Skyddsutrustning för de varma sommardagarna

[PeterHaber]

Köpte ett par jeans här om veckan. Köpte ett par likadana fast en storlek större som jag tänkte skicka till Ruste. Var i kontakt med dem. Fick svar direkt på en lördag. Grymt bra respons måste jag säga. Skickade bilder på ett par som var en storlek större och ett par som var två storlekar större. Han trodde att jag skulle klara mig på en storlek större. Själv körde han tydligen i ett par slimmade jeans utan knä och höftskydd och ett par vidare med knä och höftskydd. Jag funderar på om man ska sy in fickorna så att man har möjligheten. Skulle det bli tight får man väl helt enkelt köra utan. Det är en chansning. Han tipsade mig om att använda dem lite och skicka in dem efter en vecka ungefär så att de töjer till sig.

Kul! Ja, säkert bra att töja ut dem i en vecka. Tror att du tänker helt rätt med att sy in fickorna för att kunna använda skydd om det funkar. Det är ju ingen kostnad direkt.

 

[Veritas]

Ja iår så va det enda som behövdes i klädväg, regnkläder, skitsommar....

 

[SwePace]

I hopp om en varm sommar och vintertristess tänkte jag lyfta tråden. Vem vet, det kanske kommit nya material/skydd på 7 år? ?

För egen del så har jag en Knox urbane pro jacka på överdelen och Lindstrands Lizard på underkroppen. Sidi Mag-1 (perforerade) på fötterna och knox handroid på händerna.

Tanken på jeans klassade AA med level 2 skydd i har slagit mig. Får se vad som inköps.

Är det någon annan som har nån smart input?

 

[smilfinken]

Är det någon annan som har nån smart input?

Gillade skarpt Urbane Pro + single layer kevlarjeans förra sommaren när det var skitvarmt.

Har även Rev'it Ignition, jacka och byxor, det är nåt slags kombo av skinn och mesh som är riktigt svala om man tar ut alla foder. Funkade ett bra tag in på hösten också med foder i. Verkar inte vara så poppis dock, lite svår att få tag på och omöjlig att hitta för provning live. Påstås iaf vara CE level 2-skydd i dem.

 

[z1000sx]

I hopp om en varm sommar och vintertristess tänkte jag lyfta tråden. Vem vet, det kanske kommit nya material/skydd på 7 år? ?

För egen del så har jag en Knox urbane pro jacka på överdelen och Lindstrands Lizard på underkroppen. Sidi Mag-1 (perforerade) på fötterna och knox handroid på händerna.

Tanken på jeans klassade AA med level 2 skydd i har slagit mig. Får se vad som inköps.

Är det någon annan som har nån smart input?

Kolla denna tråd som nyligen skapades.

MC-jeans, är det ok?

Kolla på PMJ Legend om du vill ha bra skydd. De har högsta säkerhetsklass (AAA) och är alltså i paritet med de bästa skinnbrallorna. De är dessutom snygga, bekväma och ser ut som helt vanliga jeans. Rekommenderas varmt (trots att de är svala) ? Bara level 1 på skydden och ganska små områden med...

www.sporthoj.com

Bra länk till video i inlägg #22 om single layer jeans som påstås ha längre slitstyrka än skinn samt fördelen att dom är svala.

 

[SwePace]

Kolla denna tråd som nyligen skapades.

MC-jeans, är det ok?

Kolla på PMJ Legend om du vill ha bra skydd. De har högsta säkerhetsklass (AAA) och är alltså i paritet med de bästa skinnbrallorna. De är dessutom snygga, bekväma och ser ut som helt vanliga jeans. Rekommenderas varmt (trots att de är svala) ? Bara level 1 på skydden och ganska små områden med...

www.sporthoj.com

Bra länk till video i inlägg #22 om single layer jeans som påstås ha längre slitstyrka än skinn samt fördelen att dom är svala.

Det var den tråden som inspirerade mitt trådlyft.

Videon har jag inte haft tid att se än. Ska göra det vid tillfälle.

 

[gundj]

Gillade skarpt Urbane Pro + single layer kevlarjeans förra sommaren när det var skitvarmt.

