_Karlstrom
Cross kung
NatoN skrev:Tjaa, 19 mil kom jag
Aj fan nu är jag inte lika sugen längre
NatoN skrev:Tjaa, 19 mil kom jag
_Karlstrom skrev:Aj fan nu är jag inte lika sugen längre
_Karlstrom skrev:Hmm får kolla med Starol vad dom kan fixa fram inom trimmningsväg. Menar dom kan man ju få lite respons på och så känns det alltid säkrare att beställa från en svensk. Men du vad hade du för förgasare i din??
NatoN skrev:Orginal, 34mm Dellorto VHSB
SpeedAbuser skrev:Säker på att det inte går ändå?
Jag hade förut en Mikuni 34mm Flatside (som hade stoor anslutningsdiameter). Men jag köpte det största filtret de hade på Touringbutiken och lyckades trycka på det trots att det var bra mycket för litet egentligen. Det var typ 50mm eller om det inte var ännu mindre(!?).
_Karlstrom skrev:Hmm isåfall hade du nog en för liten enligt DP på Starol ska man ha en 38mm Dellorto förgasare till 150cc..
_Karlstrom skrev:Jag är väldigt inne på en malossi 160cc annars ingen som har någon erfarenhet av den?
Jodå, jag har allt kvar både förgasaren och filtret även om det inte är monterat just nu. Visst fungerar det med det filtret även om det kostar en hel del tålamod och svordomar att få på det. Har många gånger funderat på att skaffa mig ett större men det har inte blivit av. Vad blir skillnaderna med ett större?SpeedAbuser skrev:Jag hade förut en Mikuni 34mm Flatside (som hade stoor anslutningsdiameter). Men jag köpte det största filtret de hade på Touringbutiken och lyckades trycka på det trots att det var bra mycket för litet egentligen. Det var typ 50mm eller om det inte var ännu mindre(!?).
Med andra ord går det att töja gummit en hel del, mer än de flesta tror. Estremo köpte förgasaren och konfiltret av mig, så om han har kvar det så kanske han kan säga exakt vilka dimensioner det var.
Tss...så svårt är det ju inte.Estremo skrev:Jodå, jag har allt kvar både förgasaren och filtret även om det inte är monterat just nu. Visst fungerar det med det filtret även om det kostar en hel del tålamod och svordomar att få på det. Har många gånger funderat på att skaffa mig ett större men det har inte blivit av. Vad blir skillnaderna med ett större?
Okej, då behåller jag det filtret snål som man är. Tänkte att det kanske gick få ut lite mer/skönare ljud annars men att börja mixtra med luftflödet ännu mer ska jag nog inte ge mig på.SpeedAbuser skrev:Tss...så svårt är det ju inte.
Värm lite med värmepicka så är det inget problem alls.
Att byta till ett större filter gör ingen annan skillnad än att det blir lättare att få på/av förgasaren.
Rent luftflödesmässigt räcker nuvarande filtret till mer än väl för en liten tvåtaktare oavsett hur mycket effekt man tar ut, så pass överdimensionerat är det.
SpeedAbuser skrev:Tss...så svårt är det ju inte.
Värm lite med värmepicka så är det inget problem alls.
Att byta till ett större filter gör ingen annan skillnad än att det blir lättare att få på/av förgasaren.
Rent luftflödesmässigt räcker nuvarande filtret till mer än väl för en liten tvåtaktare oavsett hur mycket effekt man tar ut, så pass överdimensionerat är det.
ExploreBike: Nordkap och Trans Euro Trail
En dröm sedan många år har ... |
|
Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås
Foto: LEON Transportstyr... |
|
Aprilia RSV4 X ex3ma
Aprilia har presenterat RSV... |
|
EIB-lån finansierar eldrivna motorcyklar från Stark Future
Europeiska investeringsbank... |
|
Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås
Transportstyrelsen har före... |
|
Triumph storsatsar inom Enduro
Motorsportlegenden och fler... |
|
BMW CE 02 x VAGABUND
BMW Motorrad har presentera... |
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |