TL-tråden - v2 !

[Octofinger]

Okej, får väll göra det.

vet bara inte vilken man skall skruva på när det känns stötig till ex. eller om den känns för mjuk,hård,för snabb, långsam

Har satt strippes på benen och då går dom i botten när man kör lungt över ett väg gupp men nästan i botten ca 15 - 20mm från botten när man har kört hyfsat lungt på gatan.

men som du säger. får väll kolla hänget och ut och köra sen.

Först och främst, kolla ditt häng så att fjädrarna har rätt spänning/hårdhet. Det låter som om fjädrarna är för mjukt ställda, och kanske att kompressionsdämpningen är för låg.

Annars ska fjädringen helst utnyttjas till fullo där du kör. Den ska aldrig bottna om det inte är nåt specialfall,

 

[San Quentin]

Om det svider allt för hårt att sälja av den, och du inte behöver pengarna så panikartat, vad skulle det kosta dig att säga upp försäkringen, ställa av den och parkera den i nåt föräldraförråd ett eller ett par år? En möjlig lösning?

Behöver du lite mekhjälp kan jag försöka ställa upp, även om jag ibland har lite tight med tid.

Tack för erbjudandet om mekaniker hjälp, du är verkligen en så kille som gör det så skönt att tillhöra "hoj kollektivet".

Visst kommer det göra ont i själen att sälja hojen.
Kommer enligt planen att sitta på skolbänken 4 år till så att ställa undan den känns tyvärr inte aktuellt. Jag har accepterat att den måste bort.

Men så fort jag börjar knega igen så kommer vi garanterat att synas på vägarna.

Lyckades knipa till mig besiktningstid 8.20 imorgon, önska mig lycka till.

 

[exet]

Hände något märkligt med min tl idag på vägen hem.. Började med att tanklampan började lysa trots att jag nyligen tankat.. Sen dog all belysning och hastighets mätare, tripp och temp mätare.. Det enda som fungerade va varvräknaren.. Men den gick fortfarande... Stägde av hemma och försökte starta igen då va allt helt dött.. Rev isär hojjen tog isär alla kontaktstycken och sprayade kontaktspray kollade huvudsäkring och nu fungerar halvljus blinkers varvräknare och neutral lampan men inget annat. Den är svårstartad och om man bara håller in startknappen startar den inte men duttar man på knappen hoppar den igång.. Funderar på om min data Box gett upp.. Någon som har förslag på annat?

 

[Octofinger]

Hände något märkligt med min tl idag på vägen hem.. Började med att tanklampan började lysa trots att jag nyligen tankat.. Sen dog all belysning och hastighets mätare, tripp och temp mätare.. Det enda som fungerade va varvräknaren.. Men den gick fortfarande... Stägde av hemma och försökte starta igen då va allt helt dött.. Rev isär hojjen tog isär alla kontaktstycken och sprayade kontaktspray kollade huvudsäkring och nu fungerar halvljus blinkers varvräknare och neutral lampan men inget annat. Den är svårstartad och om man bara håller in startknappen startar den inte men duttar man på knappen hoppar den igång.. Funderar på om min data Box gett upp.. Någon som har förslag på annat?

Först och främst, se till att batteriet är riktigt fulladdat.

 

[RgOlsson]

Att du säger att den känns stötig är som att säga att bollen studsar.

Man behöver mer info än så.

Här är en översikt på hur man justerar fjädring.
http://dl.dropbox.com/u/1019721/How_I_set_up_my_motorbike.pdf

Det är en bra början iallafall. Det kan vara bra o veta vad man letar efter igenom böjarna för att kunna justera till en bra inställning.

Okej, skall kolla. Du vet inte om det finns någon likande förklaring på svenska

 

[exet]

Först och främst, se till att batteriet är riktigt fulladdat.

Fullt och nytt..

 

[Octofinger]

Fullt och nytt..

Låter fortfarande som nåt glapp... Har du gått igenom elschemat för att se var de delar som inte fungerar kan ha någon central anslutningspunkt?

ECU'n är nog det sista du behöver tro är trasigt i elsystemet. Byta den kostar ungefär lika mycket som att byta allt annat...

 

[Dempen]

Fullt och nytt..

Kolla så jordningen är hel, den som går till motorn.

 

[exet]

e

Kolla så jordningen är hel, den som går till motorn.

Jord sidan är den enda ja inte kollat men det är en bra förklaring på vad som hänt.. Ska kolla när ja kommit hem..

 

[Red_Line]

Fi

var ute på en tur idag när FI kom upp i displayen och den röda varningslampan blinkade, gick dock att köra hojjen, sen började den rycka o stanna 2 sekunder för att sedan hoppa igång igen.

stannade längs vägkanten, stängde av tändningen, o startade sedan hojjen och funkade hela vägen hem....utan bekymmer...

nån som har nån bra ide på vad som kan ha gått fel?

skit i insprutningssystemet? eller glapp i några kablar? kanske vanligt standardfel?

