Suzuki Bandit 1200-tråden

[twostroke_250]

Kör med RS36 på min 1216cc med Bohlin topp. Funkar klockrent.

Härligt Köpte du den bryggan beggad ? Hur fixade du bestyckningen?

Toppen du har till salu passar väl inte en K3 (årmodell 06 alltså)?

/Twostroke

 

[Sarge]

Härligt Köpte du den bryggan beggad ? Hur fixade du bestyckningen?

Toppen du har till salu passar väl inte en K3 (årmodell 06 alltså)?

/Twostroke

K3 = årsmodell 03
K6 = årsmodell 06

 

[Nordman]

Härligt Köpte du den bryggan beggad ? Hur fixade du bestyckningen?

Toppen du har till salu passar väl inte en K3 (årmodell 06 alltså)?

/Twostroke

Jupp, köpte bryggan begagnad. Hr inte bestyckat om den, så den har gått liiiite fett... Kommer köra den hos Bohlin i vår, när motorn är ihopmonterad
Ang. toppen så passar den -86 till -92 GSX-R1100. Alltså den gamla oljekylda motorn. Samt Bandit generation ett...
Har ingen aning om det skiljer något motormässigt på generation 2 annat än att den är på 1250cc....

Edit: motorkompabilitet....

 

[Nordman]

Har varit hos Matte Bohlin i kväll.... han är min gud....

Matte monterade ventilerna efter att jag visat min snabbhet... Han hade inte hela natten på sig

Snabbare och effektivare kille får man leta efter.
Matte mätte fjädertrycket på mina nya ventilfjädrar samt fixade fram shims för rätt förspänning.
Måste ju klara av det högre lyftet på mina Yoshimura kammar.
Jag har ju lagt mitt minne på något bra ställe för många år sedan, så jag har ju så svårt att komma ihåg saker... Insugskammen, (steg 3) ska om jag mins rätt lyfta 9,2mm och avgas (steg 2) ska lyfta 8 någonting mm...

Bifogar lite ögongodis för den som orkar.....
Notera mina plastade insugskanaler..........

 

[Anders R]

Samt Bandit generation ett...
Har ingen aning om det skiljer något motormässigt på generation 2 annat än att den är på 1250cc....

Edit: motorkompabilitet....

Gen 1 1996-2000 1157 cc oljekyld
Gen 2 2001-2005 1157 cc oljekyld samma motor i stort som gen 1(småändringar)
Gen 3 2006-2006 1157 cc oljekyld samma motor som gen 2
Gen 4 2007 - 1255 cc Vattenkyld

 

[holm44]

kapell

Funderar på o åka till feltema o köpa ett kapell till banditen,vilken storlek är lämplig? Nån som har ett dyligt,vänligen svara!

leffe

 

[Elgasen]

Funderar på o åka till feltema o köpa ett kapell till banditen,vilken storlek är lämplig? Nån som har ett dyligt,vänligen svara!

leffe

XL är lagom till GSF1200N

 

[holm44]

XL är lagom till GSF1200N

tackar

 

[bandito]

hojsugen igen

hej på er!
haft bandit 600 och kikar nu runt lite efter storebror 1200.
hittade denna annons.http://www.blocket.se/vi/20839575.htm?ca=18_s
va sägs av de man ser? rätt bra pris va?

 

[holm44]

hej på er!
haft bandit 600 och kikar nu runt lite efter storebror 1200.
hittade denna annons.http://www.blocket.se/vi/20839575.htm?ca=18_s
va sägs av de man ser? rätt bra pris va?

köp

 

[Nordman]

Gen 1 1996-2000 1157 cc oljekyld
Gen 2 2001-2005 1157 cc oljekyld samma motor i stort som gen 1(småändringar)
Gen 3 2006-2006 1157 cc oljekyld samma motor som gen 2
Gen 4 2007 - 1255 cc Vattenkyld

Ahh, tack för info.

Fick även reda på att mina Yoshimurakammar är steg 3 kammar, både på insug och avgas. Insug ska lyfta 9,5 och avgas ska lyfta 8,5.

Lyfte ur motorn i gårkväll för att lättare kunna tima in kammarna. Passade på att göra rent där man annars inte kommer åt med motorn på plats...

 

[Nordman]

Var i Bohlins garage i gårkväll...
Matte ställde kammarna i rätt läge (tima, timea, tajma hur satavas det??). Matte fräste även upp kamdreven.

Isärflyttade insugskanaler... Kan det vara något inför nästa sässong kanske...


Kan meddela att en motor är ganska tung. Efter att jag tillslut lyckades få ur motorn ur bagageluckan så spräckte jag brallorna när jag bar in motorn i garaget...

 

[linus_brum]

Letar efter framlyse

Ursakta att jag tränger mig på i bandit-tråden... har tagit med mig en XJR 1300 på flyttlasset från landet där man käkar fish & chips och kör på fel sida av vägen... Behöver ett svenskt framlyse (med korrekt ljusbild för högertrafik), och hoppast att hitta någon som har bytt till dubbla lyktor och har sin standard-lykta att sälja. Lyse från Bandit och GSX 1400 skall tydligen passa rakt i utan modifieringar, så det är enkelt och bra. Skicka ett PM om du har ett att sälja.

 

[nofea_r]

hej på er!
haft bandit 600 och kikar nu runt lite efter storebror 1200.
hittade denna annons.http://www.blocket.se/vi/20839575.htm?ca=18_s
va sägs av de man ser? rätt bra pris va?

Denna då? http://www.blocket.se/vi/20824174.htm?ca=23_16_s 45000:- snabbt & lätt

 

[anders.heikkila]

PREMIÄRÅKA IMORRON!!!!!!!!!

