MT 01-tråden

[zopilote]

Styrlager

Jaha, då var hojen på verkstad för tredje gången på grund av styrlagren...
Redan innan 1000-milaservicen tyckte jag att jag kände ett litet glapp i styrningen, men när jag bad dom titta på det tyckte de inte att det var något... 400 mil senare hade glappet blivit värre, och jag lämnade in hojen igen. Denna gång justerade dom förspänningen och hojen blev som ny igen. Lyckan varade tyvärr bara några dagar innan det började klicka från fronten igen. Nu har det även börjat rinna någon rostfärgad sörja från nedre lagerbanan
Verkstaden ville först ha det till att det inte var någon reklamation, men efter att ha varit i kontakt med Yamaha Sverige verkar det som det definitivt skall gå på garantin. Surt bara att bli av med hojen i en vecka mitt i sommaren.
Jag tycker det är helt otroligt av Yamaha, att de snålar på en så pass viktig sak som styrlager på en sådan tung hoj. Varför använda vanliga kullager istället för koniska rullager? Prisskillnaden kan väl inte vara mer än några hundra, och förhoppningsvis skulle de väl hålla lite längre än 1000 mil...

 

[rastaman_lundel]

Nytt projekt!

Tjena alla glada (och en del mindre glada har jag förstått) MT01-ägare.

Väntar just på att få min 05:a levererad och undrar om någon av er har en verkstadshandbok som man kan få ta del av?

Har renoverat och såld min förra hoj så nu ska det bli kul med något helt annat att sätta tänderna i.

 

[punk]

Tjena alla glada (och en del mindre glada har jag förstått) MT01-ägare.

Väntar just på att få min 05:a levererad och undrar om någon av er har en verkstadshandbok som man kan få ta del av?

Har renoverat och såld min förra hoj så nu ska det bli kul med något helt annat att sätta tänderna i.

PM:a din mailadress så kan jag skicka över den

 

[zopilote]

Tjena alla glada (och en del mindre glada har jag förstått) MT01-ägare.

Väntar just på att få min 05:a levererad och undrar om någon av er har en verkstadshandbok som man kan få ta del av?

Har renoverat och såld min förra hoj så nu ska det bli kul med något helt annat att sätta tänderna i.

Wow, ännu en MT-01:a i Norrköping Det börjar ju nästan bli en dussinhoj man åker omkring på... Välkommen till klubben!

Missförstå mig rätt: Jag är absolut inte missnöjd med hojen, snarare motsatsen. Det är den absoluta favoriten av alla 30+ hojar jag har ägt, och jag har inga planer på att byta mot något annat. En aning irriterad på verkstaden bara, som inte tar mig på allvar när jag säger att något är fel...

Var köpte du din MT? Var med en kompis för bara några veckor sedan och hämtade en -05:a uppe i Kumla...

Snart dags för en MT-träff i Nkpng?

edit: Skiter det sig med punk's verkstadshandbok, så har jag också en på nån av datorerna.

 

[Koltzman]

Väntar just på att få min 05:a levererad och undrar om någon av er har en verkstadshandbok som man kan få ta del av?

Hej

Använbar länk för bla. detta ändamål.

http://www.mt01.hu/index.php?page=letoltes

Mvh
K.

 

[pap]

Läckande framgaffeltätning...

Jag har kontaktat en kille i Ungern som påstår sig ha hittat bättre packboxar som ska hålla. Väntar på svar.

Fick svar från Ungern. Kan vara värt att kolla på dessa packboxar istället för att sätta dit ny skit från Yamaha.

Fabrikat: Ariette
Size: 43 * 53 * 9,5 double spring version.

 

[rastaman_lundel]

PM:a din mailadress så kan jag skicka över den

Tjena Punk!

Har just avslutat läsningen av hela den här tråden.
Har snappat upp en hel del.
Hittade bland annat verkstadshandböckerna på sidan som många rekommenderat:
http://www.mt01.hu/index.php?page=letoltes

Tack i alla fall!

 

[rastaman_lundel]

Wow, ännu en MT-01:a i Norrköping Det börjar ju nästan bli en dussinhoj man åker omkring på... Välkommen till klubben!

Missförstå mig rätt: Jag är absolut inte missnöjd med hojen, snarare motsatsen. Det är den absoluta favoriten av alla 30+ hojar jag har ägt, och jag har inga planer på att byta mot något annat. En aning irriterad på verkstaden bara, som inte tar mig på allvar när jag säger att något är fel...

