Livsfarligt spår?

[Anca]

Har ni sett detta inslag?
Det känns som en uppenbar risk för olyckor om man har ett tvåhjuligt fordon.

https://www.svtplay.se/video/158943...ion=34&cmpid=del:em:20171108:idag-0905:pla:lp

 

[HCN]

Ja, huvva, illa. Bäst att smälla upp vajerräcken på hela den sträckan så ingen oskyldig bilist skadas av vinglande motorcyklister utan fäste som kommer över i mötande körfält...

 

[Millihaff]

Det blir väl lika roligt som att köra i ett spårvagnspår.........och hur roligt det är, vet man ju..

 

[Anca]

Det blir väl lika roligt som att köra i ett spårvagnspår.........och hur roligt det är, vet man ju..

Fast där är det ju trettio typ, det här ser ju ut att vara en 180-väg....

 

[Comeback]

Just därför måste det säkraste vara att förbjuda, fotgängare, cyklister, mopedister och motorcykel på vägar med el-spår i vägen.
Inte konstigare än att ovan är förbjudna (tillsammans med bilar) i T-banenätet.
Men jag tror inte det blir av. Elspår i gatan.
För att det här kunde man valt redan när trådbussar var vanliga i Sverige.
Men det gjorde man inte.

 

[Sukkaha]

Äntligen något som biter på dom häringa mördarsniglarna.

 

[notrightrider]

Hela (avsaknaden av) elvägsdebatt är intressant i ljuset av hysterin kring Volvos personbilar för 15 år sedan:

MOTOR
Torsdagen 14 feb 2002
Strålningen i Volvo S80, V70 och S60 är upp till 80 gånger högre än normalt.
Betydligt lägre värden har visat sig orsaka leukemi hos barn och missfall hos gravida kvinnor.
De farliga magnetfälten kan minskas med en enkel kabel.

Då handlade det om att Volvo satte batteriet i skuffen utan att skärma kabeln och alla skulle dö direCt - och sedan få leukemi. Speciellt baaarnen som satt i baksätet.


https://www.aftonbladet.se/bil/article10259678.ab

Nu lattjar vi med spänningsfält starka nog att driva lastbilar genom induktion.
Ingen ifågasätter. Trumfar miljön baaarnen?

 

[Anca]

Hela (avsaknaden av) elvägsdebatt är intressant i ljuset av hysterin kring Volvos personbilar för 15 år sedan:



Då handlade det om att Volvo satte batteriet i skuffen utan att skärma kabeln och alla skulle dö direCt - och sedan få leukemi. Speciellt baaarnen som satt i baksätet.


https://www.aftonbladet.se/bil/article10259678.ab

Nu lattjar vi med spänningsfält starka nog att driva lastbilar genom induktion.
Ingen ifågasätter. Trumfar miljön baaarnen?

Det fattas ju bara att man åker omkull på grund av rälsen och sedan blir liggande på den och får leukemi!

 

[notrightrider]

Det fattas ju bara att man åker omkull på grund av rälsen och sedan blir liggande på den och får leukemi!

...och Trafikverket förklarar att allt hade med hastigheten att göra.

 

[Probotector]

Då tåg blir lidande av lite löv på spåren, hur ska nu detta gå

 

[Anca]

...och Trafikverket förklarar att allt hade med hastigheten att göra.

Klart det har med farten att göra, hade hojen varit parkerad hade det aldrig hänt ju!

 

[Anca]

Det blir väl lika roligt som att köra i ett spårvagnspår.........och hur roligt det är, vet man ju..

Hmmm, ska man kanske koppla upp hojen också? Men hur tusan gör man med omkörningarna?

 

[jpe70]

Hmmm, ska man kanske koppla upp hojen också? Men hur tusan gör man med omkörningarna?

Brassar satan och rullar förbi?

Skickat från min G8441 via Tapatalk

 

[Sebastian_K]

Då tåg blir lidande av lite löv på spåren, hur ska nu detta gå

Jag har förstått det som att löv på spåren framför allt ger problem med att friktionen mellan tåghjulet och rälsen blir för låg.

 

[Wiseguy]

Den där kombinerad med bygdeväg torde ju vara det mest optimala tycker jag....

 

[Anca]

Jag har förstått det som att löv på spåren framför allt ger problem med att friktionen mellan tåghjulet och rälsen blir för låg.

det stämmer, när löven mosas sönder av tågens tyngd bildas en smet som är snorhal, det är verkligen precis omöjligt att få fäste på den smörjan. Problemet är extra stort när det är blöta spår så löven först fastnar och sedan smörjan sedan kan blanda sig med vattnet.

 

[Anca]

Den där kombinerad med bygdeväg torde ju vara det mest optimala tycker jag....

Eller hur, att välja ett för motorcykelkörningen bra spårval med apex-touch en regnig kväll kommer kunna bli extra spännande.

 

[andersbrink]

Där räcker det nog med en klunga cyklister på sina räjser-cyklar för att fylla årets kvot för dödade och skadade när Postnords lastbil gjort tomatsoppa à la naturell.

 

[Old Badger]

Jag har förstått det som att löv på spåren framför allt ger problem med att friktionen mellan tåghjulet och rälsen blir för låg.

Tåg är en rörelseform, allt som sker på järnvägen är inte tåg.

Men kan man inget om järnväg är allt tåg!

Nu är järnvägen inget undantag så chefer får inte ha branscherfarenhet och därmed kunna något om järnväg utan måste kunna "tänka utanför lådan" Men problemet, för oss järnvägare är att de inte ens vet var lådan finns!
Därför är allt tåg...

Men tillbaks till lövhalkan, ett järnvägfordonshjul har en kontaktyta som en tumrnagel medans ett bildäck har en handflata i asfalten. Mindre friktion gör järnvägen energieffektiv men också sårbar när det är blött eller löv på spåret.
Ett lastbilshjul är ännu sämre när det gäller friktion men att använda järnvägen istället har lastbilslobbyn sett till att vi ska tycka är gammaldags, så detta med elektriska lastbilar är istället framtiden...

 

[erikn]

Tänkte samma sak. Tåg är något som går efter tidtabell. När jag jobbade åt Banverket för 20 år sedan hette det mesta annat vagnuttagning har jag för mig. Har säkert bytt namn.