RD 350 -83 införskaffad

[laidback]

black crome ska tag testa sedan.. lite bättre blir dom nog.

det är fel backspeglar.. mina är runda på pinne

Okej, runda som de här? :
http://yambits.co.uk/rd350-ypvs-lc2-mirrors-p-7096.html

 

[Jimmye RD]

Okej, runda som de här? :
http://yambits.co.uk/rd350-ypvs-lc2-mirrors-p-7096.html

Mer eller mindre säger jag som äger en likadan hoj som trådskaparen.
De ser inte riktigt ut som originalet.
Mina är kassa de med. Jag funderar på att hitta nått annat men vet inte vad.

 

[laidback]

Mer eller mindre säger jag som äger en likadan hoj som trådskaparen.
De ser inte riktigt ut som originalet.
Mina är kassa de med. Jag funderar på att hitta nått annat men vet inte vad.

Hmm, besvärligt det här. Visserligen står det "Aftermarket mirror", men kanske..?
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-RD-35...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5d38b02196

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-RD-35...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item20c9f576f9

 

[Jimmye RD]

Hmm, besvärligt det här. Visserligen står det "Aftermarket mirror", men kanske..?
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-RD-35...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item5d38b02196

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-RD-35...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item20c9f576f9

Där har du de. Närmare än så kommer man nog inte. Om man inte köper original från Yamaha.

 

[laidback]

Där har du de. Närmare än så kommer man nog inte. Om man inte köper original från Yamaha.

Blir tråkigt nog till att bita i det sura aftermarket-äpplet. "Part obsolete" hos Partzilla:
http://www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1984/RZ350L/HANDLEBAR+-+CABLE/parts.html

 

[wonderwizard]

Blir tråkigt nog till att bita i det sura aftermarket-äpplet. "Part obsolete" hos Partzilla:
http://www.partzilla.com/parts/search/Yamaha/Motorcycle/1984/RZ350L/HANDLEBAR+-+CABLE/parts.html

PRECIS så ser mina ut, skitfula.. men original iaf

 

[wonderwizard]

Nu är det ett tag sedan jag skrev i tråden

massor har hänt, bilder kommer.


MEN.

Hur ställer man in förgasarna ? alla munstycken, nålar packningar mm är bytt i båda förgasarna
samt ultraljudstvättade.

men finns det ngn manual för inställning av dessa förgasare ?

 

[Steffo K]

Justera gasvajrarna så att de ger full gas samtidigt. Luftskruvarna ska vridas ut från innersta läget tills tomgången inte längre ökar. Brukar vara drygt ett varv och inte mer än två. Skaffa synk-klockor och synka på tomgång. Klart!

 

[NisseHt]

Eller använd fönsterna som finns i trollelhusen och justera så pricken på resp trotell syns i båda fönsterna samtidigt.

 

[Ozziania]

View attachment 403076

 

[wonderwizard]

its alive !!!!!!!

idag försäkrade jag hojen också

624:- Helförsäkrat / Helår ... det kan jag leva med


nu är den iaf uppstartad. MEN
den låter inte helt 100, inga inställningar är gjorda på luft & tomgångskruv
vågade inte varmköra den då oljepumpen verkar ta tid på sig att pumpa fram 2-takts oljan
så det blir att hälla i en skvätt i tanken.

sedan flödar förgasarna över om soppekranen står på för länge & hojen är avstängd.
dvs. att bensin rinner ut från dräneringsnipplarna under förgasarna
vad beror detta på ?

 

[wonderwizard]

Nu har jag googlat lite

om jag förstår det hela rätt, så är det vakumtyp på bensinkranen & soppa skall ej rinna igenom om ej hojen är igång.

dvs tar jag av slangen & kranen är öppen, så skall det ej komma bensin. men det gör det.
e kranen kass, fast jag renoverat den helt & hållet ?

 

[Ulvhamne]

Nu har jag googlat lite

om jag förstår det hela rätt, så är det vakumtyp på bensinkranen & soppa skall ej rinna igenom om ej hojen är igång.

dvs tar jag av slangen & kranen är öppen, så skall det ej komma bensin. men det gör det.
e kranen kass, fast jag renoverat den helt & hållet ?

Det låter ju onekligen som om det är något fel med den då. Min RD-tank är helt tät i soppakranen när jag ryckt ur slangarna.

 

[Ozziania]

Nu har jag googlat lite

om jag förstår det hela rätt, så är det vakumtyp på bensinkranen & soppa skall ej rinna igenom om ej hojen är igång.

dvs tar jag av slangen & kranen är öppen, så skall det ej komma bensin. men det gör det.
e kranen kass, fast jag renoverat den helt & hållet ?

