Suzuki RG500

[Bosse Trombon]

Ytterligare en RG5 på väg ut inom kort efter några år i vila...



Efter att ha fått ordning på på RGV:n efter ett vevaxelras (Tack, Ebos!) har det blivit dags att ta sig an nästa tvåtaktare som jag har haft sen 1992...

Motorn har varit klar länge med nya öd Wiseco kolvar och en "Stage 1" portning av Stan Stephens. I övrigt är det ett hopplock av RGV, GSXR, Jolly Moto, Raask, BDK Race Engineering och Lance Gamma (RIP).

På bilden är Jolly Moto systemet är provmonterat med en något annorlunda dragning av stingerpiporna för att passa hojens linjer lite bättre.

ALLA originaldelar finns kvar och inget är ändrat så att det inte går att återställa.
Och, nej, jag har inte sågat sönder original sidokåporna... Extra kåpor köptes på Ebay för länge sen när dom var billiga och lätta att få tag på... På den andra sidokåpan står det "RG 400"...

 

[sportbike]

Vilka tider det var, här på Boge 1986.

 

[Bosse Trombon]

Snyggare så? Ljuddämparnas placering alltså...
Nu blir det nog inte riktigt som på bilden, längden på stingerpiporna har inverkan på gasflödet och ska helst inte ändras för mycket.


Rören från Sugaya är ju jävligt porriga...

 

[Bosse Trombon]

Nu är den i det närmaste körklar.


Ebbe på Ebos/Eptune i Malmö fick uppdraget att titta på förgasarbestyckningen.
Inte helt enkelt att göra utan bromsbänk.

Resultatet före och efter talar för sig själv. Den milda portningen gör att max effekt hamnar under 10 000 varv. En standard RG lämnar runt 74 hk på bakhjulet nära samma varv.
Låga varvtal är bra för hållbarheten.

Provkörningen får vänta till våren.

 

[moddlaren]

Så trevlig kurva du fått till, inga direkta dippar

Mycket avis

 

[notrightrider]

View attachment 435370

Har egentligen inget med tråden i sig att göra, men snubblade över den här bilden på nätet för någon vecka sedan.
Känns bara så rätt att det är just en Gamma på bilden, även om en RD350 också skulle funka..
80-tals huliganvibbar på hög nivå helt enkelt.

Fiesta, LN, Polo. En näpen bukett småbilar i minsta klassen. Är det gamla finska regskyltar eller ungerska?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja hörru, jag har funderat på det där, och jag är överraskad att du inte känner igen de gamla juggeskyltarna.

Visualisera en Zastava med den skylten i fronten så faller bitarna på plats.

Jag går så långt att jag påstår att bilden kan vara tagen längs kustvägen Rijeka - Split. En av alla vägar som fått epitetet "dödsväg".

Den var hursomhelst i mitten av 80-talet strösslad med sådana där förmanande skylttavlor som syns till höger i bild.

Min gissning.

 

[sportbike]

Fiesta, LN, Polo.

Audi 50, en klassiker i skräpskiktet.

 

[BrooklynS]

Ser ut att vara italiensk text på vägskylten. Väg 170?

Jugoslaviska regskyltar såg annorlunda ut. Här ett exempel på en Zastava 600 från Ljubljana.

Audi 50-an på bilden kan ha italienska importskyltar.

(Ja, allt detta är mycket viktigt att reda ut )

 

[FZR1000_2LA]

Fick tag i ett Jolly Moto system till min RG inom en och en halv mils radie hemifrån, vad är oddsen för det?

 

[FZR1000_2LA]

Nu monteras det ......

 

[sportbike]

Gjorde man rent, då gjorde man rent ordentligt.