Supermono

[Slappa]

Jag har köpt lite grejer av en kille som heter Walter Degener (italienare), och han kan mycket väl ha ett chassie (alternativt nåt annat chassie som funkar). Jag har fått erbjudande på TZ, RGV, Honda RS250 mm. Maila flydeg@yahoo.it och fråga (på engelska).

Ah tack för bra tips!
Jag har lurat lite och vill ev kunna regga hojen så den måste ha papper, tänkte försökte hitta en Aprilia rs 250! Såg att någon på forumet sålde en med rasad motor men nu hittar jag den inte!

 

[Fohlin]

Den perfekta minimonon! http://www.sporthoj.com/annonser/?id=67772
Om jag inte är ute och cyklar har just den här hojen varit under 1.10 på Gälleråsen... Och det skulle med råge slå det varvrekord som just nu gäller där (för Supermono). Tilläggas kanske ska att föraren var liten och sportig också.

 

[Dr_C]

Halloj gubbs!
Vinterfnulet är i full gång! Förutom massivt med motorjobb, har det blivit lite "finlir" också! Gummiupphängda batterilådor där batterierna skjuts in och låser med kardborrband - "För fartiga, riviga starter". Så har jag gjort kolfiberpremiär med en box att trä utanpå Megasquirt-lådan, så inte vattnet tar sig in. Vad sysslar ni med då?

 

[R2]

Lite info om en hoj jag bygger vissa delar till finns i länken till min blogg nedan.

 

[Dr_C]

Lite info om en hoj jag bygger vissa delar till finns i länken till min blogg nedan.

Lysande! Vackert! Din "galenskap" överträffar med råge inträdeskraven i denna famösa grupp! Strunta bara i reservcylindrarna så är saken biff!

 

[R2]

Lysande! Vackert! Din "galenskap" överträffar med råge inträdeskraven i denna famösa grupp! Strunta bara i reservcylindrarna så är saken biff!

Tackar, detta är ju Lindman / ISR hojen, men det visste ni väl redan.
Den tar form varje dag men det blir långt mellan blogg uppdateringarna nu,
ingen ide att visa halvfärdiga grejor täckta av spackeldamm tycker jag.

 

[Fohlin]

Vet någon av er Supermonoister vilken bänslemängd som GARANTERAT räcker till alla banor, och 12 varv? Jag har ideer om att bygga en tank, men har själv för lite rutin för att ha koll på hur mycket som går åt.

(jag kör KTM 625-motor nu, men det får inte vara för nära gränsend om man får för sig att byta)

 

[Yossarian]

Ett häftigt chassi till salu i England. Lite sugen blir man!

http://www.ebay.co.uk/itm/Harris-Performance-Products-supermono-aluminium-chassis-/121096949077

 

[Dr_C]

Vet någon av er Supermonoister vilken bänslemängd som GARANTERAT räcker till alla banor, och 12 varv? Jag har ideer om att bygga en tank, men har själv för lite rutin för att ha koll på hur mycket som går åt.

(jag kör KTM 625-motor nu, men det får inte vara för nära gränsend om man får för sig att byta)

Halloj! Jag brukar fylla nånstans mellan 4-5 liter, med ambitionen att ha närmare 1 liter kvar som marginal för en omstart. Gör du tanken 6-7 liter, så räcker det väl, enligt min erfarenhet.

Hjälpte det?

Då återgår jag till mekandet!

 

[R2]

Då va iaf mitt jobb på ISR-Lindman hojen klar, mer info i min blog, se länk i signatur.

 

[Fohlin]

Oj, jag missade att du hade svarat.
Tack för info! Det hjälper absolut. Tanken får byggas i vinter. Nu har jag fullt upp att få hojen körbar till nästa helg i Linköping...

Halloj! Jag brukar fylla nånstans mellan 4-5 liter, med ambitionen att ha närmare 1 liter kvar som marginal för en omstart. Gör du tanken 6-7 liter, så räcker det väl, enligt min erfarenhet.

