TL-tråden - v2 !

[RgOlsson]

var ute och körde igår och när man körde på en kurvigt fin väg och kör väll hyfsat snabbt 80 - 120km/h och över det så känns det som framhjulet wobblar. det är inte alls bekvämt att svänga,
kan det vara att dämparna är förhårda?
för sedan jag bytade fjädrar och annat i framdämparna är jag inte alls nöjd med hur den känns,
har försökt köra och ställa in men vet i fan, blir bara kattpiss av allt ändå

 

[J-Bone]

Gjort lacken själv?

 

[Dempen]

Ska inte vara nåt problem att få tag på den delen. Ringde Sulas MC i Uppsala för att dubbelkolla, och den finns på Suzukis lager och går lätt att ta hem. Kostar 99:-

Finns inte en chans att den utgår än, iaf inte utan ersättare, eftersom den packningen sitter på TLS, TLR, SV, DL etc fram till åtminstone 2008 års modeller.

Konstigt, pratade med honom på Jocke på Sulas och han sa att dom hade utgått. Får ringa igen då...

 

[Ricken]

var ute och körde igår och när man körde på en kurvigt fin väg och kör väll hyfsat snabbt 80 - 120km/h och över det så känns det som framhjulet wobblar. det är inte alls bekvämt att svänga,
kan det vara att dämparna är förhårda?
för sedan jag bytade fjädrar och annat i framdämparna är jag inte alls nöjd med hur den känns,
har försökt köra och ställa in men vet i fan, blir bara kattpiss av allt ändå

Hur ställde du in dom då`?

 

[RgOlsson]

Hur ställde du in dom då`?

har inte det i huvudet. men kan kolla upp det.
Vet bara att fjäderstpäningen är nästan i botten.

 

[cOj]

Min är också skum i svängar speciellt i rondeller och liknande skarpare svängar . . .

Jag funderade på om det kunde vara styrdämparen ?

 

[Jacobsson]

Hallå.
Tänkte höra med er om vad man ska tänka på/kolla upp med köp av en TL1000 R -00?
Denna hoj som jag har koll på har gått 5500mil, tycker detta låter mycket men har ingen erfarenhet av twinn.
Är servad enligt bok men finns det något att se upp med, tacksam för alla tips och råd.
Mvh Daniel

 

[TL1000R]

Gjort lacken själv?

Om frågan var ställd till mig så, YES, annars så, SORRY att jag svara på någon annans fråga

 

[Octofinger]

har inte det i huvudet. men kan kolla upp det.
Vet bara att fjäderstpäningen är nästan i botten.

Skulle nog vilja fokusera på Rickens fråga - Hur ställde du in dem? Inte vilken inställning du valde/fick fram.

Hur gick du tillväga för att justera dem?

 

[RgOlsson]

Skulle nog vilja fokusera på Rickens fråga - Hur ställde du in dem? Inte vilken inställning du valde/fick fram.

Hur gick du tillväga för att justera dem?

Okej, missförstod frågan.

har gjort den man skall mäta när hojen är obelastad och sedan när den är belastad med mig på så skall den vara ett visst anntal mm, kommer inte ihåg nu. har det på papper. sen har jag bara kört och justerat lite.

Men satt den nu efter jamies road inställning så har jag en grund att gå på,

 

[J-Bone]

Min är också skum i svängar speciellt i rondeller och liknande skarpare svängar . . .

Jag funderade på om det kunde vara styrdämparen ?

Hur då "skum"?

Om frågan var ställd till mig så, YES, annars så, SORRY att jag svara på någon annans fråga

Yes, det var till dig... snyggt jobb! lägg upp nån högupplöst bild vetja

 

[Ricken]

Min är också skum i svängar speciellt i rondeller och liknande skarpare svängar . . .

Jag funderade på om det kunde vara styrdämparen ?

Vad väger du?
Är man kring 75kg +-10 kg så kan man få till en skaplig inställning med org fjädrarna.
Ställ allt i orginal och börja där.

Funkar inte det så ställer man hänget lite noggrannare och sen funderar man på vad man behöver göra med retur o komp. Dom flesta klarar sig väääldigt långt med standard inställningarna.

 

[J-Bone]

Okej, missförstod frågan.

har gjort den man skall mäta när hojen är obelastad och sedan när den är belastad med mig på så skall den vara ett visst anntal mm, kommer inte ihåg nu. har det på papper. sen har jag bara kört och justerat lite.

Men satt den nu efter jamies road inställning så har jag en grund att gå på,

Tänk på att om du har svårt att sätta hänget så att det hamnar inom ramarna för både obelastat och belastat så är fjädrarna inte anpassade för din vikt.

TLR'ens originalfjädrar är på 0,94Nm/mm (passar en förare på ungefär 70-80 kg)

 

[RgOlsson]

Tänk på att om du har svårt att sätta hänget så att det hamnar inom ramarna för både obelastat och belastat så är fjädrarna inte anpassade för din vikt.

TLR'ens originalfjädrar är på 0,94Nm/mm (passar en förare på ungefär 70-80 kg)

jag har bytat till 1,00Nm/mm fjädrar och gold valve kit.

 

[Ricken]

jag har bytat till 1,00Nm/mm fjädrar och gold valve kit.

Är inte jamies inställningar för en hoj med standard fjädring?

 

[J-Bone]

Är inte jamies inställningar för en hoj med standard fjädring?

Riktigt.

jag har bytat till 1,00Nm/mm fjädrar och gold valve kit.

Samma gäller ändå, kan du inte sätta hänget så både fjädrat och ofjädrat ligger rätt samtidigt så passar inte fjädrarna din vikt.

 

[*ÅKE*]

Sen ska ju gold-valve schimsas in för rätt förhållanden.
Till det behövs en såndära makkaper som heter micrometer. Var det inte så

 

[Octofinger]

Sen ska ju gold-valve schimsas in för rätt förhållanden.
Till det behövs en såndära makkaper som heter micrometer. Var det inte så

Där bör man väl normalt gå på tabeller från Race Tech beroende på hoj, körstil och förarvikt? Lite svårt att justera dem i efterhand...

Vilket påminner mig om att jag fortfarande har mina Race Tech-prylar liggandes... Det får bli nästa vinters projekt.

 

[*ÅKE*]

Där bör man väl normalt gå på tabeller från Race Tech beroende på hoj, körstil och förarvikt? Lite svårt att justera dem i efterhand...

Vilket påminner mig om att jag fortfarande har mina Race Tech-prylar liggandes... Det får bli nästa vinters projekt.

Jo visst ska man gå efter deras tabeller när man ställer in den, INNAN man stoppar den i gaffeln. Och då behövs micrometern för att konstatera tjockleken på schimsen man ska plocka ihop specifikt för sin vikt och körstil enl. tabell. För det blir ett antal att hålla reda på

 

[RgOlsson]

Okej,.

nu är det så att jag lämnade in den till Ebos i malmö för att få det fixat och där ringde John mig och fråga om min vikt för han skulle shimsa dämparna.

Jag skall kolla hur fjädrarna är i helgen om jag hinner.