Ska man byta till Motard

[Snowman89]

XT660X vs KTM 640 då? XT:n kan man få en hyffsat ny för runt 40 limpor och långa serviceintervaller men i övrigt då? Alla gnäller om att den går så dåligt jämfört med ktm.

Jag har haft en Ktm 640 -02, Ktm 660 -04 samt en Yamaha XT660R -04.

Ktm 660 är ruskigt brutal och går på bakhjulet på alla växlar, servicen är dock skapligt jobbigt samt att det är svårt att få tag på en i vettigt skick.

640n som jag hade var det helt ok vrid i. Gasade upp den på bakhjulet på 2-3an utan alltför mycket gung.

Yamahan hade jag öppnad luftburk, dna filter samt ett 2-1 system för att få ner vikten lite samt mer effekt. Gick helt ok, lite tung och lite trött.

Vill du ha något brutalt och inte är rädd för att skruva så köper du en ktm 660. Vill du ha något du kan bara åkac på och ev dra lite längre turer på, så köper du en XT. Jag kommer till 99% köpa en till xt då jag bara hann åka ca 40mil på min innan den blev skrot

 

[ante_ante]

Jag har haft en Ktm 640 -02, Ktm 660 -04 samt en Yamaha XT660R -04.

Ktm 660 är ruskigt brutal och går på bakhjulet på alla växlar, servicen är dock skapligt jobbigt samt att det är svårt att få tag på en i vettigt skick.

Vad syftar du på jobbig service jämfört med tex dom andra modellerna? Har hittat en ruskigt fin 660 -05 med knappt 1400mil på mätarn för 47K. Är det ett hyffsat pris?

 

[Snowman89]

Vad syftar du på jobbig service jämfört med tex dom andra modellerna? Har hittat en ruskigt fin 660 -05 med knappt 1400mil på mätarn för 47K. Är det ett hyffsat pris?

Oljebyten. Dock syftade jag mer på att det blir ganska jobbigt i längden att byta olja var 100e mil. Sen tycker jag det är lite småjobbigt att 99% av alla lc4or fuktar olja från ventilkåpan..

Jag tycker det låter dyrt. Jag köpte min 660 -04a förra våren för 32.000:- med nytt drivpaket och tvärslut bakdäck, följde dock med ett nytt. Satt sebring slipon på och den hade gått ca 900mil.
För en helfräsch 660 -05a skulle jag max ge 40k. Tänk på att lc4an behöver en helrenovering med lager i motorn vid 3-4000mil. Kan dessutom tänka mig att 660n behöver det tidigare då man gärna kör den ganska hårt.

För 47k får du dessutom en xt660r -09a
Men det beror helt på om du vill gasa satan fram och tillbaka till din lokala korvmojj eller om du faktiskt tänkte åka runt lite mer på den. Ska du bara ha den att leka med så skulle jag köpt en ktm 660. Annars skulle jag nog köpt en xt alternativt en 690 då de går att få för runt 45-50000

 

[ante_ante]

Hade nog tänkt hålla mig runt 40K bara då det bara ska vara en leksak och moppe till jobbet.

 

[PeterNorth]

1400 mil och 47 kakor är väl svindyrt?

 

[ante_ante]

Känner väl lite så också, men samtidigt så skulle väl aldrig ett skambud på 7 tusen mindre än begärt uppskattas. Blir mer dra åt hel****e

 

[Ace.Rider]

Min erfarenhet av ktm är att de vibrerar värre än morsans vibrator på en lördags kväll. Förutom 690:an då, men den kändes väldigt slö. Köp en Husqvarna sm 610, typ samma prestanda som i en ktm 660 men just inga vibrationer

 

[ante_ante]

Äntligen, nu har jag fått handpenning på hojen. Till veckan sker resten av betalningen och de hårda arbetet kan börja. Just nu dreglar man bara Jag tar morsans vibrator för KTM kommer jag köpa !

Överpris?
http://www.blocket.se/vastmanland/KTM_640_LC4_Prestige_Lagmilare_34402360.htm?ca=11&w=2

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_660_smc_34452066.htm?ca=11&w=2

eller kanske
http://www.blocket.se/sodermanland/Ktm_660_supermotard_34294308.htm?ca=11&w=2

kan få denna för 39K
http://www.blocket.se/vi/34315357.htm

 

[Snowman89]

Äntligen, nu har jag fått handpenning på hojen. Till veckan sker resten av betalningen och de hårda arbetet kan börja. Just nu dreglar man bara Jag tar morsans vibrator för KTM kommer jag köpa !

Överpris?
http://www.blocket.se/vastmanland/KTM_640_LC4_Prestige_Lagmilare_34402360.htm?ca=11&w=2

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_660_smc_34452066.htm?ca=11&w=2

eller kanske
http://www.blocket.se/sodermanland/Ktm_660_supermotard_34294308.htm?ca=11&w=2

kan få denna för 39K
http://www.blocket.se/vi/34315357.htm

Ska du upp på de summorna rekommenderar jag dig absolut att inte köpa en 660. Denna skulle jag rekommendera istället:
http://www.blocket.se/varmland/Ktm_690_sm_32809819.htm?ca=14&w=3
eller
http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_690_smc_34501077.htm?ca=14&w=3

För en 660 -04 i bra skick är allt över 35-37k för dyrt.