Hjälpte det?

Då återgår jag till mekandet!

 

[Fohlin]

Här kommer en nybörjarfråga igen:
Är det någon som har ett trick för att minska självsvängningarna i bakstöten?
För två år sen (när jag körde sist) vibrerade min av sista passet på Gällerås-helgen (alltså efter drygt en timmas körning). Sedan dess hänger motorn i lite gummi, och stadigare. Men jag är sjukt orolig att dämparen går efter någon timma till.
Tips?

/Fohlin

 

[magnus_moss]

För två år sen (när jag körde sist) vibrerade min av

VA???? VIBRERADE av? Hur VET du att den VIBRERADE av?

 

[Fohlin]

VA???? VIBRERADE av? Hur VET du att den VIBRERADE av?

Det verkar vara en "supermonosjuka". En enstånka skapar tydligen (enligt de som har mer erfarenhet än jag) såna svängningar i fjädern på bakdämparen att stången inte pallar med det.
Jag har aldrig råkat ut för det på någon annan hoj, och det var en splitter ny Wilbers monterad. Trots det törs jag såklart inte ta gift på att det är det som orsakade stång-brottet. Nån annan teori?

/Fohlin

 

[bg]

Det verkar vara en "supermonosjuka". En enstånka skapar tydligen (enligt de som har mer erfarenhet än jag) såna svängningar i fjädern på bakdämparen att stången inte pallar med det.
Jag har aldrig råkat ut för det på någon annan hoj, och det var en splitter ny Wilbers monterad. Trots det törs jag såklart inte ta gift på att det är det som orsakade stång-brottet. Nån annan teori?

/Fohlin

Tricket är att du måste ha dubbla stötdämpare på en trimmad stånka... Skämt å sido så körde jag också av kolvstången på en av bakstötdämparna för ett par år sedan på den Seeley G50:n som jag är med och leker med i Supermono ibland. I mitt fall så misstänker vi dock att det kunde vara en följd av att även ekrarna i bakhjulet gått av på lättviktsbygget när alla 53 hästarna skulle ner i asfalten på en gång (och p.g.a. vibrationerna förstås)...

MVH Björn

 

[torch]

Körs det bara supermono i morgon lördag på årsracet?
Inget andra race på söndag alltså?

 

[Fohlin]

Körs det bara supermono i morgon lördag på årsracet?
Inget andra race på söndag alltså?

Jodå, det är ett race på söndag också. Om jag inte är ute och cyklar är det 14.50.

 

[Slappa]

Vart hittar ni program inför morgondagen?

 

[torch]

Tack!
Jädrans tur då jag bara har möjlighet att komma på onsdag.
Nu hittade även jag tidsschemat. Synd att man inte lagt det mer publikt än i förarinbjudan...

 

[Dr_C]

Här kommer en nybörjarfråga igen:
Är det någon som har ett trick för att minska självsvängningarna i bakstöten?
För två år sen (när jag körde sist) vibrerade min av sista passet på Gällerås-helgen (alltså efter drygt en timmas körning). Sedan dess hänger motorn i lite gummi, och stadigare. Men jag är sjukt orolig att dämparen går efter någon timma till.
Tips?

/Fohlin

Problemen förvärras när fjädern har en egenfrekvens som ligger inom ditt normala varvtalsområde. Man kan behöva byta till en längre/kortare fjäder för att komma ur området kring 100-150Hz. Håll stilla med hojen och sätt en hand på bakfjädern och den andra på gasen. Försök ta reda på vid vilket varvtal som fjädern skallrar allra mest! Om det är i den lägre delen av ditt varvtalsområde (5-7000rpm), kan det funka med en längre fjäder. En annan variant är att svarva till en plasthylsa som du monterar på stötdämpardelen, innanför fjädern och förhindrar att den skallrar allt för mycket (reducerar amplituden). Min motor är gummiupphängd i framkant, så jag har hittills (6 säsonger) klarat mig. Ta i trä!