Hojjen i fråga är en TLR -00a

tack på förhand!

//Magnus

 

[J-Bone]

http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=226097

 

[J-Bone]

Har provkört hojar idag!

Ducati Hypermotard 1100 Evo
Ducati Streetfighter S
Suzuki B-King
Suzuki GSXR750

 

[thebeardninja]

Har provkört hojar idag!

Ducati Hypermotard 1100 Evo
Ducati Streetfighter S
Suzuki B-King
Suzuki GSXR750

B-King med ett annat avgas är fan råers. För dyr för jag dock, blir nog en Gsx 1400 till veckan...

 

[J-Bone]

B-King med ett annat avgas är fan råers. För dyr för jag dock, blir nog en Gsx 1400 till veckan...

Fightern blev min favorit, fyfan va go bajk!!
Kingen tvåa! Gryyym spis i den, drag överallt.
Hypermotarden livsfarligt kul, skulle bli av med körkortet direKct
Gixxern... nä. Den hör hemma på en bana, sugig på gatan.

 

[thebeardninja]

Fightern blev min favorit, fyfan va go bajk!!
Kingen tvåa! Gryyym spis i den, drag överallt.
Hypermotarden livsfarligt kul, skulle bli av med körkortet direKct
Gixxern... nä. Den hör hemma på en bana, sugig på gatan.

Fast Streetfighter är ju så jääääävla dyr, annars hade man nog köpt en

Kingen kan man ju ha råd med iaf, man vill ju inte behöva börja sälja njure och lever för att kunna köra hoj direkt ;-)

 

[Red_Line]

körde nu 7 km ikväll. sen tändes FI och sen tvärdog den.....o vägrar starta....pumpen surrar inte

brukar några reläer/säkringar gå? eller kan pumpen vara väck?

var ute på en tur idag när FI kom upp i displayen och den röda varningslampan blinkade, gick dock att köra hojjen, sen började den rycka o stanna 2 sekunder för att sedan hoppa igång igen.

stannade längs vägkanten, stängde av tändningen, o startade sedan hojjen och funkade hela vägen hem....utan bekymmer...

nån som har nån bra ide på vad som kan ha gått fel?

skit i insprutningssystemet? eller glapp i några kablar? kanske vanligt standardfel?

Hojjen i fråga är en TLR -00a

tack på förhand!

//Magnus

 

[Ricken]

körde nu 7 km ikväll. sen tändes FI och sen tvärdog den.....o vägrar starta....pumpen surrar inte

brukar några reläer/säkringar gå? eller kan pumpen vara väck?

Kolla säkringar du, pumpen kan ge upp utan att säkringen går.
Kolla så kontakten vid stödet är hel oxå.

Det finns en dealer mode som du kan kolla, gör en sökning eller om nån som är piggare orkar förklara.

 

[Octofinger]

körde nu 7 km ikväll. sen tändes FI och sen tvärdog den.....o vägrar starta....pumpen surrar inte

brukar några reläer/säkringar gå? eller kan pumpen vara väck?

Eftersom den startade igen så ser det ut att ha varit ett temporärt fel. Man ska normalt sett, för att få se en felkod, brygga en kontakt som du hittar under bak-kutsen. En vit kontakt med fyra stiftplatser, men två anslutna kablar. Brygga dem med en kabel och var noga med att den inte får kontakt med ram eller annan jord under tiden.
Då ska du få upp en felkod på displayen på formatet Cxx, där xx är felkoden. Är inte felet "aktivt" just då så ser du bara två streck "--".

Gör så att du bryggar kontakten och far ut och kör och "hoppas" att felet uppträder igen och hojen dör. Då ska du se en felkod. Kan du ge mig den så kan jag nog hjälpa dig att ta reda på mer exakt vad som spökar för dig. Notera att du inte kan se nån motortemp under tiden du har kontakten bryggad.

 

[Robster]

Fightern blev min favorit, fyfan va go bajk!!
QUOTE]

I ett helt annat ärende.....

Såg din tråd " And dagens ghetto mek award goes to... "

Jäkligt rolig och intressant tråd.....

Jag har tidigare aviserat för TL-folket att jag utför svetsjobb, ju svårare och utmananade desto mer intressant.

Det kliade så i mina svetsgener när jag såg din bild samtidigt som det sved i de samma när jag såg hur illa svetsen såg ut!

Så till dig och andra i tråden, mitt erbjudande står fortfarande om hjälp med dessa arbeten, även om vi inte bor nära varandra så går det att skicka dessa detaljer till små kostnader mellan varandra.

Off-topic... trött idag... var uppe i Arboga igår och hämtade en ducce till en kompis, 120 mil i bil tar musten ur en när man sitter utråkad i baksätet!

Ha en bra dag

 

[Octofinger]

Har du tillgång till fräs/svarv Robban?