MotoGP 2019: SHARK Helmets Grand Prix de France

He rik

----:)----
Gick med
8 Aug 2006
Ort
Karlstad
Hoj
rd 500-84 R6-08 DR350-95
Det där är ju VÄLDIGT intressant! Jag har alltid fått höra att när jättesnabba förare LÄTT kör förbi mig i slutet på Anderstorpsrakan så beror det på att "De har ju sååååååå mycket högre utgångsfart än du har ut på rakan, och den farten har de med sig hela rakan. Vettu!"
Och med den vetskapen... att de bästa i Moto2 (som BORDE ha ganska bäst utgångsfart på rakan) inte ALLS är snabbast i slutet på rakan, så börjar i alla fall jag undra....:va:va:va

Ligger du bakom och han/hon försvinner ifrån dig är det effekt/vikt, ligger han bakom och sveper förbi kan det vara en rejält mycket bättre utgång, eller effekt...

Sen hänger det ju en del på vilken bana man talar om med, möjligt att anderstorp är en sådan där de snabbaste oxå har högst toppfart i slutet på rakan, kanske är den set-up som lönar sig bäst. :)
 

He rik

----:)----
Gick med
8 Aug 2006
Ort
Karlstad
Hoj
rd 500-84 R6-08 DR350-95
Mot kunskap om samband mellan låg toppfart och bra varvtider.

Ok, trodde det handlade om "rossi-bashing"! :D

Kortaste vägen i så hög hastighet som möjligt tror jag! :D

Allt är ju en kompromiss mellan banan och hur bra man passar på den tillsammans med det material man har och strategi, är det en bana med mållinjen långt ner på rakan kan det vara en fördel att kunna vara snabb i de sista sektionerna och med hög toppfart, kortare till mållinjen så kanske det finns annat som är viktigare som att vara snabb i en sektion där det går att passera exempelvis även fast man förlorar lite toppfart/varvtid på det.

Men det är ju bara vad jag tror, ingen sanning. :)
 

Alatalo

The Build Quality Police
Gick med
11 Jul 2010
Ort
Kalix
Hoj
YZF-R7
Det där är ju VÄLDIGT intressant! Jag har alltid fått höra att när jättesnabba förare LÄTT kör förbi mig i slutet på Anderstorpsrakan så beror det på att "De har ju sååååååå mycket högre utgångsfart än du har ut på rakan, och den farten har de med sig hela rakan. Vettu!"
Och med den vetskapen... att de bästa i Moto2 (som BORDE ha ganska bäst utgångsfart på rakan) inte ALLS är snabbast i slutet på rakan, så börjar i alla fall jag undra....:va:va:va

Om de kör förbi dig i slutet av rakan så skulle jag nog sätta mina pengar på att det handlar om ren och skär slipstream. Om de skulle ha mycket bättre acceleration än dig ut från kurvan så skulle de nog plocka dig betydligt tidigare på rakan...?

Jag tror dessutom att effekten av slipstream "luras" lite grann i toppfartstabellen från Le Mans och alla andra GP'n också. Varje förare åker lite drygt hundra varv under helgen och toppfarten mäts på varje varv. Men en del förare som Vinales och Rins åker ju ensamma nästan hela helgen medans andra som Abraham, Miller och Pol Espargaro verkar vara i kroniskt behov av draghjälp. Jag gissar att detta har en ganska stor påverkan på de uppmätta toppfarterna. Tittar man till exempel på Moto3 så är det ju lätt att förstå varför femtonde plats i klungan har betydligt högre toppfart än han som leder klungan.

Sedan är toppfartstället på Le Mans kanske inte det bäst valda stället. Jag har för mig att man mäter på den längsta rakan mellan kurva åtta och nio. Men kurva nio och det efterföljande riktningsbytet är ju också banans bästa omkörningsställe, därför mycket tjuv och rackarspel längs rakan och spår som kanske inte är optimala för högsta möjliga toppfart.

Edit: Jag kollade banskissen och det verkar som att man faktiskt mäter på depårakan, eller mer precis - mitt i första kurvan med gansk rejäl lutningsvinkel...Detta skulle sannerligen kunna förklara en del konstigheter i toppfartstabellen...
 
Last edited:

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08

Och där kom det. Lorre är skadad. Vurpade under träning i Januari och skadade ett ben i handleden.
Citat från Motomaters, det är från sista stycket Ripped i den ca 17 sidor långa texten: "Fast handledsbenet läker bra, tar det mycket lång tid innan det är fullt återställt och det kommer ta ett par månader innan det är helt läkt. Detta hindrar honom (Lorre) från att just nu träna armar, axlar och överkropp."
Översatte då ett direkt citat kanske inte är tillåtet idag.....
 

Klosse

Gudomlig sporthojare
Gick med
30 Sep 2016
Ort
Essinge församling
Hoj
BMW

Bifogat

  • Skärmavbild 2019-05-30 kl. 11.41.10.png
    Skärmavbild 2019-05-30 kl. 11.41.10.png
    535.8 KB · Visningar: 29
  • Skärmavbild 2019-05-30 kl. 11.38.17.png
    Skärmavbild 2019-05-30 kl. 11.38.17.png
    559.8 KB · Visningar: 31
  • Skärmavbild 2019-05-30 kl. 13.08.06.png
    Skärmavbild 2019-05-30 kl. 13.08.06.png
    293.6 KB · Visningar: 26
Last edited:

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Man måste vara rättså yrvaken för att utropa ”där kom det” om något som hände för nästan ett halvår sedan...

:trött

Bra du vaknat för redan i #15 den 18e maj skrev jag
Är Lorre sjuk ?
Och så kom ditt svar den 30e maj.
 
Last edited:
Nyheter
Tre timmar kvar!

Efter lämning till tryck kl...

Nya Ducati Multistrada V2

Ducati har lanserat nya Mul...

Desmo Center utsedd till årets MC-handlare – och verkstad

Svedea utnämner varje år de...

Tankskydd till GSA

ULTIMATE tankskyddWunderlic...

Körkortet får nytt utseende

Det var åtta år sen sist, m...

Specialmodellen Triumph Bonneville Bobber TFC

Triumph Motorcycles har pre...

Ny elektrisk endurohoj: Stark Varg EX!

I förra veckan presenterade...

Var tionde bilist lever inte upp till synkraven

Över 600 000* bilister i Sv...

Körkortet får nytt utseende

Det var åtta år sen sist, m...

Aprilia Tuono 457

Aprilia har presenterat nya...

Top