Protokoll från Svemos RR-sektionen

[Macke]

2612324 Helt enkelt för att då måste jag skaffa en annan hoj. Har inte råd att ha två, och hålla på att byta halva hojen för att ev. köra ett eller 2 sprintrace per säsong känns helt meningslöst. Jag harvar vidare i rookieträsket

Vaddå? Går det inte att köra endrance på en hoj som är kittad enligt Nordic Superbike reglementet?

 

[sandstream]

Men det står ju att man får dispens 1 år och sedan är man tvungen att klassa upp sig.

 

[gixxermf]

2612331 Fast som det ser ut nu komemr du väl inte på pallen ens på B-racen 2007.
Allvarligt talat så undrar jag lite hur de resonerat när de tog beslutet samtidigt som jag hoppas att de som är snabba nog också är sugna på att utvecklas ännu mer och ansöker själva.

Vad skulle du helst göra... Lägga ut en jävla massa pengar och ligga och harva i bottenstriden eller lägga ut hälften så mycket pengar och vara med och slåss i täten?

 

[Nr:18]

2612331 Fast som det ser ut nu komemr du väl inte på pallen ens på B-racen 2007.
Allvarligt talat så undrar jag lite hur de resonerat när de tog beslutet samtidigt som jag hoppas att de som är snabba nog också är sugna på att utvecklas ännu mer och ansöker själva.

Antar att dom sett vissa klassa upp sej, bara för att sedan inte hålla klassen.

 

[Macke]

2612331 Fast som det ser ut nu komemr du väl inte på pallen ens på B-racen 2007.
Allvarligt talat så undrar jag lite hur de resonerat när de tog beslutet samtidigt som jag hoppas att de som är snabba nog också är sugna på att utvecklas ännu mer och ansöker själva.

Var väl kanske inte MIG jag syftade på. Jag har aldrig, och kommer förmodligen aldrig, att ha tillräckligt med fart för att komma på pallen...

Jag tycker också att man resonerat lite märkligt här. Anledningen som jag fick per mail var att man tyckte att det var så många som ville ha dispens från uppklassningen så man lika gärna kunde skita i att klassa upp folk automatiskt. Så får dom som vill bli uppklassade ansöka istället... Märkligt resonemang tycker jag..

 

[Gustav O]

2612336 Men det står ju att man får dispens 1 år och sedan är man tvungen att klassa upp sig.

Fast det gäller väl förare som "tvångsuppklassats" efter årets säsong?

 

[Nr:18]

2612334 Vaddå? Går det inte att köra endrance på en hoj som är kittad enligt Nordic Superbike reglementet?

Nej. Där får man inte ha snabbfästen till hjulen och stor endurancetank.

 

[Macke]

2612336 Men det står ju att man får dispens 1 år och sedan är man tvungen att klassa upp sig.

Men vem kommer begära dispens då, om ingen blir automatiskt uppklassad tror du?

 

[Gustav O]

2612342 Vad skulle du helst göra... Lägga ut en jävla massa pengar och ligga och harva i bottenstriden eller lägga ut hälften så mycket pengar och vara med och slåss i täten?

Jag gör redan alternativ ett så frågan är riktad till fel person.
Det beror ju helt på vad man vill uppnå med sin satsning. Säger inte att det ena eller andra är fel.

 

[Macke]

2612347 Nej. Där får man inte ha snabbfästen till hjulen och stor endurancetank.

Bara retas lite med dig...

 

[nr12]

Det är kanske dags att sätta igång att lobba nu så att SP även får vara öppen för A-förare i alla fall över en övergångs tid
tydligen har sektionen inte tagit hänsyn till den ekonomiska situationen som det blir för dessa A-förare i SP klassen Någon form av protest lista kanske skulle vara en idè.

 

[Nr:18]

2612344 Var väl kanske inte MIG jag syftade på. Jag har aldrig, och kommer förmodligen aldrig, att ha tillräckligt med fart för att komma på pallen...

Jag tycker också att man resonerat lite märkligt här. Anledningen som jag fick per mail var att man tyckte att det var så många som ville ha dispens från uppklassningen så man lika gärna kunde skita i att klassa upp folk automatiskt. Så får dom som vill bli uppklassade ansöka istället... Märkligt resonemang tycker jag..

Du har väl varit på pallen? Förra året visserligen, har för mej att jag läste om nån vurpa efter målflagg....