 

[ante_ante]

Har fått nys på en 640 Prestige -06 med ynka 480mil på mätarn samt utrustad med akrapipor, större förgasare och mappad. Cirkus 45K vill han ha.

 

[Rasorblade]

Har fått nys på en 640 Prestige -06 med ynka 480mil på mätarn samt utrustad med akrapipor, större förgasare och mappad. Cirkus 45K vill han ha.

Pruta ned denna istället. Du får en 10ggr bättre och roligare hoj.
http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_690_smc_34501077.htm?ca=14&w=3

 

[ante_ante]

Pruta ned denna istället. Du får en 10ggr bättre och roligare hoj.
http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_690_smc_34501077.htm?ca=14&w=3

Vore coolt, men så många mil på en såpass ny hoj. Känns som man vill ha så få mil som möjligt eller

 

[Werzion]

Stirra dig inte blind på siffrorna, så länge motorn känns, låter och går bra så är det inga problem.

Det kan vara 220 mil och i behov av service, det kan vara 2200 mil och i prima skick. Det hänger på förare/körbeteende och service/vård. (historik)

 

[Rasorblade]

Vore coolt, men så många mil på en såpass ny hoj. Känns som man vill ha så få mil som möjligt eller

Vad jag vet idag så skulle jag ta 690´n alla ggr.
Har som sagt ägt KTM Duke II, 525, 625, 660 och 530.

Jag skulle aldrig köpa en 640.

 

[sampan]

varför ? håller på att titta runt på motarder, och i min prisklass får jag typ bara 640.

Jag skulle aldrig köpa en 640.

 

[Böjjarn]

Äntligen, nu har jag fått handpenning på hojen. Till veckan sker resten av betalningen och de hårda arbetet kan börja. Just nu dreglar man bara Jag tar morsans vibrator för KTM kommer jag köpa !

Överpris?
http://www.blocket.se/vastmanland/KTM_640_LC4_Prestige_Lagmilare_34402360.htm?ca=11&w=2

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_660_smc_34452066.htm?ca=11&w=2

eller kanske
http://www.blocket.se/sodermanland/Ktm_660_supermotard_34294308.htm?ca=11&w=2

kan få denna för 39K
http://www.blocket.se/vi/34315357.htm

Du har ju missat min -05a.....

Vad jag vet idag så skulle jag ta 690´n alla ggr.
Har som sagt ägt KTM Duke II, 525, 625, 660 och 530.

Jag skulle aldrig köpa en 640.

Du verkar verkligen hata 640 Har sett hur du spytt gala över dem förut. MEN, vad jag kan se så har du inte ägt någon, så hur kan du då ha agg mot dem???

 

[Werzion]

Visserligen nyligen sålt min KTM 640 -03 men måste säga att jag varit supernöjd med den! (Kajsa hette hon... hehe)


Visst, mindre kräm i motorn än 625 och 660 (och Husa och KTM 525...), men det är fortfarande tillräckligt med kräm att busa runt med, bakhjulet på trean var inga problem (om jag bara lärde mig att behålla balanspunkten så det kunde bli längre än 20-30 meter också...).

Fördelarna är större tank så man kan brumma runt 20-25 mil innan man behöver vrida om till reserv, lite mer komfortsadel, får skjutsa på (beroende på årsmodell på 625/660 är det också möjligt men men), elstart och kanske framförallt är serviceintervallen inte så farlig, är många som inte kör över 500 mil per säsong och därmed klarar motorn/hojen sig fint utan några direkta ingrepp utan man kan låta det bli ett litet projekt under vintrarna istället (så länge allt låter, känns och går bra såklart).

Likaväl som att Honda Transalp fyller ett behov och gör vissa människor nöjda så är 640'n en bra och vettig hoj, i många ögon en vettigare hoj än 660.

Allt handlar inte om hästkrafter vs. vikt för alla - likväl som att många skulle nöja sig med en Porsche 911, eller inte kunna använda den extra kraften en GT3 RS innebär ändå.

 

[Rasorblade]

Du har ju missat min -05a.....



Du verkar verkligen hata 640 Har sett hur du spytt gala över dem förut. MEN, vad jag kan se så har du inte ägt någon, så hur kan du då ha agg mot dem???

För att den är tyngre och har sämre förgasare än 625 och 660.
Och det är stor skillnad på motorkaraktärerna, så jag förstår inte varför man skulle köpa en 640.

 

[Rocklets]

behåll loket, köp en billig 450-525a och lek av dig. Att köra Tard är inte att åka hoj, det är att vara ute och leka... Vill du göra något annat än att köra som ett moppefukko kommer du stå där med veken i näven och undra varför du sålde...

 

[ante_ante]

Ska kika på en 640 -04 idag som rullat 1200mil. Känner att jag inte vill lägga ut massvis med pengar heller. Har bara provkört 640 dock så har väl inte så mycket att jämföra med. Men 660:n går bort pga enbart kick, och 625:an växer inte på träd eller så är det för höga priser.

EDIT: Den va inge rolig, slitet drivpaket, allmänt sliten och lite annat småfix. Får kika vidare. Tick i motorn också på tomgång