Superduke-tråden

[frefeh]

1200 pengar tror jag en ny kostar..
men kvaliten på dom verkar ju vara så där..

dom verkar ju bara hålla ca 5-600 mil.

Tycker dom borde förlänga garantin på dom!

/F

 

[Mange Knutsson]

dom verkar ju bara hålla ca 5-600 mil.
/F

Instämmer, riktigt dålig kvalité.

Har du bytt på din också?

Har sett en annan typ av huvudcylinder till LC8 som är kraftigare och bättre men kommer inte ihåg vilket företag som tillverkade dessa.
Misstänker att prislappen var lite saftigare på den.

 

[Nickeluring]

Jag slog in artikelnumret på Karlströms Motor's hemsida. Där stod att artikeln var ersatt med ett annat artikelnummer. Eftersom det är så många cylindrar som säckat så har de tydligen gjort nya som man då får hoppas är bättre. Min byttes ju oxå för ett par månader sedan.
Du hade rätt Fredde, drygt 1200 kostar de.

 

[Mange Knutsson]

Jag slog in artikelnumret på Karlströms Motor's hemsida. Där stod att artikeln var ersatt med ett annat artikelnummer. Eftersom det är så många cylindrar som säckat så har de tydligen gjort nya som man då får hoppas är bättre. Min byttes ju oxå för ett par månader sedan.
Du hade rätt Fredde, drygt 1200 kostar de.

Perfekt

Ska snacka med Dirtbike så att dom får hem en ny nästa vecka.
Jag ska ju ändå byta hydralolja och behållare som jag har liggande, då passar det bra att även byta huvudcylindern

 

[Mange Knutsson]

Sluta frestas nu, dina utsvävningar är inte bra för min plånbok Mange! Har en känsla av att det kommer skruvas styren i vinter...det ser inte ut att vara några problem med lyktkåpan i alla fall!

Det är en lång vinter så vi ska nog hinna med en del modifieringar

Det ska inte vara några problem med kåpan, dock så får fästet inte vara mycket högre än 35mm då gaffelbenen är grövre längre ner.

Diametern är i alla fall 54 mm, det kanske till och med går att hitta styre från en skrotad hoj.

 

[MarkusB]

Det är en lång vinter så vi ska nog hinna med en del modifieringar

Det ska inte vara några problem med kåpan, dock så får fästet inte vara mycket högre än 35mm då gaffelbenen är grövre längre ner.

Diametern är i alla fall 54 mm, det kanske till och med går att hitta styre från en skrotad hoj.

View attachment 248289

Det kommer ju att vara rätt spännande att följa om något. Fick idén om att testa Superduke med clipon efter att kört på bana första gången, men tog den lätta vägen och köpte en riskokare. Tänkte då att Cbren ändå borde prestera "bättre" då den ändå är en sporthoj. Fast det är ju mycket man saknar i Hondan som gör Duken så härlig som den är. Kanske blir en SD igen? Fast i R form och med clipon då R:en känns ju härligt rå om något med den sadeln!

 

[Mange Knutsson]

Det kommer ju att vara rätt spännande att följa om något. Fick idén om att testa Superduke med clipon efter att kört på bana första gången, men tog den lätta vägen och köpte en riskokare. Tänkte då att Cbren ändå borde prestera "bättre" då den ändå är en sporthoj. Fast det är ju mycket man saknar i Hondan som gör Duken så härlig som den är. Kanske blir en SD igen? Fast i R form och med clipon då R:en känns ju härligt rå om något med den sadeln!

Det var precis min tanke

Har funderat på att byta till sporthoj igen, men det är något speciellt med SD:en. Kommer garanterat ha min kvar nästa år men med vissa modifieringar som borde göra den lite bättre på bana.

Klart att du ska köpa en SDR

 

[MarkusB]

Det var precis min tanke

Har funderat på att byta till sporthoj igen, men det är något speciellt med SD:en. Kommer garanterat ha min kvar nästa år men med vissa modifieringar som borde göra den lite bättre på bana.

Klart att du ska köpa en SDR

Hehe så ofta som jag byter hoj, även om jag inte vill så kan det mycket väl infinna sig en SDR -08 i garaget efter nästa säsong. Måste köra bladen åtminstone en halvsäsong innan jag byter in eller säljer den.

 

[Sixx]

Det är en lång vinter så vi ska nog hinna med en del modifieringar

Det ska inte vara några problem med kåpan, dock så får fästet inte vara mycket högre än 35mm då gaffelbenen är grövre längre ner.

Diametern är i alla fall 54 mm, det kanske till och med går att hitta styre från en skrotad hoj.

View attachment 248289

Ser ju inte ut att vara något problem det där, tills jag kom på en sak. Fästet till styrdämparen sitter ju precis där (snart även på din hoj ) Eller det kanske du har med i beräkningarna? Hade ingen bra bild på min, men du ser ju på ett ungefär.

En annan sak, hur brukar ni andra gå till väga när ni rengör kedjan? Någon som har något riktigt bra stalltips? 5-56 och tandborste?

 

[Micke65]

En annan sak, hur brukar ni andra gå till väga när ni rengör kedjan?

Bromsrengörning och trasa ?

 

[#1725]

Bromsrengörning och trasa ?

Jag gjorde så för 30 minuter sedan....fast jag hade Biltemas kedjerengöringsspray (för cykel men jag provade ändå). Det gick åt ett par trasor men kedjan blev skinande ren. Smidigt värre med depåstådet som jag skrev om tidigare.

