Lackbehandla hojen, MrCap

[Biltmore]

Nu när hojen ska vädra vårluft så funderade jag på att ge den ett lackskydd.

Ringde & kollade med MrCap, som hade ett speciellt MC program där dom går igenom alla ytor på hojen! t. om aluminiumdetaljer får en behandling av någon sorts hårdvax.

1500:- kostar kalaset, det tycker jag verkar väldigt prisvärt, dessutom slipper man gnida så förbannat för att få bort asfaltsprickar, gummirester & insektsklet!

Undrar om någon här har testat & vad resultatet blev?

Tack!

 

[BENEDICT]

1500:- för en lackbehandling. Sköt om din hoj själv istället.

Rubbing, polercremer, polish, vax. Lär dig det och du behöver inge lackbehandling. Bättre att tvätta hojen rejält istället för att göra en lackbehandling tycker jag.

 

[Chronic]

1500:- för en lackbehandling. Sköt om din hoj själv istället.

Rubbing, polercremer, polish, vax. Lär dig det och du behöver inge lackbehandling. Bättre att tvätta hojen rejält istället för att göra en lackbehandling tycker jag.

Varför då egentligen? Måste man ha två tändstift i bakfickan och smutsiga fingrar för att man är biker? Kan man inte vara rik istället? Eller tycka att det är värt 1.500,- för att få sin nya fina hoj blank & fin?

 

[karl_magnum]

Ingen större skilnad på vanligt hårdvax och lackskydd som det kallas! Lackskyddet sitter lite längre men är bara dumt att kasta bort pengar på det då de är billigare att vaxa lite oftare! Har jobbat i ca fyra år tidigare med bilvård och även drivit eget inom recond i tre år så jag har lite koll på hur det fungerar..

 

[isse]

Jag gjorde just detta sommaren 2005, och sen fick jag bråka med aktuell mr.cap station i 6mån om ersättning för reporna dom gjorde på en kåpa.

För övrigt försökte dem också dölja skadan med ett lackstift dom hade fått för att täcka ett stenskott som dom däremot inte täckte över.

Aldrig mer.

/N

 

[Biltmore]

Jag TAR hand om min hoj, är ruskigt pedant, och tack..jag VET hur man vaxar...
Tänkte mer på att det kunde vara bra med lite mer beständigt skydd för att unvika stenskott & repor.

 

[KaliZ]

Ingen större skilnad på vanligt hårdvax och lackskydd som det kallas! Lackskyddet sitter lite längre men är bara dumt att kasta bort pengar på det då de är billigare att vaxa lite oftare! Har jobbat i ca fyra år tidigare med bilvård och även drivit eget inom recond i tre år så jag har lite koll på hur det fungerar..

App app... se upp med vad du säger det. Ett bra lackskydd (ex en försegling) sitter betydligt bättre än hårdvax. De flesta vaxer har silicon i sig för att konsumenten ska se att man minsann har vårdat sitt fordon och vattnet pärlar sig så fint. Så länge vattnet pärlar sig så får du en optisk lins som bränner lacken. Hållarbarheten är dessutom diskutabel eftersom silikonet försvinner. Efter en riktig lackförsegling (inte innehållande silicon) pärlar det sig endast en kort tid.. sedan åker vattnet av i stora shok (stavning?!) istället. Själv lägger jag lahegas brightguard både på bil o mc en gång om året.. blir sketans bra! Rekomenderas om någon har 1000:- över att lägga på medlen.

Till trådskaparen. Är du lat o rik.. så lämna in det. Du blir nöjd. Annars kan du lägga dem pengarna på riktiga produkter och utföra själv en gång om året.

Tror inte du ska räkna med att de vrålputsar på pilliga ställen. Däremot är det duktiga på att tvätta riktigt rent! Så helhetsintrycket blir ofta kunden nöjd över.

//KaliZ

 

[karl_magnum]

App app... Efter en riktig lackförsegling (inte innehållande silicon)
//KaliZ

Finns både med och utan.. Tefcar är ju ett lysande exempel på lackskydd som är full packat med silicon! Har som sagt sysslat en djävla massa med polering och allt annat som går under kategorin lackvård..

 

[Phasma]

Nu när hojen ska vädra vårluft så funderade jag på att ge den ett lackskydd.

Ringde & kollade med MrCap, som hade ett speciellt MC program där dom går igenom alla ytor på hojen! t. om aluminiumdetaljer får en behandling av någon sorts hårdvax.

1500:- kostar kalaset, det tycker jag verkar väldigt prisvärt, dessutom slipper man gnida så förbannat för att få bort asfaltsprickar, gummirester & insektsklet!

Undrar om någon här har testat & vad resultatet blev?

Tack!

Det första jag gör på mina hojjar eller bilar är lackförsegling! Bra resultat, bra skydd, även vid stenskott modell mindre!, och lätt att göra rent! Helt klart pengarna! Jag kör själv Mr Cap behandling.

Kör!

 

[karl_magnum]

Jag TAR hand om min hoj, är ruskigt pedant, och tack..jag VET hur man vaxar...
Tänkte mer på att det kunde vara bra med lite mer beständigt skydd för att unvika stenskott & repor.