 

[Gustav O]

2612343 Antar att dom sett vissa klassa upp sej, bara för att sedan inte hålla klassen.

En rimlig delförklaring.

2612344 Var väl kanske inte MIG jag syftade på. Jag har aldrig, och kommer förmodligen aldrig, att ha tillräckligt med fart för att komma på pallen...

Jag tycker också att man resonerat lite märkligt här. Anledningen som jag fick per mail var att man tyckte att det var så många som ville ha dispens från uppklassningen så man lika gärna kunde skita i att klassa upp folk automatiskt. Så får dom som vill bli uppklassade ansöka istället... Märkligt resonemang tycker jag..

Jag har själv sett dig på pallen.
Nå väl. Det kanske ändras till 2008 med nya premisser för hur uppklassningen sker.

 

[sunkan]

HMM Jag har alla fall fått som jag vill...

Hm en fundering bara. Ni som känner att ni kan bli uppklassade varför klassar ni inte upp er?
Som jag ser det som komme jag helldre på en 15 plats i STK 600 än att komma topp 5 eller bättre i rookie 600...

Jag vet inte hur era mål ser ut men att bli A-förare är ett självklart mål för mig...

 

[Nr:18]

2612363 HMM Jag har alla fall fått som jag vill...

Hm en fundering bara. Ni som känner att ni kan bli uppklassade varför klassar ni inte upp er?
Som jag ser det som komme jag helldre på en 15 plats i STK 600 än att komma topp 5 eller bättre i rookie 600...

Jag vet inte hur era mål ser ut men att bli A-förare är ett självklart mål för mig...

Se ovan. Ekonomi.

Mina mål med racingen är att vinna ERF-serien och ha så kul jag bara kan. I förberedelserna för ERF ingår ett par sprintrace per säsong för att skärpa upp tempot lite. Ser inget egenvärde i ett A på licensen, jag får ju köra ERF på en b-licens.

 

[sunkan]

2612369 Se ovan. Ekonomi.

Mina mål med racingen är att vinna ERF-serien och ha så kul jag bara kan. I förberedelserna för ERF ingår ett par sprintrace per säsong för att skärpa upp tempot lite. Ser inget egenvärde i ett A på licensen, jag får ju köra ERF på en b-licens.

Är väl igentligen inte så sjuk stor skillnad på A och B förare rent ekonomiskt...
I ERF kvittar det väl..
Min personliga åsikt är att klassa upp dig och köra sprintracen i NSB med samma ekonomi som du körde i rookie. Du kommer utvecklas som förare mycket mer även fast du inte lägger ner mer pengar... Och då kommer du definitift vinna ERF Eller e de resonemanget jätte konstigt...

 

[gixxermf]

2612363 HMM Jag har alla fall fått som jag vill...

Hm en fundering bara. Ni som känner att ni kan bli uppklassade varför klassar ni inte upp er?
Som jag ser det som komme jag helldre på en 15 plats i STK 600 än att komma topp 5 eller bättre i rookie 600...

Jag vet inte hur era mål ser ut men att bli A-förare är ett självklart mål för mig...

Som nr:18 säger så är det ekonomin i första hand men också att det är ett jätte kliv mellan rookie1000 och nsb... är ju inte äns säkert att man kvalar in i nsb!

 

[Bingo]

2612296 Perfekt, då blev ingen uppklassad i R1000 i år...

edit:

Om bara dom som vill bli uppklassade blir det, så kommer det till slut bli så många snabba förare i R600 och R1000 att det blir i stort sett omöjligt för en nybörjare (lär riktig rookie) att få köra några race eftersom det kommer krävas typ 55r på Sviestad för att ens kvala in...
Det är ju självklart så vi får fram nya förare och talanger inom svensk RR... Strålande!

Blir det separata B-hleger och bara fyra klasser så finns det tid för både A- och B-finaler. Så det behöver ju inte betyda att nybörjare inte får köra.

 

[sunkan]

2612387 Som nr:18 säger så är det ekonomin i första hand men också att det är ett jätte kliv mellan rookie1000 och nsb... är ju inte äns säkert att man kvalar in i nsb!

Jo de e sant.. Men de e väl smällar man får ta haha

 

[gixxermf]

2612402 Jo de e sant.. Men de e väl smällar man får ta haha

Ja... eller nu verkar man ju slippa ta dom smällarna...

En liten jämnförelse är ju Sviestadloppet 2005 i NSB, där var en kvalgräns på 54.2 om man ville vara med och leka... Pole i Rookie1000 i år var 54.3