Projekt CBR600RR 2009 Bandagshoj

[Stefan M]

Kul projekt!

Och när du gör, då vet man att det blir ordning på grejorna!

Angående guldfärgade prylar, bakdämpare som gått som demo:
http://www.ebay.com/itm/OHLINS-TTX3...BR&hash=item23207516c6&vxp=mtr#ht_1419wt_1139

Kanske ett kolv&shims-kit i gaffeln om du inte vill handla cartridge? Finns betydligt billigare i USA än här hemma, knepigt nog.

/Stefan

 

[chili]

Vet inte om man någonsin blir "färdig" med ett hojprojekt men här är den en månad senare...

 

[doodles]

En liten fråga bara sådär oss RR förare emellan.

Vet du om 09:s kåpor passar rakt på en 07:a? Funderar nämligen med på bandagshoj precis som du. Fast med Kina plast. Tycker det ser vettigt ut med plastkåpan över motorn.

Bra tråd iaf. Fått lite inspiration till mitt projekt.

 

[<micke>]

Vart får man tag i fjärrmanöverringen. Vad kostar det?

jag har precis beställt en RCS 15, men dom verkade inte ha det i deras sortiment iaf...

Idag åkte även bromssystem på sig en uppgradering...

Bromspump från Brembo med fjärrmanövrering låter jäkligt porrigt för mig i alla fall. Pumpen var begagnad och hyffsat fint skick men hade tyvärr blivit våldtagen av en banjobult med fel gänghöjd. Men alla problem är ju till för att lösas så med en gängtapp, lite gängtätning och bra mekpolare går det att lösa det mesta här i livet

Fick även på stålomspunna slangar idag vilket inte heller var helt problemfritt… Dessa slangar kommer från S-racing foch passade klockrent på min 07:a. Men på denna hoj sitter det fotpinnar från PP-tuning och de har valt en liten annorlunda placering av bromspumpen vilket skiljer sig ljusår ifrån original. Som det ser ut nu får jag ha fotpinnen längst ner/längst bak och tyvärr utan möjlighet att flytta uppåt/framåt om så skulle önskas. Men jag får känna efter på första bandagen om det känns bra, annars blir det ny slang bak senare i vinter.

Vart

 

[chili]

Gött att höra om fler som går i samma tankar

Det som är annorlunda på -09 är att det tillkommer två plåtkonsoler och fem nya skruvar enligt nedan.

Konsol nr 9 på motorkåpan (art nr: 64452-MFJ-A40)

Konsol nr 12 på ramen (art nr: 64462-MFJ-A40)
Skruv nr 28 på ramen (art nr: 93401-06014-00)

2 st kåpskruv nr 22 (art nr: 90106-KY2-701)
2 st kåpskruv nr 25 (art nr: 90120-MFJ-A40)

En liten fråga bara sådär oss RR förare emellan.

Vet du om 09:s kåpor passar rakt på en 07:a? Funderar nämligen med på bandagshoj precis som du. Fast med Kina plast. Tycker det ser vettigt ut med plastkåpan över motorn.

Bra tråd iaf. Fått lite inspiration till mitt projekt.

 

[chili]

Den följde med hojköpet denna gång... En snabb sökning på google visar dock att man kan handla på de flesta exotiska hojsajter i England, Italien eller USA.

Man får nog räkna med en tusenlapp med frakt och andra avgifter.

Här hittar du mer info om den jag har från TWM: http://www.twm-sc.com/remote-adjuster.html

Vart får man tag i fjärrmanöverringen. Vad kostar det?

jag har precis beställt en RCS 15, men dom verkade inte ha det i deras sortiment iaf...

 

[<micke>]

Ajuste! Har du sett nå pris på den där du länkade?

Jag hittade orginal förut, men 230 euro kändes lite saftigt för ett litet vrede. Hela pumpen gick ju på 310 euro menar jag....=)

Den följde med hojköpet denna gång... En snabb sökning på google visar dock att man kan handla på de flesta exotiska hojsajter i England, Italien eller USA.

Man får nog räkna med en tusenlapp med frakt och andra avgifter.

Här hittar du mer info om den jag har från TWM: http://www.twm-sc.com/remote-adjuster.html

 

[Klyrre]

Vet inte hur ofta du planerat å byta olja men som tips så tjänar du endel på att köpa en 20L dunk istället för småflaskorna... Ja gav 1091:- för 20L i våras, polaren som va tvungen å köpa på 1L flaska fick ge 180:-/L på macken för precis samma smörja... Bara ögnat igenom tråden så de kanske redan nämnts...

 

[chili]

Alla tips och tankar i denna tråd är alltid välkomna

I just detta fall kan jag dock säga att jag har en extremt bra deal vad gäller denna olja, därav småflaskorna

Vet inte hur ofta du planerat å byta olja men som tips så tjänar du endel på att köpa en 20L dunk istället för småflaskorna... Ja gav 1091:- för 20L i våras, polaren som va tvungen å köpa på 1L flaska fick ge 180:-/L på macken för precis samma smörja... Bara ögnat igenom tråden så de kanske redan nämnts...

 

[chili]

Usch, det var dyrt...

Här hittade jag ett exempel från England på 1100:- plus frakt: http://www.moto-racing.co.uk/item--...mbo-Radial-RCS-M-C--TWM+Brake+Adj+Brembo.html

Ajuste! Har du sett nå pris på den där du länkade?

Jag hittade orginal förut, men 230 euro kändes lite saftigt för ett litet vrede. Hela pumpen gick ju på 310 euro menar jag....=)

 

[chili]

Då var första bandagen med detta projekt, som jag numera kallar halvfärdiga projekt, avklarad.

