Svedea försäkring ??

[roffe.l]

Nej.
Mvh. Roffe.

 

[Norlin66]

Skrotade en Aprilia Tuono förra sommaren. Inga problem vid inlösen, rimligt pris. Inlösen för skyddsutrustningen gick också smidigt. Inga direkta avskrivningar om jag minns rätt. Lätta att ha att göra med. Bra pris på Aprilia märkesförsäkring.

 

[Ripster]

satt precis och läste lite villkor på svedeas märkesförsäkring för yamaha samt "vanliga" försäkringen. Något jag reagerade väldigt starkt på var invaliditetsersättningen. vid 100% invaliditet får man endast 10 prisbasbelopp. I år 1 BB=44 400 http://www.finfa.se/Hjalpmedel/Basbelopp/

dvs. om man blir helt invalidiserad får man endast 444 000kr (kommer man inte långt med om man måste handikappsanpassa sitt liv) för att ens kunna få ersättning för invaliditet måste den uppgå till 20%.

jag tyckte det var illa när en av mina försäkringar satte en gräns på 5%
alla andra försäkringar jag har stött på har haft ett försäkringsbelopp på 1 000 000 och inte basbelopp.
utan tvekan de sämsta villkoren jag har sett på länge.

kommer absolut inte teckna svedea under nuvarande förutsättningar.

För den som inte tror mig finns det både en sammanfattning och en fullständig verison av villkoren (som säger samma sak ang. invaliditet) http://motor.svedea.se/mc/vaara-foersaekringar/mc/villkor/

 

[Manne990]

Jag hade Svedea förra året för min Superduke. Kraschade på Åsen på SMC-kurs. Allt fixat utan bråk. Bra!

Nackdelen för mig med KTM är en sjukt hög självrisk vid stöld. 10000kr!

Byter pga det till Bilsport&mc i år trots lite högre premie.

 

[Ripster]

Jag hade Svedea förra året för min Superduke. Kraschade på Åsen på SMC-kurs. Allt fixat utan bråk. Bra!

Nackdelen för mig med KTM är en sjukt hög självrisk vid stöld. 10000kr!

Byter pga det till Bilsport&mc i år trots lite högre premie.

det är värt det om du börjar jämföra villkoren

 

[Comeback]

Har haft Svedea till både SV650S och Sprint RS men min nya hoj (nåja en 2008) med en bit över 150 pållar under tanken gillade inte Svedea, enbart trafik var över 25000kr.
Det blev Folksam hel ca 15000kr/år.

 

[Tompten]

Har haft Svedea till både SV650S och Sprint RS men min nya hoj (nåja en 2008) med en bit över 150 pållar under tanken gillade inte Svedea, enbart trafik var över 25000kr.
Det blev Folksam hel ca 15000kr/år.

Min hoj har ca 150 hk på papperet, och kostar ca 6000:- hel/hel på Svedea. Nu sitter jag på Tapatalk, så ser varken vilken hoj du har, eller vart du bor. Jag har streethoj och bor i Gävle.

 

[Comeback]

Min hoj har ca 150 hk på papperet, och kostar ca 6000:- hel/hel på Svedea. Nu sitter jag på Tapatalk, så ser varken vilken hoj du har, eller vart du bor. Jag har streethoj och bor i Gävle.

Skillnaden är nog att min har kåpa. Kolla vad Svedea vill ha för en R1. Ungefär samma motor som din.

 

[Mr.Buell]

satt precis och läste lite villkor på svedeas märkesförsäkring för yamaha samt "vanliga" försäkringen. Något jag reagerade väldigt starkt på var invaliditetsersättningen. vid 100% invaliditet får man endast 10 prisbasbelopp. I år 1 BB=44 400 http://www.finfa.se/Hjalpmedel/Basbelopp/

dvs. om man blir helt invalidiserad får man endast 444 000kr (kommer man inte långt med om man måste handikappsanpassa sitt liv) för att ens kunna få ersättning för invaliditet måste den uppgå till 20%.

jag tyckte det var illa när en av mina försäkringar satte en gräns på 5%
alla andra försäkringar jag har stött på har haft ett försäkringsbelopp på 1 000 000 och inte basbelopp.
utan tvekan de sämsta villkoren jag har sett på länge.

kommer absolut inte teckna svedea under nuvarande förutsättningar.