Har även Rev'it Ignition, jacka och byxor, det är nåt slags kombo av skinn och mesh som är riktigt svala om man tar ut alla foder. Funkade ett bra tag in på hösten också med foder i. Verkar inte vara så poppis dock, lite svår att få tag på och omöjlig att hitta för provning live. Påstås iaf vara CE level 2-skydd i dem.

Ta ur skydden och titta, det ska stå på insidan vilken nivå de har.

 

[smilfinken]

Ta ur skydden och titta, det ska stå på insidan vilken nivå de har.

Fast vill jag veta.. ?

 

[smilfinken]

Fast vill jag veta.. ?

Åkejrå. Jo, det är CE2 i Rev'it Ignition. Däremot uppdagade jag att det bara är CE1 i min Bering-jacka, så då får jag ju ändå vidta åtgärder.

 

[Comeback]

Mitt enkla sätt sänka temperaturen
i den vanliga MC-jackan är att ha handskarna innanför jackan, dvs ärmarna öppna inte åtdragna utanpå handskarna, då blåser luft in vid handlederna när jag kör, luften fortsätter upp genom ärmarna och vidare ner över bröstet och ryggen.
Känns riktigt svalt i lagom hastighet.

 

[Styret_Larsson]

Åkejrå. Jo, det är CE2 i Rev'it Ignition. Däremot uppdagade jag att det bara är CE1 i min Bering-jacka, så då får jag ju ändå vidta åtgärder.

Spelar det egentligen nån större roll om det är Level 1 eller 2 på skydden när själva jackan i sig är klassad som A? Känns rent spontant som att jackan slits i stycken så fort den nuddar marken…
Smått chockerande förresten att A verkar vara det normala när det gäller textil/allvädersställ.

 

[gundj]

Spelar det egentligen nån större roll om det är Level 1 eller 2 på skydden när själva jackan i sig är klassad som A? Känns rent spontant som att jackan slits i stycken så fort den nuddar marken…
Smått chockerande förresten att A verkar vara det normala när det gäller textil/allvädersställ.

Svaret är jag och nej.
Level 2 dämpar genomslagsenergin till halva nivån av ett level 1 skydd.
Så när du flugit färdigt och landar på armbågar och knän så är L2 att föredra, efter det är det väl inte så viktigt då textilierna snart går sönder och skydden inte sitter å sin plats längre.
Jag resonerar som så att merkostnaden för L2 är försumbar även om jag måste köpa dem separat. Obehaget av i vissa fall något osmidigare skydd brukar gå över när skyddet mjuknat av värmen.
För varma dagar (har bott i Sevilla och vet vad en varm dag är) har jag textilbyxor i 300D Cordura med ventilationsöppningar här och var och en skinnjacka med perforeringar.
Byxorna överlever inte länge mot asfalt antar jag, men ska jag köra fortare än utanför stan blir det bättre byxor på.

 

[smilfinken]

Spelar det egentligen nån större roll om det är Level 1 eller 2 på skydden när själva jackan i sig är klassad som A? Känns rent spontant som att jackan slits i stycken så fort den nuddar marken…
Smått chockerande förresten att A verkar vara det normala när det gäller textil/allvädersställ.

Eftersom allt blir en avvägning mellan vad man kan stå ut med att ta och ha på sig, och hur mycket skydd man kan (över)leva med så känns det ändå för min del bäst om de ingående delarna i sig är så bra som möjligt. Förhoppningsvis sitter iaf C2-skydden på rätt plats tills jag slagit i första gången.
Åtminstone ger det mig lite psykologisk trygghet vilket kanske gör att jag kör mer avslappnat än om jag hade sett alla plagg som att de aktivt dödar mig om jag nuddar marken.

 

[BrooklynS]

Buy quality…

 

[SwePace]

Jobbpendlar numera i knox urbane pro jacka och John Doe defender byxor. Skaljacka över vid behov. (Klass AA respektive AAA och kompletterat med level 2 i samtliga skydd)

Helt sjukt skönt och kommer använda samma setup under sommarens utflykter där familjen åker bil och jag kör hoj samt när målet är att käka middag/motsvarande med en polare. På bana och inspirerande turer på gata är det fortfarande skinnställ som gäller.

