Hej!
Tänkte höra lite om någon här på forumet har drevat om sin SuperDuke...
Min är just nu originaldrevad (16-38) och det fungerar lite sådär inne i stan och mellan köer... (strax under 3000varv i 50 km/h på 2:an...)
Han hoppar kängruhopp och tycker livet är pest och 1an känns lite..ehh "ryckig"
Klurat på att dreva om till 16-40 eller tom. 16-41... (måste jag byta kedja?)
Visst toppfarten kommer att minska men, handen på hjärtat, jag kör oftare i stan än strax över 230 km/h.... (kan ha med åldern att göra..)
Hur har ni drevat era hojar??
/issi
-06:an som jag kör hade 17t fram original.. Jag har drevat ner till 17, precis som det blev från -07.
Min ärliga kommentar är nog... Lev med det!
Motorn har ett kortare, men mer kraftfullt register än de flesta andra hojar. Konsekvensen är att hon som du säger studsar fram under 2500-3000, och därifrån blir "för stark" (omöjligt, men ändå) på ettan vid stadskörning. Ska du dreva ner så mkt att hon blir bra i stadstrafik så måste du gå ner rejält mkt.. Och topp under 200+ känns inte relevant om du ska köra lite bana också.
Jämna ut rycket lite med kopplingen, det sliter mindre eftersom det inte är nån belastning på den än vad ryckandet sliter på drevpaket mm.
Och låt henne vara värd det när du njuter bana eller bonnväg
.
, it´s a she!
Jag har klarat mig bra, lite skavanker bara, kunde varit värre. Dock blir det ju snordyrt för f.bolaget att fixa den så får väl se hur dom agerar. Ingenting fel på hojen bara massa repor tyvärr. Fick dock summan idag på vad det kommer kosta, det är dyrt med KTM-delar 
