Triumph Daytona 675-tråden!

[HerbieMcflurry]

varför inte ett zard? www.rucknrunracing.se ljud på den här länken http://de.youtube.com/user/yamatr3

Verkar ju också sjyst. Dock så hittar jag bara hel-system, ( ? ) blir så jäkla dyrt då. Jag är ute efter bara ett slipon.

mvh
jon

 

[Zard]

Verkar ju också sjyst. Dock så hittar jag bara hel-system, ( ? ) blir så jäkla dyrt då. Jag är ute efter bara ett slipon.

mvh
jon

ja det finns tyvärr bara helsystem till daytonan..

 

[Cykelstyre]

TBR tycker jag mullrar rätt dovt och gott. Förutom Arrow helsystem har jag inte hört något annat märke live.
http://www.twobros.com/cgi-bin/shop...TBRSearchResult-Simple-Tri-Daytona675-06.html

 

[Mindtwist]

Ska nu handla ett Slip-on till min hoj. Men har så jäkla svårt att bestämma mig för vilket. Har Fram till nu tänkt handla ett Yoshimura. De känns som ett säkert kort på nått sätt. Jag inte har haft möjlighet att höra något annat slip-on förutom de som sitter på orginal.

Är inte ute efter effekt, utan efter en burk som låter nice, inte "skrikigt" utan mer ett "dovt/mullrigare" ljud. (Sen gör de ju inget om de är lättmonterat)

Har kollat runt lite på filmer/videoklipp på olika burkar men de känns som att en videoinspelning inte ger en rättvis bild av hur de verkligen låter.
Kan tänka mig att den här frågan har kommit upp 1000 ggr tidigare, men jag frågar ändå.

Vad ska jag handla?

Vore väldigt tacksam för hjälp i denna jungel av slip-on´s.

Mvh
Jon

Hej,
Jag gjorde som du och lyssnade runt på olika klipp, fastnade för Jardine. Fick ta det från USA men det var inga problem, fick det på en vecka. Om du vill så kan du komma o lyssna "live" på min, vi bor ju tydligen inte så långt ifrån varandra.

 

[bg]

Banåkningssupport

Hejsan alla Triumphfans!

Jag har sett att det till och från refereras till "danskarna som kör endurance(ERF) på en 675:a" i den här tråden och tänkte därför bena ut begreppen lite.

Det är rätt och riktigt att vi kör med stöd av Triumph Center Copenhagen (www.triumph-cph.dk) men vi som kör är båda svenskar, nämligen Lars Sandberg och jag, Björn Gunnarsson. Lasse kör sin tredje säsong på 675:an medan jag är ny på hojen för i år, då jag körde en Triumph 955 Daytona förra säsongen. 675:an vi kör är så gott som standard i allt från trimningsgrad till fjädringskomponenter.

Vi brukar ta tillfället i akt att deltaga på FIVERS(www.fiver.se) bankörningar i Anderstorp eftersom det vanligtvis blir överlägset mest körning för pengarna och att det dessutom är väldigt trevlig och lättsam atmosfär i depån och kring hela arrangemanget.

Både på den av fiver arrangerade bankörningen i våras och den gångna helgen har det kommit fram Trajja-piloter och frågat om råd i allt från spårval till inställningar. Lars och jag tycker att det är jättekul att ni använder era Trajjor till det de är byggda för, nämligen att smiska bana, och kan vi hjälpa till med några små tips för att ni ska få ut mer av er körning under dessa bandagar är vi bara glada!

Därför vill vi härmed uppmana er att inte vara rädda för att komma fram och snacka i depån om ni känner för det under dessa bankörningar. Det gäller självklart tävlingshelger också om ni skulle få lust att komma ut och heja lite vid vårt "korståg mot alla de japanska 1000cc-fyrpiparna" under 6-timmars (NEC) enduranceracen på lördagarna i samband med ERF-helgerna. Tävlingshelgerna är vi dock sannolikt lite mer pressade tidmässigt då det är mycket att tänka på i samband med race - som ni säkert har förståelse för

Jag snackade med Skalman och Humlan (hjärnorna bakom fiver) i lördags på Anderstorp och de planerar nya heldagar på Anderstorp i början av augusti så för er som inte redan provat banåkning kommer det en ny chans då. Det är gruppindelat i allt från rena nybörjare till Rossi-wannabe´sD ) så alla kan vara med. Det är bara att gå in på deras hemsida och söka på tid och plats i kalendern. Vår målsättning är i alla fall att vara där!

Väl mött märkesbröder!

P.S. Jag vet att Lars tog några foton på de Trajja-åkare som körde avslutande passet i lördags och blev de hyggliga är hans ambition att lägga upp dem här. /Björn

 

[J.Porta]

Hejsan alla Triumphfans!

...massa text...

Sedär, har undrat om någon utav er fanns här. Får tacka för den assistans som gavs i våras med clip-on och lite allmänt snack om fjädring.

 

[bg]

Sedär, har undrat om någon utav er fanns här. Får tacka för den assistans som gavs i våras med clip-on och lite allmänt snack om fjädring.

... som sagt, alltid trevligt om vi kan hjälpa till att få en Triumph att gå lite (läs ännu) fortare...

 

[Cykelstyre]

Appropå racing, är det någon här på forumet som kör den orange 675an i rookie 600?

 

[Odräglig]

Är det någon som testat detta slipon?
http://www.raask.se/t12.htm
Ser ju lite överdrivet ut men ändå, låter det bra?
3000kr kostar det.

 

[peterf]

Hejsan alla Triumphfans!
......... /Björn

Låter mycket bra med att få ta del av era erfarenheter kring setupen.
Jag ska planera in körning på Anderstorp och hoppas då att ni är där.
Var på en av Humlan arrangerad körning i sensomras på Anderstorp, och det var tokmycket körning för pengarna.

