Till oss som gillar 80talet... också!

[Toyman]

Okej, så i princip gör du som de flesta andra; du ställer in hojen och tar ev problem när de ska köras nästa gång.
Men vilka brukar problemen vara vid uppstart? Att det läcker soppa här och där?

Bensinen är ju stora bekymmret. Batterier som står likaså. Packboxar fram, osv. Men det beror lite på hur mycket hojen är brukad.

 

[Toyman]

Var tog din blogg vägen?

https://www.sporthoj.com/forum/thre...bikecollection-1988-2002-en-super-era.284665/
är det denna tråd du tänker på.

Har 2 egna mc sidor på Facebook.

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

å så lite dragracing.

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

Massa mc-bilder!

Tony Dönges #superbike-garage #superbike-collection (tonydonges) - Profile | Pinterest

Tony Dönges #superbike-garage #superbike-collection | Trustee, Toymans Sporthojgarage. Classic iconbikes. Trustee, Tonys SuperBikeCollection SBK 1988-2002 Member in the Swedish Honda CB1100R club.

www.pinterest.se

Å så instagram.

Tony Dönges (@tonydonges) • Instagram photos and videos

3,592 Followers, 409 Following, 2,043 Posts - See Instagram photos and videos from Tony Dönges (@tonydonges)

www.instagram.com

Lätt lite skruvat! ;-)

 

[blueridge]

https://www.sporthoj.com/forum/thre...bikecollection-1988-2002-en-super-era.284665/
är det denna tråd du tänker på.

Har 2 egna mc sidor på Facebook.

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

å så lite dragracing.

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

Massa mc-bilder!

Tony Dönges #superbike-garage #superbike-collection (tonydonges) - Profile | Pinterest

Tony Dönges #superbike-garage #superbike-collection | Trustee, Toymans Sporthojgarage. Classic iconbikes. Trustee, Tonys SuperBikeCollection SBK 1988-2002 Member in the Swedish Honda CB1100R club.

www.pinterest.se

Å så instagram.

Tony Dönges (@tonydonges) • Instagram photos and videos

3,592 Followers, 409 Following, 2,043 Posts - See Instagram photos and videos from Tony Dönges (@tonydonges)

www.instagram.com

Lätt lite skruvat! ;-)

Nej, det var en blogg här på SH. Kanske försvann i någon större omändring, rätt några år sen. Du brukade skriva i arla morgonstund med en neskaffe bredvid. Det var en skatt!

Har för mig att du blev rätt vred när den försvann. Vet inte om bloggarna finns eller gått att återskapa? Har i vart fall inte lyckats hitta.

Är inte reggad på någon av de andra plattformarna.

Imponerande gärning och dokumentation!

 

[Toyman]

Nej, det var en blogg här på SH. Kanske försvann i någon större omändring, rätt några år sen. Du brukade skriva i arla morgonstund med en neskaffe bredvid. Det var en skatt!

Har för mig att du blev rätt vred när den försvann. Vet inte om bloggarna finns eller gått att återskapa? Har i vart fall inte lyckats hitta.

Är inte reggad på någon av de andra plattformarna.

Imponerande gärning och dokumentation!

Den minns jag väl, den försvann när det byttes plats, uppdaterades, bytte ägare. försvann! ....

 

[tobbes]

Såg i en annan tråd en bild på en FZR 1000 EXUP -89:a med samma grå färg som jag hade. Måste säga att jag strökollar lite på subito.it om det skulle dyka upp en till bra pris... Jag hade mycket kul i sadeln på min - innan jag vurpade den sönder o samman... En bild från 1990

 

[DrT]

Såg i en annan tråd en bild på en FZR 1000 EXUP -89:a med samma grå färg som jag hade. Måste säga att jag strökollar lite på subito.it om det skulle dyka upp en till bra pris... Jag hade mycket kul i sadeln på min - innan jag vurpade den sönder o samman... En bild från 1990
View attachment 484169

Den där hjälmen ville jag ha då när det begav sig men av någon anledning blev den aldrig köpt...

 

[tobbes]

Den där hjälmen ville jag ha då när det begav sig men av någon anledning blev den aldrig köpt...