Har inte haft möjlighet att provköra hojen under dessa omständigheter och upptäckte tyvärr att det finns små antydningar till att den inte går helt rent vid högre varvtal. Jag testar det billigaste först och har skjutit in en skön dos av "STP injector cleaner" så får vi se vad som händer. Har aldrig trott på dessa hokus-pokus-medel men det drabbar väl ingen fattig att testa lite

Bilder från Kinnekulle Ring den 12 augusti med Racingworld.

 

[chili]

Dags för en liten uppdatering.

Bromspumpen med de våldtagna gängorna har nu kommit tillbaks med blänkande, nya och fina gängor a la helicoil

Nu ska jag "bara" bygga ihop pumpen och komplettera med en bromsvätskebehållare från samma tillverkare. Tyvärr har jag missat att beställa den... men vintern är ju ganska lång så det ska nog lösa sig.

 

[Stefan M]

Dags för en liten uppdatering.

Bromspumpen med de våldtagna gängorna har nu kommit tillbaks med blänkande, nya och fina gängor a la helicoil

Nu ska jag "bara" bygga ihop pumpen och komplettera med en bromsvätskebehållare från samma tillverkare. Tyvärr har jag missat att beställa den... men vintern är ju ganska lång så det ska nog lösa sig.

Beautiful!

Jag gillar ditt svar på frågan "hur mycket på hojen har fått besöka avfettningstvätten"; ungefär hälften....

/S

 

[chili]

Hoppsan vad tiden går... Har inte uppdaterat varken hojen eller tråden på länge men nu börjar det hända lite småsaker här och där.

- Hojen är inlämnad på Bike Trollhättan för att om möjligt hitta vad det är som orsakar "oroligheterna" vid höga varvtal som jag nämnt tidigare.

- Bromsslang bak har kommit. Denna ska förhoppningsvis ska passa mina PP-tuning fotpinnar bättre än den som sitter nu. Som den lilla hobbydesigner man är passade jag på att beställa en röd dessutom...

- Har även fått hem en speedohealer för att hålla koll på den riktiga hastigheten. Onödigt på banhoj, absolut men jag vill helt enkelt veta hur fort det går. Kan vara bra att ha den riktiga totala km-visningen också.

- Slänger med en bild där jag testade hur det kan se ut med röd bromsslang... När jag ändå höll på blev det lite dekaltrim också. Gula fälgstripes känns lite 2000-tal men jag gillar det. Blir nog den där gröna Honda-dekalen också... kanske, eller?!

 

[chili]

Äntligen julledigt, mer tid i garaget och en massa paket som bara väntar på att monteras på hojen

Kopplingshandtag som matchar bromspumpen är ju ett måste... Den är ju faktiskt ledad så visst tillför den viss funktion vid en marksyning.

Bromsvätskebehållare a la Brembo har jag ju nämnt tidigare och nu ligger den på monteringsvagnen och bara väntar...

Ingen bild, men en främre bromsslang från Goodridge har också anlänt. Fick bli en 3-delad historia eftersom den klassiska dragningen med 2 slangar från bromspumpen till bromsok var ett rent h-e att få till. Lär inte vara några som helst problem om man har kraschkåpor och rejsigare clip-on men eftersom positionen på "utgången" på bromshandtagen skiljer sig från orginalpumpen blir det problem när man som jag har orginal på kåpor och clip-on. (Det kommer bilder som förklarar...)

 

[chili]

Sorry, jag är inte världsbäst på att uppdatera

Här kommer lite bilder på installationen av min Speedohealer.

Den kopplas in på växellägesgivaren som sitter så långt in i hojen som möjligt. Ok, inte så svår att hitta men det blir mycket som måste demonteras för att komma åt.

Den lilla knappen jag fäst med buntband på styrlåset är till för att kolla högsta uppnådda hastighet. Onödig? Ja kanske, men bara för att jag kan så kommer jag säkert använda den.

Själva enheten fick hamna under kutskåpan och sitter fast med kardborre. Man vet ju aldrig hur ofta jag ändrar inställningarna men det underlättar ju att ha den lättåtkomlig.

 

[Goffe]

Kul att följa dina uppdateringar, det är en snygg hoj!

 

[chili]

Nu är de sista uppdateringarna gjorda och bromsarna är nu redo för den kommande säsongen.

- Bromspump Brembo RSC19 GP och bromsvätskebehållare.

- Stålomspunnen bakre bromsslang, något modifierad för att passa de ställbara fotpinnarna.

- Stålomspunnen främre bromsslang, också något modifierad men för att passa bromspumpen.

- Fjärrmanövrering till bromsjusteringen och vikbart kopplingsgrepp som givetvis matchar bromsgreppet

 

[Sandfållan]

Tack vare Boris JR fick jag ju dammsuga hela internet för att hitta bakhjulsdistanser för snabba hjulbyten

Fanns säkert någon snäll svarvare som kunde gjort dem åt mig här i Sverige men hur som helst så är det ett par "Captive spacers" på väg från andra sidan Atlanten just nu

Kommer du möjligtvis ihåg vart du beställde dessa? Vill verkligen även jag ha 2 par blir vansinnig varje gång bakhjulet ska på igen

 

[chili]

Kommer du möjligtvis ihåg vart du beställde dessa? Vill verkligen även jag ha 2 par blir vansinnig varje gång bakhjulet ska på igen

Du får nog hålla koll på denna tråden i ett amerikansk cbr-forum. Trådskaparen tillverkar själv och säljer via forumet. Finns inga till salu just nu men enligt de senare inläggen är det på gång

http://www.600rr.net/vb/showthread.php?t=271072