Superduke-tråden

[Henrik]

dock så har jag alltid haft map/akkra och då blir det 0.7-1.0 ungefär ...

Få se vi kanske syns på bulten i morgon

Nästan samma förbrukning för mig. Iofs stor skillnad om man åker till jobbet eller bara är ute och leker som ett moppefucko.. Något jag aldrig skulle göra 15-18mil innan lampan börjar lysa.

När drar du ner imorgon?

 

[Mange Knutsson]

Clip-on

Nu är jag lite tjatig angående detta ämne

Är det ingen som vet något om clip-on till SD, bilder, märken eller andra tips?
Hittar inte mycket om det på superduke.net heller

Kan först släppa det när jag har fått dit det på hojen.

 

[MarkusB]

Nu är jag lite tjatig angående detta ämne

Är det ingen som vet något om clip-on till SD, bilder, märken eller andra tips?
Hittar inte mycket om det på superduke.net heller

Kan först släppa det när jag har fått dit det på hojen.

View attachment 248109

Lycka till, hoppas du hittar något. Så får du komma tillbaka och sen säga hur det funkade Håller iallafall ögonen öppna ifall, hittar jag något så säger jag till.

 

[Micke65]

När drar du ner imorgon?

Tja Henrik ! På förmiddagen brukar det va bäst , oftast inga bilar och tomt förövrigt så det går att brassa fett iofs så kan det va bra o ta det lite lungt nu när det börjar bli lite kallare ibacken..

Clip-on på superduke Grejjen med streethoj är väl ändå körställningen som e så väldans skön ... eller hur ?
Skål !

 

[Mange Knutsson]

Clip-on på superduke Grejjen med streethoj är väl ändå körställningen som e så väldans skön ... eller hur ?
Skål !

Lättre att få till en bra körställning med lite lägre styre
Visst dukens körställningen riktigt bra på gata, men det är ju alltid roligt att testa lite olika prylar på hojen.

Och vill inte sjunka så lågt att jag köper en japanare bara för att få till en annan körställning

Det måste kanske inte vara clip-on, men ett lite lägre och annan utforming vore kul att testa.

 

[He rik]

Ja j*vlar vad kul det vad att köra bana

Var i fredags på BKK med SMC på Gelleråsen och nu har mina däck inte längre den där lilla skvallerkanten kvar, hela ytan är nött så det känns coolt. Knäskrap??, nääää ... har ju bara haft kortet sedan april så det kanske kommer sedan.

Förmidagen var dyngsur, de hade aldrig kört en BKK med så mkt regn (det var djupa pölar i innerkurvorna mot curbsen) men eftermiddagspassen skedde i strålande sol och då började det gå fort även i kurvorna. Bara att vinkla upp speglarna och tejpa över hastighetsmätaren var en intressant lärdom....fokus kom ju kanske på rätt saker då och inte bakåt eller hur fort det gick..

Svårast var att hitta bromspunkten innan kurvorna så att man fick högsta utgångshastighet istället för att nästan stå still mitt i kurnav för att man bromsade så sent. När det var blött så fick man till riktigt håriga släpp på bakhjulet vid nedväxling inför kurvorna....sladdade så där som på Tv (Säkert inte effektivt men men)

Mersmak iallafall, träffade en del folk från Uppsala så en Rörken runda innan hösten kommer står på schemat.

Varit och skällt på säljaren av ditt "inte helt" vattentäta ställ än?

Henrik(hala däck)

 

[Sixx]

Kan först släppa det när jag har fått dit det på hojen.
View attachment 248109

Sluta frestas nu, dina utsvävningar är inte bra för min plånbok Mange! Har en känsla av att det kommer skruvas styren i vinter...det ser inte ut att vara några problem med lyktkåpan i alla fall!

 

[Micke65]

men det är ju alltid roligt att testa lite olika prylar på hojen.

Och vill inte sjunka så lågt att jag köper en japanare bara för att få till en annan körställning

Det måste kanske inte vara clip-on, men ett lite lägre och annan utforming vore kul att testa.

Du har så rätt så

Bulten GP !! Nuuu

 

[mattsson311]

tjosan..första inlägget här tror jag...! jo jag har köpt kolfiberkåporna till min superduke..men jag fick inte med något och limma fast det med! någon som har något tips på vad som fungerar bæst och vart man kan køpa det? var på bike i thn men de visste ju ingenting..rekomenderade mig dubbelhäffdande tejp..men det tycker jag inte låter som en bra ide då de borde blir mellanrum eller...ha det gött allesammans...

 

[Nickeluring]

Den stod utanför verkstaden sist jag var där och såg lite skamsen ut..
knäppte två bilder på den.

Ragnar pratade om inlösen på den.

/Freddan

Ja, jag förstår att den är skamsen. Den har ju stått på verkstan i 3 veckor utan att något hänt med den.
Snackade i alla fall med Ragnar igår o mycket riktigt så tror han att det blir inlösen, men jag ska få klara besked i nästa vecka, eller veckan därpå, eller...
Han ringde VDn för KTM Sverige medans han hade mig i luren o frågade om Venom. VDn säger att det inte blir någon Venom 2009. Så då slipper man ju fundera på det...

 

[Mange Knutsson]

VDn säger att det inte blir någon Venom 2009. Så då slipper man ju fundera på det...

