R1 och R6-tråden!

[-=[P-son]=-]

Tjena! Va nyss o besiktade min R6 -00. Fick nerslag på att halvljuset va för högt ställt, vart ställer man in det?
Antar att det är nånstans under frontkåpan men tänkte höra här innan jag skruvar ner hela skiten

plocka av de svarta skydden precis bakom lampan, dem som är "under handtagen"

sen har du en skruv för sidled och en för höjdled på var strålkastare !

Står nog i instruktionsboken eller haynes med för den delen !

har rivit ännu en gång, kompen är jämn !
ventilspel kontrollerade
ALLA OK, eventuellt ligger en ventil på 2:an och en på 4:ans insug precis på gränsen/en 0,01mm under tolleransen.

delade förgasarna igen och rengjorde än en gång.
ihop med allt igen.
lossade på varenda litet kontaktstycke och sprayade med nåt multi-spray

efter detta gick det faktiskt bättre

"väggen" vid 8500 RPM ha blivit utbytt mot en "vägbula"

dvs, det hackar bara till och skjuter sedan på igen, störigt, men en klar förbättring !
även på full gas !

MEN, nu vet jag ju inte vad det är som hjälpt....
hittade lite erj i någon kontakt, men det var ju oljetrycksvakten....

funderar skarpt på att dela alla kontakter igen och ge dem en ny omgång...
sen boka körningen på Sturup nästa söndag för å se om det blir bättre eller sämre av lite körning. innan har det dock inte gjort någon skillnad..

just nu är det ju lite störigt att inte ha lampor eller skylt på hojen...
bra rakor att vrida ut på är det ont om i närheten,,,
vet inte hur mkt MC-snutar jag sett de senaste 2v så motorväg eller dylikt känns inte alls aktuellt !

Har nu testat med en helt annan uppsättning förgasare på hojen igår, efter 3 timmars meck och en provtur kan jag konstatera att mitt problem kvarstår !

Kommer till 9k rpm, den rycker till, slår jag då av lite på gaser så segar det förbi !

VAD är det det som händer vid 9k rpm ?
Något som slår om tändningen eller liknade ??

Har testat snart allt !

Nu är allt på bränslesidan testat !
Kan vara vacum/trycksättning som klyddar med, men hur testar jag det utan att sätta upp den i bänk ??

Ideér ??

 

[Steffo K]

Bakvänd EXUP?
Men det har du säkert redan kollat...
Bluddrar det? Låter det som ett varvstopp?

 

[-=[P-son]=-]

Bakvänd EXUP?
Men det har du säkert redan kollat...
Bluddrar det? Låter det som ett varvstopp?

Har ingen EXUP på R6:an vad jag vet !
har även "bara" 4 ventiler per cylinder !

det smäller inte eller så, bara stryps typ, bludrar, ja !

 

[Lazzekongo]

plocka av de svarta skydden precis bakom lampan, dem som är "under handtagen"

sen har du en skruv för sidled och en för höjdled på var strålkastare !

Står nog i instruktionsboken eller haynes med för den delen !

Thx m8 för ett snabbt svar

 

[jtds]

Har ingen EXUP på R6:an vad jag vet !
har även "bara" 4 ventiler per cylinder !

det smäller inte eller så, bara stryps typ, bludrar, ja !

Sportluftfilter?

 

[hållundan]

Hej då hojen!

Hoppas att någon pedant tar hand om dig och putsar lika frenetiskt som jag gjort.

(Kommer att bytas in på Hermans Hojar i Vara, så om någon på "schlätta" letar gammel R1, kan det vara på sin plats att ta en kik hos honom.)

http://www.bytbil.com/mc-mopeder/yamaha/3v6tfqdg/AEADEIYAMz7gAA__!

Undrar hur länge den får stå?

 

[pg_ice]

kikar lite på accelerationstider 0-200kmh

Yamaha YZF R1 RN 19 180 hk -- 7,5 sek

2006 Renault RS26 F1 3.8 sek

om man spånar lite
eftersom utväxlningen är så jäkla låg på 1ans växel på R1orna.
160kmh på 1an
hur mycket tror ni man skulle kunna kapa 0-200 med en R1a med högre utväxlning?


jag ska inte köra ikapp med en F1a nu utan är enbart nyfiken

Tjena! Va nyss o besiktade min R6 -00. Fick nerslag på att halvljuset va för högt ställt, vart ställer man in det?
Antar att det är nånstans under frontkåpan men tänkte höra här innan jag skruvar ner hela skiten

är det lika enkelt som på R1-05 så är det bara en skruv att skruva på
en av stjärnskruvarna baktill vid lampinsatserna.
du märker vilken skruv det är

 

[-=[P-son]=-]

Sportluftfilter?

Ja, K&N !

Gick precis likadant utan filter vid första uppstarten !
Filtert är rengjort och inoljat igen !

Eller vad tänkte du på ?


Jag är som sagt inne på att trottlarna inte öppnar, eller någon typ av tändningsomställning inte sker som den skall vid 9k, eller liknande...

 

[Steffo K]

kikar lite på accelerationstider 0-200kmh

Yamaha YZF R1 RN 19 180 hk -- 7,5 sek

2006 Renault RS26 F1 3.8 sek

om man spånar lite
eftersom utväxlningen är så jäkla låg på 1ans växel på R1orna.
160kmh på 1an
hur mycket tror ni man skulle kunna kapa 0-200 med en R1a med högre utväxlning?


jag ska inte köra ikapp med en F1a nu utan är enbart nyfiken




är det lika enkelt som på R1-05 så är det bara en skruv att skruva på
en av stjärnskruvarna baktill vid lampinsatserna.
du märker vilken skruv det är

Jag tror faktiskt inte att det skulle göra någon nämnvärd skillnad. Med bra kopplingsteknik så kan man få till starter och acceleration som är nära optimal ändå (konstant smygres på framhjulet).