 

[Nordman]

Fick i motorn i ramen i kväll... Det är ganska bängligt när man är ensam
Sönt att ha en garagedomkraft, det underlättade en del. Nu sitter den monterad i alla fall....

Kvar är förgasarbrygga, avgassystem & tank. Köpa mig ett nytt oljefilter samt fylla på olja.
Polera upp bakfälgen och montera dit den och framdrev och kedja....
Sedan ska det provköras... *weeeeeooo*

 

[Banditmannen]

Fick i motorn i ramen i kväll... Det är ganska bängligt när man är ensam
Sönt att ha en garagedomkraft, det underlättade en del. Nu sitter den monterad i alla fall....

Kvar är förgasarbrygga, avgassystem & tank. Köpa mig ett nytt oljefilter samt fylla på olja.
Polera upp bakfälgen och montera dit den och framdrev och kedja....
Sedan ska det provköras... *weeeeeooo*

Låter spännande! Låter som om den kommer gå som ett skott!

Själv är jag inte ens nära att ta ut hojen. Den står tyvärr så illa till att det är snö och elände i vägen. Ska tänka lite bättre när jag ställer in hojen i höst...

Lycka till med sista rycket och provkörningen!

 

[Nordman]

Jag är sämst..............
Plockade isär förgasarna och gjorde rent dem. Monterade allt på/runt motorn. Fyllde på ny olja. Monterade dit kåpan över framdrevet.
Kännde snabbt på kopplingshandtaget, och tyckte den kändes väldigt konstig... Tryckte några gånger, ahh nu känner jag att det tar emot lite... BIG MISSTAKE!! *snäpp* lät det där nerifrån... Såg att det började droppa olja.....
Stressad som en iller att få provstarta så missade jag kopplingspinnen som sitter innanför denna kåpa...........
Kände kallsvetten lacka och förbannade den dagen min hjärna slutade fungera som den ska... Snäppet som jag hörde innebar att kolven gick emot plåtbygeln som gick sönder och kolven kantrade....
Fick tillbaka kolven men det är nu luft i systemet. Hoppas innerligt att det bara är att lufta och att den inte gick sönder helt och hållet...
Nåja, hoppas man kan ta lärdom av detta....

Men, men.. Efter denna "lilla" incident kom då ögonblicket jag väntat på (och kanske någon annan intresserad på detta forum?? )...
Ett nyladdat batteri och tändningen på.. Soppakran på. Ingen choke (har aldrig behövt använda den).
Tryckte på startknappen och den hoppar igång så fort att jag håller på att göra i brallan...

Summa summarum. Kvar att göra:
Fixa koppling
Montera bakdäck.

Sen är det premiärtur för lilla mig

 

[KCmagic]

Jag är sämst..............
Plockade isär förgasarna och gjorde rent dem. Monterade allt på/runt motorn. Fyllde på ny olja. Monterade dit kåpan över framdrevet.
Kännde snabbt på kopplingshandtaget, och tyckte den kändes väldigt konstig... Tryckte några gånger, ahh nu känner jag att det tar emot lite... BIG MISSTAKE!! *snäpp* lät det där nerifrån... Såg att det började droppa olja.....
Stressad som en iller att få provstarta så missade jag kopplingspinnen som sitter innanför denna kåpa...........
Kände kallsvetten lacka och förbannade den dagen min hjärna slutade fungera som den ska... Snäppet som jag hörde innebar att kolven gick emot plåtbygeln som gick sönder och kolven kantrade....
Fick tillbaka kolven men det är nu luft i systemet. Hoppas innerligt att det bara är att lufta och att den inte gick sönder helt och hållet...
Nåja, hoppas man kan ta lärdom av detta....

Men, men.. Efter denna "lilla" incident kom då ögonblicket jag väntat på (och kanske någon annan intresserad på detta forum?? )...
Ett nyladdat batteri och tändningen på.. Soppakran på. Ingen choke (har aldrig behövt använda den).
Tryckte på startknappen och den hoppar igång så fort att jag håller på att göra i brallan...

Summa summarum. Kvar att göra:
Fixa koppling
Montera bakdäck.

Sen är det premiärtur för lilla mig

Ja det där låter ju lite som mig då håller på byta drev kedja bygger om baken med undertail mm så har jag hängt upp hojjen i garaget sedan så hängde den lite snätt så råkar trycka in kopplingen när jag skulle lyfta den rak och plopp så hoppade kolven ut för långt och min lilla bustning runt kolven sprack.
Och inte nog av det så finns det ingen ny bustning hemma i Gävle på någon av butikerna som finns plus så säger dom att det är slut på huvudlagret för suzuki....... så det blir väntetid i 4 veckor innan jag kan ut och åka

Men men det är ingen som sitter på en bustning till en kopplings kolv till en bandit 1200 -01 jag köper den på engång =)

 

[Nordman]

Ja det där låter ju lite som mig då håller på byta drev kedja bygger om baken med undertail mm så har jag hängt upp hojjen i garaget sedan så hängde den lite snätt så råkar trycka in kopplingen när jag skulle lyfta den rak och plopp så hoppade kolven ut för långt och min lilla bustning runt kolven sprack.
Och inte nog av det så finns det ingen ny bustning hemma i Gävle på någon av butikerna som finns plus så säger dom att det är slut på huvudlagret för suzuki....... så det blir väntetid i 4 veckor innan jag kan ut och åka

Men men det är ingen som sitter på en bustning till en kopplings kolv till en bandit 1200 -01 jag köper den på engång =)

Aj då. Jobbigt.

Jag hade tur... Det var bara att lufta min så fungerade det.
I dag blir det premiärturen!!!