Silly Season MotoGP....

[sandstream]

Jag hoppas och tror att det är den sura Suzukin som varit anledningen till hans kräftgång de senaste åren.
Skärper han sig inte nästa år tar jag ner affischen
(CV får några år till på sig innan han också hamnar i papperskorgen)

 

[valmers]

Aprilia
Max Biaggi

Det där är ju bara nys och önsketänkande.

 

[Jag heter Lasse]

Det där är ju bara nys och önsketänkande.

Du verkar darra på tangenten.

 

[Gustav O]

Det där är ju bara nys och önsketänkande.

Jag vet men det är ju Silly Season och ännu är inte Max avskriven från listan, mest för att blidka nådiga herrn.

 

[Axxexs]

Yamaha har redan frågat Rossi om vad han har för planer till 2007.

Anledningen är att Yamaha vill ha Nicky Hayden och Shinya Nakano till 2007 om Rossi inte kör för dom. Yamaha ska enligt ryktena ha förhandlingar med ett större Amerikanskt företag om dom kan signa Hayden.

 

[Nyteknik]

Yamaha har redan frågat Rossi om vad han har för planer till 2007.

Anledningen är att Yamaha vill ha Nicky Hayden och Shinya Nakano till 2007 om Rossi inte kör för dom. Yamaha ska enligt ryktena ha förhandlingar med ett större Amerikanskt företag om dom kan signa Hayden.

Om Hayden inte tar titeln i år (hans fjärde säsong hos HRC) tror jag inte Honda kommer vara så iviriga att ha honom kvar till 2007 och en övergång till Yamaha vore naturlig.

Ryktena om Rossi och F1 känns mer vederhäftiga än för ett par år sedan. Om han vinner MotoGP i år och tar sin sjätte raka titel (en mer än Doohan) är min gissning att han kör F1 2007.

 

[valmers]

Om Hayden inte tar titeln i år (hans fjärde säsong hos HRC) tror jag inte Honda kommer vara så iviriga att ha honom kvar till 2007 och en övergång till Yamaha vore naturlig.

Ryktena om Rossi och F1 känns mer vederhäftiga än för ett par år sedan. Om han vinner MotoGP i år och tar sin sjätte raka titel (en mer än Doohan) är min gissning att han kör F1 2007.

Om någon annan än Rossi tar titeln 2006 är det en braksensation.

 

[Axxexs]

Erv Kanemoto till Ducati?

http://www.racergp.com/modules.php?name=News&file=article&sid=238





The Idiot's guide to MotoGP del:1

 

[sandstream]

The Idiot's guide to MotoGP del:1

Apparently Honda vetoed Max from any Honda-related MotoGP team and this Honda ban might appear to have been supported by Suzuki and Kawasaki as well…and maybe even by Bridgestone, leaving Max without a team in spite of the fact that Camel, with Biaggi as rider, approached Pons Honda and even Team Roberts (who will be using Honda engines) before offering their estimated 12 million dollar spend to Suzuki and Kawasaki. Suzuki already had a deal with Rizla, but how could Kawasaki, un-sponsored with two riders, refuse to make room for a third rider bringing at least half that 12 million to the team?

Är det officiellt att Rizla kommer att sponsra Suzuki i MotoGP 2006?

 

[Gustav O]

Yamaha har redan frågat Rossi om vad han har för planer till 2007.

Anledningen är att Yamaha vill ha Nicky Hayden och Shinya Nakano till 2007 om Rossi inte kör för dom. Yamaha ska enligt ryktena ha förhandlingar med ett större Amerikanskt företag om dom kan signa Hayden.

Nakano
Hayden

 

[Magnus]

Nakano
Hayden

Ja det skulle vara riktigt kul att se Nakano på en bra hoj. Dels för att se vad han kan prestera med en bra hoj och för att få en värdemätare på hur bra kawan är.

 

[sandstream]

The Idiot's guide to MotoGP del:1

Del 2: http://speedtv.com/articles/moto/motogp/21389/

EDIT: Mycket intressant läsning med tanke på de röster här på SH som kallar det för SponsoGP.
Det verkar vara precis tvärtom.

