Projekt Honda BBT

[lahi]

Tack.
Gillar kawanosen.
Filtret blir nog som på din, tycker det ser rått ut.
Jeg har ju också svarvat bort 23 mm från kompressorhuset för att det inte ska sticka ut såååå mycket !

Ja, den nosen är snygg som fan. Utstickande filter gör ju att folk kollar mer än en gång Tyvärr även polisen. 23 mm!?! Så mycket? Hmm, känns som mitt kompressorhus kommer att sticka ut långt... Jaja, får se hur det ser ut. Blir det konstigt får jag väl åtgärda det sen

 

[Pucken]

Ja, den nosen är snygg som fan. Utstickande filter gör ju att folk kollar mer än en gång Tyvärr även polisen. 23 mm!?! Så mycket? Hmm, känns som mitt kompressorhus kommer att sticka ut långt... Jaja, får se hur det ser ut. Blir det konstigt får jag väl åtgärda det sen

Skar bort dumpen och allt annar tjafs runt om.
Några mm blev det på ena fästet till wasten.

Har kollat min hoj med SFRO och den kvalar in som amatörbyggt fordon.
Reggar den som det och då är det ok att ha stressfläkt........med lite ladd

 

[lahi]

Skar bort dumpen och allt annar tjafs runt om.
Några mm blev det på ena fästet till wasten.

Har kollat min hoj med SFRO och den kvalar in som amatörbyggt fordon.
Reggar den som det och då är det ok att ha stressfläkt........med lite ladd

Det verkar vara ganska mycket onödigt material i huset... Såg bilden tidigare i tråden.
Trevligt att det blir amatörbygge! Vad säger de om effekten? Går de på originalhojens effekt? De borde ju ha någon maxgräns om du inte har förstärkt ramen. Men förstärker du mycket och de godkänner det så kan du regga med mycket effekt. Finns inget max effekt/vikt-förhållande på hojar enligt sfro, det gäller bara bilar Men det blir lätt dyrt i försäkring...

Fint att ha "motor med turbo" i papperna. Det har jag Men det står även 67 kW Tror inte att jag kommer ner så långt hur jag än gör

 

[Got Torque?]

Det verkar vara ganska mycket onödigt material i huset... Såg bilden tidigare i tråden.
Trevligt att det blir amatörbygge! Vad säger de om effekten? Går de på originalhojens effekt? De borde ju ha någon maxgräns om du inte har förstärkt ramen. Men förstärker du mycket och de godkänner det så kan du regga med mycket effekt. Finns inget max effekt/vikt-förhållande på hojar enligt sfro, det gäller bara bilar Men det blir lätt dyrt i försäkring...

Fint att ha "motor med turbo" i papperna. Det har jag Men det står även 67 kW Tror inte att jag kommer ner så långt hur jag än gör

På bilsidan så brukar det vara ganska omöjligt att försäkra amatörbyggt annat än trafik. Kanske har ändrats nu men var så sist jag kollade.
Gäller antagligen också hojar?

 

[Pucken]

Har inte hänt så mycket då jag väntar på plenumet.
Tror att smeden har rymt till Timbuktu !

Luftintaget till ic blev bra.
Kommer att leda ut luften framför handtagen.

 

[Pucken]

Den som väntar på något gott, väntar alldeles för länge !

Nu har jag fått tillbaka plenumet, tryckrör och kompressorhus.
Fan vad kul det ska bli att fortsätta nu.

Slänger med en bild på hojen i dagsläge och nya instrumenteringen.

 

[Pucken]

Provmonterat !

Lite pyssel med passningen sen jävlar.

 

[Steen]

Ser ju bra ut det där, var har du tänkt å sätta pumpen? försök att få den så lågt som möjligt hade själv lite problem med avluftning min sitter lägre än plenumet men högre än kylet(det externa).

 

[Pucken]

Ser ju bra ut det där, var har du tänkt å sätta pumpen? försök att få den så lågt som möjligt hade själv lite problem med avluftning min sitter lägre än plenumet men högre än kylet(det externa).