Nu har knox dessutom kommit med en AAA-klassad meshjacka, Honister. Ifall man vill ha bra nötningsskydd men smakar det så kostar det.

Knox Honister jacka herr | Claessons i Bromölla

Knox Honister jacka herr | Claessons i Bromölla

claessonsmotor.se

 

[GuW]

Vad är risken att man åker i backen och kläderna slits i stycken skydden flyger omkring som popcorn och man ligger där i bara kalsongerna och utan skinn på kroppen?

0-25 kan man ju vingla runt ståendes på en Voi helt utan skydd
40-50 kan man ju cykla i lycra med en frivillig frigolitbit på huvudet utan att dö av.
50-60 kan man ju köra moppe med hjälm shorts och flipflop.

Ska man till jobbet och det är skitvarmt och inte 10 mil motorväg kan man nog åka lite lättare klädd.
Jag körde snabbare med moped till jobbet än med bilen, jag körde på samma tid med moped och motorcykel om jag höll hastighetsgränserna

 

[SwePace]

Vad är risken att man åker i backen och kläderna slits i stycken skydden flyger omkring som popcorn och man ligger där i bara kalsongerna och utan skinn på kroppen?

0-25 kan man ju vingla runt ståendes på en Voi helt utan skydd
40-50 kan man ju cykla i lycra med en frivillig frigolitbit på huvudet utan att dö av.
50-60 kan man ju köra moppe med hjälm shorts och flipflop.

Ska man till jobbet och det är skitvarmt och inte 10 mil motorväg kan man nog åka lite lättare klädd.
Jag körde snabbare med moped till jobbet än med bilen, jag körde på samma tid med moped och motorcykel om jag höll hastighetsgränserna

Tänkte i samma banor och landade i att den där vägen hem kan bli längre och snabbare än vägen till jobbet. Så därav kläderna vid pendling.

Den säkraste utrustningen är ju den man använder och inte lämnar hemma för att den är bökig att bruka. Oavsett klass och antal A.

 

[Comeback]

Vad är risken att man åker i backen och kläderna slits i stycken skydden flyger omkring som popcorn och man ligger där i bara kalsongerna och utan skinn på kroppen?

0-25 kan man ju vingla runt ståendes på en Voi helt utan skydd
40-50 kan man ju cykla i lycra med en frivillig frigolitbit på huvudet utan att dö av.
50-60 kan man ju köra moppe med hjälm shorts och flipflop.

Ska man till jobbet och det är skitvarmt och inte 10 mil motorväg kan man nog åka lite lättare klädd.
Jag körde snabbare med moped till jobbet än med bilen, jag körde på samma tid med moped och motorcykel om jag höll hastighetsgränserna

Man kan. Precis som man kan köra MC utan skydd.
(Jag har sett MC förare utan hjälm för några år sedan, kanske saknade körkort o.s.v.....)
men VOI rekommenderar hjälm

Voi | E-scooters and e-bikes for hire

Rent an electric scooter or e-bike from Voi with just a tap on your phone and get anywhere in the city within minutes. Download the app and get rolling!

www.voiscooters.com

och jag tror att alla elsparkcykelföretagen rekommenderar hjälm.

 

[gundj]

Mötte en idag på någon glidarvariant, kan ha varit en HD, iförd endast badbyxor, endast badbyxor.

 

[Comeback]

Mötte en idag på någon glidarvariant, kan ha varit en HD, iförd endast badbyxor, endast badbyxor.

Kompisarna som tagit rubbet för att kolla hur han skulle klara av det i bara badbyxorna ??
(För många år sedan en tidig söndagsmorgon i den sovande småstaden var bara kiosken på torget öppen. Kompisarna på väg hem i bil beslöt skoja med damen i kiosken och beslöt att en av dom skulle naken gå och köpa en tidning i kiosken. Kul ide tyckte en av dem, klädde av sig och gick mot kiosken. Då drog dom i bilen iväg. )