Att förgasarna flödar beror på att nålventilen som flottören styr läcker när den är stängd, antingen förbi spetsen på nålventilen eller så är o-ringen till nålventilshuset skadad. Eller så är flottörnivån feljusterad eller så är flottören skadad så den delvis fylls med bensin.

Att det kommer bensin ur slangen från botten av flottörhuset beror på att på insidan går det upp ett rör som normalt ska mynna ovanför besinnivån.

Bränslekranen har mycket riktigt vacuumstyrd öppning.
On är "normalläget" som den alltid ska stå på, Pri (prime) = tvångsöppen kran.
Är den ändå öppen har något gått fel i renoveringen

 

[Ozziania]

Just ja.
Om du haft doserpumpen för olja tömd måste den luftas.
Har du servicemanualen?

 

[wonderwizard]

Just ja.
Om du haft doserpumpen för olja tömd måste den luftas.
Har du servicemanualen?

hela systemet har varit tömt & nya genomskinliga slangar har monterats dit.
ofan, måste det luftas ? ja, jag har manualen.
får kolla igenom den igen.

 

[wonderwizard]

Bränslekranen har mycket riktigt vacuumstyrd öppning.
On är "normalläget" som den alltid ska stå på, Pri (prime) = tvångsöppen kran.
Är den ändå öppen har något gått fel i renoveringen

aha
res. så flödar den inte över
pri, flödar över
on har jag inte testat

 

[wonderwizard]

nu har fler problem uppstått

efter att ha hällt i lite olja i tanken, så testar jag att starta upp
den surar igen helt.
två rejäla avgasknallar & stiften åker av. stiften blöta
kickar utan stift ett par ggr, torkar av stiften.. ingen gnista ???

av med tanken & bankar på cdi box & tändspolen
testar igen & det e gnista
startar upp, men dör på grund av ingen soppa

samma sak igen,,, ingen gnista /tändning


e boxen kass ? ska man prova att öppna upp & testa laga själv eller bara köpa ny ?
har en extra tändspole jag ska prova med

 

[Ozziania]

Mystiskt, hade du bensinkranen på ON hela tiden, tänkte om det är så att den inte får soppa?
Fast då skulle den iofs inte sura ner sej(?)

Bara för att vara säker, bränslekranen öppnas ju av vacuum från insuget (eller om det är från ena förgasaren, minns inte riktigt).
Lossa vacuumslangen från insug/(förgasare).
Lossa bränsleslangen från kran till förgasare, i läge ON ska det förhoppningsvis inte komma någon soppa.

Se till att det inte kommer soppa från vacuumslangen heller, gör det det så är det något fel på membranet i kranen vilket isf går rakt in i motorn (inte så bra).

Prova att suga i vacuumslangen och se om bränslekranen öppnar.

 

[wonderwizard]

Mystiskt, hade du bensinkranen på ON hela tiden, tänkte om det är så att den inte får soppa?
Fast då skulle den iofs inte sura ner sej(?)

Bara för att vara säker, bränslekranen öppnas ju av vacuum från insuget (eller om det är från ena förgasaren, minns inte riktigt).
Lossa vacuumslangen från insug/(förgasare).
Lossa bränsleslangen från kran till förgasare, i läge ON ska det förhoppningsvis inte komma någon soppa.

Se till att det inte kommer soppa från vacuumslangen heller, gör det det så är det något fel på membranet i kranen vilket isf går rakt in i motorn (inte så bra).

Prova att suga i vacuumslangen och se om bränslekranen öppnar.

Nu har jag testat lite

i res. så kommer ingen bensin från förrän jag suger i vacumslangen
i pri. så kommer det bensin hela tiden
i on. kommer ingen bensin förrän jag suger i vacumslangen


Sedan fick jag ingen gnista på stiften.
av med tanken, tryckte på cdi boxen & gnista kom.
satte en bult på tvären & satt 2 st slangklämmor som trycker på denna bult
gnista hela tiden.

men när jag försöker starta, så vill den inte tända (stiften blir fuktiga)
kör jag med lite startgas, startar den direkt.

så det måste vara något bensinproblem. Men frågan är vad?
båda förgasarna är renoverade & det är samma munstycken, nålen e på samma ställe som std.
bensinen är från en dunk, jag tankade upp i november månad.
kan det vara så enkelt att bensinen e gammal ? för lite i tanken ?