R1 och R6-tråden!

[Goffen]

Har för mig man trycker in resetknappen sen slår på tändningen och väntar tills det blir 4 cirklar i displayen sen trycker man framåt med den övre och ändrar med den undre alt tvärtom bara att pröva sig fram

 

[Darth Väder]

Det tycker jag med men kan inte hitta infon i handboken. Ska kanske gå genom den en gång till för det borde verkligen stå där.

Avsnitt 3-12 i 08ans handbok

 

[-JP-]

Håller på och jagar en uppsättning fälgar till min R1 -09 för montering av regndäck. Som jag förstår det fungerar fälgarna 07-11, men hur är det med skivor etc. från tidigare årsmodeller (dvs. 07-08)?

What he said?

 

[X-up]

What he said?

Skivdiameter både fram & bak är samma på R1 07-11!

 

[-JP-]

Skivdiameter både fram & bak är samma på R1 07-11!

Tjocklek och hela faderullan?

Isf är det ju bara plug and play. Tack.

 

[X-up]

Tjocklek och hela faderullan?

Isf är det ju bara plug and play. Tack.

Ja det skall vara helt identiskt, så vitt jag vet.

 

[pg_ice]

Har för mig man trycker in resetknappen sen slår på tändningen...

tackar
har funderat på hur man ändrar den.
min står också på 7000rpm
slänger upp den på 13000rpm då,det är ju där man ligger.

Edit: vilket betyder att man är lika slö
det står ju ju manualen hur man ändrar

Programmering av Växelindikator lampan

 

[X-up]

tackar
har funderat på hur man ändrar den.
min står också på 7000rpm
slänger upp den på 13000rpm då,det är ju där man ligger.

Edit: vilket betyder att man är lika slö
det står ju ju manualen hur man ändrar

Programmering av Växelindikator lampan

Den återgår till fabriksinställningen (7K) om man kopplar ur batteriet. Jag har hållt på & fipplat med den de första åren sedan ledsnade jag på proceduren och låter den stå på (7K). Visst lyser det konstant om den då man är ute & kör men nu för tiden tänker jag inte ens på den, har enbart koll på varvräknaren (& hastighetsmätaren emellanåt)

X-up du eller någon annan här har möjligtvis inte koll på vad det är för hårdhet på fjädern till en R1 06.
Letat runt överallt efter detta. Tacksam för svar!

// Philip

Ledsen, men hör med Öhlins! Yamaha ägde Öhlins fram till 2010 så är det Öhlins-komponenter det handlar om. Billigaste skrotet men ändå.

De bör veta styvheten iaf.

 

[FARTGALEN <<]

Avsnitt 3-12 i 08ans handbok

Med den infon lyckades även jag hitta stycket i boken
Vill ändå säga att registret är lite dåligt i boken *dålig ursäkt jag vet*

 

[-JP-]

Ja det skall vara helt identiskt, så vitt jag vet.

Klockers. Då blir det lite enklare att hitta fälgar för regndäck då. Tack.

 

[maki_n]

Om man sätter 190/50 däck på en r1 09 eftersom standard däck är 190/55 och har ett dunlop qualifier rr, Kommer hojen bete sig annorlunda eller kommer den typ kännas lägre i baken? och är det någon skillna på 07-08 / 09-10 fjädring, fälgar

 

[Zonander]

Ledsen, men hör med Öhlins! Yamaha ägde Öhlins fram till 2010 så är det Öhlins-komponenter det handlar om. Billigaste skrotet men ändå.

De bör veta styvheten iaf.

Ok. Tack för svaret iaf.

Har en god vän som jobbar på Öhlins. Du vet säkert vem han är då jag lätt kan påstå att han har flest varv på Gälleråsen.

Frågan var från hans sida vad jag körde med för hårdhet nu. För det ska fixas med en TTX 36'a tills nästa säsong.

Men får räkna ut det istället med våg, på det gamla klassiska sättet.

Skönt att det finns kompetent folk på forumet med raka svar. Uppskattas
/ Philip

 

[serenada]

Ok. Tack för svaret iaf.

Har en god vän som jobbar på Öhlins. Du vet säkert vem han är då jag lätt kan påstå att han har flest varv på Gälleråsen.

Frågan var från hans sida vad jag körde med för hårdhet nu. För det ska fixas med en TTX 36'a tills nästa säsong.

Men får räkna ut det istället med våg, på det gamla klassiska sättet.

Skönt att det finns kompetent folk på forumet med raka svar. Uppskattas
/ Philip

Hej vänner.
skulle någon kunna hjälpa mig? Behöver låna orginaldämparna till en yamaha r1 04-06 för en dag för en peng. Skulle någon kunna hjälpa mig med detta? Finns i sthlm, kan hämta och lämna själv.

 

[Tommet]

Lyckades med det här idag.... Någon som vet billigaste alternativet för att fixa detta? Mc-verksta'n sa att man måste byta hela grejen som sitter runt stötdämparskruven, men några jag har pratat med hävdar att man endast behöver byta staven (?) som sitter under clipon-et...

Behöver också en fotpinne (den som sitter vid kopplingen) till en R6-03, ifall någon har en som ligger och skräpar

Jag har lite delar som ligget och skräpar på vinden.
Skicka ett Pm på vad du behöver så kan jag kolla vad jag har.
Vet att jag fotpinnar iallfall..

 

[skruttiz]

lås

klantarsel som man är, har man tappat bort alla nycklar till hojen.. (och massa fler nycklar...)

Så är i stort behöv av ett nytt tändningslås, kutslås och tanklås..
förslag på hur jag skall göra? Är min R1-01 de gäller..

