Drog lite el och snickrade på lite sadel också.
Så här ser det ut just nu iaf. (om jag bara fick i den där jävla motorn så hade jag vart lite mer motiverad att jobba med skrothögen, nu e jag bara sur och omotiverad då de känns som jag inte kommer nånvart)

Har fått tag på en bunt lager till hjulen också som ska bytas ut.

Nåväl, peace out for now.

 

[SkaD]

mer bilder.

 

[SkaD]

Ajoste, jag har ju beställt ett grenrör och 2st ljuddämpare också. lägger upp bilder så fort jag får hem det.

 

[Zarrell]

Keep it up =] Kan bli hur snyggt som helst.

 

[GuW]

De där blinkers jag köpte försökte jag mig på att montera, med fäste runt gaffeln, gaffeln var ju givetvis för smal för fästerna så jag gjorde ringar av plåt som inlägg för att fylla ut utrymmet men den de gick såklart inte heller då de fortf satt lite löst . Ytterligare 2-3timmar gjorda och inte fått ett skit gjort, var bara slänga mina tillverkningar och lägga blinkers på hyllan igen. Får köpa några universalfästen, suck.

O-ringar runt gaffelbenen, så blir dom gummiupphängda också.
(istället för din plåtinlägg alltså)

Ids du inte dra ur benen och trä på ringarna kan man skära av dom och limma ihop dom med CA lim runt benen...

 

[SkaD]

O-ringar runt gaffelbenen, så blir dom gummiupphängda också.
(istället för din plåtinlägg alltså)

Ids du inte dra ur benen och trä på ringarna kan man skära av dom och limma ihop dom med CA lim runt benen...

Ja det är itne så dumt förstårs! Plocka ur gaffeln går relativt enkelt eftersom jag inte fått i motorn ( ) och chassit knappt väger nånting.

ps: ids var ett ord jag fick lära mig i somras, ni norrlänningar är ju inte kloka med erat ordföråd. en del förstår man sig inte på alls .

 

[rallyfisken]

Ja det är itne så dumt förstårs! Plocka ur gaffeln går relativt enkelt eftersom jag inte fått i motorn ( ) och chassit knappt väger nånting.

ps: ids var ett ord jag fick lära mig i somras, ni norrlänningar är ju inte kloka med erat ordföråd. en del förstår man sig inte på alls .

Ska du inte "trä" ramen över motorn? Trodde ramen dessutom var delbar i underkanten på dess högra sida. Kanske är en annan hoj jag tänker på

DEt är inte bara norrlänningar som har ett stort fint ordförråd. Kom ner hit så ska du få höra ord du inte trodde fans. Om du bara tyar vill säga.

 

[SkaD]

Ska du inte "trä" ramen över motorn? Trodde ramen dessutom var delbar i underkanten på dess högra sida. Kanske är en annan hoj jag tänker på

DEt är inte bara norrlänningar som har ett stort fint ordförråd. Kom ner hit så ska du få höra ord du inte trodde fans. Om du bara tyar vill säga.

Det har du absolut rätt i. Ramen e delbar, har tagit bort högerdelen. Men eftersom jag har ett rullande chassie med hjul o allt så tänkte jag lyfta i motorn i ramen vilket verkar mer eller mindre omöjligt.

Jag har försökt med domkraft och kör in den under men den tar i på säkert 3-4 ställen coh jag får inte ens in den halvvägs nån gång.

Jag tror dock ända chansen e att försöka göra nått som du säger, trä ram över motor och inte tvärtom .. suck eländes elände!

 

[BlackSheep]

Jag har försökt med domkraft och kör in den under men den tar i på säkert 3-4 ställen coh jag får inte ens in den halvvägs nån gång.

halva inne, 2 cm utanför, man måste va hål-van


hade samma problem när jag skulle ha ur och i motorn ur 750:in det tog fan i överallt så provade jag avv trä ramen över motorn och det va bra mkt lättare.. Tur det då man inte gärna vill trycka i skiten i en nylackad ram

 

[SkaD]

Lägger upp bilder på ljuddämparna jag köpt. Kommer vara 4-2 system om jag får ihop det, med en ljuddämpare på vardera sida. Har beställt ett beg grenrör från en cb900 från en här på forumet som kommer nu i veckan.

2 x Daytona 67cm.

 

[krille krokodil]

Kan ju inte låta bli att skicka en bild på min räser oxå..

jävlar vilken knarr. Med all respekt
Jag tycker det är X-tra kul när man ser att folk inte bara köper sig till ett utseende på hojen utan tänker till och testar sig fram för att få den där optimala looken.
själv håller jag på med en turbomoppe men kommer följa er tråd med största beundran. "Amerikanaren" där som du hade som inspiration var jäkla tung också

 

[SkaD]

jävlar vilken knarr. Med all respekt
Jag tycker det är X-tra kul när man ser att folk inte bara köper sig till ett utseende på hojen utan tänker till och testar sig fram för att få den där optimala looken.
själv håller jag på med en turbomoppe men kommer följa er tråd med största beundran. "Amerikanaren" där som du hade som inspiration var jäkla tung också

Håller med dig till fullo, att köpa sig till en snygg hoj är inte speciellt svårt eller imponerande, att bygga sig till det är respekt!



Till tråden då och ang mitt bygge så har den stått orörd i typ två månader?
Tror det är spindelnät på den t.om ..
Fick panik att fixa ihop gixxern, kört sjukt mycket, vart och kört bandag på mantorp osv, blivit tvungen att mecka bil då denan ej gick igenom besiktning osv osv, ursäkterna är många men tur det då bygget ska va ett långtidsprojekt. Kommer ha fullt upp i sommar med det mesta och kommer säkerligen inte bygga speciellt mycket, men skriver en truddelutt när nånting har hänt.

Näst på listan är att blaska av motorn, lacka block och polera upp lite kåpor, kolla ventiler och koppling, lite motorpyssel samt slänga in den i ramen. Gjorde ett tappert försök tidigare som sagt men den e så tung och jävlig så den blev liggandes i ett hörn istället.

Peace out

 

[SkaD]

Återuppliva en gammal tråd jag skapade för några sekel sedan?
Har pillat lite på det där gamla liket en ett par veckor nu. Motorn skulle vaskas av innan det blev för kallt, och uppfinningsrik som jag är pallade jag upp den på en gammal öl pirra från finlandskrysning, la lite reglar under och drog spännband och lyckades få motorn rak och upprätt och framförallt lätt att rulla omkring...

Sagt och gjort, när motorn va färdigtvättad gav jag mig fan på att få i den i ramen eftersom jag misslyckades sist och det gav mig både ryggproblem och förlust av motivation. Monterade ner hela hojjen inpå enkom ramen. Allt jobb i onödan nu varm an på ruta ett igen med en 110kg tung motor oljeläckandes på golvet lyckades jag snurra,vrida och bända och till slut få i skiten i ramen.
Nu satt den i och började smått plocka ihop hojjen igen och återfick lite motivation.

Nu senast har jag jobbat med den andra fotpinne-plattan, kapat ner, slipat och format och lackat för att få en lite nättare o finar stil över den, orginal e groteska.