Randy Mamolan var min andra Arai efter en Taira replica som jag köpte -87 (vars mönster jag nog gillar bättre). Sedan har det bara blivit Arai efter det, förutom en reservhjälm jag köpte för några år sedan, en Nolan Carlos Ceca med världskartan. Några vita RX7 och nu senast ett par customlackade Arai:er till Katanan och RC30:an. Jag provande en RX7-X i Japan för 5-6 år sedan när de släppte RC30 jubileumsmodellen, men X-varianten är alldeles för platt/rund för mitt huvud (eller näsa...), så även om den bara kostade kring halva priset mot V-versionen här i Europa var det aldrig något att ens fundera på!

 

[Björn F]

Om man fyllt 18 och gjort lumpen på 80-talet så var detta ett måste. Tejpat på styret eller fastklämt innanför kåpan.
”Alla” hade det på Sveavägen.

 

[laidback]

Också tidstypiskt:

 

[Baua]

Älskar 80-talet och det som kom från Suzuki under dessa år.
Kan vara så att jag postat dessa tidigare men kanske någon gillar att se dom igen.
Gillar att gå ner i garaget och bara drömma mig tillbaka till då det hände.

 

[laidback]

Älskar 80-talet och det som kom från Suzuki under dessa år.
Kan vara så att jag postat dessa tidigare men kanske någon gillar att se dom igen.
Gillar att gå ner i garaget och bara drömma mig tillbaka till då det hände.

Suzukis två mest ikoniska hojar, såå rätt!

 

[moment22]

Älskar 80-talet och det som kom från Suzuki under dessa år.
Kan vara så att jag postat dessa tidigare men kanske någon gillar att se dom igen.
Gillar att gå ner i garaget och bara drömma mig tillbaka till då det hände.

Den var väldigt snygg (gsx-r), är det andra generationen?

 

[Mr_Firestorm]

Älskar 80-talet och det som kom från Suzuki under dessa år.
Kan vara så att jag postat dessa tidigare men kanske någon gillar att se dom igen.
Gillar att gå ner i garaget och bara drömma mig tillbaka till då det hände.

Kan bara hålla med. Suzuki gjorde många fina hojar på den tiden.
Här en av mina hojar.
Min Gr650 -83.

 

[Baua]

Den var väldigt snygg (gsx-r), är det andra generationen?

Hej!
Nej det är en 88a alltså sista året av generation.1

Mvh
Magnus

 

[Baua]

Kan bara hålla med. Suzuki gjorde många fina hojar på den tiden.
Här en av mina hojar.
Min Gr650 -83.
View attachment 486177

Exakt en sån körde min körskolelärare när det var körkortsdags, fin hoj som han faktiskt gasade ordentligt med när vi övade grusvägskörning?.

 

[Mr_Firestorm]

Exakt en sån körde min körskolelärare när det var körkortsdags, fin hoj som han faktiskt gasade ordentligt med när vi övade grusvägskörning?.

Ja det är en trevlig hoj som inte bangar att man gasar lite. Har pressat den på lite kurviga vägar och blivit imponerad av hur bra den klarar det.

 

[Niklasinorr]

Bra dokumentär om 80-talet och motorcylismen

 

[Björn F]

Se där ja. En Kawasaki z 750 L1 -81. Årsmodellen efter min z 750 E1 -80..
Skillnaden, för er spekulanter, är att -81an har 20 literstank mot 17, annan sadel, soppanivålampa istället för analog voltmätare, lackad framskärm istället för kromad och 50 mm längre sving. Förmodligen längre kedjeskydd och lite längre kedja. Tyngre. Tråkig lack jämfört med -80an.

Bike-redaktionens favorit genom åren. Eller?


Bakskärmen kapades både på längden och djupet. Jäklar vad snygg den är

 

[hannuse]

Bra dokumentär om 80-talet och motorcylismen

Arbetsgivaren fick bjuda på en förlängd kafferast

 

[Niklasinorr]

Se där ja. En Kawasaki z 750 L1 -81. Årsmodellen efter min z 750 E1 -80..
Skillnaden, för er spekulanter, är att -81an har 20 literstank mot 17, annan sadel, soppanivålampa istället för analog voltmätare, lackad framskärm istället för kromad och 50 mm längre sving. Förmodligen längre kedjeskydd och lite längre kedja. Tyngre. Tråkig lack jämfört med -80an.

Bike-redaktionens favorit genom åren. Eller?

View attachment 488090
Bakskärmen kapades både på längden och djupet. Jäklar vad snygg den är

Den testen i Bike läste jag fullständigt sönder! Jag skulle ha en Z750 när 125:an skulle säljas...tyvärr blev det inte så men drömmen fanns kvar