 

[Nicko1]

Tjo. Efter som jag alltid tappar bort mina nyckel hela tiden,och har endast en nyckel till min r6a.Så undrar jag om jag bara kan kopiera nyckel med tanke på att det är väl startspärr på r6an.

 

[wonderwizard]

Tjo. Efter som jag alltid tappar bort mina nyckel hela tiden,och har endast en nyckel till min r6a.Så undrar jag om jag bara kan kopiera nyckel med tanke på att det är väl startspärr på r6an.

är den såld i Europa, & har startspärr, så skall du ha 2 svarta & en röd nyckel.

är den importerad, från t.ex Usa, så finns det ingen startspärr & du får enbart svarta nycklar.


Den röda nyckeln behövs för att kunna kopiera upp fler nycklar, då dessa behövs kodas för att fungera.


// Henke

 

[PerD]

Skulle behöva lite hjälp och tips..

Tänkte bara höra hur ni med R6 -03 har gjort vid batteribyte? Kör ni original eller har ni hittat ett batteri som passar på biltema eller något annat ställe? Köpte ett biltemabatteri (80-816) men då det är 87mm istället för originalets 70mm så får iaf inte jag ner det i batterilådan.

Bara bita i det sura och köpa ett originalbatteri eller?

EDIT
Har hittat ett batteri på Mekonomen med samma storlek dock lite lägre Ah. Hoppas det funkar!

 

[M.O.B]

kan man föra över cdi box me tändlås o färdig kodade nycklar från r1a till R6 samma årsmodel då?

 

[Nicko1]

Skulle behöva lite hjälp och tips..

Tänkte bara höra hur ni med R6 -03 har gjort vid batteribyte? Kör ni original eller har ni hittat ett batteri som passar på biltema eller något annat ställe? Köpte ett biltemabatteri (80-816) men då det är 87mm istället för originalets 70mm så får iaf inte jag ner det i batterilådan.

Bara bita i det sura och köpa ett originalbatteri eller?

EDIT
Har hittat ett batteri på Mekonomen med samma storlek dock lite lägre Ah. Hoppas det funkar!

biltemabatteri (80-816) har jag i min r6 2003 funkar mycket bra

 

[pg_ice]

svårt att få bort luftfiltret på R1-05 ?

tippar på att det sitter lite grus och pollen i det nu

 

[Steffo K]

Tar nog 3-5 minuter att få bort.
Bort med småskydden vid sidan om tanken. Lossa tanken med tre skruv (sidorna och en längst fram). Lyft tanken i framkant och palla upp den med en pinne av något slag (ca 3dm lång). Skruva upp locket på luftburken och koppla loss en givare i locket samt lyft på det och voila.

 

[Rauken79]

kan man föra över cdi box me tändlås o färdig kodade nycklar från r1a till R6 samma årsmodel då?

Har ingen aning men när jag köpte min hoj förra året (R6a -04) så fick jag bara med en nyckel (en svart). Köpte hojen i en butik så jag klagade tills de fixade problemet och de fick byta alla lås samt box. Tror priset var mellan 15000 och 17000.

 

[pg_ice]

Tar nog 3-5 minuter att få bort.

schyst!
tackar

hur ofta gör ni rent luftfiltret föresten?
eller byter ni varje år?
vet inte vad det är för nåt som sitter på R1an men det visar sig
kan ju hoppas att det sitter ett K&N

 

[Ellsworth]

Tjenare, ny medlem här och VÄLDIGT sugen på en r1 eller r6.
Vet tyvärr inte om jag lägger denhär frågan på rätt ställe om inte rätta mig gärna.

Tycker ni att en r1a funkar som nybörjar cykel ? håller nämligen på med mellan kortet och har hittat en r1a jag är väldigt sugen på och får för ett bra pris men min far tycker att de är åt helvete för mycke att åka med som första hoj.
Så vad tror ni ?
Har ju såklart åkt cross hela livet,prövat nån mc då och då men aldrig ägt och kört en mc till vardags.
Kan även säga att jag är väldigt liten, ca 170cm lång och ca 65kg tung och är kille och 19år.

 

[Darth Väder]

Tjenare, ny medlem här och VÄLDIGT sugen på en r1 eller r6.
Vet tyvärr inte om jag lägger denhär frågan på rätt ställe om inte rätta mig gärna.

Tycker ni att en r1a funkar som nybörjar cykel ? håller nämligen på med mellan kortet och har hittat en r1a jag är väldigt sugen på och får för ett bra pris men min far tycker att de är åt helvete för mycke att åka med som första hoj.
Så vad tror ni ?
Har ju såklart åkt cross hela livet,prövat nån mc då och då men aldrig ägt och kört en mc till vardags.
Kan även säga att jag är väldigt liten, ca 170cm lång och ca 65kg tung och är kille och 19år.

Funkar absolut som första hoj bara man kommer ihåg att första året är det JÄ*******GT stor risk att klota. Dra gärna iväg till Mittsverige eller den nya banan i Fällfors och känn på hojen så snart som möjligt under någorlunda säkra former så ska du se att det går bra