 

[FireSalle]

Del 2: http://speedtv.com/articles/moto/motogp/21389/

EDIT: Mycket intressant läsning med tanke på de röster här på SH som kallar det för SponsoGP.
Det verkar vara precis tvärtom.

Både och skulle jag vilja säga. Det är ju tydligt att Dorna och sponsorer väljer deltagare med marknadspotential - men Hondas och Yamahas fabriksteam har försökt värja sig och väljer efter vinnarpotential...

 

[Pålle]

Både och skulle jag vilja säga. Det är ju tydligt att Dorna och sponsorer väljer deltagare med marknadspotential - men Hondas och Yamahas fabriksteam har försökt värja sig och väljer efter vinnarpotential...

En vinnare har ju den absolut högsta marknadspotentialen. Men det är bara fabriksteamen som lockar dem och har råd att pröjsa kalaset...

/Joakim

 

[sandstream]

Både och skulle jag vilja säga. Det är ju tydligt att Dorna och sponsorer väljer deltagare med marknadspotential - men Hondas och Yamahas fabriksteam har försökt värja sig och väljer efter vinnarpotential...

Visst är det så men många har ju hävdat att framförallt Hayden kör för HRC enbart för att han är amerikan och ser glad ut på bilderna.

Suzuki måste väl också räknas in till Honda och Yamaha ovan, varken CV eller Hopper har ju tagit med sig någon större sponsor vad jag känner till.

 

[Gustav O]

Suzuki måste väl också räknas in till Honda och Yamaha ovan, varken CV eller Hopper har ju tagit med sig någon större sponsor vad jag känner till.

Inga pengar och inga vinster.

 

[Neutral]

Men både Honda och Yamaha säljer ju ut fabriksteamet oavsett var sponsorn kommer ifrån. Kawa kör ju i egna färger vilket borde vara självklart för fabriksteamet om nu sponsorpengarna inte är så stor del av budgeten. Vore läckert om alla märken hade fabriksteam med två hojar i egna färger och sedan var tvingade att leasa minst två hojar till satellitteam som fick köra i vilka färger som helst. Skulle vara kul med fler Suzuki och Kawasaki, bra för deras utveckling också tror jag.

 

[sandstream]

Inga pengar och inga vinster.

De kommer i år

BTW: Nu kan du ju ta bort Pons från listan.

Vore läckert om alla märken hade fabriksteam med två hojar i egna färger och sedan var tvingade att leasa minst två hojar till satellitteam som fick köra i vilka färger som helst. Skulle vara kul med fler Suzuki och Kawasaki, bra för deras utveckling också tror jag.

Håller med

 

[Gustav O]

Vore läckert om alla märken hade fabriksteam med två hojar i egna färger och sedan var tvingade att leasa minst två hojar till satellitteam som fick köra i vilka färger som helst. Skulle vara kul med fler Suzuki och Kawasaki, bra för deras utveckling också tror jag.

Det vore kanon men tyvärr verkar det vara en utopi.

 

[FireSalle]

Visst är det så men många har ju hävdat att framförallt Hayden kör för HRC enbart för att han är amerikan och ser glad ut på bilderna.

Suzuki måste väl också räknas in till Honda och Yamaha ovan, varken CV eller Hopper har ju tagit med sig någon större sponsor vad jag känner till.

Tänkte mest på hur det stod i artikeln..., bl.a. "Weaker teams and beginning teams accepted subventions from Dorna to sign riders of the required nationalities, but the competitive factories, especially Yamaha and Honda, resented any influences from sponsors OR Dorna on their choices"

Hayden var väl värt investeringen att ha i fabriksteamet, Laguna-vinsten gick säkert hem i det patriotiska USA. Engelska Bike sågade tävlingen och jänkarna eftersom de oödmjukt hade 17 st amerikanska flaggor vid infarten istället som på andra tävlingar en flagga per nation. En amerikan både etta och tvåa övertygade dom säkert att de hade rätt.