För den som inte tror mig finns det både en sammanfattning och en fullständig verison av villkoren (som säger samma sak ang. invaliditet) http://motor.svedea.se/mc/vaara-foersaekringar/mc/villkor/

Hejsan Ripster och alla andra

Jag jobbar på Svedea och vill adressera ditt inlägg direkt här på Sporthoj.com! Nu är detta inte en av våra vanliga kanaler att nå ut till kunder med så skicka helst inte förfrågningar direkt till min profil här, jag vill verkligen inte att svaren ska dröja bara för att jag inte varit inloggad på sporthoj på ett tag...

Vi fanns självfallet på plats på MC-mässan i Göteborg nu i helgen och det här påståendet kom på tal många gånger och tyvärr är det lite tokigt det du skriver.

Den ersättning du hänvisar till avser Svedeas tilläggsförsäkring XL. Tilläggsförsäkringen innehåller bland annat en förar- och passagerarolycksfallsförsäkring och innebär att denna ersättning betalas utöver den ersättning som lämnas genom den lagstadgade trafikförsäkringen.

Genom trafikförsäkringen ersätts bland annat:
Sveda och värk – ersättning enligt Trafikskadenämndens ersättningstabell
Lyte och bestående men – ersättning enligt Trafikskadenämndens ersättningstabell
Inkomst- och pensionsförlust – ersättning för den förvärvsmässiga invaliditeten

Högsta ersättningsbelopp för trafikförsäkringen: 300 miljoner kronor

Du kan läsa mer om reglerna och hur en personskada bedöms på Trafikskadenämndens hemsida http://www.trafikskadenamnden.se/

Kom ihåg att ersättningsreglerna i trafikförsäkringen styrs av Trafikskadelagen och är därmed lika omfattande oavsett vilket bolag man har sin trafikförsäkring hos. Däremot är det upp till respektive bolag att erbjuda olika tilläggsförsäkringar, och det är i detta sammanhang möjligt att ha flera olika olycksfallsförsäkringar som alla faller ut vid en medicinsk invaliditet. Endast fasta ersättningar (ex resekostnader) betalas från ett håll.

Hoppas att vi med detta rätt ut ett och annat frågetecken!

Och skulle ni ha flera frågor eller funderingar så är ni självfallet är varmt välkomna att höra av er
Utöver telefon 0771-160 195 så finns vi även på www.svedea.se, motor@svedea.se samt på facebook - www.facebook.com/motorcykelforsakring

Vänligen,
Björn Linde - Svedea

 

[KHRacing]

Skriver här samma sak som jag skrev på Svenska Honda MC´s Facebooksida.

Läste på BIKE.se att Svedea tatt över Hondas märkesförsäkrning från o med Januari 2014.
Glad i hågen som sann Hondaentusiast, så för jag till svar av Svedea att det är BARA nya hojjar 2014 > samt
enbart säljande företag som kan teckna denna märkesförsäkrningen åt dig. får dock en offert på 7890kr/hel/hel för min 18år gamla CBR600. Folksam tar 2400kr/hel/hel 40+

Honda´s svar på FB var - Svedea tar F R Ä M S T nya (2014) hojjar....

Dåååligt att inte ta till er flera försäkrningstagare/köpare genom alla tusentals Hondaförare som kör hojjar äldre än 2013...

