Scootertråden

[Bäverhyddan]

Körde en fuling på sekundärvariatorn då jag inte hade tid/orkade stå och mecka utomhus vid +2 grader.
Brakleen/bromsrengöring på backarna och i trumman - läste tipset på ett annat ställe där många scooteråkare samlas Fungerade faktiskt riktigt bra, säkert väldigt dåligt för det lilla fett som ska finnas på glidytorna tyvärr.
Ska ta isär och rugga upp både backar och trumma då temperaturen är angenämare.

Scootern går numera under smeknamnet "stearinljuset"... Detta efter en vild ritt längs Roslagens skogskantade vägar i nattmörkret.
Piaggio har valt att utrusta just denna state of the art modell med en singel H11 för halvljus och en singel H11 för helljus.
Detta lämnade mig med endast två val, se väldigt lite och se i princip ingenting. Till och med slädens H4 framstår som en söklampa jämfört med dessa sorgliga skapelser..

För att råda bot på det går ju att konvertera till LED. Frågan är om någon testat denna typ av lampa på bilden nedan. Läser man specen skulle den passar bättre på en rymdfärja, men med lite sund skepsism kan man nog sluta sig till att den ligger på 10-20 watt beroende på vad det är för LED chip i.
Men hur blir ljusbilden i ett vanligt reflektorhus....
Någon som testat? Om inte så kommer det en rapport sen när den kommit fram

 

[Bäverhyddan]

Glömde ju specen på lamporna,
Enligt china 80 Watt, 30 000 Lumen.... Enligt brighttek.com ligger chippet på 15W och 1600 lumen.
Enligt en annan sida kan chippet hantera upp till 65watt.
Men på en till synes seriös sida kan man läsa att CSP3570 enbart är formfaktorn på chippet, inte själva dioden...
Det viktigaste är ändå att den har en 22 000rpm kylfläkt så att den stackars scooterns plast reflektorer inte smälter

 

[hannuse]

Blir intressant att höra vad du tycker om dom.
Köpte en variant utan fläkt, dom levde inte upp till det som var beskrivet.
Men när jag mätte strömmen så tog dom bara ca 0,5A, så det var en ren bluff, det blir ju bara ca 7W.
Dina ser rejälare ut.