Har inte spikat platsen för den ännu.
Vad tror du om att få den under båda cellpaketen och med en luftning / påfyllning från högsta punkten.

 

[Steen]

Det är inte nödvändigt men det underlättar, jag har ett expandtionskärl som sitter lite högre som jag fyllde och sätte på en tillfällig avluftning i andra änden av sytemet, en T koppling och en transparant slang så man ser vad som händer det tog jag bort sen å fyllde på kärlet fullt.
Tror mitt problem var att slangen från kärlet var lite för klen.

 

[Pucken]

Blåser nu av dammet på min tråd !

Nu har grenröret fått lite massage av Andersson Turbo så nu ligger det så nära blocket som det bara går.
Lite bilder.

Snäckan blir något ni troligtvis inte sett förr.
Luftfilterhållare svetsad direkt på huset.
Bilder kommer i slutet på veckan.

 

[Doxs]

Men va fan du kan ju inte lägga upp massa motorporr och sen ha puttefnuttbilder, det är ju som att kolla på kodad porrkanal med inverterade färger!

 

[_Johansson_]

Snyggt grenrör, är det pulssplit eller single entry?

 

[Pucken]

Snyggt grenrör, är det pulssplit eller single entry?

Tackar, singel är det.

Gjort klar mallen till bottenplattan till luftfiltret och gjort en dummy till oljefilteradaptern.

När det sen är lite puts på bitarna kommer bilder.


Vet inte om jag visat slutröret och ljuddämparen.

 

[Jönsson1]

Har joxxat lite med Mercedespumparna.
Dom suger mer eller mindre ingenting själva i "torrt läge", så fort den får tag på vätskan så suger den som aldrig förr.
Om man kör med lite motstånd på pumpens trycksida så drar dom mkt pulver, dom suger så häftigt att sugslangen ibland dras ihop !

Hur hårt måste du ladda för att luftens temperatur ska överstiga motorns kylvattentemp i plenumkylaren ?

Sätt ett par givare på kylarens till och frånslang , det hade varit riktigt intressant.

 

[Jörgen Karlsson]

Har joxxat lite med Mercedespumparna.
Dom suger mer eller mindre ingenting själva i "torrt läge", så fort den får tag på vätskan så suger den som aldrig förr.
Om man kör med lite motstånd på pumpens trycksida så drar dom mkt pulver, dom suger så häftigt att sugslangen ibland dras ihop !

Hur hårt måste du ladda för att luftens temperatur ska överstiga motorns kylvattentemp i plenumkylaren ?

Sätt ett par givare på kylarens till och frånslang , det hade varit riktigt intressant.

Motorns kylvatten ska ju förhoppningsvis inte kyla IC:n. Jag utgår från att Pucken byggen en egen kylkrets med egen kylare till IC:n, och att mercapumpen ska cirkulera denna krets.

 

[bullysmile]

Blåser nu av dammet på min tråd !

Nu har grenröret fått lite massage av Andersson Turbo så nu ligger det så nära blocket som det bara går.
Lite bilder.

Snäckan blir något ni troligtvis inte sett förr.
Luftfilterhållare svetsad direkt på huset.
Bilder kommer i slutet på veckan.

Var så mycket damm att jag fick allergiskreaktion porrigt värre med dessa fina grejer!

 

[Pucken]

Motorns kylvatten ska ju förhoppningsvis inte kyla IC:n. Jag utgår från att Pucken byggen en egen kylkrets med egen kylare till IC:n, och att mercapumpen ska cirkulera denna krets.

EkSaCkT !
Egen kylkrets blir det.

Var så mycket damm att jag fick allergiskreaktion porrigt värre med dessa fina grejer!

Det kommer mera....

 

[Pucken]

Provmonterade hela rubbet idag.
Fan vad slimmat och bra kompressorhuset blev !

Luftfiltret sticker inte ut utanför motorns orginalform.
Den blå styrofoambiten visar hur filterhuset kommer att se ut.

Provmonterade också insrumenten med laddtrycksmätaren och backameran ihopbyggd med orginalmätarna.

 

[bullysmile]

Fan vad nice pucken! Börjar fan nå sitt slut! eller?