 

[wonderwizard]

900:- (Niohundrakronor) Helår / Helförsäkrat på min nya hoj (Yamaha RD 350)... orkar inte ens fråga om avställningsbar.

har iofs inte tecknat den ännu, då den är under uppbyggnad

min gamla R1 09 kosta 1½ ggr det i MÅNADEN

 

[Ripster]

Nä men se där vad lätt det var att läsa lite tokigt i den finstilta djungeln. Jag drar tillbaka min kommentar om invaliditetsersättningen. Dock blir det icke ett byte till svedea även om ni är ett billigare alternativ. Så länge bilsports försäkring gäller på bl a smcs körningar blir det inte tal om något byte.

 

[j0cke]

Jag har haft Svedea ett år och kraschade tyvärr min hoj.
Det jag kan säga är att de skötte sig riktigt bra på alla sätt. Det finns ingenting att klaga på.

Däremot så när jag skulle försäkra min nya hoj så har de nu ändra i avtalet så man blir begränsad på SMC kurserna. Man får alltså tex inte köra snabb grupp för då gäller inte försäkringen.

Detta gick inte att ändra på så jag fick byta försäkringsbolag till Bilsport som var väldigt tillmötesgående och hade inga som helst problem med SMC:s kurser, oavsett grupp eller steg.

Det kostade mig 600:- mer per år men det betalar jag i ren princip.

 

[Harmon Rabb]

900:- (Niohundrakronor) Helår / Helförsäkrat på min nya hoj (Yamaha RD 350)... orkar inte ens fråga om avställningsbar.

har iofs inte tecknat den ännu, då den är under uppbyggnad

min gamla R1 09 kosta 1½ ggr det i MÅNADEN

Sålt R1 för en RD350? Underbart! Café racer?

Blev rätt snopen när jag kollade premier inför kommande säsongen. Fick en premie på under precis över 4000 kr helår av och påställningsbar. Har gått från över 3000 kr/mån till strax över 1000 till ca 350 kr.

Försäkringsbolaget i fråga i mitt fall är inte Svedea så att det inte blir några missförstånd.

 

[Klubba]

Jag har haft Svedea ett år och kraschade tyvärr min hoj.
Det jag kan säga är att de skötte sig riktigt bra på alla sätt. Det finns ingenting att klaga på.

Däremot så när jag skulle försäkra min nya hoj så har de nu ändra i avtalet så man blir begränsad på SMC kurserna. Man får alltså tex inte köra snabb grupp för då gäller inte försäkringen.

Detta gick inte att ändra på så jag fick byta försäkringsbolag till Bilsport som var väldigt tillmötesgående och hade inga som helst problem med SMC:s kurser, oavsett grupp eller steg.

Det kostade mig 600:- mer per år men det betalar jag i ren princip.

förvirrad såhär på morgonen klickade jag gilla istälelt för svara

Märkligt att de inte tillåter en att köra i snabb grupp, har man ett visst tempo håller man ju det oavsett grupp så man kan ju fråga sig hur massvis med omkörningar per varv skulle vara säkrare för dig och de andra i gruppen? Låter väldigt genomtänkt

 

[Boris JR]

förvirrad såhär på morgonen klickade jag gilla istälelt för svara

Märkligt att de inte tillåter en att köra i snabb grupp, har man ett visst tempo håller man ju det oavsett grupp så man kan ju fråga sig hur massvis med omkörningar per varv skulle vara säkrare för dig och de andra i gruppen? Låter väldigt genomtänkt

Fast någonstans måste man dra gränsen. Personer i snabb grupp kraschar mer och det går fortare när de kraschar. I snabb-gruppen handlar det inte längre om att bli en förare som är säkrare på gatan utan om att förbättra sina varvtider och det är något jag som icke-med-gatcykel-banåkande-kund ogärna betalar för....

 

[j0cke]

Fast någonstans måste man dra gränsen. Personer i snabb grupp kraschar mer och det går fortare när de kraschar. I snabb-gruppen handlar det inte längre om att bli en förare som är säkrare på gatan utan om att förbättra sina varvtider och det är något jag som icke-med-gatcykel-banåkande-kund ogärna betalar för....

