Till oss som gillar 80talet... också!

[steffe]

Det där var väldigt över gränsen vad som är acceptabelt!

LeethkräGnTha typer på detta forum med tekokare mellan låren.

 

[Old Badger]

LeethkräGnTha typer på detta forum med tekokare mellan låren.

Den personen skojar man inte om.

Att jämföra någon med nämnda person är inte kul.

Förhoppningsvis har dennes rykte inte nått Nyköping!

Sedan har jag inte alltid min tekokare mellan låren. Hon kokar faktiskt oftare te! Men vi dricker te ofta!

 

[steffe]

Den personen skojar man inte om.

Att jämföra någon med nämnda person är inte kul.

Förhoppningsvis har dennes rykte inte nått Nyköping!

Sedan har jag inte alltid min tekokare mellan låren. Hon kokar faktiskt oftare te! Men vi dricker te ofta!

Layback kommer snart att ha ett stärkt badass rep i lakritsbrempats byhåla tack vare sh/dh.

 

[Old Badger]

Layback kommer snart att ha ett stärkt badass rep i lakritsbrempats byhåla tack vare sh/dh.

På 80-talet förstod jag vad som sades och skrevs på svenska... Gäss, så var det...

 

[steffe]

På 80-talet förstod jag vad som sades och skrevs på svenska... Gäss, så var det...

Du behöver update i språket eller hoodie-translate.

 

[laidback]

Milda makter, nu är 80-talarna stekheta!


https://www.blocket.se/uppsala/Honda_CX650_Turbo_84306099.htm?sa=1

Eller överprisade...?

 

[MR Z]

Ärligt, den där skulle jag inte vilja ha ens om jag fick den gratis! När jag tänker efter inte ens om jag fick betalt..

 

[Old Badger]

Milda makter, nu är 80-talarna stekheta!

View attachment 448354
https://www.blocket.se/uppsala/Honda_CX650_Turbo_84306099.htm?sa=1

Eller överprisade...?

Price then: $4,998
Price now: $4,000-$6,000
https://www.motorcycleclassics.com/classic-japanese-motorcycles/1983-honda-cx650t

 

[laidback]

Ärligt, den där skulle jag inte vilja ha ens om jag fick den gratis! När jag tänker efter inte ens om jag fick betalt..

Snyyygg jue!

 

[laidback]

Snygga GSX-R:er på Blocket just nu, mums!


https://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_750R__84770196.htm?sa=1



https://www.blocket.se/malmo/GSXR_750_Slingshot_84782016.htm?sa=1



https://www.blocket.se/lund/Suzuki_GSX_R_750_84479017.htm?sa=1


Har haft både en -88 och en -90. Det var på -90:an jag kämpade ned knät i backen och vinglade upp på bakhjulet första gångerna, så en sån vore kul att ha igen!
-88:an kraschade jag mest med.

 

[checkster]

Snygga GSX-R:er på Blocket just nu, mums!

View attachment 448689
https://www.blocket.se/stockholm/Suzuki_750R__84770196.htm?sa=1


View attachment 448690
https://www.blocket.se/malmo/GSXR_750_Slingshot_84782016.htm?sa=1


View attachment 448691
https://www.blocket.se/lund/Suzuki_GSX_R_750_84479017.htm?sa=1


Har haft både en -88 och en -90. Det var på -90:an jag kämpade ned knät i backen och vinglade upp på bakhjulet första gångerna, så en sån vore kul att ha igen!
-88:an kraschade jag mest med.

Jävlar vilket skick -90an såg ut att vara i

 

[laidback]

Jävlar vilket skick -90an såg ut att vara i

Ja, verkligen. Men ändå med en aning gulnad på mellankåpan på bild 1, klassiskt Suzuki-problem på den tiden. Min röd-vita -90 såg rent bedrövlig ut just på mellankåporna, med både gulnad och klarlack-släpp, men jäklar vad jag trivdes på den hojen!
Undrar hur många tusen varv den gick runt Sviestad...? På ett av dem gick kamkedjan av på väg in i torparen, men det klarade sig med två nya vippor och två ventiler. Och kamkedjan, förstås.

 

[Old Badger]

Ja, verkligen. Men ändå med en aning gulnad på mellankåpan på bild 1, klassiskt Suzuki-problem på den tiden. Min röd-vita -90 såg rent bedrövlig ut just på mellankåporna, med både gulnad och klarlack-släpp, men jäklar vad jag trivdes på den hojen!
Undrar hur många tusen varv den gick runt Sviestad...? På ett av dem gick kamkedjan av på väg in i torparen, men det klarade sig med två nya vippor och två ventiler. Och kamkedjan, förstås.