Plocka ut en ny vit SD -08 till bra pris och flytta över allt "bling bling" till den nya

 

[Nickeluring]

Ja, det kanske blir så. Ska även kika lite på vad en försäkring av en RC8 går loss på...

 

[Micke65]

Han ringde VDn för KTM Sverige medans han hade mig i luren o frågade om Venom. VDn säger att det inte blir någon Venom 2009. Så då slipper man ju fundera på det...

Vettfasen om man ska tro på det... jag har läst att den ska gå i produktion alldeles snart
Vd`n Lugga antagligen Ragge rejält hehe



Detta kanske är nonsens men jag tror inte det ..

KTM Venom är på gång….
Publicerat 28 augusti, 2008 kl. 18:08 | Kommentera inlägget
Ni kanske kommer ihåg konceptet KTM Venom som visades upp under 2005/2006?
Ifall ni inte gör det så var det en KTM RC8 med lite mindre kåpor. En modell inriktad på Aprilias Tuono, Triumph Speed Triple, osv.

Efter att man visat upp koncepthojen så har det varit ganska tyst om hojen men nu verkar det äntligen hända saker hos KTM.
Man har ju fått ur sin RC8 till publiken och man kan koncentrera sig på nästa variant i modellserien, nämligen Venom.

Rykten säger att motorn i Venom kommer att få 1090 cc, vilket låter lite konstigt då RC8:an har 1148 cc. Det vore ju mer logiskt att ta motorn från RC8 och ge den lite mildare trim och sedan sätta den i Venom. Eller att för den delen ta den numera välanvända 999 cc motorn som finns i bland annat SuperDuken.
Vilken motor det blir får vi nog veta sen när hojen presenteras.
Dock skall utseendet behållas så likt konceptet som möjligt.

Det sägs att hojen kommer att få officiell premiär på antingen Milan eller Cologne mässorna.

 

[Mange Knutsson]

Ner i garaget och byta olja (Motorex) + filter, kanske blir en sväng på bulten senare. Förhoppningsvis så har de som inte kan hålla sig på sida börjat dricka sprit

 

[MarkusB]

Tja, man hade hoppats på att Venom skulle vara en ren naken variant av RC8, så man hoppas ju på att de inte går ner sig vad gäller motorstorlek och effekt.

 

[BadSeed]

Nu är jag lite tjatig angående detta ämne

Är det ingen som vet något om clip-on till SD, bilder, märken eller andra tips?
Hittar inte mycket om det på superduke.net heller

Kan först släppa det när jag har fått dit det på hojen.

View attachment 248109

Kan du inte bara ta ett clip-on från någon annan hoj och testa?

 

[#1725]

Varit och skällt på säljaren av ditt "inte helt" vattentäta ställ än?

Henrik(hala däck)

Nää, hustrun var ofin nog att åka till Madrid med sina tjejpolare så allt fokus går till att hämta och lämna barn på dagis....plus det där otyget som kallas jobb.

Planerar in att åka dit i veckan. Skall åka till Mackmyra och dricka whisky i helgen som kommer så det gäller att vara torr då...iallafall utvärtes.

Jag hörde fler som hade det halkigt med R6r....tror att det är ni som buskör bara

Hej

Jag har precis köpt och provat depåstöden från Biltema. De fungerar utmärkt på SuperDuken utan några anpassningar. Jag upplevde de inte som klena alls vilket är en synpunkt som framförts i andra trådar. Noterade dock att MC Bilsports försäkring inte kommer att gälla eftersom den inte kan låsas med "styrlåset" och kravet är att ha 2 godkända lås.....får köpa ett till skivbromslås om den skall stå sådär över vintern.

Billigt och bra nog är ett bra köp tycker jag....

 

[Mange Knutsson]

Oljeläckage!

Det verkar som att huvudcylinder till koppling har gett upp

För några dagar sedan märke jag att det var olja på stödet, trodde att läckaget kom från tryckstången till kopplingen eller utgående axeln.
Har tidigare bytt packboxen till tryckstången.

Efter att jag tog bort huvudcylindern till koppling så luktade det mineralolja så då kan det inte vara någon packbox i motor som läcker.

Gjorde rent allt så att det är lättare och läckaget.
Men är ganska säker på att det kommer mer olja, sakerna brukar sällan laga sig själva. Det är dock inte helt ovanligt att huvudcylinder den pajar, frågan är om det finns reparationskitt till den.

Är det någon som har en huvudcylinder liggande till LC8 motorn, eller någon som vet var man kan hitta en billig?



/Magnus

Kan du inte bara ta ett clip-on från någon annan hoj och testa?

Bra idé ska kolla vilka andra hojar som har samma yttermått på gaffelbenen

 

[Nickeluring]

Bra idé ska kolla vilka andra hojar som har samma yttermått på gaffelbenen

Trisst med läckaget. En ny kostar en bit över en tusing, runt 1400 har jag för mig...
Måste man byta hela övre styrkronan för att sätta dit clipons?

 

[Mange Knutsson]

Trisst med läckaget. En ny kostar en bit över en tusing, runt 1400 har jag för mig...
Måste man byta hela övre styrkronan för att sätta dit clipons?

Aj då, så mycket Men det borde gå att byta tätningar i den, om man nu kan köpa det löst.

Behöver inte byta gaffelkrona, bara att sätta clip-on under övre gaffelkronan