Ptjaa, med handen på hjärtat finns det ju inget mer JLo kan göra i Yamaha - han kommer alltid att tvingas stå i skuggan av VR så länge denne finns kvar i stallet. Med handen på hjärtat kan jag inte påminna mig en stor mästare som blivit mindre uppskattad än Lorenzo?
Vinna mästerskap - check. Se VR bråka med MM utan att själv vara direkt inblandad - check. Spexa - check. Vara butter - check. Det finns just inget mer att göra förutom att byta team och se till att göra sin sak där och skörda framgång utan minsta inblandning från Geten.
Jag tror själv JLo kan lyckas tämligen direkt på den röda maskinen, i min värld är Jlos och Dovis körstil inte helt olika. Däremot är jag lite förvånad om man väljer att behålla Dovi, det känns som att de får två förare som befinner sig på eller passerat zenith i sina karriärer?
Outsider - att bägge två lämnar Ducati och någon satellitförare (t ex Redding) får chansen på den andra fabrikshojen? Ingen av de nuvarande förarna är kanske något ämne för världsmästartiteln, det känns som att Dovis tåg gått och att Ianonne helt enkelt saknar strategiskt tänkande nog för att klara sig dit.
Eller så blir det Stoner!
Av samma anledning kanske även DP på Yamaha känns orealistiskt - två "gubbar" i teamet är väl inte direkt att bädda för framtiden? Då är det kanske mer troligt att DP får stanna i Honda och fortsätta utveckla, resultaten till trots. Möjligen kan Suzuki vara en sista anhalt under förutsättning att AEsp utgår och Vinales eller något annat löfte sitter på den andra maskinen.
Jaja, spännande blir det i alla fall att cirkusen nu landar i Europa