 

[wonderwizard]

klantarsel som man är, har man tappat bort alla nycklar till hojen.. (och massa fler nycklar...)

Så är i stort behöv av ett nytt tändningslås, kutslås och tanklås..
förslag på hur jag skall göra? Är min R1-01 de gäller..

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2001...rcycles_Parts_Accessories&hash=item3cbb0d794b

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2001...rcycles_Parts_Accessories&hash=item23137c72e7

 

[Twospot]

Jag har gjort världens idiot-tabbe, har haft hoj så pass länge så jag borde vetat bättre...

Var hos syrran i partille med hojen och beslutade mig för att tvätta, bor i Göteborg i lägenhet så direkt tillgång till slang och vatten är inte det lättaste... Så jag åker till en sån där Clean-park för att tvätta, men kommer precis på innan jag ska åka att jag inte har en svamp.

Min R6 är så jävla spetsig, så jag kan inte använda borsten överallt i alla skrymslen. Min syrras kille ger mig då en sån där lite köks-disksvamp, som har ett grönt ganska grovt lager på ovansidan....

Glad i hågen åker jag till parken för att tvätta. Det går jättebra!! Hade lite bråttom då det ryktades att en jävla skur var på ingång så jag snabbade mig så fort jag kunde...

Tvättar, skinnar och snabba mig sen till garaget och ställer in hojen, torr och fin (trodde jag) precis innan regnet kom.

Men när jag skulle ta ut min pärla på en tur dagen efter, då det var ljust, upptäckte jag att jag har ju fan repat hela frontkåpan+framskärmen, med den där satans förbannade jävla svampen jag fick...

Har använt sådana svampar innan utan att repa, men de jag använt måste ju varit mer slitna än den splajdans nya jag hade....

Nu är min fråga till er mina kära vänner... Hur får jag bort de här reporna, och vad ska jag isf använda??

Ni behöver inte säga att jag är dum i huvudet för det är redan jag helt införstådd med...

Tacksam för svar!

 

[X-up]

Jag har gjort världens idiot-tabbe, har haft hoj så pass länge så jag borde vetat bättre...

Var hos syrran i partille med hojen och beslutade mig för att tvätta, bor i Göteborg i lägenhet så direkt tillgång till slang och vatten är inte det lättaste... Så jag åker till en sån där Clean-park för att tvätta, men kommer precis på innan jag ska åka att jag inte har en svamp.

Min R6 är så jävla spetsig, så jag kan inte använda borsten överallt i alla skrymslen. Min syrras kille ger mig då en sån där lite köks-disksvamp, som har ett grönt ganska grovt lager på ovansidan....

Glad i hågen åker jag till parken för att tvätta. Det går jättebra!! Hade lite bråttom då det ryktades att en jävla skur var på ingång så jag snabbade mig så fort jag kunde...

Tvättar, skinnar och snabba mig sen till garaget och ställer in hojen, torr och fin (trodde jag) precis innan regnet kom.

Men när jag skulle ta ut min pärla på en tur dagen efter, då det var ljust, upptäckte jag att jag har ju fan repat hela frontkåpan+framskärmen, med den där satans förbannade jävla svampen jag fick...

Har använt sådana svampar innan utan att repa, men de jag använt måste ju varit mer slitna än den splajdans nya jag hade....

Nu är min fråga till er mina kära vänner... Hur får jag bort de här reporna, och vad ska jag isf använda??

Ni behöver inte säga att jag är dum i huvudet för det är redan jag helt införstådd med...

Tacksam för svar!

Aj! Då har du lärt dig en läxa den sura vägen!
Men lugn, så vida du inte har gnott infernarliskt hårt med svampen så kan du återställa glansen med lite rubbing och därefter vax.

Turtle Wax har en förbannat bra produkt som heter "Scratch remover" eller liknande. Den har jag använt mycket framgångsrikt på bil där en pressenning legat & fladdrat i vinddrag över en bil jag hade på vinterförvaring. Lacken var helt matt med massor av små repor på hela bagageluckans övre del.

Blev då tipsad om detta medel och efter några behandlingar så fanns det inte ett spår av reporna.

 

[Twospot]

Aj! Då har du lärt dig en läxa den sura vägen!
Men lugn, så vida du inte har gnott infernarliskt hårt med svampen så kan du återställa glansen med lite rubbing och därefter vax.

Turtle Wax har en förbannat bra produkt som heter "Scratch remover" eller liknande. Den har jag använt mycket framgångsrikt på bil där en pressenning legat & fladdrat i vinddrag över en bil jag hade på vinterförvaring. Lacken var helt matt med massor av små repor på hela bagageluckans övre del.

Blev då tipsad om detta medel och efter några behandlingar så fanns det inte ett spår av reporna.

Fan va bra!!

Tror bara att det är ytliga repor men alltid bra att kolla med alla våra xperter vilka produkter i vår djungel av polish och hygien artiklar som är bäst att använda

Tack så mkt för hjälpen!!

Det kommer bli mitt no 1 mission när lönen kommer in på torsdag!!

Är du inte gift, så säg till om det blir bröllop, för då kommer jag och dansa på det, bara för din skull

 

[pg_ice]

Tror bara att det är ytliga repor

Scratch remover är grymt men det kräver lite jobb för att det ska bli bra
du MÅSTE köra med polermaskin (GUL polertrissa)
annars fixar du nya repor.
du ska också spola bort medlet som är kvar med varmvatten annars fixar du nya repor.

lägg ner en halvtimmes jobb på kåpglaset och gör rätt så kommer det se ut som nytt sen.