TL-tråden !

[PutteLiten]

Jamendåså PL. Vill du labba lite? Pyntar du bara för porto så skickar jag ut den på resa.

Heh, tackar för erbjudandet, men jag skojjade mest. Jag bör nog fixa vad som är fel innan jag börjar labba runt med annat

 

[Ricken]

Är det det här som är vår?

 

[Ricken]

Är det det här som är vår?



Fantastikt, först så står den o laddar i 40 min, sen när det väl släpper så blir det dubbel inlägg, bara för det så ska dom få vara kvar.
PÅ trots!!!

 

[Octofinger]

Tjae... Nästan iaf. Det ska väl definitionsmässigt sett vara över 0° i en vecka. Här är det vår och våren verkar vara riktigt på gång uppöver.

Det är på tiden...

Och du har helt rätt i att SH funkar sämre än nånsin!

 

[Billie]

Startar ej.

Go o gla skulle jag ut på första turen för året igår, men hojen ville ej starta .
Jag var och besiktigade den för två veckor sedan och då startade den utan problem. Efter bes satte jag på micron dämparna igen iövrigt har jag inte gjort något.
Bensin kommr fram och jag har gnista på stiften. Jag har plockat ur stiften o torkat av dom, när jag sedan försöker starta så tänder den till ett par gånger och sedan vill den ej mer. Känns som om den blir sur, men dettär ju insprut då ska den väl inte kunna bli sur?
Tacksam för tips och hjälp.

 

[Octofinger]

Spontant tänker jag på två saker.
1. Du har inga felkoder i displayen?
2. Se till att batteriet är fulladdat. Lite dålig batterispänning och hojen går som skit (om den startar) även om det kan räcka att dra runt motorn. Toppladda batteriet och prova igen.

 

[Billie]

Spontant tänker jag på två saker.
1. Du har inga felkoder i displayen?
2. Se till att batteriet är fulladdat. Lite dålig batterispänning och hojen går som skit (om den startar) även om det kan räcka att dra runt motorn. Toppladda batteriet och prova igen.

Batteriet är fulladdat oh jag har även laddat det i natt. Kan inte se någon felkod på displyen. Slet bort stiften igen o dom är riktigt blöta.

 

[Octofinger]

Jaaadu... Just nu ingen aning.

Prova byta till nya stift?

 

[Billie]

Jaaadu... Just nu ingen aning.

Prova byta till nya stift?

Tackar för tipsen. Jag fick igång eländet nu, så nu ska det ut o åkas. Jag plockade bort stiften o brände av dom med gas-svetsen, satte dit dom igen då startade hojen så snällt så .

 

[Octofinger]

Haha! Våld och eld löser alla problem.

Men du... Kan kanske vara läge att investera i nya stift? Jag rekommenderar ett set NGK CR9EIX. (Ni som kan - visst ska det vara 9'or på en tlr?)

 

[Ricken]

UR3CC

 

[Octofinger]

2820690 UR3CC

Boschkillen vaknade tydligen till där.

 

[Billie]

Haha! Våld och eld löser alla problem.

Men du... Kan kanske vara läge att investera i nya stift? Jag rekommenderar ett set NGK CR9EIX. (Ni som kan - visst ska det vara 9'or på en tlr?)

Ja det får nog bli ett par nya stift snart.
Har nu tagit min första åktur med denna motorcykel kan nog med säkerhet säga att det aldrig blir en radfyra igen.

 

[MrDawe]

Jag har en PCII. och kollade igen dynojet skivan man får med. Där finns en del färdiga mappningar.

Nån som har labbad med dom olika färdiga mappningarna o har liknande modd som ja( K&N filter o bulton dämpare)
Är det stor skillnad vilken mappning man bör köra beroende vilka bulton man har? det fanns program för dom kända burk märkena.men inte mina.

 

[Octofinger]

2821161 Jag har en PCII. och kollade igen dynojet skivan man får med. Där finns en del färdiga mappningar.

Nån som har labbad med dom olika färdiga mappningarna o har liknande modd som ja( K&N filter o bulton dämpare)
Är det stor skillnad vilken mappning man bör köra beroende vilka bulton man har? det fanns program för dom kända burk märkena.men inte mina.

Det ska inte vara stor skillnad så länge vi bara pratar bolt-on, går vi in på fullsystem så blir det lite annars.
Går det inte att öppna mappningarna och se vad som skiljer?

 

[MrDawe]

Okey. ja jag kan öppna mappningarna men fattar väl inte riktigt allt. Mängden bränsle vid olika varv förstår ja.Är det nå mer man kan ställa in på PcII:an? tändningen kan man inte ställa in på 2an eller var det inte nått sånt ni prata om?
Kanske får ta o prova några olika och se om ja märker nån större skillnad?!

Det borde ju var liknande mycket dämpning i dom olika "låtamycket" dämparna?!

Det ska inte vara stor skillnad så länge vi bara pratar bolt-on, går vi in på fullsystem så blir det lite annars.
Går det inte att öppna mappningarna och se vad som skiljer?

 

[Ricken]

2822014 Okey. ja jag kan öppna mappningarna men fattar väl inte riktigt allt. Mängden bränsle vid olika varv förstår ja.Är det nå mer man kan ställa in på PcII:an? tändningen kan man inte ställa in på 2an eller var det inte nått sånt ni prata om?
Kanske får ta o prova några olika och se om ja märker nån större skillnad?!

Det borde ju var liknande mycket dämpning i dom olika "låtamycket" dämparna?!

Kolla på power commanders hemsida, där har dom ett gäng mappar.
Det kanske finns nån där sompassar bättre än dom du har.

 

[Octofinger]

2822014 Okey. ja jag kan öppna mappningarna men fattar väl inte riktigt allt. Mängden bränsle vid olika varv förstår ja.Är det nå mer man kan ställa in på PcII:an? tändningen kan man inte ställa in på 2an eller var det inte nått sånt ni prata om?
Kanske får ta o prova några olika och se om ja märker nån större skillnad?!

Det borde ju var liknande mycket dämpning i dom olika "låtamycket" dämparna?!

Jag har typ noll erfarenhet än av PC, men ska man inte kunna se en mappning som en matris med heltalsvärden, där värdet beskriver förändring i insprutning. Då kan man ganska lätt titta på ett par olika mappningar och se vad som skiljer mellan dem, ifall det är några direkta skillander...

Jag ska ta och läsa på lite mer så kanske jag kan komma med nåt vettigt sen.


En fråga också... När man justerar ventilspelen på sin tillis. Visst var det så att man skulle försöka hålla dem i den större änden av intervallet? Handboken säger:
IN: 0.10-0.20mm
UT: 0.20-0.30mm
Om jag förstått tidigare snack rätt så ska man då försöka hålla IN närmare 0.20mm och UT närmare 0.30mm? Minns jag rätt eller är det tvärt om?


Dammit boys... Det är snart sommar.

 

[Ledarn]

Jag har typ noll erfarenhet än av PC, men ska man inte kunna se en mappning som en matris med heltalsvärden, där värdet beskriver förändring i insprutning. Då kan man ganska lätt titta på ett par olika mappningar och se vad som skiljer mellan dem, ifall det är några direkta skillander...

I PCIII:an kan man öppna mappen och se ändringen i insprutningen för respektive varvtal.

Octo, har du lyckats boka någon tid hos Finmek än?

 

[Octofinger]

Octo, har du lyckats boka någon tid hos Finmek än?

Har inte gjort det... Vi skulle behöva synka oss lite. Det blir du, jag och metkallica (hittills).

PM...