RGF nissar efterlyses... (hjälp!)

[RgOlsson]

nypen kolv/cyl tror jag starkt på, du kan ta bort avgassystemet och kika in i cyl med en ficklampa och kolla om det är några repor eller liknande på kolven mot utblåssidan, det är oftast där det brukar gå åt helvete.....har du långa fingrar kan du prova känna lite inne i cyllen

Okej ja kan väll känna lite då

 

[Esquina]

Va äre för storlek på bakdäcket? Kollade efter ett nytt bakdäck på www.vurpan.se, men någon sa att jag hade 130? Det fanns inte där, bara endurodäck.

 

[Supra^]

Hur får ja "REEDS" bort... måst kolla hur bra skick dom e... måst ja ta isär motorn (dom sitter ju i blocket) eller kan de bara typ skruvas loss o lyftas ut? hojen är ju en Suzuki RG125F '92 ... har ni på era rgf 2 eller 1 behållare där bak under sitsen... på en inskickad bild fanns ju bara oljebehållaren... ja har både olje- och kylarvätskebehållare...

HJÄLP

 

[Supra^]

Va äre för storlek på bakdäcket? Kollade efter ett nytt bakdäck på www.vurpan.se, men någon sa att jag hade 130? Det fanns inte där, bara endurodäck.

Ja har i reg.bevise bakdäcket 130/70R eller 120/80... men detta e ju finland

 

[heNkOne]

Hur får ja "REEDS" bort... måst kolla hur bra skick dom e... måst ja ta isär motorn (dom sitter ju i blocket) eller kan de bara typ skruvas loss o lyftas ut? hojen är ju en Suzuki RG125F '92 ... har ni på era rgf 2 eller 1 behållare där bak under sitsen... på en inskickad bild fanns ju bara oljebehållaren... ja har både olje- och kylarvätskebehållare...

HJÄLP

ja har då både kylar och oljebehållar "hålen" där du häller i båda dessa under baksitsen.. men sedan så är ju själva behållarna under bakkåporna..

 

[Supra^]

ja har då både kylar och oljebehållar "hålen" där du häller i båda dessa under baksitsen.. men sedan så är ju själva behållarna under bakkåporna..

ok, undrade bara när den fattades på bilden, kylarvätskebehållarn asså...

 

[Supra^]

hah, kom int ihåg att de finns lock för den :kocko ... sry!

dagens fråga:
Måste ja ta bort oljepumpen för att få ut "REEDS" (kommer int ihåg korrekta benämningen på svenska, mot motorn från förgasaren) de ser ut som om oljepumpen verkar vara ganska rakt i vägen. sku bara int orka ta loss den o hamna ställa in fanet på nytt.. va sku ni göra ?

 

[Messiah]

hah, kom int ihåg att de finns lock för den :kocko ... sry!

dagens fråga:
Måste ja ta bort oljepumpen för att få ut "REEDS" (kommer int ihåg korrekta benämningen på svenska, mot motorn från förgasaren) de ser ut som om oljepumpen verkar vara ganska rakt i vägen. sku bara int orka ta loss den o hamna ställa in fanet på nytt.. va sku ni göra ?

ska du ha ut reedventilerna (membranet) så tar du bara bort insugsröret och *tada* där sitter membranet.... sketa enkelt

 

[Supra^]

TOPIC: Batteri modellen?
-----------------------

Någon som vet vad det är för beteckning eller modell på RG:ns orginalbatteri? Jag ska nämligen köpa ett nytt orginalbatteri och slänga biltemat.

Henkeone eller nån?

kan du ge lite färg i mitt lilla sorgliga liv, med att säga hurdant biltema batteri du hade på din, skickade PM till dig för en tid sen.
Original på RG:n skulle jag veta om jag hade skrivit upp det, det är nåt VARTA batteri... (gud vet om detta är original, borde vara)

 

[Esquina]

kan du ge lite färg i mitt lilla sorgliga liv, med att säga hurdant biltema batteri du hade på din, skickade PM till dig för en tid sen.
Original på RG:n skulle jag veta om jag hade skrivit upp det, det är nåt VARTA batteri... (gud vet om detta är original, borde vara)

Sorry, såg att jag fått PM nu... dom ändrar ju om sidan stup i kvarten. Förr stod det att man hade 1 nytt pm, nu står det bara "du har pm".

Jadu, jag har absolut inget positivt att säga om Biltemas batteri. Om det är alla deras batterier eller bara mitt kan jag inte ge svar på, men av egen erfarenhet så är det skit! Men vart har ditt orginalbatteri tagit vägen då?

 

[Supra^]

Sorry, såg att jag fått PM nu... dom ändrar ju om sidan stup i kvarten. Förr stod det att man hade 1 nytt pm, nu står det bara "du har pm".