Var köpte du din MT? Var med en kompis för bara några veckor sedan och hämtade en -05:a uppe i Kumla...

Snart dags för en MT-träff i Nkpng?

edit: Skiter det sig med punk's verkstadshandbok, så har jag också en på nån av datorerna.

Tjena zopilote!

Jag har köpt min av en kille i Kiruna. Mest för att priset och utrustningen var den rätta.

Har tidigare haft flera äldra sporthojar. Senast en YZF750R som jag totalrenoverat både motor- och chassimässigt.

Kände att det (som nybliven tvåbarnsfarsa) var dags för en hoj som inte gör 250km/h.

Klart vi ska träffas när hojen landat! Jag har semester v29-32 så då blir det åka av.

 

[rastaman_lundel]

Jag har ju byggt om min bakdel lite.
Jag gjorde ett par bitar i nylon som ersättning till den gamla skylthållaren.

Tjena Äpplerum!

Skulle vilja veta mer hur du fick till din bakdel?
Tycker det blev jäkla snyggt...

Har du bara modifierat det som redan fanns?
Sitter fläkten kvar?
Lägg gärna ut några fler bilder. Exemplevis innifrån hjulhuset så att man ser hur/vad du kapat.

/Ludde

 

[MrVista]

Har nått problem med min framgaffel.
Hojjen (05'a som gått 1700 mil) vandrar med framhjulet i långsamma kurvor, typ i en rondell. Går det fortare än 70 är det inga problem alls.
Har bänt å vridit å ryckt som en tok i hela framdelen, men hittar inga glapp nånstans.

Var in till MC-verkstan i E-tuna som bytte packboxar i framgaffeln för 2 år sen och bad dom kolla på den, men han tog en snabbtur på 2 minuter och sa sen att jag hade marknadens mest avancerade framgaffel och borde lära mig själv hur den ska ställas in... Riktigt dålig service. Jag blev bara sur och åkte därifrån.

Är det någon här som haft liknande problem?

 

[zopilote]

Har nått problem med min framgaffel.
Hojjen (05'a som gått 1700 mil) vandrar med framhjulet i långsamma kurvor, typ i en rondell. Går det fortare än 70 är det inga problem alls.
Har bänt å vridit å ryckt som en tok i hela framdelen, men hittar inga glapp nånstans.

Var in till MC-verkstan i E-tuna som bytte packboxar i framgaffeln för 2 år sen och bad dom kolla på den, men han tog en snabbtur på 2 minuter och sa sen att jag hade marknadens mest avancerade framgaffel och borde lära mig själv hur den ska ställas in... Riktigt dålig service. Jag blev bara sur och åkte därifrån.

Är det någon här som haft liknande problem?

Klickar det från framänden när du bromsar lätt och i små gupp? I så fall är det garanterat styrlagret som håller på att ge sig... Jag kunde inte heller känna något glapp i mitt förrän halva fronten var demonterad, men klickandet fanns där och den slingriga känslan...

 

[sir.tooby]

Tja!
Är det någon som har lite bilder på Akra piporna, tänker då på utblåset (gärna i delar)?

Förklaring: Ska se om det går att mixtra med original så att de låter lite mer. Har plockat ur "katten", men det blev ingen större skillnad.

 

[rastaman_lundel]

Fick svar från Ungern. Kan vara värt att kolla på dessa packboxar istället för att sätta dit ny skit från Yamaha.

Fabrikat: Ariette
Size: 43 * 53 * 9,5 double spring version.

Tjena PAP

Jag vill inte låta som en besserwisser men är inte packboxarnas dimension 43.0x55.0x10.0 ?

Jag kollade upp Yamaha´s orginal-artikelnummer och slog upp det hos Jofrab.se och Duells.se och där får jag upp denna dimension.

Tänkte bara dubbelkolla så att inte någon köper fel?

 

[rastaman_lundel]

Tja!
Är det någon som har lite bilder på Akra piporna, tänker då på utblåset (gärna i delar)?

Förklaring: Ska se om det går att mixtra med original så att de låter lite mer. Har plockat ur "katten", men det blev ingen större skillnad.

Tjena Tooby

Jag har ingen sprängskiss på Akra-piporna så jag kan bara bidra med den här...
Det jag vet att man kan göra är ju att ta bort insatsen i bakkant...och vad jag läst så ska det göra en del för ljudet...men som man brukar säga -Mycket vill ofta ha mer.