Tack för initiativen!

 

[xyx]

Är det någon som testat detta slipon?
http://www.raask.se/t12.htm
Ser ju lite överdrivet ut men ändå, låter det bra?
3000kr kostar det.

Ser ut att väga 3000kg dessutom.

 

[Cykelstyre]

Är det någon som testat detta slipon?
http://www.raask.se/t12.htm
Ser ju lite överdrivet ut men ändå, låter det bra?
3000kr kostar det.

Då tycker jag den Ninan här på forumet har är snyggare, http://sporthoj.com/galleri/?do=visabild&id=61325
Vet inte vad den heter dock.

 

[[- sNaIjK -]]

Då tycker jag den Ninan här på forumet har är snyggare, http://sporthoj.com/galleri/?do=visabild&id=61325
Vet inte vad den heter dock.

Ixil något tror jag...

 

[G-50 Lasse]

Triple foto från Anderstorp 28/6 -08

Hejsan alla Triumphfans!

Jag har sett att det till och från refereras till "danskarna som kör endurance(ERF) på en 675:a" i den här tråden och tänkte därför bena ut begreppen lite.

Det är rätt och riktigt att vi kör med stöd av Triumph Center Copenhagen (www.triumph-cph.dk) men vi som kör är båda svenskar, nämligen Lars Sandberg och jag, Björn Gunnarsson. Lasse kör sin tredje säsong på 675:an medan jag är ny på hojen för i år, då jag körde en Triumph 955 Daytona förra säsongen. 675:an vi kör är så gott som standard i allt från trimningsgrad till fjädringskomponenter.

Vi brukar ta tillfället i akt att deltaga på FIVERS(www.fiver.se) bankörningar i Anderstorp eftersom det vanligtvis blir överlägset mest körning för pengarna och att det dessutom är väldigt trevlig och lättsam atmosfär i depån och kring hela arrangemanget.

Både på den av fiver arrangerade bankörningen i våras och den gångna helgen har det kommit fram Trajja-piloter och frågat om råd i allt från spårval till inställningar. Lars och jag tycker att det är jättekul att ni använder era Trajjor till det de är byggda för, nämligen att smiska bana, och kan vi hjälpa till med några små tips för att ni ska få ut mer av er körning under dessa bandagar är vi bara glada!

Därför vill vi härmed uppmana er att inte vara rädda för att komma fram och snacka i depån om ni känner för det under dessa bankörningar. Det gäller självklart tävlingshelger också om ni skulle få lust att komma ut och heja lite vid vårt "korståg mot alla de japanska 1000cc-fyrpiparna" under 6-timmars (NEC) enduranceracen på lördagarna i samband med ERF-helgerna. Tävlingshelgerna är vi dock sannolikt lite mer pressade tidmässigt då det är mycket att tänka på i samband med race - som ni säkert har förståelse för

Jag snackade med Skalman och Humlan (hjärnorna bakom fiver) i lördags på Anderstorp och de planerar nya heldagar på Anderstorp i början av augusti så för er som inte redan provat banåkning kommer det en ny chans då. Det är gruppindelat i allt från rena nybörjare till Rossi-wannabe´sD ) så alla kan vara med. Det är bara att gå in på deras hemsida och söka på tid och plats i kalendern. Vår målsättning är i alla fall att vara där!

Väl mött märkesbröder!

P.S. Jag vet att Lars tog några foton på de Trajja-åkare som körde avslutande passet i lördags och blev de hyggliga är hans ambition att lägga upp dem här. /Björn

Här är ett på Björn (97:an) + på två till som jag ej vet namnen på, de verkade dock trivas så bra att de åkte tills Skalman flaggade av för dagen.

// Lars

 

[TommyBoss]

Appropå racing, är det någon här på forumet som kör den orange 675an i rookie 600?

HEJ JAG tror att du menar ANTON STERNER en liten kille på 15 år

 

[Krisse_]

hur lös ska styrdämparen vara? fick ett sådant riktigt jävla wobbel efter en ner gång på framhjulet, riktigt nära att det gick åt skogen

förresten bytade även till ett speed triple 1050 gasrulle, gav bättre respons på gaspådrag, samt att man slipper dra rullen så mycket för att maxa gasen

klipp på hur lös den är

[YOUTUBE-ID]KQWNBI9xNvU[/YOUTUBE-ID]

 

[J.Porta]

hur lös ska styrdämparen vara?

Fullt normalt, fast kolla så att skruvarna sitter fast. Alltså den svarta insex man ser på klippet.

Har dock starka funderigar på att byta til en "toppmonterad" ställbar gpr-dämpare på min hoj.

 

[Cykelstyre]

hur lös ska styrdämparen vara? fick ett sådant riktigt jävla wobbel efter en ner gång på framhjulet, riktigt nära att det gick åt skogen

förresten bytade även till ett speed triple 1050 gasrulle, gav bättre respons på gaspådrag, samt att man slipper dra rullen så mycket för att maxa gasen

klipp på hur lös den är

Som J.Porta sa, fullt normalt. Jag undrade också över det så frågade på verkstaden när jag var där och det var inget problem.

 

[Krisse_]

Har dock starka funderigar på att byta til en "toppmonterad" ställbar gpr-dämpare på min hoj.

har gått in i tankar på en sådan nu, efter det jävla wobblet jag fick när jag satte ner den :/ den lär ju säkert va bättre än orig dämparen iallafall

 

[Jögge]

Någon som är sugen på en singelcuts till trajjan?
Kolla gärna in länken isf=)
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=19104