View attachment 448692

Fick låna en blå-vit och märkte varför högfartsböjen hette så!
Hade aldrig varit över 200 tidigare men nu fick man lägga ner till höger, snacka om överraskning!
En speedwaysladd ut mot start och mål sänkte farten lite. Som tur är så hade jag kört grus och är hyfsat mjuk, annars hade det kunnat bli en stoppsladd med lånad hoj...

 

[laidback]

Fick låna en blå-vit och märkte varför högfartsböjen hette så!
Hade aldrig varit över 200 tidigare men nu fick man lägga ner till höger, snacka om överraskning!
En speedwaysladd ut mot start och mål sänkte farten lite. Som tur är så hade jag kört grus och är hyfsat mjuk, annars hade det kunnat bli en stoppsladd med lånad hoj...

Om du menar knicken på rakan som den såg ut förr, så håller jag med. Den var nervpirrande. För mig krävdes en bestämd hand för att hålla stumt igenom i början på varje pass, iaf i början på säsongen.
Det hände ju minst sagt en del tråkigheter i knicken när folk krokade ihop. Bandesignern på 60-talet kunde väl aldrig tro att farterna skulle bli så höga i framtiden.

 

[hannuse]

Hej på er!
Lite påsk-rekvisita finns nu på plats, den nyproducerade jackan, och jag tycker att färgmatchen blev bra.
Skinnjacka och jeans skulle det väl vara på 80-talet, även om brallorna är kevlarförstärkta idag.
OBS - Äkta Ray-Ban Wayfarer, inköpta -88, när man utan att blinka kunde slänga iväg 800 spänn på ett par solglasögon.
Premiärturen får utvisa om allt var bättre förr...
Men ska sanningen fram så har jag ingen referens, eftersom jag förvägrades denna upplevelse av mina föräldrar när jag var i den åldern.
Men det är väl aldrig försent att föröka uppfylla sina drömmar, även dom gamla?
Glad Påsk!

 

[Alatalo]

Premiärturen får utvisa om allt var bättre förr...

En sak är i alla fall ställd bortom allt tvivel - man blir så mycket gladare av denna tråd jämfört med tråden om elhojar...

Mycket snygg hoj och tillbehör...!

 

[notrightrider]

...stoppsladd...

Jag vet, och jag håller med:
Vi skall vara rädda om svenskan, och inte vattna ut den i onödan.

Men ärligt - "stoppsladd" är korrekt och relevant terminologi upp till 40 - 50 knyck någonting, därefter tar "highsider" vid.

Inte tusan är det "stopp" man tänker på när nån katapulteras ut i en båge.
Eller, jo - sitt egna, kommande stopp hinner man fundera över, men inte känns det hela som en "stoppsladd" när man själv fortsätter i samma fart som innan.

 

[cidair]

Hej på er!
Lite påsk-rekvisita finns nu på plats, den nyproducerade jackan, och jag tycker att färgmatchen blev bra.
Skinnjacka och jeans skulle det väl vara på 80-talet, även om brallorna är kevlarförstärkta idag.
OBS - Äkta Ray-Ban Wayfarer, inköpta -88, när man utan att blinka kunde slänga iväg 800 spänn på ett par solglasögon.
Premiärturen får utvisa om allt var bättre förr...
Men ska sanningen fram så har jag ingen referens, eftersom jag förvägrades denna upplevelse av mina föräldrar när jag var i den åldern.
Men det är väl aldrig försent att föröka uppfylla sina drömmar, även dom gamla?
Glad Påsk!
View attachment 448724

Fantastiskt coolt!

 

[Old Badger]

Jag vet, och jag håller med:
Vi skall vara rädda om svenskan, och inte vattna ut den i onödan.

Men ärligt - "stoppsladd" är korrekt och relevant terminologi upp till 40 - 50 knyck någonting, därefter tar "highsider" vid.

Inte tusan är det "stopp" man tänker på när nån katapulteras ut i en båge.
Eller, jo - sitt egna, kommande stopp hinner man fundera över, men inte känns det hela som en "stoppsladd" när man själv fortsätter i samma fart som innan.

Du får kalla den vad du vill!

Får jag en sladd och däcket sedan får fäste så blir det en stoppsladd för mig, oavsett hastighet.

Med en stelben är det möjligtvis bara fjädern i sadlen som kan skjuta iväg föraren medans en modärn bakfjädring kan skjuta iväg föraren rejält när däcket får fäste!

Båda är stoppsladd i min värld även om konsekvensen kan vara väldigt olika i olika hastighet på olika motorcyklar.

Att jag använder gammaldags, "obsålet", svenska stör inte mig, det är lite känslomässigt, "ämmisjonellt", att inte bli helt amerikaniserad som det stora flertalet...

 

[Bjoerlin76]

Min CB400N från -83. Det fanns många snygga hojar på 80-talet..