Mozz på Assen - ONK 6 oktober 2012 + Mozztalgi

[magnus_moss]

Skönt att slippa eländet..

Vi är många som tycker det!!!

Skämt åsido, du kan få sova i bussen! Vi behöver en dokumentatör!!! = DU! Dokumentation, DET är du bra på!!!! Och i egenskap av SVEMO-representatnt är det väl viktigt att du stöttar alla "up and coming-riders" med dina kloka råd och tips!

 

[Mrlind]

Det går FORT! Men på annat sätt. Det är två kurvor som skiljer männen från mössen!
Första är Roskenhoek, en höger som går i femmans växel, knäskrap. En av gubbarna i bott hade ca 210-215km/h på mätaren, jag var någon sekund snabbare än honom, så det går FORT där! Sen är det Ramshoek, det är näst sista partiet, en höger följt av vänster mot chikanen innan start/mål. Här åkte jag på 6an, mycket lut så var nästan varvstoppet i Nästa sväng, vänster, där kan du köra RIKTIGT fort, 4ans växel, den kurvan är riktigt viktig! Mer doserad än man förstår, här kan du steka många!

Jag hade inte samma drevning som torpet, nu minns jag inte, sen har ju jag en 1000cc, men lite högre/kortare drevning, toppfart är inte som torpet, men kurvhastigheten i vissa kurvor är pervers!

Jag har kört en hög 1.37 på Torpet, och på Assen blev det en hög 1.47. Då finns det mycket att hämta på Assen! Jag bromsade en vecka för tidigt efter start å mål, och fegade massor i Roskenhoek.

Finns en kurva som är lurig och som du ska vara lite försiktig med, den skördade några offer, De Bult. Du får ringa om du vill ha mer banguidning

Kalas, will check! VAd kör man för drevning? Hur fort går det? Inte lika fort som torpet va?

 

[magnus_moss]

Det går FORT! Men på annat sätt. Det är två kurvor som skiljer männen från mössen!
Första är Roskenhoek, en höger som går i femmans växel, knäskrap. En av gubbarna i bott hade ca 210-215km/h på mätaren, jag var någon sekund snabbare än honom, så det går FORT där! Sen är det Ramshoek, det är näst sista partiet, en höger följt av vänster mot chikanen innan start/mål. Här åkte jag på 6an, mycket lut så var nästan varvstoppet i Nästa sväng, vänster, där kan du köra RIKTIGT fort, 4ans växel, den kurvan är riktigt viktig! Mer doserad än man förstår, här kan du steka många!

Jag hade inte samma drevning som torpet, nu minns jag inte, sen har ju jag en 1000cc, men lite högre/kortare drevning, toppfart är inte som torpet, men kurvhastigheten i vissa kurvor är pervers!

Jag har kört en hög 1.37 på Torpet, och på Assen blev det en hög 1.47. Då finns det mycket att hämta på Assen! Jag bromsade en vecka för tidigt efter start å mål, och fegade massor i Roskenhoek.

Finns en kurva som är lurig och som du ska vara lite försiktig med, den skördade några offer, De Bult. Du får ringa om du vill ha mer banguidning

View attachment 370923

Coolt, tack. Kör 15/46 på Torpet, lägger på 15/47 nu. JAg har faktiskt kört på Assen 2007, lyckades då krascha i vänstern efter Rustenhoek och bryta armen! Så jag har lite revansch att utkräva! Det läskigaste partiet som jag minns det var innan vänstern innan chikanen, nr 14 på din skiss. Där minns jag det som att man ska snedda över kerben två gånger, allt medan man håller FULLT på sexan, och sedan ska man växla ner till femman in i vänstern vid 15. Där gjorde jag något jag ALDRIG gjort varken före eller efter, på slutet av heatet drog jag i femman från sexan, utan att koppla, jag vågade inte släppa mitt krampaktiga tag runt styret!!! För då hade jag dött! Direckt!

 

[Mrlind]

Haha, jag vet precis vad du menar! Crossväxling in case of an emergency

Men ska du inte dreva lite mera? Hur många pass får du? Åtminstone 48 bak..

Coolt, tack. Kör 15/46 på Torpet, lägger på 15/47 nu. JAg har faktiskt kört på Assen 2007, lyckades då krascha i vänstern efter Rustenhoek och bryta armen! Så jag har lite revansch att utkräva! Det läskigaste partiet som jag minns det var innan vänstern innan chikanen, nr 14 på din skiss. Där minns jag det som att man ska snedda över kerben två gånger, allt medan man håller FULLT på sexan, och sedan ska man växla ner till femman in i vänstern vid 15. Där gjorde jag något jag ALDRIG gjort varken före eller efter, på slutet av heatet drog jag i femman från sexan, utan att koppla, jag vågade inte släppa mitt krampaktiga tag runt styret!!! För då hade jag dött! Direckt!

 

[magnus_moss]

Haha, jag vet precis vad du menar! Crossväxling in case of an emergency

Men ska du inte dreva lite mera? Hur många pass får du? Åtminstone 48 bak..

OK! Fiftiin - Forrdyejtt itt iss! Ill trusst jo on thiss!

Minns att det var en som gick av i vänstern efter "chikanpartiet" jag beskriver, vänstern där man går in på femman. Det är en avåkningszon täckt av asfalt där, och aluminiumspåret efter hans kanande hoj försvann pga jordens krökning! Tror det var 800 meter långt!!!!

 

[GSXR1100R]

Vi är många som tycker det!!!