 

[sir.tooby]

Tjena Tooby

Jag har ingen sprängskiss på Akra-piporna så jag kan bara bidra med den här...
Det jag vet att man kan göra är ju att ta bort insatsen i bakkant...och vad jag läst så ska det göra en del för ljudet...men som man brukar säga -Mycket vill ofta ha mer.

Tack för bilden.
Mitten biten...är det den som håller insatsen? Har du någon bild när det är isärskruvat?
"- mycket vill ha mer" så korrekt men priset på akrapiporna drog ner begäret lite, 16.600 kr

Bild: Min nästan standard -05:a, bara ett par Rizoma handtag som avviker från original.

 

[zopilote]

Tack för bilden.
Mitten biten...är det den som håller insatsen? Har du någon bild när det är isärskruvat?
"- mycket vill ha mer" så korrekt men priset på akrapiporna drog ner begäret lite, 16.600 kr

Bild: Min nästan standard -05:a, bara ett par Rizoma handtag som avviker från original.

Den mörkgrå ringen som sitter med tre skruvar är det som håller insatsen, i övrigt är det en vanligt absorbtionsdämpare med ett perforerat rör (fritt blås).
Det går att modifiera orginaldämparna, men är inget enkelt jobb. Det största problemet verkar vara att bearbeta/svetsa titanet.
På www.mt-owners-club.org finns en hel del info om detta.

 

[MÅLAREN]

AppAppApp, olagligt när den döönar för mycket haha. Dessutom är den väl helfordonsgodkänd ? Alltså man FÅR inte byta dämparna oavsett hur mkt eller lite den låter. Blev själv stoppad av ordningsmakten för 2 V sedan. Blev ny regbes. 680 kr för ca 10 minuters arbete. poliserna kommer vara på hugget i sommar. Tom besiktningsmannen tyckte att twinnarna låter gött me andra blås, MEN INTE ORDNINGSMAKTEN.......F.D MT 01 ÄGAREN.....

 

[zopilote]

AppAppApp, olagligt när den döönar för mycket haha. Dessutom är den väl helfordonsgodkänd ? Alltså man FÅR inte byta dämparna oavsett hur mkt eller lite den låter. Blev själv stoppad av ordningsmakten för 2 V sedan. Blev ny regbes. 680 kr för ca 10 minuters arbete. poliserna kommer vara på hugget i sommar. Tom besiktningsmannen tyckte att twinnarna låter gött me andra blås, MEN INTE ORDNINGSMAKTEN.......F.D MT 01 ÄGAREN.....

Fördelen med Akra-piporna är ju också den att de är helt lagliga på MT-01:an (då givetvis med insatserna på plats...)
Helt utan insatser låter det lite väl mycket för min smak, så jag har hittat den perfekta kompromissen ned specialtillverkade insatser från Ungern.
När det sen är dags för besiktning eller banåka, tar det två minuter att lossa sex skruvar och byta till de mer kvävda orginalinsatserna.

 

[MÅLAREN]

Fördelen med Akra-piporna är ju också den att de är helt lagliga på MT-01:an (då givetvis med insatserna på plats...)
Helt utan insatser låter det lite väl mycket för min smak, så jag har hittat den perfekta kompromissen ned specialtillverkade insatser från Ungern.
När det sen är dags för besiktning eller banåka, tar det två minuter att lossa sex skruvar och byta till de mer kvävda orginalinsatserna.

ok, men är den inte helfordonsgodkänd då ?. om den är det, så får man inte byta. insatser el ej. Köpte Termignoni till min Ducati. Gött ljud utan insatser. Sen blev man stoppad,Och regbes som påföljd. inte för ljudets höga lätes skull, utanför att den är just helfordonsgodkänd. Så fakking typiskt. Men vem bryr sig........Kör så det ryker.. Har för mej att det gäller alla hojar from årsmod 01-

 

[zopilote]

ok, men är den inte helfordonsgodkänd då ?. om den är det, så får man inte byta. insatser el ej. Köpte Termignoni till min Ducati. Gött ljud utan insatser. Sen blev man stoppad,Och regbes som påföljd. inte för ljudets höga lätes skull, utanför att den är just helfordonsgodkänd. Så fakking typiskt. Men vem bryr sig........Kör så det ryker.. Har för mej att det gäller alla hojar from årsmod 01-

Givetvis är den helfordonsgodkänd... Vet inte hur de har kommit runt detta. Kanske Akrapovicpiporna räknas som orginaldel eftersom de bara säljs genom Yamaha?
Jag fick iallafall med ett sött litet certifikat, som talar om för eventuella besiktningsmän / Tyska TUV-gubbar att de är godkända "for road use".