Mycket skvätt och elände som gör att man måste göra rent svingen och fälgen efteråt men jag gissar att det inte finns några genvägar här?

FO

Ett tips från coachen......hämtat från dumhetskontot......

På BKK i Gelleråsen fick man en liten klisterlapp fastsatt på "kåpan" ovanför lyktan. Tänkte ta bort klisterresterna med lite förtunning som råkade stå närmast i garagehyllan............ _under_armen .....det var inte ett av mina ljusaste studer....kåpan tålde inte den styrkan....kan tänka mig att fösterputs varit en bättre variant. Nu behöver jag köpa en nu sån för den jag har ser eländig ut nu.

Slut på tips för denna gång, hej hopp

 

[Nickeluring]

Visst finns det genvägar.
http://www.kettenmax.com/en/index/index.asp

 

[Mange Knutsson]

Ser ju inte ut att vara något problem det där, tills jag kom på en sak. Fästet till styrdämparen sitter ju precis där (snart även på din hoj ) Eller det kanske du har med i beräkningarna? Hade ingen bra bild på min, men du ser ju på ett ungefär.

En annan sak, hur brukar ni andra gå till väga när ni rengör kedjan? Någon som har något riktigt bra stalltips? 5-56 och tandborste?

Fan, det tänkte jag inte på

Man måste nog försöka tillverka ett fäste på clip-on styret för styrdämparen.....

Jag kör alltid med 5-56 eller WD40 på en trasa och sedan torkar av kedjan.
Spraya inte direkt på kedjan, då kommer det att tränga in mellan rullarna och fettet kan lösas upp.

 

[Nickeluring]

Fan, det tänkte jag inte på

Man måste nog försöka tillverka ett fäste på clip-on styret för styrdämparen.....

Eller så får ni byta upp er nån årsmodell o skaffa ett KTM-fäste till styrdämparen, så har ni gaffelbenen fria för clipons.

Nu måste vi se hur det går för Rossi o Stoner.

 

[#1725]

Fan, det tänkte jag inte på

Man måste nog försöka tillverka ett fäste på clip-on styret för styrdämparen.....

Jag kör alltid med 5-56 eller WD40 på en trasa och sedan torkar av kedjan.
Spraya inte direkt på kedjan, då kommer det att tränga in mellan rullarna och fettet kan lösas upp.

Borde inte Nickes genväg (från länken) göra att det tränger in mellan rullarna också....? Givetvis så har jag sprayat på kedjan och torkat, katastrof eller mindre bra?

 

[Mange Knutsson]

Borde inte Nickes genväg (från länken) göra att det tränger in mellan rullarna också....? Givetvis så har jag sprayat på kedjan och torkat, katastrof eller mindre bra?

Det är riktigt, men det är nog inte 5-56 som används.
Man behöver inte ta bort fettet i rullarna det räcker med att man har fått rent utanpå och sedan på med nytt medel som tränger in i rullarna.

Har man väl fått i smust och rus innanför rullarna så är det bara en tidsfråga innan kedjan är slut

Man hinner med ett inlägg i reklampausarna

 

[BadSeed]

Jag gjorde så för 30 minuter sedan....fast jag hade Biltemas kedjerengöringsspray (för cykel men jag provade ändå). Det gick åt ett par trasor men kedjan blev skinande ren. Smidigt värre med depåstådet som jag skrev om tidigare.

Mycket skvätt och elände som gör att man måste göra rent svingen och fälgen efteråt men jag gissar att det inte finns några genvägar här?

FO

Ett tips från coachen......hämtat från dumhetskontot......

På BKK i Gelleråsen fick man en liten klisterlapp fastsatt på "kåpan" ovanför lyktan. Tänkte ta bort klisterresterna med lite förtunning som råkade stå närmast i garagehyllan............ _under_armen .....det var inte ett av mina ljusaste studer....kåpan tålde inte den styrkan....kan tänka mig att fösterputs varit en bättre variant. Nu behöver jag köpa en nu sån för den jag har ser eländig ut nu.

Slut på tips för denna gång, hej hopp

Klistermärken och liknade tar man enklast bort med värmepistol och tålamod, ta det lugnt med värmen så det inte blir för varmt bara.

Fan, det tänkte jag inte på

Man måste nog försöka tillverka ett fäste på clip-on styret för styrdämparen.....

Strunta i styrdämparen tillsvidare och testa ett clip-on först, så vet du om det är intressant överhuvudtaget, innan du lägger ner tid och pengar på det.

Nån måste ju ha ett clip-on liggandes som du kan få låna.

 

[Mange Knutsson]

Strunta i styrdämparen tillsvidare och testa ett clip-on först, så vet du om det är intressant överhuvudtaget, innan du lägger ner tid och pengar på det.

Styrdämparen är redan beställd

 

[BadSeed]

Styrdämparen är redan beställd

Testa ett clip-on innan du monterar den, så ser du om det är lönt att fixa problemet.

Har inte så stor koll på grejer till SD´n än, men finns det ingen styrdämpare man kan fästa på undersidan eller liknande.

Kom ihåg att ge ett utlåtande här sen

 

[Number 2]

Nu är jag lite tjatig angående detta ämne

Är det ingen som vet något om clip-on till SD, bilder, märken eller andra tips?
Hittar inte mycket om det på superduke.net heller

Kan först släppa det när jag har fått dit det på hojen.

View attachment 248109

Jag tror det blir grymt på bana med clipon. Jag har oxå varit väldigt inne på det.