Skämt åsido, du kan få sova i bussen! Vi behöver en dokumentatör!!! = DU! Dokumentation, DET är du bra på!!!! Och i egenskap av SVEMO-representatnt är det väl viktigt att du stöttar alla "up and coming-riders" med dina kloka råd och tips!

Aldrig mera sömnlösa nätter och lastbilsfärjor...

 

[magnus_moss]

Aldrig mera sömnlösa nätter och lastbilsfärjor...

Du är gammal!!!! Gammal!!!!!Gammal!!!!!

 

[jorpes]

Förra gången vi var på Assen var 2007. Minnen som dyker upp.


Det var gott om plats på nerresan. Tabben var lökmek.


Axxess tankar fuldiesel


Sundgren kör tåg


Gissar att dessa tider var efter första kvalet och aningen gröna runt banan.

 

[jorpes]

Jag fick även 2007 åran ta en serie idolkort av Mozz. Detta året med full mundering på.


Mozz på Linköping 2007

 

[jorpes]

Nåväl, imorgon torsdag pruttar vi iväg. Google maps säger ca 12 timmar resa så vi anländer väl runt midnatt.

Fredag är det Freies Fahren. Lördag kval, Söndag race. Dvs klassisk set up av helgen. Vädret verkar bli blandat.

 

[magnus_moss]

Förra gången vi var på Assen var 2007. Minnen som dyker upp.

View attachment 371028
Det var gott om plats på nerresan. Tabben var lökmek.

View attachment 371027
Axxess tankar fuldiesel

View attachment 371025
Sundgren kör tåg

View attachment 371026
Gissar att dessa tider var efter första kvalet och aningen gröna runt banan.

Ojojoj, vilket gäng!!!!

 

[magnus_moss]

View attachment 371032Jag fick även 2007 åran ta en serie idolkort av Mozz. Detta året med full mundering på.

Apapap, 2006 måste det vara. Jag kör STCC och Veidec Cup = 2006.

 

[magnus_moss]

View attachment 371031
Mozz på Linköping 2007

Varför SER du alltid snabbare ut än jag???

 

[magnus_moss]

SVÅRS packningsbekymmer nu!!! Däck, tält, verktyg etc. INGA problem! Däremot klädseln! Ska jag köra de nya COOLA FARTIGA kalsongerna, med flames och hela tjoflöjten???

JAg är liiiiite skeptisk!!!

Eller ska man köra dem mer traditionella kallingarna, "the MOZZ style" med lätthål och alla de vanliga sttributen...

Här känner jag mig mer trygg, lite säkrare att jag inte tar mig vatten över huvudet.

Svåra beslut!!!

 

[magnus_moss]

Ryktet om svennarnas resa i västerled sprider sig!!!

http://www.rrnews.se/2012/10/sveriges-junior-elit-pavag-till-assen.html

 

[bullysmile]

SVÅRS packningsbekymmer nu!!! Däck, tält, verktyg etc. INGA problem! Däremot klädseln! Ska jag köra de nya COOLA FARTIGA kalsongerna, med flames och hela tjoflöjten???

JAg är liiiiite skeptisk!!!

Eller ska man köra dem mer traditionella kallingarna, "the MOZZ style" med lätthål och alla de vanliga sttributen...

Här känner jag mig mer trygg, lite säkrare att jag inte tar mig vatten över huvudet.

Svåra beslut!!!

Grym tråd! kollar in den dagligen.

Välj alternativ 2, du har töjt dem efter din knopp, lite ventilations hål samt att de är utnötta en aning och väger mindre. Du ska vinna race, de andra är för raggare och tribalsnubbar.

 

[GSXR1100R]

Usch dom ringer mig dynet runt och tjatar, jag tvingades gömma mig på jobbet idag när dom hemsökte mitt hus, men nu är dom på plats, med mitt depåstöd #£&%...

 

[Lawner]

Varför SER du alltid snabbare ut än jag???

Jorpes var snabbare, han kom om dig och just när ledarens skulle ta målflagg så varvades du av ledaren (minns ej vem men kan det varit kubberöd?) Detta resulterade i att jorpes som låg före ledaren med någon meter inte uppmärksammade att det både var blå och målflagg trodde att det var slut på det roliga och hade snuvat dig på ytterligare någon poäng. Men så var inte fallet. Jorpes DNF och Mozz +1 poäng.....

Sedan åkte jag till Mantorp för två dagars körning på min nya fina r6 06. Detta resulterade i ny sving, fotpinnar, styrhalvor, kåpstag, ljuddämpare, massa plast på kåporna, och ett skadat självförtroende.

 

[jorpes]

John från Skåne var på plats tillsammans med sin mekaniker och mötte upp på morgonen. Det är kraftigt regn och kallt. Så jag sitter i Mediacenter och dricker kaffe. Tyckte jag såg moss sus förbi. Än är inte FPV utrustning igång pga blött väder.

Resan ner gick fint. Vägen över Groningen är bättre än vägen via Meppen. Innan visste vi inte det, inte heller Google maps. Nu vet vi det

 

[jorpes]

Jorpes var snabbare, han kom om dig och just när ledarens skulle ta målflagg så varvades du av ledaren (minns ej vem men kan det varit kubberöd?) Detta resulterade i att jorpes som låg före ledaren med någon meter inte uppmärksammade att det både var blå och målflagg trodde att det var slut på det roliga och hade snuvat dig på ytterligare någon poäng. Men så var inte fallet. Jorpes DNF och Mozz +1 poäng.....

haha.... Minns du dom detaljerna!!! snyggt. Ja, så var det!