Jadu, jag har absolut inget positivt att säga om Biltemas batteri. Om det är alla deras batterier eller bara mitt kan jag inte ge svar på, men av egen erfarenhet så är det skit! Men vart har ditt orginalbatteri tagit vägen då?

originalbatteriet finns kvar men de verkar "ganska" så dött... ja behöver int någo desto bättre batteri för den del heller... vadför dålit e de med biltemakvalitetsvaran ?

jag behöver ändå inte annat än ett batteri som ger elström till ljusen så att de lyser... starten är nämligen inte i det bästa skicket

 

[Esquina]

originalbatteriet finns kvar men de verkar "ganska" så dött... ja behöver int någo desto bättre batteri för den del heller... vadför dålit e de med biltemakvalitetsvaran ?

jag behöver ändå inte annat än ett batteri som ger elström till ljusen så att de lyser... starten är nämligen inte i det bästa skicket

Biltema batteriet är dåligt på så vis att det laddar ur sig snabbare än kvickt. Man kör elstarten en gång och sen är det tyst, låter lite lite när man trycker på elstarten igen... inga lampor lyser knappt eller. Värdelöst batteri helt enkelt! Btw supra, du skulle inte kunna kolla på ditt batteri (om det är riktiga orginalet) vad den har för beteckning, så ja vet vad ja ska köpa liksom.

 

[Supra^]

Biltema batteriet är dåligt på så vis att det laddar ur sig snabbare än kvickt. Man kör elstarten en gång och sen är det tyst, låter lite lite när man trycker på elstarten igen... inga lampor lyser knappt eller. Värdelöst batteri helt enkelt! Btw supra, du skulle inte kunna kolla på ditt batteri (om det är riktiga orginalet) vad den har för beteckning, så ja vet vad ja ska köpa liksom.

ja kan kolla batteriet, men tyvärr först nästa vecka, för de e då som ja far till garaget(har hojen hos kusinerna o dom e int hemma nu).. men ja går dit så snabbt som möjligt. vilket biltemabatteri är det ifråga? tänkte själv köpa ett 12V 4Ah... för de e samma värden som på mitt nuvarande VARTA originalbatteri(vad ja vet så e de original), och som sagt, ja kommer int att ha nån startmotor som drar batteriet tomt... starten är död.

 

[KawaF3771]

ja kan kolla batteriet, men tyvärr först nästa vecka, för de e då som ja far till garaget(har hojen hos kusinerna o dom e int hemma nu).. men ja går dit så snabbt som möjligt. vilket biltemabatteri är det ifråga? tänkte själv köpa ett 12V 4Ah... för de e samma värden som på mitt nuvarande VARTA originalbatteri(vad ja vet så e de original), och som sagt, ja kommer int att ha nån startmotor som drar batteriet tomt... starten är död.

Tänker du rulla igång hojen eller

 

[Supra^]

Tänker du rulla igång hojen eller

allvarligt talat , JO

 

[KawaF3771]

allvarligt talat , JO

Inte kanske så hög raggningsfaktor på det...

 

[Esquina]

Inte kanske så hög raggningsfaktor på det...

Haha håller fullständigt med dig! Det är ju värsta mardrömmen efter att ha slutat skolan o ska köra igång hojjen o tvingas springa (!!!) igång den.

 

[Esquina]

Nu har jag fått reda på vad det har för beteckning på batteriet i alla fall, det är, YTx5L-BS.

 

[Esquina]

Jävla hojjävel! Köpte ett nytt batteri igår, Yausa YTx5L-BS. Det funkar finemang och blir inte urladdat som biltemas skitbatteri. I vilket fall så går inte skiten igång, den ger inga signaler på att "tända igång" i form av något motorljud. Det är bara startmotorn som går.

Jag har aldrig lyckats fått igång den med bara elstarten utan har jämt fått springa igång den. Har testat och byta läge på nålen och justerat lite på förgasaren men fortfarande inga signaler på att starta.

Bytt tändstift till BR8ES från BR9ES, tillläggas bör att detta inte är orginalstiftet som egentligen ska sitta i hojjen, utan ägaren innan rgmaniac råkade ut för att den small och inte gick nå bra.

När cyckeln väl är igång går den fint, men just för att få igång skiten krävs ett under.

Nu undrar jag om ni vet vad orginalstiftet heter? Tips o annat om vad man skulle kunna hitta på för att åtgärda detta uppskattas också

 

[rg125f]

Jävla hojjävel! Köpte ett nytt batteri igår, Yausa YTx5L-BS. Det funkar finemang och blir inte urladdat som biltemas skitbatteri. I vilket fall så går inte skiten igång, den ger inga signaler på att "tända igång" i form av något motorljud. Det är bara startmotorn som går.

Jag har aldrig lyckats fått igång den med bara elstarten utan har jämt fått springa igång den. Har testat och byta läge på nålen och justerat lite på förgasaren men fortfarande inga signaler på att starta.

Bytt tändstift till BR8ES från BR9ES, tillläggas bör att detta inte är orginalstiftet som egentligen ska sitta i hojjen, utan ägaren innan rgmaniac råkade ut för att den small och inte gick nå bra.

När cyckeln väl är igång går den fint, men just för att få igång skiten krävs ett under.

Nu undrar jag om ni vet vad orginalstiftet heter? Tips o annat om vad man skulle kunna hitta på för att åtgärda detta uppskattas också

Stiftet heter BR9ECM.