Finns inte ett lackskydd i värden som stoppar stenskott! Många menar att deras "skydd" härdar ytan/lacken.. Stämmer säkert att dom härdar själva vaxet men den hinnan e ju inte speciellt tjock och skyddar i sig heller inte mot stenskott!

 

[KaliZ]

Finns både med och utan.. Tefcar är ju ett lysande exempel på lackskydd som är full packat med silicon! Har som sagt sysslat en djävla massa med polering och allt annat som går under kategorin lackvård..

Ja jo det är sant. Var lite snabb att generallisera där.

//KaliZ

 

[Maxout]

Bättre att lacka om hojen varje år istället.

 

[aJonator]

Finns både med och utan.. Tefcar är ju ett lysande exempel på lackskydd som är full packat med silicon! Har som sagt sysslat en djävla massa med polering och allt annat som går under kategorin lackvård..

Silicon?......Teflon!

 

[karl_magnum]

Silicon?......Teflon!

Sant!

 

[aJonator]

Man kanske inte ska blanda ihop en lackbehandling hos ex MrCap på en bil och en MC. Bilar har oftast bra mycket bättre lack och ett robustare klarlackskikt än vad en MC har som det verkar som att de typ lackat en kåpa och så får den berätta för de andra kåporna hur den känner sig.

Lackskydd är till för bilar och möligt nån blysläde med mycket plåt. Men lämnar gärna min Hoj till MrCap för vaxning polering av det som går då man har ett visuellt 100% resultat utan att ens behöva gå från deras kaffeautomat. (om man inte som vissa då är född med en skiftnyckel som napp och lekar mcbyggarebob om dagarna och kan "allt" om polering)

 

[Jacuzzi]

För det första. Om du nu vill lackbehandla din hoj så gör inte det på MrCap. Det finne en orsak till att dom kursat sitt företag gång på gång (rättare sagt 4gånger BARA i Malmö) Dom gör skit jobb. Öppnade nyff för ett tag sedan i malmö men va jag hört och sett så har dom knappt jobb och har ingen chans att överleva såkallade bil/mc vård branchen. Sök andra firmor. finns olika lackförseglingar som t.ex Ditec, SilverSeal, Diamond brite mm.
Annars följ andras råd att göra det själv......

Tack för mig

Jag TAR hand om min hoj, är ruskigt pedant, och tack..jag VET hur man vaxar...
Tänkte mer på att det kunde vara bra med lite mer beständigt skydd för att unvika stenskott & repor.

Du undkommer ALDRIG stenskott och repor, inte ens med ett lackskydd. Det är bulls**t......
Sätt skyddsfilm så om du har tur att stenen inte är stor så går de inte igenom.. ser dock inte snyggt ut när filmen blivigt massivt "stenskottad"

 

[watson]

Jag skulle inte lämna hojen till Mrcap eller Ditec... Om du bor i stockholm så är det enda rätta att lämna in hojen hos Team1 http://www.team1.se/ . Lite dyrare kanske, men du behöver inte vara nervös för repor eller dåligt arbete. De är pedantiska där!
Skillnaden är att Mrcap och Ditec, är bundna till vissa produkter (franchising) medans Team1 är ett fristående företag som använder de produkter de anser vara bäst.

/Carin

 

[shoei]

Jag har mr.capat min 2 ggr. Grymt resultat! Alla ytliga repor försvinner och det är hur lätt som helst att tvätta den.
Bilen cappar jag också regelbundet. Rena mirakelmedlet... tål avfettning och allting och bilen ser ut som ny. Bästa investeringen man kan tänka sig.

 

[General E]

Har också någon lackbehandling på hojen, gjord av Karlssons i falköping.
Blir sjukt bra, räcker att man stirrar argt på smutsen så hoppar den av.

Mer lyster i lacken också, syns tydligt om man ställer icke behandlad bredvid behandlad. Lätt värt pengarna om man inte tänker krasha.

Edit: Swedecoat heter behandlingen.

 

[karl_magnum]

Man kanske inte ska blanda ihop en lackbehandling hos ex MrCap på en bil och en MC. Bilar har oftast bra mycket bättre lack och ett robustare klarlackskikt än vad en MC har som det verkar som att de typ lackat en kåpa och så får den berätta för de andra kåporna hur den känner sig.

Lackskydd är till för bilar och möligt nån blysläde med mycket plåt. Men lämnar gärna min Hoj till MrCap för vaxning polering av det som går då man har ett visuellt 100% resultat utan att ens behöva gå från deras kaffeautomat. (om man inte som vissa då är född med en skiftnyckel som napp och lekar mcbyggarebob om dagarna och kan "allt" om polering)

Jo visst fan är det bekvämt och blir snyggt men har man möjlighet att göra det själv med riktiga prylar så är ju det att föredra.. Eller? Är ju svinkul att leka bob med hojjen.. Du borde testa! Så är det ju faktiskt så att man kan nästan allt om saker man jobbat med i fyra år. Fast du kanske aldrig haft ett jobb så du kanske inte vet hur det är?