Visst kan det vara så, eller så är man bara snabb så man åker snabbare än de som kör i de långsammare grupperna

Oavsett så är det bara Svedea som har dragit gränsen här och därmed valde jag Bilsport MC trots att jag ville vara kvar hos Svedea. Nu kanske jag aldrig åker snabbare grupp eller steg +4 men som jag skrev, det är en principsak att byta till ett bolag i detta fall.

 

[Klubba]

... och det är något jag som icke-med-gatcykel-banåkande-kund ogärna betalar för....

Visst är det så, kör själv lite bandagar med gathoj och aldrig räknat med att nån annan än jag själv ska betala eventuella skador på hojen. Men blir ju väldigt märkligt om alla som normalt kör snabb grupp istället bokar medel och sen medelgruppen hålelr högre tempo än snabba gruppen. Skum regel enligt mig, bättre då att försäkringen inte gäller på bana helt enkelt.

 

[Mr.Buell]

Hej alla läsare

Då det uppkommit några fler frågor och kommentarer så besvarar vi även dessa efter bästa förmåga här.

Till KristianAE86 blir svaret gällande Hondas märkesförsäkringar, och övriga märkesförsäkringar vi erbjuder, att dessa utformats exklusivt för generalagentens återförsäljare. Försäkringarna kan tecknas för såväl nya som begagnade maskiner men endast i samband med ett köp hos en auktoriserad återförsäljare. För vår del känns det bra att kunna bidra lite extra till alla handlare och verkstäder som i slutändan är de som hjälper oss när våra kunder behöver ha sina motorcyklar reparerade.

Gällande just din 600:a så har du onekligen ett bra pris på den redan så den ska du absolut behålla. Alla bolag gör sina egna riskbedömningar och vi erbjuder exempelvis enbart trafikförsäkringar för dem flesta sporthojarna – något som gör att kanske just sporthoj.com inte är ett idealiskt forum för vår del

Till Ripster och övriga som undrar om vår hållning kring SMC’s körningar.
Vi har sett en utveckling de senaste åren med allt fler olyckor i dom snabba grupperna. Och vi känner i detta sammanhang att det är viktigt att skydda kostnadsutvecklingen för att förhindra framtida prishöjningar.

Om skadeutvecklingen i dom långsammare grupperna utvecklas negativt för att snabbare förare väljer en "felaktig" fartgrupp kommer givetvis ytterligare åtstramningar att ske. Vi litar dock på att SMC, med deras erfarenhet och utbildade instruktörer, inte tillåter för stora fartskillnader och för aggressiva förare i dem två långsammaste grupperna.

Så för er som känner att det är viktigt att kunna köra i dessa fartgrupper som vi inte godkänner så ska ni givetvis vända er till andra alternativ om ni finner såna!
Det viktigaste i slutändan är ändå att ni är rätt försäkrade den dagen olyckan kanske är framme!

Nu skriver jag allt detta på sporthoj.com så jag vet att åsikten om bankörning här ovan säkert är i en klar minoritet

Men detta är vårt resonemang kring SMC’s utbildningar och gällande märkesförsäkringarna så kan ni läsa mer om dessa här;
http://motor.svedea.se/mc/vaara-foersaekringar/maerkesfoersaekringar/

Jag önskar er alla en riktigt trevlig helg nu!

Mvh
Björn Linde
Svedea

 

[Maverick_ou812]

Måste ge dig all cred till dig Björn som tar dig tid att besvara frågor på sporthoj.com, ett forum som, precis som du säger, inte är riktat till er målgrupp.
Man kan jämföra det med SVEMO, vars målgrupp är här till 100%, som inte bryr sig om att vara med i diskussionerna då detta inte är deras officiella kanal.

P.S. Jag tillhör definitivt inte er målgrupp då jag kör sporthoj, enbart på bana, och inte har den försäkrad. D.S.