nja.. lite gammal o dyr för mig..
(eller inte för gammal men för dyr för sin ålder...)
Samåkning i Lund
- Thread starter Eddi
- Start date
nja.. lite gammal o dyr för mig..
(eller inte för gammal men för dyr för sin ålder...)
Solid snake
Guest
Nyrenoverad, hade kunnat sälja den med rasad motor annars som den hade när jag köpte den.
Är mest ute på annons för att se om det finns intresse för den, till sommaren tror jag att fler är intresserade när de har "jag måste ha en hoj" känslan.
henke hå
ogilla facebook
någon som ska med ut en runda vid 11 tiden
Solid snake
Guest
Har du egen hoj eller? Isf är det väl Revinge som gäller.
chukabowa
Håårdcåår
saxtorp har crossbana.. men den e av sand.. så övergrivet geggigt blir det inte. men inte är det rent heller. revinge tycker jag inte du ska köra på om du inte för med fmck som tränar där. all olovlig körning går ut över dom som sköter sej där. dvs dom får inte köra alls till sist.
jag tänkte köpa något billigt som funkar, men först tänkte jag kolla var man kan/får köra...det är bli medlem i fmck och köra på revinge som gäller alltså?
chukabowa
Håårdcåår
eller saxtorp om du nu köper en som inte är gatreggad. föär det är ett måste på revinge
Som om du bryr dej på det? Du är ju inte medlem där, och kör aldrig där heller.
Solid snake
Guest
Nä eftersom han inte kör där så bidrar han ju inte till att de andra inte får köra där till slut.
Själv har jag kört där ett par gånger kan jag tillägga.
Upprörd?
Finns ju ingen anledning att "svartköra" när det kostar ca 300 kr om året att vara medlem.
chukabowa
Håårdcåår
nä det e sant.. funderar dock på att köra där i vinter.. med fmck.
sant. är inga pengar o gnälla om. nästan så man skulle kunna lösa medlemskap bara för o sponsra verksamheten.
Last edited:
Solid snake
Guest
300cc till 450cc, märke spelar inte så stor roll fast det är en fördel om man har ställskruvar till ventilerna då det är mycket lättare att ställa dem, tar ju inte mer än 5 minuter att ställa dem när man plockat av allt.
300cc och mindre brukar vara tvåtakt fast det finns ju undantag, satsa helst på 4 takt enligt mig.
jag hade tänkt mig 4-takt, men ska man köpa en gatreggad eller enduroreggad?
Solid snake
Guest
Har du bil och släp så köp E-reggad, annars gatreggad
Gatreggad ger en fördel till enligt mig, du kan bygga om till motard då.
Edit: fast du kan bygga om din E-reggade till motard också men då får du köra på bana istället för på gatan som med den vägreggade hojen, som du också kan köra bana med om du vill.
chukabowa
Håårdcåår
köp gatreggat.... du måste besiktiga o sånt krapp ändå. o då kan du lika bra ha en som e laglig o köra på vägarna.. så kan du t hojen till ica o sånna grejer.
Det är ju defintivt inte pengarna jag bryr mej om.
Men jag gillar inte att köra på ridskoleled tillsammans med en massa oldies.
F.Ö har jag hittat en hoj nu, ska bara ner och hämta hem!
Solid snake
Guest
Åk då!
Det är inte jag som ska hämta den, det är någon chefen känner!
Nyheter
|
EIB-lån finansierar eldrivna motorcyklar från Stark Future
Europeiska investeringsbank... |
|
|
Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås
Transportstyrelsen har före... |
|
Triumph storsatsar inom Enduro
Motorsportlegenden och fler... |
|
BMW CE 02 x VAGABUND
BMW Motorrad har presentera... |
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |